איציק נ.

אני יודע שעליה זו היא דבר שלילי, כבר דיברנו על זה !.... איציק

בתוך הנאבה (WHEEL HUB) אל תתעסק אם אין לך את הידע וכלים טובים. איציק

תקין. איציק

יונתן, כפי שהסברתי לפני חודש בשירשור הזה, חוטי הצתה עם התנגדות גבוה אינם טובים למערכת הצתה זו. צביקה, אתה כנראה טועה (לפי דבריו של רפי לין, התבלבלתי בינכם)... רפי לין הסביר: יונתן, קרא מה רשום בקובץ המצורף להודעה זו (נלקח מ FSM של אימפרזה 95). איציק MSA5TCD95I19290.pdf

מה רשום ברישיון רכב ? (תקליד בדיוק מה שרשום). איציק

לחץ כאן, עצל איציק

אם תכתוב מספיק פרטים תוכל לקבל תשובה (דגם הרכב, נפח מנוע, שנת ייצור, קוד מנוע וקוד המצתים של DENSO אותם ניסית). איציק

צביקה, כמדומני אמרת בעבר שככל שההתנגדות בכבלי ההצתה עולה אז המתח עולה והניצוץ חזק יותר (מאחר ונדרש יותר מתח מהקוייל ע"מ לפרוץ את המרווח שקיים במצת). תוכל להסביר שוב את דעתך בעניין ? איציק

הפכנו לשירשור ה"פלאגים הלא מתאימים לאוטו שלי" ? תבינו דבר פשוט שכבר אמרתי בעבר ונאמר גם בשירשור הזה: מכוניות יפאניות אוהבת NGK ו-DENSO, עובדה. מכוניות אירופאיות אוהבות בוש, ברו, אקווים, וולאו, צ'מפיון וכד'. חבל להמשיך את השירשור הזה בתגובות מפגרות נוספות (ואם תתעקשו אז אין בעיה, השרשור יינעל). תודה איציק

הבולמים המקוריים הם תוצרת PSA (אני ממליץ). איציק

צודק, אבל לפעמים אין ברירה... ישראלים הם עם אידיוט, מבינים רק בכוח / דרך התחת / דרך הכיס. אם תשאלו אותי - וזה לדיון אחר לגמרי, בכלל לא גאווה להיות שייכים לעם הזה. עד כמה שזה עצוב, מספיק שפעם אחת הוא יארגן 2 מכוניות שיצמדו לאותו שכן/שכנה עד כדי חסימה טוטאלית (פשוט להידבק לפגוש הקידמי והאחורי שלו ולא להשאיר לו שום מילימטר לצאת) - רוב הסיכויים שהוא לא ידבר איתך יותר לעולם, אבל הוא גם לא ממש ירצה לחנות קרוב אליך / ישמור הרבה מרחק ממך ישראלי דפוק צריך להבין שמי שנמצא מולו יותר דפוק ממנו ולכן אסור להתעסק איתו - אחרת אנחנו סתם מבזבזים כאן זמן יקר. קשה מאוד להעיר לאנשים במדינה הזו כי ברגע שאתה מבקש מהם לחרוג טיפונת מהנורמות שלהם (אפילו נורמות חניית הרכב) הם רואים בזה טירחה או הטרדה שלא לצורך... והרי הם לא מוכנים לטרוח או להיות מוטרדים בגלל מישהו אחר ש"סתם" שומר על האוטו שלו יותר מהם כי הם בעצמם "שומרים" על האוטו הכי טוב בעולם והנושא של מכות חניה בכלל לא מטריד אותם, אז למה שזה יטריד מישהו אחר שיטריד אותם בחזרה ? איציק נ.ב. הנ"ל אינו תקף לכל המקרים.

מכת מדינה. ברצינות. אין הרבה מה לעשות אלא אם מדובר ברכב ספציפי או מספר מאוד מצומצם של רכבים שניתן להסב את תשומת לב הבעלים לעניין החניה ו/או להתמודד מולם בדרכים אחרות. הדבר הכי טוב שאתה יכול לעשות זה למצוא לעצמך מקום מרווח לחנות בו (וזה אומר: לא לחנות בחניות מאוד צפופות, אפילו שאתה הצלחת להכניס את האוטו לחניה כזו) וגם כאשר אתה חונה בחניה מרווחת, תשאיר הרבה מרווח לרכב שלפניך ולרכב שמאחוריך לצאת החוצה. אל תתבאס שזה המצב, תראה איך אנשים נוהגים בכבישים ותבין לבד שנהיגה זה הדבר האחרון שהם היו רוצים לדעת לעשות או עושים בפועל... חניית הרכב היא בורג מאוד קטן במערכת. המצב יכול היה להיות הרבה יותר טוב אם לאנשים היה איכפת מהזולת (אז גם היה אפשר לבקש מאנשים להיזהר בחניית הרכב מבלי שהם יתחילו "להתפוצץ" עליך ולצרוח כאילו גנבת להם מיליון דולר מהבנק והרגע הם גילו את זה). מצטער שלא היו לי רעיונות טובים לבשר לך אבל זה המצב... במדינה שלנו חיים יותר מידי אנשים מתוסכלים שאיכפת להם רק מעצמם ועל כל השאר הם שמים זין. איציק

