itzik123

אני הייתי מנסה להבין בדיוק באיזה קורה הפגיעה. אם היא בחלק מוברג, הכי טוב מבחינתך. אני לא בטוח שמגדירים קצה שילדה על חלק מוברג, אבל אולי כן. אתה יכול לחזור למכון בדיקה ולשאול, או ללכת לפחח כלשהו שיגיד לך. גם אם לא מדובר בחלק מוברג (קצה שילדה קלאסי) לדעתי עדיף לך לפרסם ביד 2 בקצת פחות מהמחירון, להיות מוכן להתגמש משמעותית במחיר אבל לשים לעצמך רף תחתון שיהיה כמה אלפים יותר ממה שהציעו לך בסוכנות. לדעתי במצב השוק כיום תצליח למכור, אלא אם מדובר ברכב ממש לא סחיר. קח בחשבון שככה אתה מרוויח לא רק את ההפרש במחיר המכירה, אלא גם יותר גמישות מול הסוכנות. זה כמובן ידרוש ממך התעסקות במכירה, על כל המשתמע מכך. לשיקולך.

אם תכתוב בדיוק מה כתוב בסעיף השילדה בטופס אולי אדע יותר. כרגע אני רק יכול להגיד שמה שולאד כתב נכון וכנראה תוכל לקבל עליו יותר ממה שהציעו לך בסוכנות.

המחירון לא ממש רלוונטי. אתה צריך לעבור על יד 2 ולראות כמה מבקשים על רכב כזה עם נתונים דומים. כתוב בטופס אם הפגיעה היא בחלק מרותך או מוברג?

מה מחיר השוק של רכב כזה עם נתונים דומים לשלך? מה בדיוק כתוב בסעיף השילדה בדו"ח בדיקה?

לפני שאתה נכנס לאם ואיך לתבוע וכו', כדאי קודם להבין באילו תאונות מדובר. ברכב שעולה 20-30k ש"ח אם לא מדובר בפגיעות שילדה או פגיעות שהשאירו נזקים, תשכח מזה ותהנה מהרכב.

כפי שניתן לראות בדו"ח, יש גם 8 נקודות. כיון שיש רכב צמוד אליך, תבדוק אם בתחתית התמונה מופיע מספר הנתיב הנכון בו אתה נמצא. הנתיבים נספרים מימין לשמאל (הימני 1, לשמאלו 2 וכו'). יש גם את עניין אמינות המצלמות שתלוי ועומד בבית המשפט, אני לא בקיא בזה.

קנס מהירות בגובה 750 ש"ח כולל גם נקודות. משהו פה לא נכון. ערעור או בקשה להסבה מגישים כאן: https://www.gov.il/he/service/drivers_inquiries_forms אפשר גם לבקש להישפט. אם תעלה את הדו"ח (לאחר מחיקת פרטים אישיים), אולי יוכלו לעזור לך יותר.

אתה יכול לנסות לחפש ב-partsouq, אולי תראה שם שרטוט יותר ברור ואולי אפילו תמונה.

כן, יש סיכוי טוב להמיר באזהרה. אפשר להגיש בקשה כאן: https://www.gov.il/he/service/drivers_inquiries_forms כפי שאלי כתב, ההבדל הוא של 1 קמ"ש אחרי הפחתה. בדרך בינעירונית הדרגה הנמוכה היא עד 25 קמ"'ש.

נכון, לפי הדו"ח לא היו תביעות. הוא תקף עבור כל הבעלים הקודמים. גם אני לא יודע למה הפוליסה של סוף 2019 עד סוף 2020 מופיעה כ"כ הרבה פעמים. ייתכן שזו טעות. אל תשכח שהדוח הזה לא אומר בוודאות שהרכב לא היה מעורב בתאונה, אבל כן בסבירות גבוהה.

תבקש את הרישיון רכב, אני חושב שאמור להיות שם מס' ת.ז. של בעל רישיון סחר מטעם כלמוביל.

זה של 2009 דור שני, מן הסתם זה זהה ל-2011 (אותו דגם).

מידע חשוב שנפתח לציבור: משרד התחבורה מאפשר לכל אחד לדעת היסטוריית בעלויות, קילומטראז' שדווח בטסט ועוד, באמצעות הכנסת מס' רישוי בלבד. את המידע אפשר לראות באתר משרד התחבורה. את חלקו אפשר לראות גם באתרים ש'שואבים' ממנו את המידע כמו משומשת ו-find-car. המידע זמין רק עבור רכבים משנת 2017 ומעלה. נכון לרגע זה אני לא מצליח לראות היסטוריית בעלויות באתר משרד התחבורה אבל נראה שזו תקלה זמנית כי באתרים הנ"ל (משומשת, find-car) המידע כן זמין.

לבקש דוח שמאי. אם אין, להוציא דוח תביעות ממרכז הסליקה, מה שכדאי לעשות בכל מקרה. אין ירידת ערך משמעותית, אם בכלל.

