oron70

אם להתחשב ברכב שהוא ישן (כבר 11 שנים +- על הכביש) נכון שתמיד אפשר למצוא במצב יותר טוב תלוי בסבלנות ובכוח להתרוצץ אחרי ה-"פיאט המושלמת" אילו דגשים אני אמור לשים בבדיקה על אילו חלקים במנוע אני אמור לשים לב למשל חבר אמר לי לשים טוב לב לקלאץ ולגיר למרות שלדעתי יש המון סיכוי שהקלאץ גמור בכל זאת זה רכב ישן האם כדאי לבדוק לעומק ואולי באמת הרכב יפתיע אותי לטובה או שפשוט לרדת מזה לגמרי? אורון אובד עצות

לפני שתתחיל להתרוצץ איתה בין בדיקה למוסך, גם אם זה זול וזה אצל חברים, יש הרבה דברים שבעזרתם אפשר לקבל תמונה כללית על המצב המכאני של הרכב (נשמע כאילו אתה רק הסתכלת מבחוץ על הרכב כשהוא עמד). תחסוך לעצמך, תיקח את הרכב לסיבוב, תבדוק אם המנוע מגיב יפה, תבדוק איך התיבה מעבירה הילוכים, איך הקלאץ מצמיד, האם הברקסים מצייצים, האם בפניות ומהמורות יש רעשים מהצירים, האם מכלולים חשמליים עובדים בצורה תקינה, תפתח את המכסה מנוע ותחפש כתמי שמן או שתנסה להריח שמן שרוף. אם יותר מידי דברים מדליקים נורה אדומה אז פשוט תמשיך הלאה. לנסיעת מבחן לא יצא לי עדין לקחת את הרכב ישבתי בתוכו הנעתי כדי לשמוע אם יש רעשים מוזרים... אם הוא מעשן(מוציא עשן בצורה מוגזמת) עקרונית היה ממש סביר ללא בעיות מיוחדות המנוע היה מאוד נקי כנראה עשה שטיפה...(לא סביר שבנאדם שמר על מנוע כזה נקי) ככה שקשה היה למצוא נזילות או בעיות כאלה...

דיברתי היום עם כמה חברים עם ניסיון עם פיאט אונו והם באמת אמרו לי שזה מנוע אמין ושהדגם סבבה אבל גם להם נשמע מאוד תמוהה כל ההוזלה במחירון הרכב חיצונית אין לי בעיה עם האוטו ביררתי בפירוקיות זה ממש גרושים להחליף פנס וטמבון קידמי צמיגים זה בסביבות ה 1000 ש''ח אבל אין לי ברירה כי ברובב הרכבים בשנתונים האלה אני לוקח בחשבון החלפת צמיגים אני באמת מתכוון לבדוק ביסודיות דרך חברים של אבי שהם בעלי מוסכים את הרכב חיצונית הרכב מאוד מאוד שמור וגם פנים הרכב מאוד שמור ריפודים מקוריים לא קרועים ממש מצב טוב אבל הקוסמטיקה לא ממש מענינת אותי אלא המנוע אני מבטיח לעדכן בהמשך... אורון

לפני בערך כחודש פתחתי ת'רד על זה שאני מחפש רכב בתקציב של 5000-6000 ש''ח לאחר חיפושים מייגעים(חחח נראה אותכם עוברים איזה 30 פיאטים) המטרה שלי היתה למצוא פיאט אונו משנתון של 92+- במצב סביר היו אבא שלי ראה פיאט בדקנו אותה וזה בערך מה שעולה מבדיקה ראשונית(לא מוסך אלא התרשמו ראשונית) 1.צמיגים גמורים 2.טסט נגמר עוד חודשיים 3.חובה להחליף טמבון קידמי(המקורי שבור) 4.החלפת פנס אחורי אלו הדברים הבולטים חיצונית כמו שאמרתי בדיקה במוסך תגיע בהמשך ואני אעדכן אותכם השאלה שלי היא כזאת הפיאט היא מסוג S60 מודל 93 יד שניה קילומט' של בערך 150.000 לא בדייקתי בדייקנות פנימית האוטו שמור מאוד... וחיצונית מלבד מה שרשמתי למעלה הכל תקין ללא מכות פח חלודה או דברים כאלה לפי מה שאני יודע מחירון של רכב כזה אמור להיות בסביבות ה 12.000 הבנאדם רוצה למכור אותה ב 5.500 השאלה שלי האם זה כדאי? האם אפשר להוריד אותו מהמחיר עקב החלפה של חלקים שרשומים למעלה+טסט והאם זה לא חשוד שבן אדם ימכור את הרכב בחצי מחיר? האם זה רק בגלל שאין טסט וצריך להחליף כמה חלקים או שהאוטו פשוט עבר תאונה תודה לכל המגיבים אני ימשיך לעדכן בהמשך... אורון

