Jump to content

johny

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    253

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי johny

  1. johny

    שמן הדראולי

    johny פרסם הודעה בנושא של UFD41 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

    לא מכובד... אבל אם אתה כבר גונב מהצבא, תגנוב איזה נגמ"ש.... בעצם לא, 14 ג'נטים ממגנזיום זה קצת יקר.
  2. johny
    בוא אני אספר מקרה דומה שהיה לי בסובארו 78 כל פעם אחרי תדלוק האוטו היה מריח כמו תחנת דלק ביום רע למשך כ-150 ק"מ (עד 2/3 מיכל) אחרי שהחלפתי את כל צינורות הדלק האוטו+קרבורטור והפכתי את האוטו 5 פעמים וכמעט התייאשתי הרמתי את הספסל האחורי וגיליתי ששם יושב המצוף... ויש לו אטם... והבנת את ההמשך. אני לא מכיר וולוו אבל אולי זה שווה בדיקה.
  3. johny
    לא אמרת אם הפגוש שלך צבוע או לא... אני מניח שלא, ובכן מלבד son of a gun שהוא תרסיס מעולה גם לפגוש וגם לסקאי בתוך הרכב וגם לצמיגים אם אתה ערס מתקדם. ישנו תרסיס מקביל שנקרא armor all שעושה את אותה עבודה (גם הבקבוקים זהים). כמובן חשוב לנקות את הפגוש במים וסבון ולייבש היטב לפני השימוש.
  4. johny
    קודם כל אני שמח לשמוע שניסן עדיין משתמשים בשרשרת לטיימינג... דבר שני אין קסמים! אם חסר שמן במנוע זה אחד משני דברים או שהוא נוזל או שהוא נשרף. לגבי השאר צריך לראות בשביל להבין אבל גם בתחומים האלו אין מעשי כושפות, אין לך גמדים במנוע ששותים שמן גיר ונוזל קירור... (אולי בעצם יש גמדים והם הריכבו לך שרשרת טיימינג... )
  5. johny
    רצוי אך לא תמיד ניתן... (במקרה שהפילטר מוברג במאוזן)
  6. johny
    ניסת לבדוק לחץ אויר בצמיגים... לפעמים חוסר לחץ משפיע על הצריכה, גם צמיגים רחבים זוללים יותר דלק אבל אני מצטרך לשאר הממליצים בעניין ניקוי הקרבורטור (לך לצביקה)
  7. johny
    35 הלוך 35 חזור בעבודה עצמה 15+- יונדאי אקסנט 2006 עם 9000 קילומטר (ליסינג)
  8. johny
    60 ליטר/15.9 גלון והנה פטנט חדש: www.google.com אפשר למצוא שם הכל....
  9. johny
    תאוריה מעניינת... בכל מקרה יש לך בערך חצי ליטר שמן יותר ממה שצריך. ההמלצה שלי להוציא את העודף. אגב ברוב המכוניות היפניות כל סנטימטר על מדיד השמן פירושו ליטר אחד של שמן (לטוב או לרע) אה... עוד משהו, זאהר צודק המנוע שלך עובד יופי לפי הפלגים.
  10. johny
    יש אפשרות גם להחליף צינורות.... לגבי המיכל, אני לא רוצה להמליץ לך שום דבר שיכול לגרום נזק, אבל את מיכל המתזים בטויוטה שלי הצפתי בחומצת מלח וזה לה רק טוב (כמובן יש לפרק מנוע המתזים ממנה קודם אחרת זה נגמר לא כ"כ יפה)
  11. johny
    אל תבנה על זה, אולי המנוע סוחב אויר יותר מדי כתוצאה מאטם פגום או צינורית אויר משוחררת... תרים מכסה מנוע ותחפש, ייתכן שתעלה על זה לבד.
  12. johny