לדעתי זה רעיון מעולה לצבוע כל מיני חלקים בתוך התא מנוע... בכחול, אדום, ירוק, צהוב... ככה אחרי זה אפשר להוסיף בחתימה "שמורה בקנאות" :mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue:mm_tongue איציק

חיפוש. איציק

שיטה מהירה לאיתור נזילות דלק היא... גפרור : (מצטער, הייתי חייב ) איציק

יופי, גאון. ומי יקנה לו כלים מקצועיים ? דודה'שך ? מי ילמד אותו איך עושים כל דבר ? הספר היינס ב 150 שח ? מי יתן לו את הביטוח שאם מחר יקרה משהו לטיימינג אז הוא מכוסה ברוב הוצאות התיקון ? העיקר לשלוף מהמותן "איזה פראייר"... אם יש משהו שבאמת יכול לעצבן זה אנשים כמוך ששולפים מיד מהמותן איזו שטות בשביל לקבל עוד "כותרת" בפורום. איציק

למי שמתחזק רכב ברמה גבוהה אין ממה לחשוש משום נסיעה, בטח שלא מנסיעה לאילת... זו משימה קלה ביחס לנסיעות קצרות בתוך העיר.... זה לא משנה אם הרכב מודל 2004 או 94 או 84 או 74... עכשיו תשאל את עצמך האם הרכב מתוחזק ברמה גבוהה והאם אתה יכול לסמוך עליו. אם התשובה היא "כן" ל-2 השאלות, סע בלי לחשוב פעמיים. איציק

בשביל טיפול גדול + טיימינג + חוטי הצתה זה מחיר סביר לחלוטין במוסך מורשה. איציק

ועכשיו נחזור למציאות : 1500-1800 שח. איציק

3000 שח

אני בעד להתעסק בכל דבר ברכב בשיטת השלבים, אף פעם לא לקפוץ רחוק מידי. בעבר לא הייתי מתעסק בכלל בציריות. לא פירוק, לא הרכבה ובטח שלא טיפול (הח' גומיה או משהו כזה). לאט לאט התחלתי לפרק ולהרכיב ציריות, כשראיתי שזה הולך בסדר וכבר תפסתי את השיטה, התחלתי גם לטפל בגומיות עצמן (וגם זה, נדיר שאני עושה). בתור התחלה הייתי ממליץ, אם אתה רוצה להתחיל להתעסק בציריות, לפרק את הקיימת ולהביא במקומה אחת משופצת - ובינתיים להתעסק רק עם הפירוק וההרכבה. אל תחשוב שזה כזה תענוג בלי ליפט לפרק ציריה (ואני עוד עובד עם בוקים דיי גבוהים). בכל מקרה אני ממליץ להצטייד במוט ברזל (צינור) באורך של 0.8-1.0 מטר וכלי מתאים שהצינור יוכל להתלבש עליו ולשמש כמאריך (כלי מתאים = ידית פשוטה וחזקה, לא ראצ'ט). בהצלחה איציק

למען הדיוק, למערכת קוראים HILL HOLDER (ולא HEEL HOLDER) והיא נמצאת, למיטב ידיעתי, בכל לאונה עם גיר ידני. אגב, יצא לי לנהוג באופן אישי על סובארו לאונה מודל 86 (ידנית כמובן) ושם זה עבד יופי (גם אחרי כמעט 20 שנה). איציק

תפנה לפירוקיה, גיר שמתאים למנוע TU אפשר למצוא כמו זבל. איציק

הנאבות זה החלק שמחזיק את הגלגל (שמחבר אותו לאוטו). בתוך הנאבות יש מייסבים. הנאבה עם המייסבים בתוכה היא בעצם החלק המקשר בין הגלגל עצמו לגוף המתלה (ל HUB שלו). כאשר מפרקים את הנאבות יש מקרים שצריך להחליף גם את המייסבים (יכול להיות שהם פגומים והם יתפרקו בזמן שיחרור הנאבה). איציק

כמדומני בסביבות 80-100 שח לצלחת חדשה חליפית. תתכונן לפירוק נאבות ואולי גם החלפת מייסבים. איציק