ULY

דווקא השרשור הזה מאד הזוי

היו שעונים משוכללים כמו בBMW שמראים צריכת דלק אמיתית, והיו פרימיטיביים, כמו בטלבו למשל שפשוט הראו לך את מצב דוושת הדלק ולא יותר מזה. אני חושד שאלה שאתה מתאר עם הנורות שייכים לזן השני.

אולי הצפצופים קשורים להתראה על חגורת בטיחות? לחלופין, הם יכולים להיות קשורים לנורת האזהרה שדלוקה לך.

למשל: עושים שם נסיונות בצמחים ובע"ח ולפעמים צריך להגיע גם בלילה. חוזרים מאוחר מיום דיגום בנגב וצריך לפרוק ציוד, או מעמיסים מוקדם את הרכב לקראת יום בשטח. משעשע שזה מה שמשעשע אותך...

טנדרון כמו C15 יספק לך יותר "הנאה":wink:

בהרבה מכוניות, במיוחד אמריקאיות, יש משולש קטן ליד הסמל שמראה את כיוון הפתח

בכל מקרה החזקת רכב כרוכה בהוצאות גבוהות מאד וכדאי לקחת את זה בחשבון. ביטוחים + אגרת רישוי עולים לפחות 5000 בשנה וזה בהנחה שהרכב זול ולא עושים ביטוח מקיף וגם אין ירידת ערך משמעותית. זה לפני טיפולים, תיקונים, דלק ועוד הוצאות נלוות. הרבה אנשים עושים חשבון שעבור 1000 שקל בחודש הם יכולים ליסוע די הרבה פעמים במונית וגם לא לחפש חנייה...

אני מודה שהיתה נימה של ציניות. סולר הוא סולר. אני לא מאמין שתמצא סולר מהסוג שאתה מחפש. הדבר היחיד שאפשר לעשות הוא להמנע ממקומות שחשודים במהילה. אני למשל נמנע מהתחנה בתלפיות שמוכרת רק סולר מאז שכתבו עליהם בפרשת המהילות, למרות שהמחיר שם נמוך למדי.

יש תחנה אחת שבה בעל התחנה מכין את הסולר בשיטה סודית שעוברת 3 דורות במשפחה. צריך לקבוע תור לתדלוק מראש.

קראתי פעם באיזה מקום שהוא בין הממסרים שבתיבת הנתיכים בתא המנוע. חכה למרק10 או שלח לו הודעה פרטית כדי לקבל תשובה מוסמכת.

בדף שהבאת מופיע אפילו ה clipper:

באמת קשקוש. אף אחד לא חשב גם קודם שההספק לא מתייחס למנוע עצמו.

דרך אגב האאוטלאנדר הוא מיצובישי

מניסיון של 3 שנים עם AL4: הגיר עבר 2 שיפוצים בגלל 2 תקלות שונות ב 50000 ק"מ, אבל אצלי הוא מותקן ברכב כבד במיוחד (פיאט אוליסה) עם מנוע דיזל וניתן לצפות לאמינות הרבה יותר טובה במכונית קטנה. 4 הילוכים בלבד - חסרון. ממיר מומנט ננעל כבר מההילוך השני - יתרון. העברת הילוכים חלקה ונעימה, לא זריזה כל כך בקיקדאון אבל כאשר התיבה הזו מורידה הילוכים בזמן האטה היא ממש קוראת מחשבות, מדהים! גם התכונה של שמירה על הילוך נמוך בירידה תלולה מצויינת.

מאזדה 5 החליפה בעולם את הפרמאסי (שהוצעה בעולם הרחב גם בגירסת 7 מקומות) ועולה עליה בהרבה דברים. יונדאי טוסון לא יעלה לך כל חודש פחות ממה שהתרגלת בסניק. אני לא מכיר אישית את הדייהולט וויוואנט אבל כל פעם ששמה הוזכר בפורום היה אפשר לשמוע את שריקות הבוז דרך הרמקולים.

רכב עם תכנון גאוני במיוחד - 3 שורות בתוך רכב באורך של בערך 4.20 מטר. יש לו גם אופציה שימושית לקיפול משענת אחורית אחת כדי להוביל 6+מטען. התכנון הגאוני לא יעזור לך להכניס לבגאז' יותר מאשר מחשב נייד כאשר כל המושבים פתוחים וקח את זה בחשבון. יש גם דגמי דיזל מצויינים אבל אני לא סגור באילו שנים. כדאי להסתכל גם על ספייסוואגן בתנאי שהגיר במצב טוב.

