PriceDevil

נמכרו עד כה 10 כאלה. מדובר בגירסה מדבקה של מאזדה שנובעת מרצון היצרן להפחית את קנס הזיזהום באירופה. הופעתה כאן נובעת מהזדמנות עסקית אקראית של היבואן המקביל. המחיר והמפרט דומים לאלה של היאריס המקבילה במקרה דנן מדובר בבלימה אוטונומית ובקרת סטיה מנתיב אקטיבית. אישית הייתי חושב פעמיים לפני שהייתי רוכש את ייצור הכלאיים מכיון שאם יצטרך תיקון באחריות או ריקול - טויוטה לא יטפלו כי מדובר במאזדה, מאידך ליבואן מזזדה אין את הכלים, הידע והחלפים לטפל ברכב הזה. שורה תחתונה - די נופל בין הכסאות.

והנה גם סקודה, סרס, פולסטאר וקיה. לגבי ה-EV6 מדובר במחיר למלאי הקיים. יתכן (ואפילו סביר להניח) שכשיגיע מלאי חדש - המחיר יעלה. יצרן דגם רמת גימור מחיר סקודה ENYAQ IV 80 LOFT 214900 סקודה ENYAQ IV 80 LODGE 249900 סקודה ENYAQ IV 80 LOUNGE 253900 סקודה ENYAQ IV 80 SUITE 267900 סקודה ENYAQ IV 80 ECOSUITE 267900 סקודה ENYAQ IV 80 SPORTLINE 285900 סקודה ENYAQ COUPE IV SPORTLINE 301400 סרס SERES 3 149900 פולסטאר POLESTAR2 ELECT DM PERFORMAN 334900 קיה NIRO PLUS EV EV 199900 קיה EV6 PREMIUM TOP 249000 קיה EV6 GT LINE TOP 299000

המחירים המופיעים הם מחירים של דגמים בייבוא סדיר ולא מקביל. שימו לב לאנייאק קופה המחירים בפועל יכולים להיות נמוכים יותר אם היבואנים שחררו מהמכס את כלי הרכב לפני 1/1/2023 (מה שבפועל בד"כ מה שקורה עד שנגמר המלאי ששוחרר) יצרן דגם רמת גימור מחיר בי ווי די ATTO 3 PREMIUM 175500 בי ווי די TANG PREMIUM. 315500 בי ווי די ATTO 3 DESIGN 175500 בי ווי די ATTO 3 COMFORT 163500 בי ווי די HAN EXECUTIVE 334500 בי ווי די HAN ITED EDITION 362500 בי ווי די TANG PREMIUM 315500 ג'נסיס GENESIS GV60 FLT 314000 ג'נסיס GENESIS GV60 PR TYPE AWD 335000 ג'נסיס GENESIS GV60 PREMIUM RWD 349000 ג'נסיס GENESIS GV60 PREMIUM AWD 369000 ג'נסיס GENESIS GV60 LUXURY AWD 389000 ג'נסיס GENESIS GV60 PROTOTYPE 435000 ג'נסיס GENESIS G80 EV PREMIUM 469000 ג'נסיס GENESIS GV70EV EV EDITION 469000 ג'נסיס GENESIS GV60 ULTIMATE 489000 ג'נסיס GENESIS G80 EV LUXURY 499000 ג'נסיס GENESIS GV70EV LUXURY 499000 וולבו C40 P8 RECHARGE ULTIMATE 319900 וולבו XC40P6 RECHARGE ULTIMATE 279900 וולבו XC40P8 RECHARGE ULTIMATE 309900 וולבו C40P6 RECHARGE ULTIMATE 289900 וולבו C40 P8 RECHARGE PLUS 299900 סקודה ENYAQ COUPE IV ECOSUITE 283400 יונדאי KONA EV 152900 יונדאי KONA EV EV 150 184900 יונדאי IONIQ5 PRESTIGE 213900 יונדאי IONIQ5 SUPREME 223900 יונדאי IONIQ5 ELITE 248900 יונדאי IONIQ5 ELITE4X4 269900

