omerkot

זה לא סוד. לפני כמה שנים הם סגרו את שני המפעלים של אירופה בגלל שהם לא חשבו שהשוק האירופאי מצדיק את הפרפור המתמיד סביב הקפריזות של הבירוקרטים בבריסל. במשך תקופה לא מבוטלת הם בכלל לא שלחו מכוניות (לכאורה בגלל קרנבל הקוביד) ואח״כ החזירו טפטפוף של מכוניות היברידיות יקרות מייצור יפני (לדעתי, רק כדי לא להפר בצורה מהותית הסכמי הפצה). מה שמגיע כרגע לארץ זה רסיסים מהטפטוף הזה של מכוניות מייצור יפני בתקינה אירופאית, רק שמאיר לא תלויים ברישוי אירופאי. הם ייבאו לפה לא פעם דגמים אמריקאיים (ייצור ותקינה) אבל עכשיו הם לא עושים את זה למרות שיש שם דגמים ״נורמליים״ שפוטנציאלית יכולים להגיע לארץ עם תמחור אטרקטיבי. מניח שזה עניין של זמן.

קניתי אחת במאי 2020 וקיבלתי אותה בינואר 2021 בגלל הבלאגן סביב קרנבל הקוביד. זו לא היתה הזמנה מיוחדת אלא חלק מההזמנות המתוכננות של היבואן אבל המספרים היו קטנים והיית צריך להתעניין באופן אקטיבי כדי שיספרו לך שזה קיים כי היבואן הוריד את זה מהפרסומים שלו באתר ובסוכנויות.

אני מסוג האנשים שכל דבר מפריע לו לישון והיה איזה שלב שבו הייתי בטוח שהכרית שלי לא בסדר והחלפתי כריות בקצב מסחרי (כולל כמה די יקרות) בשביל למצוא אחת שתהיה בסדר. בסוף הבעיה היתה עם המזרן ואני נשארתי עם כמות מסחרית של כריות ללא שימוש.

ורדינון, כיתן, איקאה.

פיירשטיין החליף לפני כמה שבועות את השווארמה האופקית על הגחלים בשווארמה הודו גז אנכית שבלונית מה שהפך את העסק לחסר טעם לחלוטין. ציקן סטיישן אחלה. גם ציקן פיק סבבה. ההמבורגר של מיט בר והשכן m32 ממול הם אחלה. מחיר? אחרי שראיתי בבורגר ראנץ׳ ארוחה ב80 שקל אז המחיר נראה פתאום סביר.

הח׳ותים חיים בהרים ומזג האויר בצנעא מדבר על משהו כמו 16 מעלות בלילה. אם כבר הולכים לכיוונים האלה של חום קיצוני וקמצנות אז זה קצת מוזר להיטפל לבובות תימניות כשיש פרסים בסביבה.

ממה שאני מכיר במערכת vrf אצל ההורים שלי וגם מופיע בסרטון (מערכת אחרת), לאויר החוזר יש פתח נפרד מאחור והוא שואב אותו ממחיצת הגבס. זה לא שונה ממיני מרכזי. אצל ההורים שלי בוצעה התקנה חורנית על ידי מתקין שעשה בדיוק את מה שאתה מתאר, הוא השתמש באותו גריל בשביל האויר היוצא והחוזר ולא טרח אפילו לייצר תעלה שתתעל את האויר היוצא לגריל ותבודד אותו מהאויר החוזר. מעבר לבעיות נצילות ברורות מאליהן, התוצאה היתה התעבות קשה של לחות על גוף היחידה וטפטוף על ארונות בנויים שהתנפחו והתמלאו בעובש. התיקון היה מסובך ויקר. אין פה פיזיקה אחרת. אם אתה רוצה לעשות את זה כמו שצריך (ואתה רוצה) אז תדאג שהגריל העליון יוציא אויר החוצה, שהוא יתועל כמו שצריך ליחידה ושיהיה פתח נפרד בגבס לאויר החוזר באיזור אחר שמרוחק מהיציאה.

הם רושמים ש10-15% מהכלים הוציאו לוחיות רישוי אבל אם לשפוט על פי מה שאני רואה ברחובות המספרים יותר קרובים ל 0.1-0.15%.

https://www.gov.il/he/pages/driving_licence_categories מזל טוב ותתחדש. על פניו, בחודשיים הראשונים אתה לא רשאי להרכיב נוסע על אופנועים שדורשים רשיון A1. אתה עדיין רשאי על אופנוע 125 סמ״ק תחת רשיון A2.

קודם כל כי אני קטנוני אבל גם כי הסיפור בא להאדיר בזמן שהגישה הכללית של השרשור הזה היא ביקורתית. צנתור הוא המקבילה של תוסף שמן להסרת בוצה.

אני יודע שאני קטנוני אבל זה לא נכון... https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/32119350/

לפני כ20 שנה הלכתי לרופא אא״ג, פרופ׳ לרפואה שגר בשכונה והכיר את המשפחה שלנו כי הבן שלו היה חבר של אחי. התלוננתי על זה שרוב הזמן יש לי נחיר סתום ושהנחיר הסתום יכול להתחלף. הסתכל, הגיע למסקנה שאני צריך ניתוח מחיצות שכזה ומיד פתח את היומן בשביל לקבוע תאריך. חשבתי שתי שניות ושאלתי אותו איך זה מסתדר עם זה שהנחיר הסתום יכול להתחלף? התגובה שלו היתה משהו בסגנון של ״אתה בן אדם אינטיליגנטי, כל הכבוד!״ ומיד סגר את היומן. מאז ועד היום, הגישה שלי לגבי רופאים דומה לגישה שלי לגבי מוסכניקים.