הכי יעיל הוא "אינטרנט רימון" http://www.neto.net.il/

תקרא את מה שהפניתי אותך אליו בהודעה 7: ה ultra 2 וה extreme 3 יעבדו אצלך באותה מהירות, כך שחבל על הכסף. אפילו SanDisk שרוצים למכור לך את היקר ביותר ממליצים על ה ultra 2 הזול יותר.

אם אתה מחבר מחשבים דרך קו הטלפון אינך צריך ראוטר. מחשב אחד מחובר לאינטרנט דרך מודם ADSL ושני המחשבים מחוברים אחד לשני דרך קו הטלפון בעזרת מתאם HPNA (חיצוני-USB או פנימי-PCI). קיימות לזה 2 אפשרויות: מודם ADSL רגיל באחד המחשבים ומתאם HPNA רגיל בכל מחשב. במקרה כזה הרשת הביתית (HPNA) צריכה לעבוד על התשתית של קו הטלפון השני (יש בכל בית, אפילואם רק קו אחד פעיל. אפשר להגיע אליה באמצעות מפצל 2 קווים שנמכר בכל חנות חשמל) בזק מוכרים מודם ADSL משולב במתאם HPNA, ולמחשב השני מתאם HPNA רגיל. בכל מקרה צריך להריץ "אשף הגדרת רשת ביתית" בכל מחשב לאחר החיבור. באתר בזק יש עוד אינפורמציה על חיבור רשתות. תשים לב שהם מנסים לדחוף לך ראוטר רשת HPNA משולבת ברשת אלחוטית למרות שלא בטוח שאתה צריך אותה. אני אישית משתדל להמנע מרשת אלחוטית בגלל שזה מקור קרינה שעובד 24 שעות ביממה. בנוסף, אם אתה קונה ציוד מהם זה כרוך בדמי שימוש. http://www.bezeq.co.il/Cultures/he-IL/WOW/wownet/generalinfo/ (תדפדף גם בדפים ע"פ התפריט בצד)

אני הייתי בודק ב support באתר של קנון. אני קניתי כרטיס XD לפוג'י ישנה והיתה בעיית תאימות. כדי לפתור אותה הייתי צריך להוריד מה support של פוג'י firmware מעודכן ולהתקין אותו במצלמה ע"פ ההוראות באתר. זה לא אומר בהכרח שתהיה בעיה אצלך אבל כדאי לבדוק משום שהמצלמה שלך ישנה והכרטיס נראה חדש יחסית. *עריכה* באתר סאןדיסק ברשימת התאימות לקנון A80 הדומה לה, מופיע שהכרטיס שלך תואם, אם כי הם ממליצים על הדגם הזול יותר, ואני מנחש שזה בגלל שהמצלמה אינה תומכת במהירות הגבוהה ביותר: http://sandisk.com/Compatibility/Device(8212)-Canon-PowerShot_A80.aspx

יש גם את הטכנולוגיה של HPNA - על גבי קווי הטלפון הקיימים. המהירות של הרשת היא 8mbs ומניסיון זה מספיק לכל היישומים חוץ מאשר לראות סרטים כבדים במחשב שמחובר שלא מחובר ישירות לאינטרנט. שניהם במלרע. אם אינני טועה אחת בקמץ ואחד בפתח.

על רוב המתקנים קשה להעמיס זוג קטן. אני בדרך כלל מעמיס את הזוגות הגבוהים מאחור ואת ה''16 בתוך הבגאז'. בהתקנה גבוהה של המנשא בדרך כלל המספר אינו מוסתר ובאופן הזה אני מעמיס אפילו זוג טנדם (במאונך)! הכל מקרה המתקן מתוצרת הארץ בצבע צהוב שחור הוא איכותי ביותר גם בהשוואה למתקנים מיובאים יקרים מאד. בעבר היה לי רכב יותר נמוך והמנשא הסתיר את המספר ולכן הזמנתי מספר מתכת נוסף. מצורפת תמונה של המנשא המותקן גבוה כאשר נקודות המשען העליונות מעל גובה החלון האחורי, אני מאמין שגם בברלינגו זה אפשרי. המנשא שבתמונה הוא לא המנשא שדיברתי עליו אלא מנשא יקר של THULE שלא הצליח לעמוד בכבוד בעומס של זוג שלישי.

עד 120. ע"פ החוק היום אין הבדל בין המושב הקדמי לאחורי, בשניהם הילד חייב להיות בהתקן ריסון המתאים לגילו (חגורה בלבד לגדולים).

רק פונטו, בגלל הבטיחות!

אני הייתי כותב הייתי במקום ההיתי