Jump to content

מלטבשי

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    5,273

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי מלטבשי

  1. מלטבשי
    אני מנחש עם האצבע באויר - תיבת נתיכים בתא המנוע. אם לא הוחלפה מעולם, יכולה לגרום לתקלות של הנעה, כיבוי בנסיעה. אצל אחותי נורית תקלת מנוע נגרמה בגלל התיבה הזו. בחיבור מחשב הייתי רואה הרבה תקלות שמובילות לתקלת מתח. כאשר פירקו את התיבה הישנה, היא היתה נפוחה
  2. מלטבשי
    אולי נקיים מבחן כזה בארץ? לחברי הפורום😉 כל אחד יביא האוטו שלו עם הצמיגים שהוא נועל. בטוח יש פה אחד שיודע לנהוג כמו שצריך
  3. מלטבשי
    חומר למחשבה, כנסו ליוטיוב ותראו - סרטון של פיגו 308 מנוע 1.2 - עבר את המבחן ב-82 קמ"ש, וזאת לא גרסת קצה. רכב אחר שעבר ב-82 קמ"ש הוא פורשה 911 טורבו S משנת 2016. טסלה מודל 3 עוברת ב-83 קמ"ש. תעברו לסרטון של גולף GTI משנת 2017 - עבר רק ב-73 קמ"ש. גרסה אחרת של ה-GTI נבחנה ב-2013 נעולה בצמיגי פירלי P ZERO - עברה רק ב-76 קמ"ש. מרצדס CLA שנת 2019 - 66 קמ"ש. נכון שיש עניין של סוג צמיגים, השחיקה שלהם והנהג אבל אני לא מאמין שמדובר בנהגים שלא יודעים לנהוג ומיומנים בתמרון הזה.
  4. מלטבשי
    אבל שמשחררים רכב כזה שמצטרף לרצון להקנות תחושת פרמיום לא מצפים לקבל תוצאות כאלה. PSA מככבים בתוצאות המבחנים האלה עם מגוון דגמים. דווקא VAG פחות (בהשוואה), בלי קשר לרכב ספציפי
  5. מלטבשי
    מסקרנות, לא היה מבוטח מטעמי חסכון או בגלל שהרכב לא נוסע (נניח בגלל הקורונה)?
  6. מלטבשי
    ביטוח שמשות לא מכסה?
  7. מלטבשי
    החלפת שמו חלקית יכולה להוביל אותך חמצב של איבוד לחת מהרינגים במכסה האחורי (אם לא הוחלפו לאחרונה). לא להבהל אם לאחר החלפת שמן (שנעשתה לאחר המון ק"מ ללא טיפול) הרכב לא יוריד להילוך ראשון ברמזורים ועצירות בצמתים. לאחר שישאר בין הילוך שני לראשון ותתחיל להאיץ, הרכב יבנה מספיק לחץ ויכניס לראשון במכה (מרגיש כאילו מישהו נכנס ברכב מאחור).
  8. מלטבשי
    גיר אוטומטי? זה לא אותו השמן כמו הגה כוח. יש שמן בתקן ייחודי (בטח מי שזוכר תכף ירשום). אין מדיד שמן, יש תהליך לבדיקת גובה שמן, יש בורג ריקון עם מוביל בתוכו. ממה שאני זוכר שראיתי שעשו ברכב של אחותי, ממלאים כמות ידועה מראש של שמן, וכאשר פותחים את המוביל (בטמפרטורת עבודה הנכונה של השמן, מרוקנים את הכמות העודפת. מה שנשאר זו הכמות הנכונה.
  9. מלטבשי
    אני לא נכנס לכיס שלך, אבל. אם לא תעמוד בהוצאה של החלפת מנוע בפוקוס (רכב נפוץ), גם לא תוכל להחליף את הרכב באחד נורמלי. חשוב על האופציה לתקן את הרכב - אתה כבר מכיר אותו - לטוב ולרע. לדעתי, במקרים כמו שלך, מחיר הרכב לא משחק אלה מה הוא מעניק לך בתמורה כאשר הוא תקין.
