Electron

*****עריכה: הודעת הנהלה***** לאחרונה הותקן עדכון אבטחה שנחשד כי גרם להתנהגות לא תקינה של מערכת ההתראות. היות וזה לא קורה תמיד ובכל ההתראות, אנחנו צריכים את עזרתכם כדי לקבל מושג טוב יותר על כמה העניין נפוץ וחמור. אם נתקלתם בהתנהגות מוזרה של התראות: הקפצה של חלון על הודעה פרטית שכבר קראתם, התראה שלא נקראה על הודעה שכבר קראתם, לחיצה על התראה שלוקחת אתכם לפוסט הלא נכון, וכל התנהגות אחרת שאפשר להגדיר "לא תקינה", בבקשה הגיבו בשרשור זה עם תיאור המקרה ובמידת האפשר גם צילום מסך. בעזרת הדיווחים והתיאורים שלכם נוכל לעזור למפתחים לאתר את מקור התקלה ולפתור אותה במהירות האפשרית. תודה. שלום, רק אצלי ההתראות השתגעו? קבלתי 6 פעמים התראה על אותה ההודעה, מקבל התראה באיחור רב ולפעמים בכלל לא מקבל. @פבל אודה על עזרתך.

טיפ שאולי תוכל לאמץ, אם יש תמונה שברצוני לעלות לפורום והתמונה בסלולר, אפשר ליצור תקייה במחשב של Google Drive שתמיד תסתנכרן. כל פעם שתצלם תמונה תוכל לבחור לעלות אותה לDrive והיא תופיע בתקייה במחשב, לא צריך לחבר כבלים וזה דיי נוח, ואתה לא חייב לסנכרן את הכל הDrive שלך,פשוט יוצר תקייה לדג' photos ומסנכרן אותה. @פבל אפשר התייחסות להודעה הקודמת שלי?(בחלק התחתון של ההודעה)

מוזר, אצלי התמונה לא עולה ישר לגוף ההדעה. שמתי לב שפעם מתחת לכל נושא אפשר היה לראות את הצופים עכשיו זה נעלם, מדוע?

אם הם רוצים הם כן יכולים ליצור משהו איכותי, אבל הם מעדיפים להשתמש במינימום חומרים איכותיים ולמכור במחיר כפול מהמתחרה במסווה של קופסה גדולה שלא מכילה הרבה ובניצול חוסר המודעות של הצרכנים. במילים אחרות הם רוצים לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. איפה יש תענוג כזה ?

הבעיה עם בן אנד ג`ריס זה שהגלידה נגמרת מהר מידי

כן הכתבה על הסרטון הזה(למטה), מה היה עם הסוכרת?

ממליץ לבחור מסך 15" ומעלה מבדיקה זריזה ביד 2 יש מחשבים עם חומרה יותר טובה במחיר כזה.

גלידה ללא גלידה, חצי מהתכולה אוויר, בנאנדג'ריס בתכולה זזה(+-) ובמשקל כפול ממנה, יש אנשים שאוהבים גלידות אווריריות ואין עם זה בעיה, אבל מדוע הגלידה האווריריות הזאת עולה כמו גלידה שמשקלה כפול ממנה ועוד עם רכיבים איכותיים יותר? זה די ברור שנעשה שימוש בחוסר ידע של הצרכן וכול עוד יקנו את זה, הם ימשיכו לייצר את זה.

גם לי זה הפריע בעין. זה קליקבייט, אל תתיחס. צודק, גם למה משווים את התמותה לכלל האוכלוסיה ולא לכמות הנדבקים? בשביל לקבל מספרים קטנים?

שלום לכולם, נתקלתי בפייסבוק בכתבה שנותנת הצצה מזווית אחרת על הקורונה, מצאתי את הכתבה ביוטוב ואני מעלה אותה לפה. חשבתי שזה יעניין אתכם, זה טיפה ארוך אז תכינו תה או משהו ^^.

המצלמה יודע להבדיל בין מצב חנייה למצב רגיל(סוויץ' מופעל) על ידי שלושה חוטים: GND ,ACC ,BAT BATT- תמיד יש מתח 12V מהסוללה. ACC- יש מתח רק אחרי סוויץ'. GND- "אדמה". כאשר אתה נמצא במצב רגיל(סוויץ' מופעל), יש 12V בחוט ACC וגם בחוט BATT והמצלמה "רואה" את זה--- ככה היא יודע שאתה מצב רגיל. כאשר הרכב במצב חנייה, יש 12V בחוט BATT ואין ב ACC , ככה המצלמה יודעת שאתה במצב חנייה.

כל הכבוד, ראיתי הכנת את ה PCB של השלט לבד, בעזרת etching? הקוד שלך? respect!

אם בהודעה הקודמת כתבתי שטות ובהודעה הזאת אני מנסה לגבות את ההודעה הקודמת משמע שגם ההודעה הזאת שטות. יעלה כבודו ויסביר את עצמו, אל תחסוך במילים.