באמת התקנה יפה... תוכל לפרט לנו לגבי הרכיבים שמורכבים באוטו? Eddy כתב: לי אין מצלמה ובגלל זה אני לא יכול להביא תמונות של ההתקנה החדש שלי... מה הקשר? כנראה שחבר צילם את ההתקנה והמצלמה שייכת לחבר... אבל זאת סתם השערה

לפי מה שאני יודע המאזדות עם הסאן רוף בדרך כלל הן 1.8 וחלקן 2.0 התשובה היא כן

אני גם אשקלוני יש בעיר חנות שנקראת "לדוד מזמור" הוא מוכר שם גם טרמינלים ולפי מה שזכור לי יש לו גם טרמינלים הברגה

אז ככה... לאחרונה אבא שלי החליט שצריך רכב נוסף שיהיה בשבילי אני כיום חייל לכן זה רכב שישמש אותי בשעות לאחר הבסיס בתוך העיר בעיקר התקציב הוא מאוד נמוך כ5000-6000 ש''ח. אני יודע שזה תקציב מאוד בעיתי מבחינה שיש עוד הוצאות שקונים רכב ישן אם זה יישור קו ביטוח טיפולים שוטפים וכד'. אני מודע לכל הדברים האלה לכן התגבשה אצלי ההחלטה שאני אלך לכיוון של פיאט אונו עכשיו ברצוני לשאול כמה שאלות: 1)איזה שנתון של פיאט ייכנס לי בתקציב(תכללו בפנים גם רכב שעבר קילומ' גבוה או מספר בעלים)? 2)איזה עוד אפשרויות יש לי בתקציב הנתון...? 3)אם לדוגמא בתקציב הנתון תיכנס לי פיאט מודל 90 מישהו יוכל לפרסם לי תמונה ספציפית של אותה השנה... (חיפשתי בגוגל יאהו ושות' אך אין סינון לגבי מודלים) תודה רבה לכל העוזרים כמובן שאם למישהו פיאט למכירה הודעה פרטית תתקבל בברכה...

סליחה שאני קודח אבל עד כמה שאני זוכר האדים של הסילקון לא ממש בריאים לדרייברים לכן הגיוני שאני אצטרך לנתק את הדרייברים מחוטי החשמל שלו שכנראה הם מולחמים לדרייברים... דבר שאני נמנע מלעשות כדי לא להרוס או משהו ושוב סליחה על הקדיחה פשוט זה משגע אותי הרעש תודה רבה לעוזרים

תהיה לי בעיה להגיע לדפנות הפנימיות של הרמקול הבריחת אוויר היא בחיבור בין הפלטה הקדמית שעליה מורכבים בדרייברים לבין התיבה של הרמקולים עצמה אפשר למרוח עם האצבע או משהו כי אקדל סילקון לא יעבור דרך הפתחים של ה 6.5 אינצ'