    סלבו שים לב 1. פרק את השפריצרים 2. לך למכולת 3. קנה בקבוק של חומצת מלח ושקית שוקו 4. שים את השפריצרים בתוך חומצת המלח (בכלי קטן) 5. שתה את השוקו 6. אם אתה מעשן, תדליק סיגריה 7. תוציא את השפריצרים מהחומצה (בזהירות, זה עושה אחלה כוויות) 8. תנקה עם סיכה את השאריות 9. תשטוף במים 10. זה אמור לפתור את בעיותך חומצת מלח היא מאוד חזקה ומפרקת אבנית בצורה פנומנלית כמעט, ואגב במיכל המים של השפריצרים רצוי למלות מים נטולי אבנית וחצי כוס של מבריק חלונות כחול כזה (במכולת של אברהם זה נמצא ליד החומצת מלח... ) זהו. צא לעבודה.
  13. johny
    סתם הבהרה לכל המומחים: wd40 אינו שמן כי אם נפט! היתרון של נפט הוא כושר החדירות הגבוה שלו. הוא מיועד לשחרר ברגים לא לשימון. בגלל זה עם נפט בודקים איטום של רינגים . אגב אם נתקלתם במכלול חלוד שאי אפשר לטפל בו, טבילה בקערה עם נפט למשך לילה תעשה לו טוב. זאת בתנאי שאין במכלול שום חלק שרגיש לנפט (למשל גומי..) סתם, שתדעו....
  14. johny
    כן mozman קוראים לדבר הזה חובבנות... welcome to israel!!!
  15. johny
    יפה אמרת שהחליפו מנוע... 1. תבדוק אם החוט פיקוד של המדחס מחובר 2. תבדוק פיוזים 3. כמו שרפי אמר תבדוק גז
  16. johny
    המכשיר עבד כרגיל עד לתופעה? אם כן - תנסה לפרק את הפנל של הרדיו, יש שם כפתור קטנטן שכתוב לידו reset. תן עליו לחיצה עם קיסם או גפרור. לפעמים זה עובד. לפעמים לא. נתקלתי בתופעה הזו שהתקנתי אצלי ברכב הקודם (טויוטה היילקס 92' עם מנוע טורבו -כבוד-) . שם היו לי 4 רמקולים יחסית חזקים לעומת הרדיו, ולרדיו עצמו יש פיוז טרמי שמונע שריפתו. בהצלחה. דווח מה נגמר שם. אגב אני לא מבין גדול בתחום האודיו לרכב אבל כמו שמישהו חכם אמר: "גם תרנגולת עיוורת מוצאת לפעמים גרגר".
  17. johny
    דייהטסו אמרת? נו, בטח... האוטו שלך היא בעצם מכונית, מה שאומר שהיא בחורה, מה שאומר שהיא בקריזה... סתםםם... תבדוק את קטבי המצבר, פיוזים (במנוע, לא בקבינה) כמו כן ייתכן שיש לך בעייה עם הסוי'ץ עצמו לגבי שאלתך השנייה זה לא מדע מדוייק אז לא ניתן לתת תשובה חד משמעית, מה שסביר מאוד שיקרה לאחר שייגמר המתח במצבר האוטו ייכבה (זה בהנחה שהשארת את הכבלים של הרכב המניע כמה דקות מחובר למצבר שלך)
  18. johny
    תסתכל על הצמה שיורדת מהעריסה (איפה שחונים את המכשיר הסלולרי) לכיוון מטה. לרוב, המתקינים מרימים את השטיח של הנוסע וזורקים שם את כל המוח של הדיבורית ואת העודפים של כל החיווטים. אי אפשר לטעות לגבי איזה פיוזים ששייכים לדיבורית כי תראה מה מזין אותה. עוד דרך פשוטה לדעת היא לפי כמויות האיזולירבנד שתמצא שם.... והמבין יבין.
  19. johny
    a shoot in the dark... תנסה ב"שולחן הירוק" בדרך מנחם בגין מוכרים שם ציוד לביליארד ואני מניח שיהיה שם לבד/leved
  20. johny
    יש לך בדיבורית ממוצעת 3 פיוזים, שווה בדיקה
  21. johny
    ראשית יתכן שהיא שורקת כי היא בלוייה... אם כבר פירקת אותה מהמנוע, תבדוק אם האלטרנטור מסתובב חלק-אם כן יופי, אם לא יתכן שהמיסבים שלו זקוקים להחלפה. יש מותחן לרצועה זו? אם כן יתכן שהמיסבים שם עייפים.
  22. johny
    גבר יש לי פתרון.... מחירי הברזל היום בנסיקה - תמכור אותו להתכה
×
×
  • תוכן חדש...