AsafRS

תודה! אז ככה, בסיקסט זה 300 ליום. ואני הולך להיות בדולומיטים 3 ימים ומשכיר ל4. ככה שיהיה לי 1200 ק"מ ל3 ימים. מתוכם 600 ק"מ הנסיעה הלוך חזור למינכן. אם אני לוקח את הקבוצה של סדרה 5 אז זה ק"מ לא מוגבל ואז אני יכול לקחת ל3 ימים אבל עדיין הייתי מעדיף את הרכב לעוד יום במינכן (לצאת מהעיר שם אולי.. לא יודע לאן). מה שכן - בA35\m140 כל ק"מ עודף זה 2.8 שקל ובסדרה 4 זה 1.4. זה די משמעותי... בדקתי ביורופקאר - בתאריכים שלי ומאיפה שאני רוצה לקחת אין C43 וראיתי את הC קבריו עולה יותר יקר מסיקסט. מפתה אותי שם הTTS אבל זה כבר עוד המון כסף... אז אוותר הפעם

סטלביו 3 שעות מהמקום שאנחנו ישנים בו. שווה את הנסיעה?

בדולומיטים, צפון איטליה. אבל איפה שנמצאים המקומות לינה זה נחשב מה שאתה מגדיר עיירות?

היי, אחרי שחפרתי בנוגע לאיך לא לקבל דוחות באיטליה - הנה מגיעה החפירה הבאה בעיקרון יש 5 קבוצות שאני מתלבט בינהין,השכרה במינכן, מסודר לפי מחיר, הבדל של 100₪ בין כל אחד לשני, לא קריטי. 1. Audi A5 2.0/BMW 420 2. Audi A6 3.0/MERCEDES E350/BMW 530 3. BMW 430/435 4. Bmw 4er cabrio/Mercedes C Class Cabrio 5. BMW m140/Mercedes A35 אנחנו זוג צעיר שצריכים להעמיס בהלוך ובחזור בלבד 2 מזוודות גדולות (אם נבחר את קבוצה 4 אז במקום אחת המזוודות נקח איזה תיק גדול או משהו ונשים בבגאז׳ עם גג סגור ובנוסף מזוודה במושב האחורי). יתרונות חסרונות לכל קבוצה מבחנתי: 1. יתרון - הקבוצה הכי זולה, אולי לא ״צריך״ יותר? חסרון - נוחות נסיעה. 2. יתרון - המכוניות הכי נוחות מכל הקבוצות, הכי טכנולוגיות. חסרון - גדולות יחסית. רוצה שיהיה לי סבבה לנהוג בכבישים צרים. ביומיום אני נוהג על מיני אבל נהגתי על C Class בצ׳כיה וגרמניה והיה לי בסדר. כאן מדובר על הרבה נסיעות ארוכות בהרים. 3. יתרון - גם ספורטיבי וגם פרקטי. חסרון - פחות נוחות ממה שראיתי. 4. יתרון - ספורטיבי עם גג נפתח, עוד לא חוויתי נהיגה עם גג נפתח - בטח שלא עם נופים כמו בצפון איטליה. חסרון - תא מטען קטן מאד, הגג נפתח יכול להעיף כל הנסיעה את השיער של הגברת שיושבת לצידי ולכן הוא יהיה סגור ואז עדיף את קבוצה 3. הגג מקטין את התא מטען למרות שנראה לי נסתדר עם המושב אחורי. 5. יתרון - ספורטיביות, המרצדס טכנולוגית בטירוף, קטנות, נראה לי יחסית יהיו נוחות לנסיעה רגועה גם. חסרון - אין (לפחות לא באינטרנט) אפשרות לביטוח שמבטל השתתפות עצמית, רק מקטין ל1500€ אבל אפשר לעשות ביטוח כיסוי השתתפות עצמית בביטוח הרגיל שעושים בנסיעה לחו״ל. הכי יקרות. הב.מ.וו נראה לי קיצונית מידי בשבילי? לא נסעתי בחיים על הנעה אז על אוטו קטן עם 340 כ״ס נשמע לי יותר מידי אלים.

