PASHUT

לדוגמא חשוב לוודא מול המוכר שמתאים לאוטו שלך כי יש כמה סוגים https://he.aliexpress.com/item/1005009998645561.html?spm=a2g0o.productlist.main.2.4e0alGTXlGTX6M&algo_pvid=6dfc8d7b-492a-4a32-a40c-189e82d24463&algo_exp_id=6dfc8d7b-492a-4a32-a40c-189e82d24463-1&pdp_ext_f={"order"%3A"41"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!ILS!47.87!22.98!!!104.70!50.26!%40210123bc17759476890206338e98ca!12000050800787569!sea!IL!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A688708c4%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=FrQhiicc3nda&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005009998645561|_p_origin_prod%3A חשוב לציין שממיר גמור לא יעבור בטסט זה רק פתרון למי שהממיר טוב רק יעילות נמוכה, שבטסט יעבור רק יש נורה, אז זה נותן מענה לנורה מכונאי הציע לי התקנה ב 200 ש''ח [להרים ליפט ולחבר בתוך החיישן האחורי]

יש גם ספייסר המרחיק את החיישן חמצן אחורי מהממיר, עולה 5 ש''ח באליאקספרס. בפורום 'מוסך' יש אחד בשם חיים שהתקין כמה כאלו.

נשמע שיש נזילה פלוס בעיית ניקוז אויר! צריך כפי שאמרתי בדיקת לחץ לאיתור הנזילה, ומילוי מחודש של מים וניקוז האויר [שקרה בגלל שברח כמות גדולה וחדר אויר למערכת] מיכל העיבוי לא יתרוקן אם אינו נוזל

פותחים מכסה באוטו קר מורידים פקק רדיאטור מניעים מתחילים להוסיף מים מפעילים חימום [שיפתח המים שם] שים לב *ללא A/Cָ* מוסיפים עד שמבעבע למעלה אמור לרדת עוד ולהוסיף עוד אחרי שנדלקה הונטה פעם ראשונה זה סימן שטרמוסטט נפתח, סוגרים פקק, מים מלא והאויר בחוץ. בעצם אם יש אויר כלוא, הוא ינסה לצאת דרך מיכל העיבוי וזה מקור הרעש. האם הוספת או שהיה חסר מים לאחרונה בכמות משמעותית? אני מכיר את הבעיה הזו הבדיוק מיונדאי דומה!!! תחפש באינטרנט סרטוני הסבר איך מנקזים אויר בשיטה הישנה שאמרתי לך [בערך 10 דק' לתת למנוע לעבוד עד שסוגרים פקק עם ההסבר שלי] *מה שכן, ייתכן ואיבוד המים הוא אכן מצינור שהתפוצץ כפי שאמר לך המכונאי, אבל לאבחן את זה צריך בדיקת לחץ. יש לך ביטוח גרירה? הערה: @גולדן191 יסביר לך טוב ממני איך לנקז אויר [נדמה לי רשם פה שעשה זאת בעבר]

יכול להיות שיש לך אויר במערכת ולא ניקזו אויר? כי א זו פרוצדורה פשוטה [במידה והמים בורחים מהמיכל פלסטיק בצד ימין של האוטו, שמאל שלך ממול האוטו]

אם אותה צורה של 2013 דגם ישן יותר

שמעתי מפה לאוזן על ''שוק המוניות'' [אולי יפו אא''ט] ובאמת לא השגתי עוד מידע, אולי פייסבוק או רשתות חברתיות, אחד אמר לי שמצא שם סופרב מפוארת במחיר מגוחך.

אבל בדר''כ רכב פלנטרי אמין לא פותח גיר בעשורים הראשונים לחייו, אם תוחזק כהוגן [ואפילו אם לא]

פתרת לי תעלוה של שנים רבות, מה הבוחן חיפש לי מתחת השטיח [בכל שנותיי קרה רק פעם 1] *תעלומה ☺️

תחשוב האם שווה לך להחליף מנוע או להתקדם הלאה לרכב אחר ולמכור לסוחר את הנוכחי [אני לדוגמא מעדיף רכב עם מנוע מקורי כל חייו, מנסיון עם רכבים אחרים] אם כן עלות ריאלית לדעתי סביבות 8 אש''ח כולל הכל, שלמה נאור בהחלט נחשב למומלץ מייבא מחו''ל. [לגבי שמן גיר- יש מכונאים שמבצעים החלפה חלקית וזה משפר את הצמיגות, ויש כאלו שמחליפים הכל כולל פילטר.]

באופן אישי הייתי אומר שהכי מומלץ לקנות מפרטי ש''יודע מה הוא מדבר'' ומציג לך את התחזוקה שעשה עם קבלות. סוחר גם ישר לא באמת ''מכיר'' את האוטו. לשאלתך, אם אתה אוהב יונדאי אולי תנסה ''לגדול'' ל I 20?

