oron70

כבר תקופה די ארוכה שאני מעוניין להחליף את רכבי. למען הגילוי הנאות הנני עובד בחברה מוכרת למכירת רכבים,ואיך לומר אינני מתחבר לרבים העממים\מנהלים שמציפים את כבישי ארצנו. מכיוון שהפרוטה אינה מצויה בכיסי באופן בלתי מוגבל (לצערי) התחלתי לבדוק את שיטת ה- "easy pay" שמציעות כל מיני חברות ליסינג שונות. הסבר:שיטה אשר מציעה לתת מקדמה עד 50 אחוז מערך הרכב הנרכש ותשלומים חודשיים קבועים מראש ובסיום התקופה להשלים את היתרה למחירון או והתקדמות לחדש יותר. אך הבעיה שהם מציעים לרוב רק רכבים מליסינג המשפחטומטיות הידועות. אחרי שאכלתי לכם את הראש לשאלתי: אני חובב מוטריקה וספורטיביות מגיל קטן ואני מאוד רוצה לרכוש קופרה, אין בכוונתי לרכוש חדשה מכיוון שאיבוד הערך של רכב חדש במדינתנו הקטנטונת הוא גובל באבסורד. האם מישהו מכיר חברה\גוף שעושה הלוואות על רכבים ספורטיביים יד שניה מינימום שנת 2005\6 אם יש עוד רכבים ספורטיבים בסגנון אשמח לשמוע.

כמה הערות והארות.

תודה אביעד על החידוד... אני אהיה יותר מדויק,אם אני אחבר על היציאות הקדמיות לצורך העניין גם את הקומפ' וגם את האחוריים האם אני לא אעמיס יותר מידי על המגבר? שכבר במילא מגושר גם על הסאב. לא מדוייק מכיוון שהסט שלי הוא 80 rms כרגע מקבל דרך הקרוס כ 100 rms ,כמובן שלא מדוייק מכיוון שהמערכת חשמל לא מושלמת והמגבר לא בדיוק עומד בהצהרותיו,למרות שבשביל מחירו הוא עושה את העבודה יפה מאוד. 150 rms לרמקולים הנ''ל יגבול לדעתי בהתעללות ובקיצור חיי הרמקול.

אהלן חבר'ה! כרגע ברכבי מותקנים: Hu-פיוניר 6950 comp- פוקל k2p 165kf amp- ג'יי בי אל gto 75.4 sub- ג'י אל אודיו w3 2 ערוצים מגושרים לסאב וה2 הנותרים עובדים על הקומפוננט. מכיוון שרציתי קצת תחושת סראונד אבל כמובן בלי למשוך את הבמה אחורה, שקלתי אופציה של לחבר 2 רמקולים 6*9 שיש לי בבית או ישירות לפיוניר.או לחלופין להגביר על היציאות של הסאב ,או על היציאות של הפוקל. עכשיו לשאלות: 1:האם אני עלול להזיק לרכיבים בכך שאחבר את ה6*9 בנוסף או לסאב או לפוקל? 2:אם ה6*9 יהיו מחוברים לפיוניר איזה תחום תדרים הם ינגנו במידה והם לא מוגברים מהג'יביאל.? 3:האם כדאי לרכוש מגבר 2 ערוצים נוסף או שיעבוד רק על הסאב.או להריץ איתו את ה6*9 ולחתוך אותם ללא באס על גיין נמוך מאוד,רק בשביל שיתנו קצת סאונד ליושבים מאחור. מצטער על הת'רד הארוך פשוט אין לי כרגע כסף מיותר לשידרוגים.(טוב נו אולי רק לקלארוס).

מנהלים אבקש להעביר אם המקום לא מתאים. כבר הרבה זמן אני דוחה בעיה ברכבי גולף 2002,אפשר לקרוא לזה עצלנות ,טיפשות,חוסר תשומת לב... אני פשוט מתרץ את זה כחוסר אמון במוסכים המורשים. לאחר הרבה פידבקים חיובים הרמתי ביום חמישי צילצול ודיברתי עם רון הסברתי לו את הבעיה,הוא הסביר לי שאין באפשרותו לבצע איבחון דרך הטלפון ועדיף שאגיע אליו. למחרת בבוקר כבר הייתי אצלו במוסך ותוך בערך כ-5 דק' כבר אובחנה הבעיה,הלכה לי המצערת והמתנו לחלק התקול שיגיע מחנות חלקי חילוף שרון הזמין דרכם. יש לציין את היחס החם,אנושי לא מדבר אליך מלמעלה.אני אחד שאוהב לעמוד ליד האוטו ולשאול שאלות,יש לציין שאף אחד מהעובדים שביקשתי את דעתו לא היה חסר סבלנות אלה להיפך ,סביר ועזר.על הדרך החליף לי 2 צינורות ש"עשו את שלהם" ולבסוף אפילו עשה לי הנחה במחיר. בקיצור למדתי להכיר אדם שאוהב לעזור,מוסכניק איכותי והלוואי שבמקומות אחרים ילמדו מזה שירות לקוחות. רון עלה והצלח הרווחת עוד לקוח קבוע לעתיד ואני ממליץ בחום...