אין לי שום טענות כלפי בוחני רכב, זה נאמר בתמימות לגמרי. ואכן רכב נפלא, הטוב ביותר בקטגוריה והרכב החדש הכי מתגמל שניתן לקנות במחירו (לדעתי כמובן)

תודה, ממה שראיתי בביקורות על הספארק שהושקה ב2016, שבחו את התיבה הרציפה שלה ואמרו שמרגישה טוב יחסית. זה יכול להיות מכל מיני סיבות שהם יגידו דבר כזה (כסף) אבל זה היה די גורף...

הבעיה גם היא עם הנוסעים ברכב. אני יוצא לעקיפה, המנוע צורח וזה תמיד גורר תגובה מהנוסעים ברכב (תזהר\אין לאן למהר\מה יש לך? וכו'). כל זה כשבפועל לא קורה שום דבר חריג. במאזדה 3 2008 שהייתה להורים שלי (הייתי משתמש בה לפני הספארק) התגובות היו טובות יותר לדעתי. אתה לוחץ - האוטו נוסע, למרות שיש פחות כוח.. מניח שברכב הבא אלך על רובוטית דו-מצמדית - למרות חסרונותיה (יש עוד חסרונות חוץ מאמינות לקויה?).

שלום יש לי שברולט ספארק 1.4L. הרכב מגיע למהירויות די גבוהות בסל"ד נמוך מה שנותן תחושה שיש לאוטו המון כוח (באמת יש לו, אבל מרגיש יותר). אבל.. במקרה שרוצים לקבל כוח באופן מידי, יש משהו מאד מרגיז שאני חושב שקשור לעובדה שהרכב עם תיבה רציפה. כשלוחצים בכבדות על דוושת הגז, יש איזשהו Delay של שניה (זה די הרבה, לא?), ואז המנוע מתחיל לצעוק אבל ההאצה די חלשה לעומת זעקת המנוע. מה שגורם להרגשה שכל ההתנהלות היא עם דיליי. למען הסר ספק, לחיצה חלשה על הדוושה לא תניב את הכוח הדרוש, לכן לחיצה כבדה. אני כבר די למדתי את הרכב ואני לוחץ על הגז שניה לפני שאני באמת רוצה שהאוטו יתחיל להאיץ. אבל השאלה היא למה זה קורה? בגלל תיבת הילוכים רציפה? לא חושב שזה חוסר בכוח, זה אוטו קטנטן וזריז (אם מורידים את הדיליי המעצבן מהמשוואה) עם 100 כ"ס. אם זה בגלל התיבה הרציפה אז ככה אדע לרכישת רכב הבאה - לא לקנות רכב עם תיבה רציפה תודה

לא הייתי חושב פעמיים (אני לא הייתי חושב, ממליץ לך כן לחשוב, אחרי הכל מדובר ברכישת רכב ) - או הספארק החדשה (אחרי המתיחת פנים) או לפני המתיחה. לי יש את הספארק שלפני המתיחה ואני ממש אוהב אותה. כרגע שנתיים אצלי עם 25,000 ק"מ ללא בעיות כלל.

הייתי בכלל מחכה קצת למאזדה 3 החדשה. תלוי באיזה מנועים היא תהיה מצוידת...

תודה! לא הצלחתי למצוא את המקום השני... יש שם מפורט יותר?

תודה על הסיקור! נהנתי לקרוא. יצא לך לנהוג בצפון איטליה? יש לך מסלול במקרה לשלוח? אני נוסע עוד חודשיים. נוחת במינכון ונוסע משם לדולומיטים ל3 לילות וחוזר למינכן. לא אשכיר רכב כמו שהשכרת אבל בשבילי גם סדרה 5 או E Calss בנפח 3,000 זה כיף יחסית (דרך אגב בסיקסט זה לא זול יותר משמעותית? ראיתי את הS63 או GT 63S ב400$ ליום).

