Nemesis

כלום. קצת פוליש. אם היתה מכה קצת יותר רצינית, אולי היה כדאי לך לעשות סיבוב ולראות אם יש מצלמה עם זווית טובה יותר.

יש פרמטר נוסף שצריך לקחת בחשבון. רמת הסיכון. לאנשים הגרים בדירות הזולות יותר בד"כ פחות אמצעים, כך שהסיכון שלא יוכלו לשלם את שכר הדירה לכאורה גבוה יותר.

אבל זו בדיוק הטענה שהועלתה כאן, שאני יוצא נגדה. שבכל מצב שמישהו בנתיב השמאלי צריך להאט, בוודאות מי שנכנס לשם לפניו עשה משהו לא בסדר ולא משנה מה הנסיבות.

לתת זכות קדימה לא אומר להמתין עד שכל נהג במרחק קילומטר יעקוף במהירות 250 קמש. להמחשה הסרטונים שצירפתי.

אתם מסרבים להבין שהחיים הם לא בינאריים וגם לשאר המשתמשים בכביש זכות שימוש. דוגמה נוספת מארץ תרבות הנהיגה והאוטובאנים ואפשר למצוא 5000 דוגמאות נוספות.

מה זה דרך פנויה? 100 מטר מרווח? 200 מטר? 20 קילומטר? ואם יש 300 מטר והנהג מאחור האיץ מ 120 ל 180? האידאל הבינארי שלכם לא קיים בשום מקום.

אני לא יודע איך להסביר יותר טוב. לא צריך לבדוק לא עירנות ולא כושר בלימה. הנהג נמצא קילומטר מאחור, מאחורי עיקול, ונוסע ב 200 קמש. אף אחד לא מפתיע אותו, ואף אחד לא דיבר על לחתוך ולהפתיע נהג אחר. לא קשור לכבוד או למשחקים. אני רוצה לעקוף כמה משאיות איטיות לפני. מאחורי במרחק קילומטר מאחורי עיקול רכב נוסע 150 קמש יותר מהר ממני. אין דרך לראות אותו. בצורה דומה בטור. אף אחד לא אמר לחתוך. התפנה מרווח של 100 מטר כדי שתוכל לעקוף רכב איטי. בינתיים הרכב בנתיב השמאלי הגביר מעט את המהירות שלו וסוגר את הרווח. מה תעשה, תקבור את עצמך מתחת לאדמה? ירים לשתי שניות את הרגל מהדוושה, תסיים את העקיפה והוא יוכל להמשיך ולהאיץ.

אתה מתעקש לא להבין שזה שאתה נוסע הכי מהר על הכביש לא אומר שלא תיאלץ אף פעם להאט ושה כביש לא בבעלותך. סובלנות ונימוס הם משני הצדדים, ויש הפרעה ויש הפרעה, ולעיתים גם לא ניתן לצפות את ההפרעה.

זה שלא שם לב יכול באותה מידה להיות גם בנתיב הימני ולא לשים לב. לא מדובר בלחתוך אותו בפתאומיות. לא זה לא. הגישה הזו של "אני נוסע הכי מהר אז הנתיב בבעלותי" קיימת רק אצל מתי מעט. נסעתי עשרות אלפי קילומטרים במקומות הרבה יותר מתורבתים מישראל, וברובם הכביש מקום הגיוני ואדיב, ואף אחד לא תופס בעלות על נתיב.

שם המשחק הוא פרופורציות. אף אחד לא אמר לשבור אוטומטית את ההגה שמאלה. אולם אם המסלול השמאלי הוא טור בלתי נגמר, ובשלב מסויים יש מקום פנוי כדי לעקוף, זה לגיטימי לחלוטין, גם אם הרכב שנמצא 100 מטר מאחור בנתיב השמאלי יאלץ להרים את הרגל מהגז בעשירית מילימטר למשך 2 שניות. בשרשור הזה יש שלושה סוגי נהגים. זה שרוצה לעקוף ושובר שמאלה ויהיה מה, זה שמחליט שיש לו בעלות על נתיב העקיפה כי הוא נוסע הכי מהר, ולבסוף זה הפרגמטי שמבין שלכולם זכות שימוש בכביש. ובכל מקרה, התנהגותו של הנצמד מאחור גרועה לאין שיעור אפילו אם נצא מנקודת הנחה שפותח השרשור טעה, והעוקף המהיר יותר היה כבר בשדה הראיה של פותח השרשור.

