98civic

אחד השמפאוים הכי טובים שניסיתי. אבל המחיר אששש . סופר מרוכז ויכולות ניקוי וסיכוך מהממים. כן במיוחד הסיטרוס. משתמש בו רק אם לא שטפתי את הרכב שבועיים/שלושה או בא לי לשים שכבה חדשה של הגנה . בשטיפה שבועית לא משתמש בו.

יש מגווירס באוטודיפו. מר ורוד זה שמפו שבועי להורדת אבק בלבד ופראווש. אין לו כוח בשיט . או שפשוט לשים בריכוז מאד גבוה אבל אז הוא לא כדאי כלכלית. זו הסיבה שאני מחזיק כמה סוגי שמפו לכל מצב . כשרכב מלוכלך מאד משתמש בסיטרוס או הייפרווש אם זו שטיפה שבועית אז האנידוו או ריח מלון או דבש. ככה אף עם לא משעמם.

נכון לכמה דק ראשונות עד שאיזו קורולה עם פנסיאונר חוסמת נתיב ב 40 קמש או נהג מונית שדופק פניה ימינה מנתיב שמאל ללא איתות. להמשיך למה מוד מלחמה?

פעם הייתי צוחק אנשים עם רכבים גרמניים שבהם תוספת של מערכת איכותית עולה הון קטן. .היום בעצמי הייתי מוכן לשלם את זה רק כדי לא לפרק את כל האוטו.

זה לא הרכב שמספק את הצליל אלא הייאוש שך ההתקנה. אומנם הוספתי מגבר למערכת והחלפתי רמקולים ובידוד לדלתות , דברים הכי מינימאליים . אבל מעבר לזה פשוט אין סבלנות למרות שנשאר ציוד טוב וחלקם פשוט חדשים בקטפסאות. אבל אחרי בירור עצמי של אני עם עצמי הגעתי למסקנה ונגמר לי הדלק לזה. כנראה הגיל עושה את שלו.

עכשיו נהיה תרד מעניין. אי אפשר לנסוע עם הספקים כאלה רגוע. ומצטרף לרשימה , 3.0 ליטר טורבו n55 עם כ 370 סוסים וכ 55 קגמ.

לפחות תרשמו איזה מנוע ורכב יש לכם. מנועי טורבו יש גם בנפח 0.9 ליטר וזה לא נשמע מגרה.

כל הכבוד שנשאר לך כוח כל פעם להתקנת מערכת חדשה. אני החזקתי מעמד 5 רכבים רצוף בהתקנות. הנוכחי כבר התאיישתי, שאפו.

אתה כמו ביבי , מחזיק אותנו במתח.

מאד תלויה ברכב. ברכב חזק אי אפשר לנהוג רגוע לפרק זמן ארוך. תמיד יבוא איזה נהג שידליק ולא תמיד חיובי.

זה כמעט אותו שמפו. גלוריה לא מקציפה יותר טוב מאף מקציף אחר שברמה שלה. כולם מקציפים מעולה.

עלות משלוח של alta כמו במכשיר עצמו. בדקתי לפני שרכשתי את ik2. לפותח , מכשיר בגודל 2 ליטר יספיק לך למשפחתית ממוצעת בגודל של גולף.

טוב לדעת .

לפני כמה שנים להוט הייתה קליטה מצויינת ואז זה נהיה גרועה.היום אני ברטנר וזה מטריף לפעמים.אנסה את פלאפון

כל זה אסור אם אתה עם צינור מים. לא שמעתי שאסור לשטוף עם דלי מים.

ואם אני נוסע ברכב בכל הארץ ורוצה שספוטיפיי לא יתנתק כל רגע ?

זה חייב להיות אוטו? או שאפשר להסתפק בטורבו ps2 ,דיפ מוגבל וברקסים מוגדלים? אם לא אז בבקשה ברבוס 7.3s .

Somebody shoot me.. קורולה זה זבל. זה רכב הכי אומלל בעולם כולו כי הוא הכי נמכר בעולם.

הדוגמאות שהבאתי לא היה ריקול רשמי בכלל אלא רק מי שלחץ לחץ וידע איפה ללחוץ קיבל. לא הייתי קורא לזה ריקול או שירות לקוחות.היו תביעות אישיות נגד זה. שוב פעם , למה בכלל להגן על טויוטה? מוצר זבל עם טכנולוגיה אפסית. לא נמאס באמת להלל מוצר כזה נחות? אמין? כי אין למה להתקלקל בדיוק כמו אופניים של מאה 17..גלגלי פח ורצועת שרשרת.

שכחתי לתקן..זו לגטיה l6..וופר בגודל 7.1 לכן טעיתי בתיאור. עדיין אקטואלי.

למה אף אחד לא מזכיר את מנועי קורולה הסופר דופר אמינה עם מנןעי 1.6 של שנת 2003-2004 כל המנועים כמעט ללא יוצא מן הכלל הוחלפו לחדשים . בגלל בוצה וכשל תכנוני. איפה הגיר החד מצמדי הדפוק של קורולה שלעולם כולל היום אחרי 10 שנים לא מצאו פתרון ופשוט הזניחו איך שזה. איפה דוושת תאוצה שנתקעה והרגה אנשים , איפה בעיות קרינה של פריוסים הראשונים ,איפה הדיזלים הדפוקים של לנד קרוזר? לטויוטה יש היסטוריה רבה עם מוצרי חרא רק שכל רוכש של טויוטה ,לא מובן לי למה, מחליט להרגיע את עצמו כשלטויוטה שלו יש כשל תכנוני וערמות של טויוטה נקראת לריקול במוסך וזה בסדר אבל לצרפתיה של השכן זה לא. נו באמת.

קורולה -שאלה אחת .האם ידעת את כל הדברים האלו לפני הקניה? אתה הרי בעולם הרכבים לא שנה אחת ובטוח ידעת על בעיתיות של המנוע.ולמה המשכת לקנות שתי צרפתיות אחרי זה?

איך הקראצר וגולדליין עם האביזרים? אפשר לשאוב מהמושבים וגם מהתקרה? יש לי קצת לכלוך התקרה בצד של הנוסע. ניקיתי עם apc ואומנם הלכלוך יצא אבל נוצרו גם מריחות מעצבנות. לכן חייב שואב רטוב כדי להרטיב שוב ולמשוך הכל החוצה.

לנוס - לגבי קשיחות הצמיגים , ניסית להוריד לחץ אויר? לפעמים זה עוזר המון ותורם לנוחות הנסיעה.

לא מעט אומרים שהיא סוג של. אבל זה לשיקול של הפותח.