Jump to content

Cycleman

  • הודעות

    734
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Cycleman

  1. סיאט איביזה נראית כמו האופציה הטובה ביותר עבורך, שים לב שהייתה להם איזושהי בעיה עם מותחן בטיימינג בשנתונים מסויימים (הרץ חיפוש בפורום) אז ברר זאת עם המוכר ובדוק שיש קבלות וכו'. אופציה נוספת ומוגדשת היא רנו קליאו ידנית, מקריאותיי בפורום לא נתקלתי בבעיות כרוניות בגרסאות הידניות.
  2. יונדאי i20 או קיה ריו משנתון מתאים יעשו את העבודה, יש להן תא מטען מכובד יחסית לקטגוריה אך לא חסכוניות. מיצובישי ספייס סטאר גם אופציה טובה וחסכונית, אם כי צפופה יותר ובתקציב הזה אני לא בטוח שאפשר למצוא אקזמפלר במצב טוב. אם היא יכולה לנהוג על ידני, אז אפשר לעלות טיפה בשנתון.
  3. האופציות לעיל מבצעות את העבודה באופן דומה וטוב (פחות או יותר). לטעמי, בחר באופציה הבטיחותית ביותר לאחר שאתה ואשתך נהגתם עליה ולשניכם היא הייתה נוחה לנהיגה. אופציה נוספת היא המקבילה מבית של קיה פורטה והיא היונדאי i25, אולם מרבית הרכבים האלו הם יוצאי ליסינג ותתקשה למצוא אקזמפלר סביר.
  4. מסכים עם הנאמר לעיל, לקחת לבדיקה מטעמך !
  5. מריח לי פישי מידי, קח לבדיקה מטעמך כפי שנאמר מעלי, אל תסתמך על הבדיקה שלהם.
  6. זו צורה חדשה או ישנה ?
  7. ידני בא בחשבון ?
  8. לדעתי, הסוניק עונה על הדרישות בצורה הכי טובה. היונדאי אינה חסכונית, האודי אינה זולה לאחזקה וההונדה לא זריזה ואף לטעמי בלבד לא נראית טוב כמו המאזדה או הסוניק. אבל, כמו שנאמר מעלי, אף אחת מהאופציות אינה מהווה שידרוג משמעותי מהמאזדה למעט התקדמות בשנתון.
  9. אתה כבר יודע את התשובה, אני לא הייתי מבזבז את זמני. גם סוחר, גם שתי תמונות שונות, אין מה לחשוב בכלל.
  10. מניסיוני, קיה ריו איננה עדיפה מבחינת ביצועים וקל וחומר מבחינת צריכת דלק. סוזוקי סוויפט זריזה (אך לא מתקרבת ל- TSI מכיוון שאיננה מוגדשת), אמינה, חסכונית אך צפופה למדי מאחור ובעלת תא מטען מהקטנים בקטגוריה, כמו כן, לטעמי היא מרגישה די ספרטנית. לגבי הונדה ג'אז, אינני יודע.
  11. דווקא הנוחות בפקקים היא שמקצרת את חיי המצמדים ב-DSG.
  12. בעידן שבו טיפול במוסך מורשה (לאוו דווקא יבואן) עולה לפחות 500 ש"ח, לי זה נשמע כמו מחיר טוב.
  13. תתחדש, היו לי שני רכבים בחיי עם 3 דלתות, כך שאצלי זה דיל ברייקר. אבל אם הדבר לא מפריע לך, זוהי הבחירה הטובה ביותר לרכב מתגמל (אבזור והנאה מנהיגה)ברמת המחיר שלו. תתחדש !!
  14. לאבי הייתה i30 שנת 2009 למשך ארבע שנים. נכנס איתה אך ורק לטיפולים במשך כל התקופה, לא ממש חסכונית ולא חזקה, אבל עושה את העבודה.
  15. אני רואה למטה את הלוגו של קרסו, אם זו בדיקה מטעמם אז אין מה לקחת אותה כערובה למשהו רציני. אם זו בדיקה מטעמך ובוצעה במכון שאתה הלכת אליו ללא המלצתם, אז זו בדיקה טובה מאוד, צריך לברר מהו הרעש או הנקישות מהמנוע. שאר הדברים נראים כמו הכסת"ח הקבוע.
  16. אופציה ידנית נוספת אך קטנה במידות היא האבארט, הייתה ברשותי אחת ידנית (Lusso) ואוכל לספר שהיא מהנה לנהיגה מאוד.
  17. לא מדדתי צריכת דלק מדויקת מכיוון שהם היו רכבים עם דלקן, אבל להרגשתי, ביקרתי איתם בתחנות דלק בתדירות יותר גבוהה מאשר עם סיאט איביזה שהייתה ברשותי גם עם דלקן. בכל אופן, הן לא בזבזניות לדעתי, פשוט לא חסכוניות.
  18. ה-i30 וה-ceed בעלות מידות של משפחתיות (כמעט), אם יש לך משפחה, ילדים וכד' אז הן יותר מתאימות. אם אין, אז אין לך צורך ממשי במידות שיש להן להציע, כלומר תוכל להסתפק ב-i20 או בריו, כאחד שנהג בשתיהן (בריו בגרסת ההאצ') אוכל לספר לך שהרגשתי יותר עידון בנהיגה בריו מאשר ב-i20. מבחינת צריכת דלק, שתיהן אינן חסכוניות.
  19. סיאט איביזה ידנית מהדור החדש יכולה להיות בחירה טובה.
  20. לגבי הלנסר אוכל לומר מניסיון שהיא לא ממש חזקה כמו שהיא אולי אמורה להרגיש ובוודאי שלא חסכונית.
  21. אולי קיה פיקנטו ספורט, רכב מיני ידני עם לוק ספורטיבי, אם עניין השלוש דלתות לא מפריע לו.
  22. תודה רבה, מהי "צליפת שוט" ברשותך ? אינני מכיר את המושג.
  23. מישהו יכול אולי לפרט מה ההבדל בין מבחני הריסוק של 2011 למבחנים כיום. מעניין אותי לדעת מניין הפער המשמעותי הזה נובע. תודה.
  24. בדיוק מה שחשבתי, תמחור גבוה מאוד, לא זול...
  25. עד לפני כחצי שנה הייתה ברשותי יונדאי וולוסטר (כיום ללא רכב), המזגן בוולוסטר מקרר מצויין ! גם בימי הקיץ הקשים הוא עשה את העבודה במהירות וביעילות.
×
×
  • תוכן חדש...