הרקוליטו
-
הודעות
1,035 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי הרקוליטו
-
MG5 אפס ק"מ במחיר של 108,888 ש"ח, האם יש עיסקה טובה יותר כיום?
הרקוליטו פרסם הודעה בנושא של yo-av-minus בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אבל כאן מוצהר שזה רכב יד שניה אפס קילומטר. -
שווה לבדוק את השרשור הזה עוד עשר שנים. נבואה...
-
16 מעלות, כשמתעורר מקור מכבה.
-
במעבר חציה אתה אמור לחצות בהליכה עם האופניים. כרוכב אופני כביש כספורט, לרכוב עם אופניים בדרך עירונית זה רק עניין של זמן (קצר) עד התאונה. ( 27 שנים רוכב בדרכים בין עירוניות)
-
גיר פלנטרי או רציף? (סוזוקי SX4 S -cross או הונדה סיוויק 2013-2015)
הרקוליטו פרסם הודעה בנושא של mbs2215 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
2011 זה לא 2014/15 המנוע מעודכן קלות. -
גיר פלנטרי או רציף? (סוזוקי SX4 S -cross או הונדה סיוויק 2013-2015)
הרקוליטו פרסם הודעה בנושא של mbs2215 בתוך ייעוץ ברכישת רכב
אין מצב שסיוויק מהשנתון הזה עושה 1 ל 10 בנסיעה משולבת. אני עם הטורר עשיתי אחד לשתיים עשרה וחצי עם רגל כבדה על הדוושה. -
השוק של fl5 יד שתיים נע סביב המחירון של לוי יצחק, לעומת fk8 שנע בין חמישים לשמונים אחוז יותר.
-
מאמצע 2026 יפסיקו לשווק את הטייפ אר באירופה בגלל תקנות זיהום אוויר. אני בספק אם היבואן יביא רכבים של הונדה בתקינה אמריקאית.
-
לא הבנתי מה הקשר אפס למאה, את מי זה מעניין ברכב עם דיפרנציאל מוגבל החלקה. לי אישית זה עוד מאותו הדבר.
-
שלום הפולי במדחס מזגן תפוס. איזה מדחס מומלץ לרכוש שיהיה כמה שיותר אמין. תודה.
-
שלום אני נותן למישהו שאני סומך עליו לגשת עם הרכב לאחר טיפול לטסט. 300 ש"ח ונחסך ממני הטרלול הזה. לא ממליץ לגשת לטסט בעפולה.
-
כשזה עומד חודשים, כנראה הקבלן פשט רגל. הכי גרוע שאין באמת פיקוח במהלך העבודה. הקבלן עושה טובה שהוא מעביר טיאוט ונשאר קירצוף בשוליים.
-
סיוויק טורר מטופלת יכולה להתאים.
-
אני עוקב אחר הלוח ביד שתיים, הם נמכרים יפה, אלה שקשה למכור אלה שהוסבו לגז, ממש נחתכים במחיר. אכן צריכת הדלק סבירה ביחס לרכב עצמו אבל לא ביחס לסטיישן אחרים.
-
שלום אני קניתי סובארו אאוטבק לעבודה לפני חצי שנה 25000שח 2011 270000 קמ. הם נמכרים מתחת למחירון, רכב נוח ואמין. צריכת דלק גבוהה.
-
שלום נהגתי לפני חודש בכביש הצפון וגם בירנית אלקוש, האספלט זקוק לסלילה נוספת.
-
מהניסיון שלי, ברכבי ספורט אלה רכבים שהם אובדן להלכה שבמודעות של סוחרים מופעים כחדשים בלי שריטה במחיר מופקע. הם לא מצליחים למכור והרכב עובר מסוחר לסוחר. בסוף הוא נמכר למישהו אחרי שנחתך המחיר. אותו קונה מבין לאחר תקופה קצרה שהוא עשה טעות ושוב הרכב מגיע לסוחר.
-
אין לי שום בעיות במנוע, התחממות fk2 וניתוק המזגן בנהיגה מאומצת בכביש ידועה. fk8 מתחממת במסלול. שוב, רכב למסלול צריך התאמות והבעיות נפתרות. המנוע עצמו מיוצר משנת 2015 עד עכשיו עם שינויים קלים במעבר הדגמים במשך השנים. לא שמעתי על מנוע שנשמר מקורי והיו לו בעיות. שמעתי על בעיה בגיר (ברכבים בארצות הברית) בהורדה משלישי לשני, הסנכרון לא חלק. אני לא נתקלתי בבעיה.
-
ממה שלי יצא להכיר לגבי fk8 שהצלחות המקוריות עושות את העבודה רק להחליף רפידות. אין גבול לשיפורים שניתן לעשות. הגישה שלי בעניין זה לשמור על מקוריות הרכב. רכב למסלול? מעדיף רכב רישיון אפור.
-
אני יכול להשוות רק למקוריות, זה עולם אחר. התחושה של הלפיתה הראשונית מאוד חזקה ואין דעיכה (חשוב למי שנוהג במסלול).
-
שלום חלפו 7 שנים 45800 קילומטרים, (3500ק"מ בשנה האחרונה)מאז שיש את הסובארו אני נוהג פחות בהונדה לסידורים. למרות שההונדה נוחה משמעותית מהסובארו לנהיגה עם הסובארו אין לי חשש והלב שלי שקט (אני לא נועל אותו ). טיפול שוטף בחלקים מקוריים וטסט להונדה בוצע, החלפתי צמיגים ( חורף סיני בחורף סיני אחרי 4 שנים) למרות שהם תקינים והרכב עמוד בחניה מקורה. רפידות הבלמים של אנדלס mx72 פלוס, לא נגמרות. אם נמצא פה מישהו מכפר סבא עם ctsv שוחחנו בתחילת המלחמה. עכשיו שהמלחמה בצפון נגמרה אשמח להתקדם. אבד לי הטלפון שלך.
-
פולקסוואגן ג'טה 1,200 TSI מודל 2012 עם 250,000 קמ'
הרקוליטו פרסם הודעה בנושא של אלביס כוס תה לו בתוך ייעוץ ברכישת רכב
שלום לפות"ש, דעתי האישית, רכב כזה שווה לקניה רק שהקונה יודע שהוא מוכן להשבית אותו כשיש צורך בתיקון יקר (לא טיפול שוטף). לי רכב כזה לא שווה יותר 8000 ש"ח (כי זה מה שאני מוכן לאבד עליו). -
מה זה הרס טוטאלי? אני אחרי שני ימי מסלול הייתי צריך להחליף קונטי סופר קונקט 6 תשים סיני יחזיק יותר תמורת פחות אחיזה (לא ממליץ) רפידות בלמים תשים קרמיות שמתאימות גם לנהיגה בכביש. איך שלא תסובב את זה עליה עם רכב למסלול מגדילה משמעותית את הוצאות האחזקה. כשנוהגים קווים סוג ההנעה זניח.
-
שלום לדעתי שווה לקבל הדרכה לנהיגה נכונה ולאחר מכן לעלות לבד למסלול וליישם. צמיגים ורפידות בלמים הם חלק מההוצאות של ספורט מוטורי גם כשהוא חובבני.
-
תודה רבה על התשובות המפורטות. בינתיים מאז שיש את המכשיר אני לא עקוץ (לא יודע למה זה קשור). באזור שהוא מונח אין שום דבר שחוסם את התאורה הדגם: מוסקיטו m11 ושוב תודה.
