oron70

שמעתי את שני הסטים ,כולל איטום בדלתות+סאב והכל. הדוטק נותן לטעמי תוצאה הרבה יותר טובה אם אתה מחפש צליל רך,הטויטר של הרוקפורד היה צורם וצעקני מידי לטעמי. אבל ידידי פה משחק עיקרון של- "טעם וריח", אתה חייב לשמוע את הסטים הנ''ל ורק אז להחליט. בהצלחה! אורון.

ציינתי ידידי שהאוטו הוא ידני דגם sx כלומר חשמלי +abs ואני מאשקלון אני אבדוק את האוטו אצלנו במוסך "בועז" שזה מכון בדיקה מורשה אצלנו ואמין.

תודה רבה על התגובות המהירות... אז כמובן שגם לי היה קצת מוזר הסיבה למכירה ,אבל כל אחד והסיבות שלי. הרכב כמובן שייבדק והבעלים אמר לי מראש שהוא מתחייב לי על מנוע+גיר ושאסי נקיים לחלוטין,ובכל ממצא אחרי בבדיקה הוא משלם. בבדיקה אבי יהיה איתי שהוא מבין בזה הרבה יותר ממני,ולאחר הבדיקה אני אעלה את טופס הבדיקה.

טוב חברים בהמשך לת'רד הקודם שפתחתי, ההחלטה נפלה ואני ארכוש רוב הסיכויים פיאט בראבו.היום נפגשתי עם בעל הרכב שנת 97 דגם sx ידני ,התרשמתי מהאוטו שנראה חיצונית די שמור,פנימית גם. הנענו את האוטו לא עלו איזשהם רעשים מחשידים ללא נזילות נראות לעין מנוע די נקי(לא שטוף). הבעיות שהתרשמתי הן: 1.ידיות פתיחה של הרכב נראות כאילו שבורות-לטענתו זה המחלה של הרכב הזה . 2.טסט נגמר עוד 3 חודשים. 3.יד 5 ,קילומטרז' תקין 160000 לשנת 97 הבנאדם רצה בהתחלה 20K ,ולאחר שיכנוע קל ירד ל19.5K ואינו מוכן להתפשר על פחות מכך. חשוב לציין שהבנאדם נראה לי אמין ,נפגשתי איתו בביתו והוא מוכן להתחייב על מנוע גיר ושסי נקיים. וציין שהרכב לא עבר שום תאונה מעולם. האוטו אצלו 8 חודשים והוא אומר שהוא מוכר בכדי לקנות רכב גדול יותר כי הוא עובד בתחום התריסים. את האוטו הסכמנו לקחת לבדיקה. *חשוב לי לדעת למה יש לשים לב בתוצאות הבדיקה ? *האם הוגן המחיר שהוא מבקש? *על אילו דברים אני צריך לשים לב, לפניי הקניה של הרכב? תודה רבה אורון.

לא ידידי ,עברתי את הגיל של "לעשות פוזה" עם האוטו של ההורים ולהרוס אותו כמה שאפשר. מהנה לנהיגה הכוונה היא -נוחות ישיבה באוטו, ואוטו זריז יחסית. כלומר, שאתה מתחיל נסיעה לא צריך להרגיש שאתה דוחף ספינה. לגבי האצות ,פניות, וזוויות גילגול מודע אני שזה לא רכב ספורטיבי ואינני מתיימר להפוך אותו לכזה.

bar72 קודם כך תודה רבה רבה על התשובה המפורטת. אכן אתמול נהגתי בפולו המדוברת ,אין ספק שהרכב מאוד איטי (1000~ סמ''ק) נסענו בו שני אנשים ומרגישים את חוסר הכוח,וכמובן את הסוסים שאבדו במרוצת השנים. אומנם לא קל למצוא את הבראבו אך אני אמשיך לחפש לפחות בחודש חודשיים הקרובים ,בכל זאת זה רכב ראשון שלי ואני משתדל לעשות כמה שפחות טעויות בנושא. את הרובר אני לא פוסל כאופציה זה רכב שאני מתכוון להחזיק שנה +- ואז להחליף למשהו יותר חדש. ראיתי כמה וכמה רוברים שנמכרו (אחת ע''י חבר טוב שלי) בסביבות השנתון של 97 באיזור ה 15K שזה מחיר הגיוני בהתחשב שהדגם לא מיוצר יותר. הבעיה עם הרובר היא כנראה סטיגמא מאוד רעה שיצאה לה ,וכך קשה מאוד לקבל חוו''ד אמיתיות ,כי כל אדם שני שאני שואל ישר אומר ..."חרא של אוטו לא להתקרב" בלי שום הסבר משכנע אלא קביעה ישירה.

בהחלט ידידי ה 16V כרגע מחוץ לתקציב,ואני מאוד מתפתה ללכת לכיוון האמינות של VW אך לפי הבנתי אם אמצא בראבו שמורה היא תהיה יותר מהנה לנהיגה וגם מבחינת טיפולים שוטפים היא תהיה נוחה לאחזקה... ואת הרבור אני משאיר כאופציה האחרונה.למרות שהיא מעוצבת לטעמי זריזה יחסית אך כמה חוו''ד לא כ''כ סימפטיות על האוטו גרמו לי לחשוב פעמיים.