אסע דרך אוסטריה. תודה לעונים! וכן, הייתי מוסיף 1000₪ בשביל ״פטור מדוחות״ ומהירות ללא הגבלה לפי תנאי הדרך

אם אתה רוצה מהניילונים אז אתה יכול לקנות רנו קליאו ידנית. נמכרת עכשיו בדיוק במחיר הזה.. לא יפנית אבל נראה לי שאפשר לשים שם משפחה. אם לא חדשה אז נראה לי שהייתי הולך על i30/Mazda 3.

חברים, ברור שהתשובה לשאלה היא לא עוברים על החוק. השאלה מה הדרך הטובה ביותר לדעת מה החוק בכל רגע נתון. קרי מה המהירות המותרת והאם מותר להמשיך בנסיעה או שאם אמשיך עוד 10 מטר אפגוש שלט ZTL ואקבל קנס? האם ניתן בWAZE להגדיר שלא יכנס לאיזורי ZTL? אלו איזורים עם תנועה נמוכה באיטליה.

בעוד כחודשיים אנחת עם הבת זוג במינכן ואקח משם רכב ( Mercedes E350d/Audi A6 3.0/BMW 530d זה מה שהיה לשלמה סיקסט במבצע עם Cal שכולל את כל הביטוחים במחיר די טוב שעניין אותי. הייתי מעדיף רכב קופה כלשהו קטן יותר כמו BMW 430 או אם היה Audi TT, אנסה להחליף שם). ממינכן ניסע לדולומיטים בצפון איטליה לכמה ימים. מדובר בנסיעות די ארוכות, הארוכות שבהן הן הנסיעות הלוך חזור ממינכן לאיטליה. כבר השכרתי רכב בצ׳כיה לפני כמה חודשים וקיבלתי דו״ח מהירות ממצלמה כשנסעתי 109 (104 אחרי הורדה אפשרית או משהו כזה) כשמותר 100. הכל היה כתוב בצ׳כית ושאלתי את הנהג שנסענו איתו מהשדה (השכרנו את הרכב ליום אחד) ואמר שכתוב במכתב שבעיקרון היה מותר בכלל 80 באופן זמני. אמר שגם הוא מקבל דוחות מהמצלמה שם. בפראג ניסיתי להקפיד ככל האפשר לשמור על המהירות המותרת. היה לנו GPS מובנה ברכב שהיה כתוב בו את המהירות בכל כביש. איך אני יכול לדעת מה המהירות המותרת העדכנית בכל רגע נתון? איך אני יכול לדעת איפה יש מצלמות? ועוד אני הולך להיות באיטליה, ששם הבנתי הדוחות מגיעים עד הבית בלי היסוס, באיחור של חודשים עם ריבית מטורפת. מקווה שבאיזור הדולומיטים אין מצלמות כלכך... הייתי שמח לא לשכור רכב אבל לא ניתן להסתדר שם ללא רכב. אז איך עושים את זה? איך לא מקבלים דוחות? או שזה בלתי נמנע ולהוסיף עוד 1000₪ לפחות בתכנון ההוצאות לטיול... תודה!

שאני הלכתי בתחילת שנות ה2000 בתור ילד קטן, הייתי מסתובב בודכנים ולוקח את הפרסומות ושומר הכל. לדעתי עד היום יש לי את זה. באמת חבל שאין יותר יבואנים...