מנהלים אבקש להעביר אם המקום לא מתאים. כבר הרבה זמן אני דוחה בעיה ברכבי גולף 2002,אפשר לקרוא לזה עצלנות ,טיפשות,חוסר תשומת לב... אני פשוט מתרץ את זה כחוסר אמון במוסכים המורשים. לאחר הרבה פידבקים חיובים הרמתי ביום חמישי צילצול ודיברתי עם רון הסברתי לו את הבעיה,הוא הסביר לי שאין באפשרותו לבצע איבחון דרך הטלפון ועדיף שאגיע אליו. למחרת בבוקר כבר הייתי אצלו במוסך ותוך בערך כ-5 דק' כבר אובחנה הבעיה,הלכה לי המצערת והמתנו לחלק התקול שיגיע מחנות חלקי חילוף שרון הזמין דרכם. יש לציין את היחס החם,אנושי לא מדבר אליך מלמעלה.אני אחד שאוהב לעמוד ליד האוטו ולשאול שאלות,יש לציין שאף אחד מהעובדים שביקשתי את דעתו לא היה חסר סבלנות אלה להיפך ,סביר ועזר.על הדרך החליף לי 2 צינורות ש"עשו את שלהם" ולבסוף אפילו עשה לי הנחה במחיר. בקיצור למדתי להכיר אדם שאוהב לעזור,מוסכניק איכותי והלוואי שבמקומות אחרים ילמדו מזה שירות לקוחות. רון עלה והצלח הרווחת עוד לקוח קבוע לעתיד ואני ממליץ בחום...

למכירה קומפוננט focal k2p 165kf סט איכותי ביותר מבית פוקל צרפת. מורכב ברכב כשנה מגיע עם אריזה מקורית וכל האביזרים הנלווים. עדיין מורכבים ניתן לבוא לשמוע. לא עברו התעללות עובדים כ40 דק' ביום שברובם שומעים גלגל''צ , (הלוך חזור מהעבודה) מוגברים ע''י ג'יי בי אל 75.4 על גיין נמוך. שמורים כחדשים נמכרים לרגל השתדרגות,אז לכל הטלפונים של: "600 ש''ח אני בא עכשיו לוקח..." תחסכו את השיחה. זמין באשקלון בשעות הערב. ורוב היום באשדוד זמין בעבודה. מחיר:1150 גמיש בסכום הגיוני לרציניים. אורון 0547707577

ידידי היקר הבעיה שאתה מציג כרגע יכולה לנבוע מזליגה או אפילו אורות בפנים ברכב או כל מקור חשמל שנשאר דולק , במהלך שהותך בחו''ל,וזאת הסיבה שכבלים הניעו אותך. במידה והמצבר תקין והאלטרנטור תקין לאחר נסיעה של כחצי שעה ברכב לא אמורה לחזור הבעיה. יש ברשותי את אותו הרכב רק משנת 2002 ואני סובל מאותה הבעיה של "התנעה קשה", חשבתי שזאת בעיה של פלאגים אך לאחר שהרכב עבר טיפול במוסך מורשה אין הבעיה בפלאגים. עצתי לך היא גש למוסך מורשה או דבר עם חבר הפורום "מוסך רון" שמבין ברכבים מהסוג שלנו,הכדי לבצע סריקה ע''י מחשב. אצלי כרגע הבעיה היא כנראה מחיישן חמצן ומצערת שדורשת ניקוי. בהצלחה!

אהלן רון אשמח לקבל בפרטי הצעת מחיר להחלפת חיישן +ניקוי מצערת וכיול בכדי לפתור את התקלה.