אז ככה חברים ,לאחר התלבטויות רבות והחלטה על התקציב שעומד על 18000 ש''ח לקניית הרכב בלבד.ביררתי אין ספור לגבי רכב מיני בתקציבי ועליתי עם 3 הרכבים הבאים: פיאט בראבו. vw פולו. רובר 214. אינני מעוניין ברכבים כמו פונטו שרייד ג'אסטי פיסטה וכו',צורה חיצונית אומנם חשובה לי אך יותר חשוב לי הנוחות שלי בנסיעה+אחזקה שוטפת של האוטו. הדירוג האישי שלי הוא קודם בראבו וכו' (כמצויין למעלה),לאחר סקר מקיף שמתי לב שרוב בעלי הבראבו למינהם דורשים מחירים מופרזים,ראיתי אחד שדרש גם 10,000 מעל המחירון,לגבי הפולו והרובר הפידבקים לא היו כ''כ חיוביים ברוב במקרים,ואינני מדבר על שמועות אלא על ייעוץ מאנשים שהרכבים הנ''ל היו בבעלותם. הרכב יהיה בבעלותי(בן 21 משוחרר טרי) ,וישמש אותי לנסיעות בתוך העיר לצרכי עבודה ובילויים. לכן אני רוצה רכב בעל נפח מנוע של 1400-1600 . אני מעוניין שכל מי שמגיב יתן לי העדפה אישית שלו במה היה בוחר וסיבה כמובן. אך בבקשה בלי הודעות כגון:"קח ג'אסטי לסבא שלי היה כזאת והיא עד היום נוסעת". אני מודע לבעיתיות בכל אחת מהרכבים שרשמתי אך בשלושתם יש רמת איבזור בינונית+ עד גבוה אחזקה חודשית סבירה(לא כולל טיפולים לא צפויים) נוחים לנהיגה ,נסעתי בכולם,וכמובן מראה חיצוני הגיוני לטעמי.(לא אוהב שריידים ופיאסטות למינהם). תודה רבה אורון

עידנושש מזל טוב נשמה! אכן שמעתי את העובדות המצערות על הקליאו בזמן ה "טרקים" בקולומביה... המון המון מזל טוב אחלה אוטו לא ספורטיבי כמו שאתה רגיל ,אבל יחזיר אותך לנהוג "קצת" נורמלי... נהגתי על הפאסאט הנ''ל כמה פעמים לא להיט היסטרי,אלא אם כן אתה זקן בן 60 שרעש דיזל זה אחד מהסטיות שלו...חוץ מזה נהגיה מהנה והכי חשוב בטוחה!

בבקשה אנשים הוא לא ביקש דעות אישיות לגבי חוסר ההתאמה של הכתום לבגז' שלו הבנאדם רוצה עצה באיזה תצורה התיבה תהיה, שנאמר:"על טעם וריח ..." לדעתי גם אני הולך על הבחירה האמצעית .

עד כמה שידוע לי אין בדיוק מגאן קופה ב 20K אלא אם כן היא אחרי תאונה או משהו כזה... תקנו אותי אם אני טועה

קודם כל מזל טוב על האוטו...גם אני מחפש 106 כבר חודש וחצי ועדיין לא מצאתי . בקשר למגבר הוא מגבר טוב (400.4) יש לחבר שלי ברכב שלו אחד כזה שמורכב למורל הייבריד ושומעים מצויין. קומפוננט הייתי מציע לך את הדוטק שווה כל שקל. אך אל תשכח אתה דורש איכות מהמערכת שלך ולכן תצטרך להתפשר על סאב יד שניה או להוסיף עוד כסף למערכת.

אני מעוניין להזמין מצלמה דיגטלית מהאינטרנט ובגלל שזה מוצר מאוד עדין אני ממש מפחד להזמין ואז לגלות שהיא שבורה או משהו כזה... לכן תמיד עדיף לקנות מאתרים מוכרים למרות שגם זה לא תמיד עוזר. זה לא כ''כ זול תמיד לקנות בחנות למשל היום ביררתי וההבדל הכספי בין קניית מצלמה דיגטלית באינטרנט לבין חנות פרטית הוא הבדל של כמעט 500 ש''ח. וזה המון כסף.

אח..עידן עידן עדיין אני לא מעקל שהשתחררת המון מזל טוב על הסאבים החדשים מקווה שאתה מבסוט מהם ויאללה תקנה את ה 1001BD שנוכל לראות כמה תוציא במדידות הבאות.