ה-EV6 יחסית לרמת האבזור שלו לא יקר כמו שנראה. הוא מאובזר יותר מדגם העלית של האיוניק 5 (שליבואן אין מלאי שלו בכלל) והרבה יותר קרוב לג'נסיס מאשר ליונדאי. אגב מחיר האיוניק 5 עלית 4x2 שנת 2023 יהיה 248900 ש"ח. הקיה EV6 תעלה אם היבואן לא יספוג חלק מההתייקרות ב-17550 ש"ח ותעלה 267450 (אני מעריך בזהירות שהעליה תהיה קטנה יותר)

היבואן דאג להפיץ מחירים לא נכונים שלא שווה אפילו לפרסם. המחירים שפורסמו הם 270000 לפרמיום, ו-310000 ל-GTLINE. אין מצב שאלה המחירים, ולכן לא פרסמתי. יש כבר 4 EV6 עם רישוי - שתיים מכל דגם.

לפי כמות ומגוון הדגמים החדשים שנרשמו בשבוע האחרון, הולך להיות לטסלה ינואר עמוס ביותר, והם מנסים לעודד אנשים לקבל מה שיש במלאי קודם. בדגמים שנרשמו יש גם מודל X, ומודל S - יהיה מעניין.

רציתי רציתי לעדכן שנכון לאתמול בנובמבר עלו יותר מ-22500 כלי רכב, מתוכם 6873 חשמליות.

והמחיר 158000 ש"ח או החל מ-1390 לחודש. מדובר על דגם 1.5 3 צילינדרים לא הברידי. אז זה לא היה עצוב, זה היה מצחיק...

(כרגיל) העובדות לא מדויקות והניתוח לוקה בחסר. בנובמבר נמסרו נכון לכתיבת שורות אלה 6663 כלי רכב חשמליים. (נתון לא סופי כי היבואנים מקלידים את הרכבים הנמסרים בשיהוי מסויים, ולכן עד 10-15 לחודש אי אפשר לדעת נתונים סופיים) סה"כ מתחילת ינואר עד סוף נובמבר נמסרו יותר מ-25000 כלי רכב חשמלי. החולשה של היצרנים האירופיים בשוק רכבי הפלאג-אין והחשמליים נובעת מהתקנות האירופיות שמתגמלות את היצרנים על מכירת מכוניות לא מזהמות ביבשת ברמה כזאת שכדאיות מכירת כלי רכב כאלה בישראל היא נמוכה יחסית, ולכן הזירה נשארת פתוחה ליצרנים סינים וקוראניים בעיקר. בשל מתח הרווחים הגבוה כן מגיעים לישראל גירסאות פלאג-אין וחשמלי של רכבי יוקרה, הרבה יותר מגירסאות עממיות.

נראה שהדאצ'יה ספרינג נמכרת ב-117900 ש"ח (הרוכש הוא הבעלים הראשון)

היבואן המקביל מכר כבר 4 דאצ'יה ספרינג - 3 נמסרו באוקטובר.

אמנם לא כל הנתונים מעודכנים (הניסיון מראה שלפני 10-15 בחודש העוקב הנתונים חלקיים( אבל הנתונים חריגים מספיק כדי שיהיה שווה לכתוב עליהם: למעלה מ-20000 מכוניות חדשות עלו על הכביש החודש (נתון חריג לנובמבר) מהן לא פחות מ-6500 חשמליות. נראה שדצמבר לא יהיה שונה... להלן טבלת הנתונים המעודכנים להבוקר: תוצר סה"כ חשמליות קיה 3127 32 טויוטמ 2565 43 טסלה 2300 2300 BYD 2093 2093 מאזדה 1115 1 סקודה 1010 202 ג'ילי 979 979 יונדאי 944 73 כולל ג'נסיס MG 777 13 מיצובישי 735 0 סו\וקי 610 0 סיאט 379 4 סיאט בורן חשמליות בייבוא מקביל סיטרואן 374 33 פולקסווגן 349 3 סובארו 306 0 מרצדס 222 29 רנו 210 6 ג'יפ 185 0 אודי 178 78 צ'מפיון החלו לספק Q4 ללקוחות דאצ'יה 171 1 ב.מ.וו. 170 35 וולוו 166 39 לקסוס 165 0 שברולט 158 0 אופל 155 20 סקייוול 141 141 ניסאן 120 1 צ'רי 99 0 סרס 94 94 מקסוס 91 91 הונדה 83 0 הרוב הונדה סיטי בייבוא מקביל פיג'ו 82 10 איסוזו 71 0 פורד 57 3 איווייס 54 54 סאנגיונג 39 0 JAC 36 36 קאדילאק 33 0 ליפמוטור 26 26 לנדרובר 24 0 פיאט 23 19 אלפא רומיאו 21 0 פולסטאר 17 17 DS 15 3 הונגצ'י 10 10 פורשה 7 3 יגואר 4 4 דודג' 3 0 וויה 2 2 מאן 2 0 בנטלי 1 0 מאזארטי 1 0 סמארט 1 1 סה"כ 20600 6499