ברור שעדיף לא להתעמת עם זה שנוסע 300 קמ"ש. אבל לא תמיד אתה יכול לראות אותו מגיע, בגלל עיקול, בגלל שהוא נסע בנתיב הימני, או שהוא נסע 160 והוא החליט להאיץ ל-300. מקרה היפוטתי אחר, אתה נוסע אחרי שיירת משאיות ומתכנן לעקוף אותה בשני שלבים כי יש רווח באמצע יצאת לעקיפה, אולם בינתיים מישהו לפניך נכנס לאותו רווח שהתכוונת לסיים בו את העקיפה. אף אחד לא התכוון להפריע, אבל Shit happens.

אני יודע לתכנן את העקיפות שלי מצויין, אולם אנשים שרוצים לנסוע במהירות לא פרופורציונלית בכלל למהירות התנועה צריכים להפנים שהם לא הבעלים של הכביש. מצחיק שאתה טוען שאני בטוח שהכל מגיע לי, ואילו אתה זה שמנסה לנכס לעצמך את הנתיב ואוי ואבוי אם מישהו מפריע לך בזמן שהוא עוקף בעצמו. בד"כ מסכים, אולם יש חריגים. אם אתה נוסע ב-300 קמ"ש בעוד התנועה נוסעת ב-100, אתה לא יכול לצפות לא להאיט בשום מצב.

לא מסכים. פרקטית זה אומר שבכביש קצת עמוס אם מישהו תקוע אחרי משאית שנוסעת ב-60 קמ"ש לעולם לא תוכל לעקוף אותה ב-90 קמ"ש למשל כי כל התנועה עוקפת במסלול השמאלי העמוס עוקפת ב-110 קמ"ש. זכותו של כל אחד לעשות שימוש סביר בכביש בהתאם לחוק, זו לא עריצות הרוב. מתן זכות קדימה לא אומר שאתה לא יכול לעבור נתיב כי מישהו בנתיב השמאלי שנמצא 3 קילומטר מאחוריך עוקף בטריליון קמ"ש.

מצויין, בואו נהפוך את כל הכבישים לחד מסלוליים, כי זו משמעות הגישה. זה לא מנומס לחתוך מישהו שעוקף בשמאלי כי גם אתה רוצה לעקוף, אך מצד שני לא לעקוף אף פעם כי אולי ירצה מישהו לעקוף ממקום בלתי נראה ב-300 קמ"ש זה גם מגוחך.

כיוון שאם יש שיירה של משאיות שנוסעות בימני ב-80 קמ"ש, ועוד שיירה של "עוקפים" בשמאלי ב-140 קמ"ש, אם אני רוצה לעקוף את המשאיות ב-100 קמ"ש - לא אוכל לעולם. זכותי לעקוף את המשאיות לא פחותה מזכותו לעקוף אותי.

למיטב ידיעתי גם מערכות ה-Windows 8.1 עם Atom z3736f לא יודעות להציג 24p כמו שצריך: http://forum.kodi.tv/showthread.php?tid=215396

משלוח מקוריאה יצא ב- 02/03, הגיע ב-15/03. היום הלכתי לקחת מהסניף, לא היתה נפש חיה משלוח מגרמניה שנשלח מ 04/03 הגיע כבר שבוע שעבר.

כשפסיכופט נצמד אליך לתחת במהירות 130 קמ"ש עם 0 מקום לטעויות, כל שנייה נראית כמו נצח.

איזה אחוז מימון הם לקחו? מעל 60 אחוז?

כל עוד לא מדובר בבלוריי תלת מימד כן.

אני עם רספברי פיי 2 כבר כשבועיים. בניגוד לראשון, עובד כמו פנתר בניגון + תפריטים. מכשירי אנדרואיד אני פחות אוהב, בעיקר בשל חוסר התמיכה ב-24p. יש לי גם NUC i5 בסלון מחובר למקרן. לדעתי כל עוד מדובר בהזרמה של קבצים ברשת בלבד, ללא כל מני תוספים/פלאגינים/מהשלאיהיה, הרספברי עושה עבודה מעולה.

לצורך עדכון, בינתיים הייתי בשני בנקים בלבד, בדיקות העירייה של הנכס מעט מתעכבות. ההצעה הטובה ביותר נכון לרגע זה עומדת על קל"צ ב- 2.4 אחוז ל-11 שנה, ופריים מינוס 0.9 ל-25. כשדיברתי על 2% המוכרת פשוט החווירה.

אם זה היה נכון בכל מקרה, לא היה אכפת לפותח השרשור שהוא הפסיד במכרז, כי הוא במילא שם את המחיר הגבוה ביותר. אנשים מעלים את הגבול בלהט המכירה.

כי חלק מהאנשים מעלים את הסכום המקסימלי שהם שמו ברגע שהם נכנסים למלחמת בידים.

הוא הגיש תביעה על נזק גוף. הוא תובע את הביטוח של הרכב של חבר שלו, ולא של הפוגע.