אתה טועה ומטעה, אסביר: הפיוז/נתיך הוא החוליה החלשה בשרשרת ותפקידו להגן על המוליכים מזרמי יתר,המוליכים שעוברים מהמצבר לשקע המצית במקרה שלנו, מלהישרף. ערך הזרם שנקוב על הנתיך זהו הזרם המקסמלי שיכול לעבור בנתיך בתנאים *נורמלים מבלי שהתחמם ויתחיל להיהרס במהירות זה לא הזרם שבוא הנתיך נשרף, (* מדובר ב: תנאי טמפ' מסוים,לחות,ויברציות,הלם תרמי, ועוד ועד שנלקחים בחשבון) לכל נתיך יש גרף של זמן כתלות בזרם שבוא הנתיך נשרף בדומה לתמונה המצורפת מטה(גרף של פיוז מרכב), לכן לא מדובר רק בפונקציה של זרם בלבד אלה בזמן כתלות בזרם,לכן המשפט מטה לא מדויק. מכאן אפשר להעסיק שהחישוב שהתבצע(240 וואט) הוא נכון, מה שאני כן מסכים איתו שלא מומלץ להגיעה לערך המקסמלי של הנתיך אבל אפשר ללא בעיה. גם אם תיאורטית המטען המדובר היה צורך 240 וואט לא היה קורה כלום לאורך זמן רב מהסיבה הפשוטה שלרוב אנשים משתמשים במטען כשהרכב מונע, וכשהרכב מונע אין לך 12V, יש לך 14+ מהאלטרנטור, כלומר הזרם שיעבור בנתיך לא יהיה 20A אלה 17.14A (עם צרכן כזה יש לקחת בחשבון שאתה מעמיס על האלטרנטור) P=V*I וואט 240=14v*17.14A שווה ל- וואט240=12V*20A אם עדין לא השתכנעתם ערכים שצויינו פה הם המכפלה של מתח המצבר בערך הנתיח: וואט 180=15*12 וואט 120=10*12

אתה רק מצדיק את מה שכתבתי לפני. יכול להיות, ויכול להיות שלא, תלוי במעגל שיש בפנים ולכן: עריכה: עכשיו כשאני חושב על זה, יש דרך לבדוק אם מדובר חיבור ישיר למנוע- לבדוק התנגדות מה אומרים?

מנוע DC בטוח יעבוד בקוטביות הפוכה אבל לא ידוע אך המעגל החשמלי יגיב, יכול להיות ולא יזיז לו ויכול להיות שישרף, תלוי בדגם ואך המעגל בנוי. אז בשביל מה אנחנו פה?

יכול להיות ולא הבנתי אותך נכון אבל ניראה לי ענית על משהו אחר. לא הייתי ממליץ לחבר את המדחס לשקע מבלי לדעתי בוודאות מה הקוטביות, לכן השיטה הכי בטוחה זה לפרק. ד"א שמת לב לעובי של החוטים בתקע שקנית לאומת העובי של המדחס?תקח את זה בחשבון.

P = I * V P=power[W] I=current[A] V=voltage[V השקע שלך בנוי לספק עד 240 וואט ( 20A * 12V) לכן אין כלל בעיה להשתמש במטען הזה(42W).

איזה עצבים הבאת לי עכשיו... מעורר רצון עז לצאת מהרכב ולהסביר לבן שקשוקה הזה שהוא שוגה, ואז אחרי נשימה עמוקה אתה מבין שהוא פשוט לא שווה את זה. תודה על השיתוף.

תתחדש! מאוד נהנתי לקרוא תודה רבה! תפרט טיפה

אולי כרטיס הזכרון של המצלמה תקול(היה משותף לשתי המצלמות)? תנסה להוציא אותו ולראות אם יש שינוי. נתק את כל הצרכנים האחרים מהשקעים האחרים אם יש. נסה מטען אחר לשקע מצת , לא בעיה... תבקש לבדוק לשנייה מחבר או קולגה. אולי גם זה יעזור:

בקישור שצירפת יש מידות, תוציא פיוז אחד ותמדוד או שתבדוק בספר של הרכב. בקשר להתקנה, מישהו מהפורום כתב מדריך מפורט או יש הרבה סירטונים ביוטוב תכתוב viofo a129 hardwire kit installation בהצלחה.

זה אכן רכב אמין ופשוט לתחזוק אבל יש כמה נק שיש לקחת בחשבון: שתי סטסים . קשה למצוא רכב כזה במצב טוב, לרוב הצעירים הורגים אותם. הרכב לא בטחותי( לפחות לא כולם, יש כאלה בלי כריות אוויר ו ABS).

כתבה: "הוארכה ליותר משנה וחצי התקופה שבה היבואנים יוכלו למכור מכוניות כחדשות" https://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3882435,00.html

כיוון שמצבר פריקה עמוקה בנוי לספק זרם "יציב" למשך זמן ארוך ולא בנוי לספק זרמים גבוהים לפרקי זמן קצרים כמו המצברים הטיפוסיים ברכב.