טוב נו אני יסלח לך... כן כנראה אם לא תהיה ברירה או שיטה יותר טובה למדידה זה באמת מה שאני יעשה. האמת אני גם שוקל לשים את הדרייבר חיצונית לתיבה יהיה לזה איזושהי השפעה? אני מתכוון מבחינת גודל התיבה ולא השפעה על הסאונד

גל לשם כך נפתח הת'רד הזה מכיוון שאני לא יכול להרשות לעצמי גודל של תיבת עץ שתתפוס קצת יותר משליש בגז' של ה-106. לכן רציתי לבנות תיבת פיבר על דופן הרכב וכך אני ינצל את נפח הכנף הפנימית כדי לחסוך מקום, "ולגנוב" כמה שפחות מקום מתא המטען עצמו.

אני בטוח שבני גורן היה חולק עליך... הכוונה היא לבניית תיבת עץ לפי נתוני יצרן ואותה לצפות בפיבר? (אני בטוח שלא הבנתי אותך נכון אז אם תוכל תפרט קצת את הרעיון)

בדיוק את זה אני רוצה לדעת איך מחשבים את הנפח בצורה שאינה הנדסית ואין לה שום צלעות שוות או מידות אורך מסויימות לחישוב הנדרש...? אייל אם כבר אתה פה תוכל באמת לתת לי קצת "אור" על הנושא תודה רבה

אמת אני מתכוון לבצע את הבניה ברכב...יש לי קצת ידע תיאורטי בנושא ואני לא אתנגד לנסות ולבנות בכוחות עצמי. אינני מעוניין לקנות סאב שדורש פחות נפח בתא המטען אלא להשתמש בדופן הרכב כתיבה וככה בעצם אני לא "אגנוב" הרבה מנפח תא המטען . אומנם שיטת המדידה עם המים היא הוודאית ביותר אך אותה אפשר לבצע רק בדיעבד ולכן שאלתי אם ישנה איזשהי חוקיות מסויימת לגבי בניית פיבר בכדי לשמור על נפח הנדרש לסאב (כמובן שלכל סאב הנפח שלו אני מדבר רק על עיקרון הבניה עצמה)

לפני כשבועיים התחלתי את מסע חיפושיי אחר פג'ו 106 xs/xr מהשנים 97-98,מהאפשרות למצוא ראלי שמורה בשנתונים האלה ירדתי מזמן לאחר שראיתי את המחירים המופקעים שאנשים מבקשים מעל המחירון. לאחר שאחותי תרכוש את הרכב ברצוני להתקין מערכת ומכאן נובעת שאלתי ברצוני להתקין סאבוופר אבל הבעיה שהרכב יהיה רוב הזמן אצל אחותי וכעיקרון הוא יהיה גם בשימושי האישי. אך אחותי אינה מעונינת בסאב מכיוון שהוא "יתפוס" לטענתה את רוב התא מטען שלה...ובצדק! לכן חשבתי לבנות את אחת הדפנות האחריות כתיבה לסאב המיועד(עדיין לא הוחלט). שאלתי היא איך בעצם אפשר לחשב את הגודל של תיבה לסאב כאשר היא נבנית על דופן תא המטען ברכב מפיבר גלאס? הדגש בתיבה אצלי היא האיכות מאשר עוצמה נ.ב כנראה שאני ירכוש את הפיוניר 305C (כמה שזכור לי סאב זה עובד בצורה איכותית בתיבה של 42.5 ליטר +- תקנו אותי אם אני טועה)או את אחד הרוקפורדים של חברי joker2k

תנסה את שוקי דרימס אומנם אין לי ניסיון אישי איתו אבל תיכנס לאתר שלו ותתרשם בעצמך www.sdc.co.il

על איזה רכב מדובר?

תראה אם ההרכבה כוללת אך ורק מיקום של שני רמקולים 6X9 עם קצת סבלנות וידיים טובות אתה יכול להרכיב לבד ואם יש לך מגבר בשבילם אז העבודה אפילו יותר פשוטה כי לא תצטרך להריץ חוטים לאורך הרכב אני מאמין שהתקנה כזאת אמורה לעלות בסביבות 150 ש''ח +- תלוי במתקין... לגבי חנויות שאפשר להתקין שם מצטער אני לא מכיר ברחובות אבל אם תוכל להגיע לאשקלון יש כמה מתקינים שתוכל להתקין אצלהם בזול.

חבר'ה אני רוצה להתעלק על הת'רד אם אני קונה רכב משנתון ישן ואני מעוניין לעשות לו ביטוח חובה + צד ג' ללא מקיף-עקב מחירון נמוך של האוטו שלא מצדיק ביטוח מקיף השאלה שלי היא: אם גילי הוא 20 אני יודע שאני נחשב נהג צעיר עד 24 אני מחוייב לעשות ביטוח צעיר לאוטו ? או שמבחינה חוקית אני לא חייב אבל כל זנק לרכב שלי ולי אין לי כיסוי(במקרה שאני אשם בתאונה כמובן) תודה לעונים

חחחח שלא תחשוב לתת לאוטו שלך "דלק" מהתחנה הזאת חבר שלי עבד שם, והוא היה אומר לי תמיד שהדלק שם מעורבב עם שמן,מים כל דבר שבא ליד... אני מדבר עם התחנה שבאשקלון לא ידע לגבי תחנות אחרות(אם יש בכלל...) יום טוב