Jump to content

PASHUT

  • הודעות

    2,857
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    1

כל מה שפורסם על ידי PASHUT

  1. אם הנסיעות קצרות תוכל לשקול ג'אז למשל, לא היברידית חסכונית גם [ ויש גם היברידית]
  2. תקנות האירופיות לדיזל, DPF אוריאה ושאר מרעין בישין - הפכו רכב דיזל מודרני שנוסע רבות בעיר לפחות משתלם מבחינת אמינות. אגב גם חשמלי עם טווח גדול יש [ BYD, טסלה מודל Y] בשוק המוניות. בארה''ב למשל המון קאמרי היברידיות..
  3. אלפא רומאו מיטו ידנית, יש 135 כ''ס ו 120 כ''ס
  4. אתה עושה חכם, כי חשוב לשלול בעיות טורבו *בנוסף* לגיר [חס וחלילה..]😉
  5. תבדוק עם יניב גירים בפ''ת [לא מכיר אבל רפי לין מוותיקי הפורום ממליץ עליו רבות] יש גם שלמה נאור [בגוגל] שמייבאים מנועים וגירים מחו''ל שעשו ק''מ נמוך, אולי יש להם בדיוק את המוח שאתה צריך תוכל לשאול אותם [יש להם גם מוסך מטעמם שעושה התקנה]
  6. דו מצמדי הכי יהנה אותך לדעתי יונדאי איוניק למשל. רכבי ואג - סקודה פולקסווגן ודומיהם
  7. הספק של פות''ש מי ערב לו שמוח גיר יפתור את הגדישה זה רק כיוון [לפי מה שנראה היה מבדיקת המחשב] ואולי כן ישנה בעיה נוספת.. מי יידע?
  8. קנית ספורטז'?
  9. הייתי בודק בפירוקיות רכב [בדר''כ אין להם מה לעשות עם זה..]
  10. אם המנוע עובד והילוך נכנס גם ללא לחיצת מצמד- כנראה המצמד גמור. בעבר נתקלתי בפיאט פונטו 2002 שהמצמד נכנס אבל בקושי רב וצריך לחיצה עוצמתית שלא ייכבה מנוע- גם אז אובחן קלאצ'.
  11. לדעתי צריך מישהו עם ידיים טובות שיידע לחלץ את הבורג הסורר [נניח לחמם מעט בזהירות או לקדוח ראש בורג ולחלץ עם פלייר פטנט] ולאו דוקא עובד קלאסי של מורשה בכל אופן הכי פשוט לשלוח תמונה בוואצאפ לכמה פירוקיות אולי במקרה יש להם 'בית מסנן אויר' מפירוק וחסל, זה לא אמור להיות חלק יקר כ''כ [עקב חוסר ביקוש]
  12. מוסך מוסטפה במישור אדומים [לא מכיר, תברר] מתמחה ברכבים כבדים במחירים שפויים [חבר נהג אוטובוס החליף אצלו טרמוסטט ב 450 ..]
  13. קרה לי בדיוק! על פלואנס עם בעית גיר וממיר רציתי 6 [מחירון 14] הסוחר היה נשמע אדם פרטי ורציני תכלס בשטח הוריד ל 3 ונפנפתי אותו.. בסוף מכרתי לפרטי ב 4700
  14. כוונתי היתה שלא שוה למכור לסוחר שמוריד 5K פחות ממי ש''דלוק'' על האוטו וישלם קרוב למה שביקשת, ולכן לנתק טלפון..
  15. יותר פשוט מה שהמליצו קודם לנתק טלפון לשעה, וזהו
  16. מעניין, לא הכרתי אבל היום אין את זה בכלל לדעתי, אולי בחו''ל כן אגב חבר טוב שלי נסע באוטובוס ידני בפולין חדש מהניילון
  17. בדיוק, אולי תפנה ללב ולרגש ותסביר לה שהשקעת נשמה באוטו וחבל וכו'
  18. לגיסי יש כזו 2015 והגיר הוחלף ב 2020 על חשבון החברה, לכן חשבתי שהיה ריקול, כנראה האמת שהלך הגיר והחברה החליפה על חשבונה, היום הרכב על 156K טפו טפו.
  19. נסעתי ברומניה באוטובוס רובוטי, ואוו בעליות לקח לו הרבה זמן והחלפות ההילוכים היו מורגשות בעבר בילדותי היו לאגד כמה כאלו ואבא שלי הסביר לי שזה ''חצי אוטומט'' חח
  20. ניתן להחליף שמן גיר כתחזוקה מונעת כל 60K
  21. גם באוטומט זה ככה.. בכל אופן יש מכוניות שאפשר להוריד מהירות בידית בקרת השיוט עצמה בלי ברקס אגב באיזו רומסטר יש שיוט? לא מוכר לי, הדיזל 1.9 אולי? איזה שנה? או הבנזין 1.2?
  22. תעדכן, מעניין אם צמפיון בארץ מכירים תופעה כזו
  23. קיים כבר שנים למשל C3 פיקאסו מ 2010 ידנית זה סטנדרט, הקרוז קונטרול, היתה לי 1 כזו.. גם קסארה פיקאסו 2002- 2004 ידנית יש קרוז!! גם כזו היתה לי..
  24. פבל דווקא טען בזמנו שלדעתו התיבה לא נוראה אך השוק סובר אחרת... https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3601/חדשות/קיה-פיקנטו-המחודשת-בישראל פבל דווקא טען בזמנו שלדעתו התיבה לא נוראה אך השוק סובר אחרת... https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3601/חדשות/קיה-פיקנטו-המחודשת-בישראל הוא כן ציין שהתאוצה מאוד איטית
  25. לא מסובך לשאול את המוכר אם הוחלף בעבר מדחס.. מעניין בכל אופן לא הכרתי.
×
×
  • תוכן חדש...