ברשותי גולף 2002 מנוע 2000 סמ''ק. אני אנסה לתמצת את הסיפור אז אני אתחיל ממש מההתחלה של הבעיה. *לפני כשלושה חודשים נדלקה לי מנורת מנוע והגיר נכנס למוד חירום.(למי שלא מכיר הגיר "ננעל" בהילוך שלישי) לאחר לקיחת הרכב למוסך של חבר שמחזיק מחשב סקאנר שמתאים לרכבי אובחנה התקלה במצערת. בוצע לרכב ניקוי מצערת ללא פירוקה,בוצע כיול ואיפוס ומאז הבעיה נפתרה. *לפני כחודש וחצי התחילו לי בעיות אחת לכ5-6 הנעות שהניעו "חלק",הייתה הנעה קשה. אני אנסה להסביר אני פותח סוויצ' בכדי להניע והאוטו נותן סטרטר אבל לא מתבצעת הצתה. אין בעיה של מצבר ולא בסטרטר כאילו הפרעה של זרימת דלק או בעיה אחרת בהצתה.לאחר פימפום ארוך עם דוושת הגז האוטו מניע בגימגום ויוצא עשן לבן מהאגזוז וריח חריף של דלק. עוד דבר שמפריע לי הוא הצרכית דלק המטורפת רוב הניסעות שלי הן בין עירוניות שהאוטו אמור להיות "חסכוני" עד כמה שאפשר מגולף והוא עושה לי בממוצע 1 ל9 ק''מ לליטר. התעלמתי מהבעיה ושלשום הרכב עבר טיפול 75 אלף במוסך המרכזי. לאחר ששללתי בעית פלאגים לאחר שאלה הוחלפו בטיפול האחרון ביקשתי מהמוסכניק שיבדוק לי בסקאנר. עפ''י מה שהוא אומר הוא מוצא תקלה בחיישן חמצן g62 אם אני זוכר נכון וניקוי מצערת +כיול. עם האבחנה אני חי בשלוםומקבל למרות שכל האיבחון בוצע בצהלך טיפול שוטף וטבעי שהם יינסו לדחוף עוד קצת תקלות בכדי להתפרנס,אך עם המחיר המופקע שקיבלתי מהם קצת פחות. אני מבקש עזרה אם מישהו נתקל בבעיה דומה,או מכיר מאיפה נובעת הבעיה.אני אשמח לקבל פרטים. המון תודה לעוזרים אורון.

כן ידידי. האמת שהינדסתי קצת באוטו,השם האמצעי שלי זה "נזק" כבר אמרתי? ונראה לי שעליתי על הפתרון,רק שחושך בחוץ אז אני אדחה את זה למחר,כי צריך לפרק את הפלסטיק מסביב לבלם היד.

ערב טוב! ברשותי גולף 2.0 ג'נריישן,ומשום מה לא קיבלתי איתה באיבזור משענת יד...אך אל חשש אין בעיה שebay לא יוכל לפתור. לכן הזמנתי משם משענת חדשה: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/VW-99-03-MK4-BLACK-leather-Golf-Jetta-armrest-console_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33695QQihZ005QQitemZ150277460209QQrdZ1QQsspagenameZWDVW אומנם החבילה הגיעה והכל טוב ויפה רק שלשלוח חוברת הוראות התקנה כבר היה יותר מידי בשבילם. אם מישהו יוכל להסביר לי או לחלופין להפנות אותי למדריך מצלום\קובץ pdf שיעזור לי בהתקנה אני נורא אשמח. תודה רבה לעוזרים! אורון

האוטו נשלח למוסף "טל-נוע" באשדוד מוסך מורשה לרכבי הקונצרן. לאחר חיבור לסקנר אלו התקלות שהוא עלה עליהם,ערב לפני התקלה נסעתי ברכב ולא היתה שום בעיה בנושא. ישנו איזשהו סיכוי ש-"הרצת" הרכב על המתקן בדיקה של קומפיוטסט יכל לגרום לנזק הנ''ל?

ב2 המקרים אותו המצב.

בדרייב האוטו מתחיל את הנסיעה באופן מאוד כבד,וכאילו עושה פעולה של גיר רובוטי ומושך את ההילוך כשנוסעים על איזור ה 100 קמ''ש האוטו נמצא ב4.5 טור,כלומר ההילוך ה 3 נגרר ולא מוחלף.

אהלן חברים! היום בשעה טובה רכשתי גולף ג'נריישן 02 מנוע 2000. הבדיקה יצאה תקינה אוטו שמור ביותר ומטופל במורשה כל חייו. להלן בעיה שהתגלתה ומצריכה התייחסות: נדלקה נורת מנוע ,הרכב נשלח למוסך המרכזי שמה אובחנה תקלה בחיישן הלמבדה ו2 צינורות אחד מוביל אדי דלק לטענת המוסכניק פגומים ויש צורך להחליפם,ובנוסף לכל לפרק מצערת לנקות ולהחזיר. הדבר שמפריע לי הוא שכאילו האוטו ננעל בהילוך 3 ולא מעביר הילוכים. הבעיה איננה בגיר מכיוון שכשאני מעביר באופן ידני 1...2...3 ואז משלב לדרייב האוטו מעביר הילוכים אך מסרב להעביר לרביעי. אני ממש אובד עצות יש למישהו ניסיון עם דבר דומה?מקרה דומה? או כל אופציה לפתרון כי אתמול נהגתי על הרכב והכל היה תקין צירוף מקרים סתמי ?