אז אני יודע זה לא בדיוק קשור לאודיו לרכב אבל זאת בעיה די דומה שיכולה לקרות גם ברכב לכן ההחלטה נמצאת אצל אייל ושות' אם להשאיר את הנושא כאן אוקיי אז ככה: לפני כמה ימים אני יושב בחדר ושומע מוזיקה ואני מבחין ברעש מוזר מהרמקול הימיני שלי(יש לי 2 רצפתיים) אני מתקרב לרמקול ואני שומע רעש של בריחת אוויר הרמקול בגובה של בערך מטר ולפי מה שראיתי יש לי בריחת אוויר מהחלק העליון של הרמקול הפלטה הקדמית שעליה מורכבים הוופרים מתחברת לתיבה של הרמקול ובחלק העליון של הרמקול בחיבור של התיבה עם הפלטה באורך של בערך 20 ס''מ הדבק ניתק... ואין אטימה בקטע הזה של הרמקול ולכן אני לא יכול לשמוע בעוצמות גבוהות בגלל עיוותים וגם בגלל שאני לא רוצה לגרום לנזק לרמקול יש לי קצת ידע בנושא... ולכן החלטתי להדביק לבד חשבתי על למלות את החריץ של ה 20 ס''מ בדבק נגרים ולשמור על המקום מכווף בעזרת קלמרת נגרים למשך כמה שעות כדי שתהיה אטימה כל רעיון שעולה לכם יתקבל בברכה אם זה באיזה חומר להשתמש אם בכלל כדאי לי לתקן לבד הכל... שבת שלום לכלום מצטער לא יכלתי להעלות תמונה...

מה הכוונה את האחורי יהיה פיבר והקדמי מעץ? קיק אמור להיות גוף אחד אטום...

הייתי בטוח שרק אני לימון...

האמת שלי הוא יותר מזכיר את יודל'ה מהשלישייה המיתולגית...

קשה להגיד כי לכל סאב יש את הנתוני יצרן שלו וסאב יכול להישמע מצויין בתיבה אחת וגרוע בתיבה אחרת שוב תלוי בנתוני יצרן לדעתי שיחכה קצת עם הבניה עד שלא ישיג את הנתונים של הסאב הוא לא קיבל דף עם נתונים להמלצה לבניית תיבה עם הסאב עצמו?

יש לי את הכבוד לפרסם תגובה ראשון בת'רד הזה כל הכבוד למכבי !!! משחק פשוט

מה בנוגע לקצת תמונות?

אז מה אתה אומר עידן... עורכים סקר קטן על כמות האשקלונים? יאללה להתחיל להתפקד..

אוקיי אנשים תודה רבה לכולם אני אקח את אחד הקויים 35 36 37 תלוי מי יבוא ראשון תחזיקו לי אצבעות

מה המצב אנשים? אז במזל טוב ביום חמישי האחרון סיימתי טירונות 02 (כן כן גם אני ג'ובניק ) במחנה 80 היה ממש סבבה לא טעה מי שאמר שמחנה 80 בית זונות רציני... לכל מי שמאיזור ת''א או שסתם יודע איך לעזאזל אני מגיע לבית השיריון בת''א מהתחנה המרכזית החדשה? אני מגיע מאשקלון אל התחנה החדשה בת''א כל מי שיודע איזה אוטובוס אני אמור לקחת מתי השעות שלו מי הנהג... כל מידע שיעזור לי יש לי פשוט מבחנים שם... תודה לכולם

סתם מחשבה שרצה לי בראש... איך אתה עובר במכס עם כל הציוד כי לעבור באופן חוקי יעלה המון כסף...

תגידו חברה יש סיכוי שאם אני לא אתפנה וכו.. אני אקבל דברים שלא קיבלתי במניל''א כי מבחינת רמה אני מתאים להרבה דברים טובים שכרגע אין תקנים עליהם (אלק והם אומרים שהם מתחשבים ברמת המתגייס לפני השיבוץ פחחח)

יום חמישי האחרון כלומר ב 11 לדצבמר למה?

גם אני מתחיל טירונות יום ראשון גוייסתי ביום חמישי והחליטו שאנחנו צריכים לישון בבקו''ם מקום די מגעיל אבל חפיף... ד''א לכל מי שרק מתגייס בבקו''ם שימו ז*** אחד גדול על כולם כל מי שנמצא שם חודש מרגיש שהוא מינימום הרמטכ''ל הבא... מי עוד מתגייס איתי? אני עדיין בשאיפה לקבל את זיקים בתור הבט''ר שאני הולך לשרוף שם חודש מהחיים שלי יש לי סיכוי להיות שם? ובהצלחה לכל המתגייסים

אז זהו עברו להם 18.5 שנים של חיים אזרחיים ואני הופך להיות ממחר רכוש המדינה ד''א הפרופיל הוא 64.. נכון אני ג'ובניק מישהו מתגייס מחר? טיפים? יש למישהו מושג לאיזה בט''ר אני נשלח? תודה לכולם