היתה חובה חוקית ללוחיות רישוי אבל אנשים נסעו בלי? לא יכול להיות!

אחת הקפיצות היותר מוצלחות שנעשו בשנים האחרונות בתחום משקפי הvr זה הירידה מהשימוש בעדשות פרנל (aka עדשות שטוחות עם טבעות) והמעבר לעדשות פנקייק (בלי טבעות) שמאפשרות חדות טובה ותמונה טבעית יותר. אני מבין שאצל רוב האנשים השיפור העצום בין העדשה העכורה מהקטרקט לבין כל עדשה אחרת גורם להם להיות סופר מרוצים בכל מקרה, אבל אצל אנשים שהראיה שלהם היתה בסה״כ בסדר לפני הקטרקט, זה נראה לי מפוקפק יחסית לאלטרנטיבה של עדשה רכה שמתנהגת קרוב יותר לעדשה טבעית.

אתה צריך ללכת למוסך שיודע מה הוא עושה... זה יכול להיות המון דברים, החל ממצבר דפוק, עבור בכל מני חיישנים תקולים וכלה בקומפרסיה בצילינדר (ובהנתן האופי שבו אנשים רוכבים על כלים האלה, זה בכלל לא מופרך).

בדקת פילטר אויר?

אם זה שיקול אז כדאי שתבדוק את זה במחשבון של הפול. למיטב ידיעתי הביטוח שינה את הפרמטרים לפני כמה חודשים והקטע הזה כבר לא תופס.

לא יצא לי אבל אני לא בטוח שהוא עדיף על האנפילד כי הם לא מוכרים כמעט כלום (אין שוק, מוסכים לא יודעים לעבוד עליהם, יבואן קטן מאוד)

1. מעולם לא הפריע לי הקטע של הידני... זה פרקטי מאוד אלא אם יש לך בעיות קואורדינציה. 2. הם פשוטים, נחשבים די אמינים וחסכוניים בדלק. מרווח הטיפולים נמוך (כל 5000 ק״מ) אבל הטיפולים לא צריכים להיות יקרים יחסית (הכל יחסית...). קיבלתי האנטר 350 בתור אופנוע חלופי לכמה שעות בזמן ששלי היה בטיפול והוא אופנוע חביב מאוד לעיר אבל המנוע מקורר אוויר ואין לו כח למעלה. יחסית לקטנוע 125, אתה כנראה תרגיש את המומנט בסל״ד נמוך אבל אל תצפה לשבור איתו שיאי מהירות. אם אתה אוהב אותם בגלל הסטייל אז אחלה אבל אם אתה משדרג רשיון בשביל להרגיש קצת יותר אופנוע אז זה לא הכלי והייתי פוזל לאיזה svartpilen 401 (סטייל דומה אבל הרבה יותר אופנוע... גם כן מיוצר בהודו...)

לא https://onlinelibrary.wiley.com/doi/full/10.1111/eci.14008 אגב, איך אתה עם פורום קהלת?

"תמותה כפולה" 🙈🙉🙊

כשהתחילו למכור את הcfmoto הזה הוא קפץ לי לעין ומה שהכי הפריע לי בו היה המשקל היחסית כבד. זה לא מהותי אם אתה אדם לא קטן ועל פניו זו יכולה להיות קניה מעניינת (אם רלוונטי אז תבקש מהמוכר תמונות מהצד השני של האופנוע, כי הוא רושם שיש לו שריטה והוא משום מה לא מצרף תמונות... מצב טוב שהאופנוע עבר החלקה). רכיבת מבחן זה בחינם אבל... אם אתה בחור צעיר אז אין שום סיכוי שהם יסכימו לתת לך ובאופן אישי, אם אתה ירוק לחלוטין ואין לך שום נסיון רכיבה מעבר ללימוד אז אני לא יודע כמה זה חכם... אתה תתרכז בלא ליפול, אם תפול אז תצטרך לשלם להם על הנזק וממילא אין לך שום נסיון קודם ככה שאתה לא תפיק מהנסיעה הזו יותר מדי. מספיק ללכת לאולם תצוגה שלהם ופשוט לשבת על הכלי בשביל לראות שהוא מתאים ונוח לך (רק לפני שאתה מגיע תברר איתם מראש שיש להם כזה להראות לך).

1. כל יבואני האופנועים מחזיקים מחלקות טרייד אין למשומשים ויש גם סוחרי משומשים (כמו כל דבר שקשור בעולם הזה, אתה תמצא אותם בעיקר באיזור שוקן בדרום תל אביב). האופציה הראשונה סבירה. מהשניה צריך להזהר. 2. כל אופנוע/קטנוע עם מנוע 250 סמ״ק ומעלה יכול להתאים פוטנציאלית. זה לא חייב להיות קטנוע מנהלים (שם קוד לקטנועים גדולים, יקרים ומשוכללים יחסית כמו tmax או xadv). 3. הסכום נמוך מדי. אתה בטוח תמצא משהו אבל די בטוח שזו תהיה נבלה.

נשמע כמו קבל מקולקל. זה משהו שחשמלאי יכול לסדר.