הרקוליטו

הבעיה בסיפור הזה היא המילה חברים. מי שחבר לא מתחשבן על בילוי משותף. היה לי חבר טוב ( נפטר בפתאומיות לצערי ) עם איסוזו טרופר שנת 93 ( הרכב עוד קיים ) וניסאן אלמירה. הוא תמיד היה נותן לי את הרכב לקניות. כאשר רציתי לקנות רכב הוא אמר לי שחבל על הכסף כי אני בקושי נוסע ושאשתמש ברכב שלו לכל נסיעה. אמרתי לו שהוא צודק וקניתי הונדה סיוויק חדשה. כשהוא היה אומר לי שיש לו נסיעה ארוכה הייתי מציע לו לקחת את הרכב שלי. הוא תמיד סרב להשתמש ברכב שלי. כאשר קניתי את הונדה fk8 אמרתי לו בוא אראה לך איך מפעילים את הרכב למקרה הצורך שלך או שלי ( האיש הראשון שהייתי מתקשר אליו כאשר הייתה תקלה באופניים שיבוא לחלץ אותי ). הוא אמר שלא צריך. סיפור שלא קשור למיסים אבל קשור לחברים.

מהניסיון שלי היא מאוד אמינה. אבל כל אחד יכול לבחור עם מה הוא רוצה להגיע לקבר.

שלום אני הייתי שוקל סובארו b4.

מי שרוצה לראות מתגרזנים ( ככה קוראים לזה כאן ? ) מוזמן לכביש של בית אורן בארבע וחצי בבוקר לשש בבוקר , חלקם נראים מהצד שהם לא ממש שולטים ברכב אבל אף אחד לא מצפצף לרוכב אופניים כמוני שנראה כמו גרלנדה. אחד הדברים הבסיסיים שמלמדים בנהיגה מתקדמת ( מעניין שצריך ללמד את זה) בכביש ציבורי הוא לא להיצמד לרכב ולא להלחיץ נהגים.

רוכב כביש לא מתעניין בנוף ( מי שיש לו זמן להביט על הנוף לא באמת בא להתאמן ) העניין הוא העליה. ומי שרוכב בעליה בכביש כזה בדבוקה ולא בטור מנציח את תרבות השכונה בספורט בישראל. אני מהצפון ובכבישים של בית אורן ונשר לא נתקלתי בבריונות נהגים , בגלבוע נתקלתי בנהגים שנוהגים בנתיב הנגדי:)

חבל שכך מתיחסים לרוכבי אופניים. מי שרוצה כבישים ריקים שינהג בכבישי הצפון בארבע לפנות בוקר. נהגתי בנס הרים ובמספרי הכבישים שהועלו כאן , לא מצאתי בהם משהו מיוחד.

שלום מהניסיון שלי שווה להחזיק ברכב מד לחץ אוויר כי לפעמים נדלקת נורה ואין בכלל תקר ( בעיקר בימים שההפרש בין הטמפ' בבוקר לצהריים היא גדולה ).

שלום כל שמן מנוע יכול להתאים אני משתמש בשמן מנוע של הטרקטורים שלי. יש משורים ששמן בעל צמיגות נמוכה יצא כאשר המשור לא בעבודה וסתם יצור לכלוך.

כמה פעמים ניסית להעלות תמונות של הרכב וזה רושם שהקובץ גדול מידי. אין לי מחשב.

אני מבין אבל אין באפשרותי להעלות תמונות מהמכשיר שלי לאתר. מחר מתקינים לי את הצמיגים ומשם אגש לטסט חוזר על צמיגים.

שלום גילוי נאות בעלים של fk8. fk2 היא לא נוחה והיא רועשת , אין לה מערכות בטיחות כמו fk8. ממה ששמעתי וראיתי ביוטיוב יכולה להיות בעיה בסינכרון של ההילוך השני אבל גם בהילוכים אחרים. לדעתי הבעיות האלה נובעות משימוש אגרסיבי בתיבת ההילוכים. אין צורך כמעט להעביר הילוכים בנסיעה רגועה המנוע מספיק גמיש , אם רוצים לבצע עקיפה אגרסיבית אז אין בעיה להוריד משישי בשמונים קמש לשלישי עם גז ביניים. בהילוך שני בעיקר תהיה לוחמת הגה ( בfk8 היא לא קיימת ) מי שמחפש זינוקים ולהעביר את נתוני האצה של הרכב מהכתב אל הכביש בכל רמזור כנראה שיקצר את חייו של המצמד ותיבת ההילוכים. בכל מקרה חייבים לנהוג בfk2 בשביל להבין כמה היא נוקשה ורועשת בתא הנהג.