באוטו דיפו יש בדרך כלל מבצעים על רביעיית ps4. אני מטפל בענייני צמיגים בפנצ'ריית צימו בצ'ק פוסט, הם אמינים (לפחות באופן יחסי) ועם מחירים די טובים.

זה באמת נראה איזון. בגלל שכבר עשית, והזכרת האצה, הייתי יותר בכיוון של ציריה. אולי דבר ראשון כדאי שתחזור לפנצ'רייה שעשתה לך איזון ותגיד שיש רעידות במהירות גבוהה, שיאזנו שוב. אם זה יסתדר, תעבור לרעידות בבלימה (שכנראה לא ייפסקו אחרי איזון), כנראה משהו לא בסדר בצלחות בלימה.

הנה תגובה קצרה ולעניין לאבחון רעידות: במקרה שלך זה כנראה האפשרות השנייה והשלישית.

לדעתי זה האתר הכי טוב לחיפוש חלפים בישראל: https://www.car-part.co.il/ אתה מכניס מספר רכב, בוחר איזה חלק אתה מחפש ומקבל תשובה מעשרות ספקים. זה דורש הרשמה (קצרה), התשובה לא מיידית, מיועד לרכב אחד לכל חשבון ובכל זאת, לדעתי, כפי שכתבתי- האתר הכי טוב ויעיל למציאת חלקים לרכב.

תתדלק מיכל מלא כשאתה מגיע ל'לקראת סוף המיכל' ותראה שאתה לא יכול לתדלק את מלוא הקיבולת של המיכל דלק (נראה לי 35 ליטר). אם נלך על ה30 ליטר בערך שאתה מתדלק בדרך כלל, 240:17 ו- 180:13 (30-17) זה צריכה דומה. לא זהה, כי הנתונים לא מדוייקים.

הצריכה לא משתנה. כשאתה 'לקראת סוף המיכל' אתה לא באמת על הטיפות דלק האחרונות. אתה יכול לנסוע עוד כ-60 ק"מ. זה כמובן לא מומלץ מכמה סיבות.

1. שאלה טובה, אבל נכון להיום זה לא אמור להופיע. 2. קרוב למגרש, הכל יכול להיות. אם יתברר שהנזק מהתאונה גדול ממה שכתבו- כנראה שכן. לגבי הרדאר, יכול להיות שזה לא נכלל באחריות, תראה אם בטופס כתוב משהו על זה. 3. תאורטית כן, אבל בעיקר תאורטית. יש לך טופס גילוי נאות מהסוחר? באזור האישי הממשלתי אתה יכול לראות היסטוריית בעלויות. תראה מתי הרכב נקנה ע"י הסוחר. באמצעות פניה לחברה שביטחה את הרכב בזמן התאונה תוכל לדעת מתי קרתה התאונה ומה היה הנזק.

לדעתי אם זה לא רכב ממש זול (כמה אלפים בודדים) זה שווה 400 שח.

כאן: https://govforms.gov.il/mw/forms/[email protected]#!general אל תבנה על זה. לדעתי אין סיכוי שיקבלו את טענתך. אותו דבר במשפט, אלא אם בא לך לשלם לעו"ד פי כמה מהקנס. בגלל העבר הנקי אולי עדיף לך לבקש להמיר באזהרה. למרות שזו עבירה שבדרך כלל לא ממירים, לדעתי הסיכוי שלך בדרך הזאת גבוה מבקשה לביטול או משפט.

1. תלוי כמה חשוב לך למכור מהר. אם לא פונים בכלל, כנראה שביקשת מחיר לא הגיוני או שזה רכב בלתי סחיר בעליל. אתה צריך לבדוק מה מחיר השוק של רכב דומה בשקלול יד, ק"מ וכו' ולקבוע מחיר לפי זה. 2. הכי בטוח העברת זה"ב. בביט אני לא יודע אם ניתן לבטל או לא, אבל ההעברה מוגבלת לכמה אלפים בודדים (בחודש). מזומן- חשש לזיופים (הפקדה של הכסף בבנק לפני העברת בעלות כנראה תסיר את החשש). 3. כנראה שלרוב כך נהוג, אבל כדאי לסכם על כך מראש. אין תקנה כלשהי שהקונה הוא המשלם (אולי להיפך, לפי דרישת התשלום מהמוכר בהעברה באיזור האישי). 4. שאלה טובה. יהיו כאלה שלא יקנו רכב בלי לנהוג עליו ויהיו אחרים שכן. 5. אם שני ההורים רשומים ברישיון הרכב, תוכל להעביר בעלות רק בדואר עם ייפוי כוח ותעודות זהות של שניהם.

האמת שאני לא יודע. זה באמת נראה מוזר שככה יוצא רכב מהמפעל. אבל אתה יכול לחפש ביוטיוב סרטונים על גלגל רזרבי או על נזילות בבגאז', תשים לב שזה קיים בהרבה רכבים אם לא בכולם.