קודם כל תתחדש ידידי עשית בחירה מצויינת עם הכסף שלך. הייתי מציע לך לעשות חיזוקים פנימיים בין הדפנות של התיבה ,בשביל חוזק מקסימלי. תוכל להבין את כוונתי בת'רד שפירסמתי כשבניתי את התיבה לסאב שלי. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=177132 ושוב תתחדש אתה תהנה ממנו. עם מה אתה הולך להגביר אותו?

חידוד קל מנוע 1600 סמ''ק 110 כ''ס אני מאיזור אשקלון אשדוד 0547707577

הבייבי שלי נמכרת בצער לצורך שידרוג... צבע כחול כהה מטופלת במורשה ,לאחר טיימינג עם קבלות,מצבר וולטה חדש עדיין באחריות,טסט לשנה,סטרטר חדש, בקליות תלת מימד מחו''ל חדשות בקושי חודשיים על הרכב,צמיגי toyo t1r חדשים עם קבלות. ועוד כמה דברים שלא זוכר כרגע. הרכב מטופל באהבה ולא הוחסר ממנו כלום. מגיע עם סאנרוף מקורי של פיג'ו. יד שנייה פרטית,ידנית, עם 110,000 ק''מ. אני מבקש הכל פה רשום בבקשה לא להתקשר לבלבל במוח. המחירון המשוקלל של הרכב הוא 47,000 ש''ח. דורש 45,000 גמיש אבל לא ברמת שפגט...מצטער אני וכושר לא הולך טוב.

אכן כן ידידי... הקליאו ספורט אומנם רכב מהנה לנהיגה מניסיון שלי דור שני...אבל שוב אני מקבל רכב צרפתי קטן וממזר.לכן אני לא משתדרג לפיג'ו 206 gti "ספורטיבית" יותר מה xs הנוכחית...(בבקשה לכל חובבי הקליאו לא לרמוס אותי על ההשוואה). מודע אני ליכולות של הפיג'ו ושל הקליאו. הסיבה שאני מחפש את הגרמניות הוא מבחינת איכות הגימור הסופי,ובזה לא יעזור חבריי, הגרמנים-מצטיינים. יתרה מזאת , אני לא "מתגרזן" על האוטו יום יום רוב הזמן אלו נסיעות שגרתיות לעבודה 100 ק''מ~ הלוך-חזור ביום. אבל כוח מאוד יעזור לי סתם מידי פעם שבא לי להנות,אך יותר חשובה לי היציבות בסיבובים. אשמח לחוות דעת נוספות על הגולף,ועל האיביזות החדשות 04-05

שלום! לאחרונה עוברת במוחי המחשבה להחלפת הרכב. כיום אני נוהג ב פיג'ו 206 xs שנת 2001 , על פניו רכב כיף לנהיגה חסכוני בדלק(יחסית)... השיקול העיקרי שלי בשדרוג הוא ליציבות טובה יותר וכוח זמין יותר,התלבטתי לקנות ממכר שלי למקום העבודה את רכבו 306gti6 אדומה מאוד יפה...אך לאחר כמה שיקולים ירדתי מהרעיון. כרגע התמקדתי בגולף gti 1800 טורבו שנתונים 00-03 ורציתי לקבל חו''ד על האוטו מבחינת כוח,יציבות,אמינות(מעבר לכך שהוא גרמני ,אני מתכוון מבחינת החלקים הבעייתים כמו הטורבו הגיר וכו') וכמובן מבחינת אחזקה שוטפת... והאם יש הרבה הבדלים בין הגולף לבין ה a3 1800 טורבו.? והאם יש אופציות טובות יותר שלא חשבתי עליהן?

ה לך לקנות את הרוקפורד הנ''ל? אומנם לא שמעתי אותו,אבל מהניסיון שלי עם ה-p1 וה p2 אני לא חושב שהייתי משקיע 1200 ש''ח עליו. אלא אם כן רוקפורד שינתה פאזה בסאונד והפכה את הקערה על פיה עם הדגם החדש...מה שלא נראה לי שקרה. תוכל לרכוש בסכום הזה את ה jl audio 10w3v3 רכשתי אותו לפני כשלושה שבועות ואין מאושר ממני. אם תרצה אתה מוזמן לבוא לשמוע אותו אצלי באותו ולהתרשם.

"לירן ל",אשמח ידידי אם תוכל להפנות אותי ללינק שמראה על כך. זה ממש יעזור לי.

תוכל להסביר לי איך?

חברים מישהו יכול לשפוך לי קצת אור על הנושא.? כי אם המכס הוא באמת באיזור ה 300 ש''ח אני לא ארכוש דרך איביי ,פשוט לא משתלם.