קניתי בדיוק את זה לספארק שלי, נראה מעולה ומרגיש מעולה. קל להרכבה רק הגישה לברגים לא כזאת נוחה... לא משהו קריטי. ממליץ

הייתי באותה התלבטות כמו שלך וזה מה שעשיתי. קיבלתי הצעה טובה יותר מהיבואן (שגיא מוטורס פתח תקווה). רכב מעולה וזריז... לא מרגיש כמו מיני (מרגישים הבדל בכוח לעומת פיקנטו וi10)... בסופו של דבר זה כמעט 20% תוספת מה80 וקצת כוח סוס של הפיקנטו והיונדאי שהם מורגשים היטב... בוא נגיד שהרבה פעמים אני מוצא את עצמי על 150 כשהכביש ריק, בלי לשים לב/להתכוון. זה חסר אחריות מבחנתי אבל דווקא נקודה טובה לרכב. את התיבת הילוכים הרציפה אני פחות מחבב, מגיבה לאט מידי (עבורי) וגורמת למנוע לצעוק בהאצה. אבל זה בהשוואה לרכבים משפחתיים, לא למיני אחרות. בקיצור, לא יהיה חסר לך כוח!

מילה אחת - באסה. ובשתי מילים - היה צפוי...

בפורד אקספלורר יש אוורור מושבים. בתקציב בשנתונים 2016-2017 עריכה- אני מבין שאתה רוצה חדש מהניילון, לא מכיר... חדש עם אוורור עולה 310K

פשוט רכב מעולה... יש לי ספארק ואתמול נסעתי על פיקנטו של חבר, ממש מרגישים הבדל! בכל פרט... לטובת הספארק כמובן

אהלן, החלטתי שלקראת גמר האחריות של הספארק שלי, אמכור אותה ואקנה בתוספת לא כלכך גדולה מאזדה MX-5 2008. היא ממה שראיתי בפורום הרכב נחשב לאמין מאד, לא יקר מכל הבחינות ומהנה... והכי חשוב לתל אביבי המצוי החונה בכחול\לבן - רכב קטן. בעודי משוטט בלוחות המכירה, הכתה בי העובדה שיש לי כלבה בינונית-גדולה וחמודה שהרבה פעמים נמצאת באוטו איתי ועם הבת זוג שלי. קשה מאד להסתמך על זה שהיא תיהיה ליד הרגליים של הבת זוג בכל הנסיעות... יש איזה פתרון יצירתי לבעיה? לסובארו ברז קיים "מושב אחורי" שפותר לי את הבעיה בצורה מושלמת אבל ראיתי רק יקרות יותר (=חדשות יותר). הרכב ישמש כרכב ליום-יום. אבל אם אין איפה לשים את הכלבה... נחסוך לרכב אחר אם יש רכב אחר אמין ומהנה באותו טווח מחיר (מחיר = ביטוחים, תחזוקה, עלות).

בסופו של יום אם אני צריך לבחור Q30 או A Class הדור היוצא? ברור שQ30 בלי להתבלבל בכלל... נכון הסמלצשל מרצדס יהיה חסר על ההגה, אבל חוץ מזה? היא פשוט טובה יותר או שקולה לA בהכל פרט למערכת המוליטמדיה שטובה יותר בA. והיא יפיפייה לדעתי. הייתי שמח אם הייתה נמוכה יותר... מקווה שהיא תצא ותכנס אחת אחרת (מעריך שנשאר רק עם הQX30). ואם לא... גם Q50/60 ישמחו אותי. בקיצור, אוהב את המותג

אני הייתי נכנס לאתר השוואות רכבים, משווה בין כל רכבי המנהלים (יותר רחבים בד״כ) כמו קאמרי, סונטה, מאליבו, סופרב, שנכנסים לך בתקציב או רכבים אחרים שצוינו כאן ונראים לך. לאחר מכן בודק מי הכי רחבים ואז בוחן אותם לפי פרמטרים אחרים (אבזור, בטיחות אמינות וכו׳). בודק אם הכסאות נכנסים - כן? יופי. לא? קונה חדשים שייכנסו (הכי גרוע מזמין מאנגליה כמו שמישהו כאן ציין). בהצלחה