הוא אמר שהם שחוקים. הייתי כבר מותש מבזבוז יום שלם על טיפול ברכב והבאה לטסט ששני מוסכים וצמיגאי חיצוני למוסכים לא מצאו פגם בצמיגים ( לגבי המורשה יבואן אני מניח שהוא שהוא בדק אותם במהלך הטיפול ). הצמיגים שאני שמתי עד עכשיו הם קונטי 6 כמו המקוריים. אני יודע איך נראה הצמיג הזה שהוא שחוק מהביקורים שלי במסלול בשנה הראשונה שהחזקתי ברכב. בשנה שחלפה נסעתי פחות מחמשת אלפים קילומטר וחבל לי להחליף צמיג שיכול להחזיק עוד הרבה זמן עם כמות הנסועה שלי. כאשר נוהגים במסלול עם הצמיגים האלה אחרי שני ימי מסלול צריך להחליף אותם ( יצא לי להחליף 6 צמיגים ) אבל כאשר נוהגים בכביש הם יכולים להחזיק הרבה קילומטרים בנהיגה רגועה. התסכול שלי הוא לא טכני הוא על בזבוז זמן וכסף. הרכב בשלוש שנים עשה שלושים אלף קילומטר והוא מטופל לפי הוראות יצרן.

לא הבנתי , אשמח שתסביר. הקונטי נבדקו על ידי צמיגאי וגם מנהל מוסך מורשה ( לא של מאיר ) ונמצאו תקינים. אין לי באמת כוונה אמתית לנהוג עם הווינד ( למרות שזה יכול להיות מעניין בשביל הלמידה )

לצערי אני לא מצליח להעלות תמונות מהמכשיר שלי ( סמסונג s5 ) לטובת הצופים באתר.

שלום הכנסתי היום את הרכב לטיפול שנתי במוסך וביקשתי שגם יקחו אותו לטסט. הרכב נפסל על צמיגים קדמיים. נסעתי לצמיגאי שלי והוא אמר שהם תקינים ואין טעם להחליף , שאסע שוב לטסט. חזרתי לטסט והפעם פסלו את האחוריים. הזמנתי ארבעה צמיגים חדשים וזולים רק בשביל לעבור טסט ואחר כך להחזיר את הצמיגים הנוכחיים. מתסכל לבזבז כל כך הרבה זמן בשביל משהו שאתה לא צריך ( יש אפשרות לחכות חודש ואז להחליף מכון טסטים אבל אין לי רצון לחכות חודש ). צמיג ווינדפורס 362 שקל צמיג נוכחי קונטי סופר קונקט 6 1100 שקל

זה לא אותו מסלול . אין צורך להגיע ליקנעם וצומת התשבי.

שלום אין צורך להגיע לנהלל ועפולה . במחלף אליקים / עין תות את פונה ימינה ונוסע למשמר העמק. משם לצומת מגידו , צומת הסרגל ימינה ואתה מגיע לצומת יזרעאל. דרך אגב . בצומת של מנשיה זבדה על כביש 73 היו הלילה הצתות של משטחי עץ ואבנים .

שלום בעתיד אני גם שוקל הנעה אחורית .

שלום תמצא סיוויק מהדור התשעי . 110 קמש 2000 סלד 150 קמש 3000 סלד . ואין מה לחשוש מסלד גבוה ברכב הזה . אישית לא הייתי מחליף , חבל על הכסף .

קניתי לפני שלושה שבועת סלון אמריקן קומפורט עם מנגנון חשמלי , אתמול התקינו אותו. היום הפעלתי אותו , מנגנון אחד של הפתיחה והסגירה לא תקין . התקשרתי לשירות לקוחות ואמרו שטכנאי יגיע לבדוק בעשרים לחודש . האם זה זמן סביר להמתין לשירות למוצר שלא עוד לא נעשה בו שימוש ?

יש גם סרטון נחמד של דורון ביוטיוב כמדומני ( אין לי אפשרות לכלום דרך הסלולרי שלי ) . אישית , עד שלא אנהג בטסלה לא אדע אם מתאים לי רכב כזה . יש לי אפשרות להתקין עמדת טעינה . דרך אגב לישוב שלי הגיע בקשה של חברה ( לא יודע איזה ) להתקין עמדות טעינה לרכב חשמלי על חשבונה . הישוב רק נדרש להקצות מקום .

שלום לא קראתי את השרשור אבל לאון טאובס העלה סרטון נחמד של הטסלה במסלול מוטורסיטי .

אין לי בעיה גם להשאיר את הרכב אצלי . כל אחד עושה את השיקולים שלו .

תבדוק כמה עולים בלמים קומפלט וזוג צמיגים ל fk8 . אם מפיקים מהיר ועצבני בנוסח מקומי אז זה סכום הוגן לטעמי . אם הרכב עומד בחניה ומצלמים אז גם 500 שח מספיק ואין לי צורך ברכב חיליפי .

שלום מזכיר לי שעשו את הסרט רכבת העמק עם דן תורג'מן הקטר היה טרקטור אינטרנשינול ( הידרו 100 ) עם תפאורה של קטר . אני זוכר שאח שלי נסע עם טרקטור נוסף לסט למקרה שיצטרכו לגרור את "הקטר " . לשאלה , הייתי נותן את הרכב תמורת 10000 שח ליום בתנאי שאני יודע מי הנהג ותאונות מכוסות על חשבון ההפקה . כמובן שהייתי בא להיות על הסט בשביל הכייף . דומה לזה כאשר אתה בא ליום מסלול ושוכר רכב התאונות עלייך כל השאר על החברה .