בדוק עם ''יוניק סאונד'' א.ת. שילת

מוזר אני אישית יודע על ראפיד מונית אוטומט שנמכר ב 10K [אחרי מיקוח מ 15] ראפיד ידנית דיזל 2015 ב 12K בנדוד שלי קנה מכונס נכסים אוקטביה 2018 ב 12K עם 500 אק''מ, עשה יישור קו ב 10 [טימינג משאבת מים אלטרנטור מיכל עיבוי] אני לא הייתי מתלהב אבל אמרו לי שבת''א יש שוק מוניות גדול.

מבחינתי זו חיסרון, כי כנראה הרבה נסע הרבה בעיר, נסיעו עירוניות קצרות אינן מיטיבות אם כל מנוע בעירה, כל שכן מנוע דיזל עם DPF EGR ושאר מרעין בישין.

שאלתי את המוסכניק הרי היה נורה שרופה איך לא שמו לב? אמר לי יש לי קשרים במכון, ואכן שווה להם לקוח כמו המוסך שמעביר עשרות בחודש, והם סומכים עליו שיתקן אם יצטרך ומעבירים [הוא אכן החליף לי תותבים אחרי הטסט, למשולשים, היה כתם בפנס וכתבו תקין באישור מנהל, מבחינתי חסך טרטור כי זה היה במיקום נסתר שלא באמת הפריע לפנס, אבל לאזרח הקטן היו פוסלים] ועוד יותר לחזור שוב ושוב עצבים וכו'

נסעתי עם בחור שיש לו כזו 198 ק''מ, ויש קיק קל מהגיר בהאצה חזקה [דו מצמדי והגיר 'התבלבל' כשהאיץ] אז צריך בעדינות עם הגיר לא להתפרע..

פות"ש: ניסית אותם? נשמע זול יותר https://www.auto365.co.il/product/10875/מיצובישי-אאוטלנדר-פנס-אחורי-שמאל-מתאים-לשנים-2013-2015-אדום-באמצע בדוק אם המחיר כולל התקנה

להערכתי תלוי בקריזה של הבוחן. נפסלתי פעם על בוחן מרובע, הרכב הוכן לטסט [תפוחים משולשים ציריות] והוא פסל על מתג חלון אחורי לא תקין מאידך פעם אחרת כמעט נפסלתי על ברקסים והבוחן [בחור נשמה מהעדה האתיופית] אומר לי ''תלחץ חזק יותר אחי'' מאז מעדיף להעביר דרך המוסכניק ושלום על ישראל.

אמרו לך לבדוק בביטוח, בדקת? בדר''כ בביטוח סטנדרט צד ג' יש כיסוי [ אולי 300 השתתפות עצמית]

הבנתי שפורד השקיעו בחיזוק הרצועה מעבר לפיגו.

מה קורה בפורד פומה 2021 ספציפית? בשנה הזו יש "ערבוב" של מנועים: מנועי mHEV (היברידי קל): רובם עברו לשרשרת תזמון במהלך 2021. יש אפשרות לברר במוסך היבואן לפי מס' הרכב והשילדה האם שלך זה מהדור החדש. מנועי בנזין רגילים (ללא סיוע חשמלי): חלקם המשיכו עם הרצועה הטבולה. מקור: גימיני אכן. גם אם זו רצועה היא עדיפה בהרבה מהפיג'ו, אבל אם רוב הנסיעות קצרות מומלץ להקדים טיפולי שמן כל 7 8 אלף ולא 15

יש רצועה טבולה אבל טובה בהרבה מהפיורטק של פיגו, חשוב להקפיד על שמן בתקן מתאים של היצרן ולא למשוך זמני טיפולים. ולמרות שהם אומרים 10 שנים ההמלצה באירופה היא הרבה קודם.

כמעט לא שייך. גם הטישו אחרי האפצ'י מיובא מסין.. למרות שהמותגים ''ישראלים'' כנ''ל חולצות, מכנסיים, כוסות, נעליים, מכונות ומה לא..

מעניין חשבתי שהסינים מייצרים בסטנדרט אירופי. איך אפשר לוודא? אולי מייל למוכר דרך האתר שם? האמת לא נסיתי. לכן אמרתי: האפציה הנוחה לבא פיזית לפירוקיה ובמקום לסדר את זה.

תנסה בפירוקיות, בעיקר תלפיות/עטרות/לוד/פ''ת וכו' אפילו אליאקספרס אפשרי רק קח בחשבון שלוקח זמן המשלוח. https://he.aliexpress.com/item/1005007329568915.html?spm=a2g0o.productlist.main.12.2a694c17bsuXUD&algo_pvid=1edbcdf2-dd60-449f-a878-e010b1e418b2&algo_exp_id=1edbcdf2-dd60-449f-a878-e010b1e418b2-11&pdp_ext_f={"order"%3A"138"%2C"eval"%3A"1"%2C"fromPage"%3A"search"}&pdp_npi=6%40dis!ILS!162.01!136.09!!!51.25!43.05!%400b1bf20a17757715754911523e34a2!12000040291406214!sea!IL!0!ABX!1!0!n_tag%3A-29910%3Bd%3A688708c4%3Bm03_new_user%3A-29895&curPageLogUid=yNRtRxy2i1BT&utparam-url=scene%3Asearch|query_from%3A|x_object_id%3A1005007329568915|_p_origin_prod%3A