MG4 ראשונה עלתה על כבישי ישראל.

יבואן מקביל רשם לשיווק טויוטה GT86 במחיר של 295000 ש"ח...

לא בטוח שזה המחיר הסופי - נמתין ונראה.

טווח WLTP ק"מ: 450 טווח ריאלי: 365 ק"מ הספק: 204 כ"ס (יכול להיות אחרת? 😜) 0-100 שניות: 7.9 גודל סוללה: 64kWh מחיר: 170000 ש"ח ההנעה אחורית למי ששאל...

בינתיים בטח תשמחו לדעת שאתמול עלתה על הכביש הטסלה ה-10000 מתחילת השיווק בישראל.

@PinkDolphin תתבע ייצוגית ותבקש שימכרו לך במחיר הנקוב. 😜

הנה עוד סיבה למה קונים: חדי העין מביניכם יגלו טעות מביכה במודעה. מה היא?

על מנת לאשש את העובדה שאחוז הטסלות הנמכרות אינו חורג מהממוצע הכולל של העברות בעלות של כלל כלי הרכב הנוסעים בכבישי ישראל מ-2021 ו-2022. בדקתי את כלל העברות הבעלות של הדגמים מהשנים הללו. (הנתונים אינם כוללים מוניות, רכב דיפלומטי ומסחריות כי עליהן אין נתונים) סך כל כלי הרכב עליהם יש נתוני העברת בעלות: 517329 סך כל כלי הרכב שהבעלות עליהם הועברה: 68694 כלומר 13.2% מכלי הרכב שנמכרו בשנים 2021-2022 ויש לגביהם נתוני העברת בעלות, כבר אינם בבעלות הרוכש המקורי.

כלי רכב בשנתיים הראשונות לעלותם על הכביש נגרטים יותר בשל החובה לתקנם בחלפים מקוריים וחדשים בלבד. לכן רכב כזה יגיע לאבדן מוחלט בקלות יחסית.

המחיר המוצהר של הסיטי רחוק מאד מהמחיר בו היא נמכרת בפועל. ציי הרכב לא פראיירים והעובדה שמתוך 371 הונדה סיטי שעלו על הכביש 349 הן בבעלות ציי רכב אומרת שהיא נמכרת במחיר אטרקטיבי וכנראה די דומה לזה שהאקסנט נמכרת בו.

עובדות מ-מ-ש לא מדויקות. ע"פ מאגר משרד התחבורה מתחילת השנה ועד סוף אוקטובר עלוו עלו כבישי ישראל 244496 כלי רכב. באוקטובר נמסרו 17654 כלי רכב. (וזה בלי עוד כ-500 כלי רכב שנמסרו מתחילת השנה ואינם פעילים יותר) איך הנתונים נראים עכשיו? אגב אתמול עלתה על הכביש המכונית ה-250000 מתחילת השנה, וחודשים נובמבר ודצמבר צפויים להיות חזקים מהרגיל עקב הגעת מלאים בעיקר של מכוניות חשמליות. נמתין ונראה.

זה משקף את העובדה שטסלה היא ג'אדג'ט ולא רכב לנסיעה מא' לב'. חלק מהרוכשים קנו, נהנו (אולי הרוויחו עשיריה או שתיים) וממשיכים הלאה.

@LEGACY 1.8 אני לא שמח או עצוב, אני מנסה לשקף את המציאות כפי שהיא ללא אג'נדה לכיוון מסוים (ומקווה שאני מצליח) @PinkDolphin 9% זה די ממוצע לדגם שנמכר בכמויות כאלה ראה פוסט שלי בנושא כאן