  10. מלטבשי
    עדיף לא לערבב סוגים של נוזלי קירור. במקרים שאין ברירה, תמלא. אבל לאחר מכן עדיף לרוקן לחלוטין, לשטוף עם צינור מי ברז הכל החוצה ולמלא לפי התקן.
  11. מלטבשי
    צור איתי קשר בפרטי, אני מחפש אחת כזו.
  12. מלטבשי
    נסה לבקש רכב חליפי (או רכב הדגמה) כלשהו למשך הזמן שההזמנה מתעכבת.
  13. מלטבשי
    בקשר לשמן, אתה צודק, אבל.. מפרט הטיפולים בישראל אמור להיות עבור תנאים קשים. כאשר בודקים בישראל מפרט טיפולים לרכב, אכן מופיע רק 5W30. כאשר בודקים ביוזר ממדינה אחרת (נניח עם VPN) ובודקים מפרט טיפולים לתנאים קשים, רואים שוב את ה-0W30. אני מעריך ומאמין (תחושת בטן, לא משהו מוכח) כי זה קשור ליבואן שיש לו העדפה למכור 5W30 ( שיש כמה אופציות) ולא 0W30 (שם הוא כבול רק ל-TOTAL). אני ב-C3 פיקאסו שלי עדיין ממלא שמן של יורול 0W30.
  14. מלטבשי
    אחלה פתרון. אהבתי את התיקון המפורט.
  15. מלטבשי
    לא יצא לי להכיר, אבל אני מרגיש שהפסדתי. משתתף בצערכם!
  16. מלטבשי
    הרכב מטופל תמיד אצל מורשי יבואן והם לא ראו כלום? אם כן, כנס למוסך מתמחה (ממליץ על גבע בתל אביב, יש להם ציוד דיאגנוסטיקה עדכני לדגמים) ובקש לאבחן את התקלה. אם התקלה היא משהו קטן, הייתי כבר מסדר על הדרך. אם דברים גדולים, בקש לא למחוק קודי תקלה וגש למורשה עם הכיוון. הרכב לא מטופל סדיר במורשה יבואן - גש לגבע ותקן את הרכב.
  17. מלטבשי
    לא מדבר על הרכב הזה ספציפית, אבל לקנות רכב בן 5 שהוא כבר יד רביעית, זה קשה מנטלית. היום במקרה הסתכלתי, יש גם 2016, יד ראשונה, עשה 112K, עם מימון ואחריות ב-36.9K. יש תחרות רבה במגרשים וזה מוריד את בעלי הפרטיות יותר למטה
  18. מלטבשי
    האפליקציה שאכן השתמשתי בה ורק כדי להציג כמה מדדים (ורק כשקניתי את הרכב, זו טורק). גדישה, טמפ' נוזל קירור, טמפ' אויר בכניסה למנוע, עומס על המנוע. אבל, זה הפך למשעמם, אז העפתי את זה. אפילו איבדתי את המתאם (ובגללכם אקנה חדש)
  19. מלטבשי
    טוב שאת הגרסה החדשה, אפשר להתקין על כל מערכת הפעלה. בקרוב אצלי😉
  20. מלטבשי
    לא הבנת אותי כנראה נכון. אני הגבתי לקודמי בשרשור. מנוע שמים ושמן התערבבו, זו טראומה מבחינתי. צנרת מים שזורם בה גם שמן, זו טראומה. לא מדובר בתיקון בראש מנוע רגיל. יש לשטוף את המערכת שימון, לשטוף מערכת קירור. אין לי ספק שהרכב שלך טופל כמו שצריך. לראיה ההיסטוריה ששלחת. תמיד בזמן. מפה ועד להיות ציני.. אבל בכל זאת, אני אתנצל אם פגעתי בך.
  21. מלטבשי
    לא ממש.. אם אתה יודע שמירב הסיכויים שתקנה רכב של PSA, או שבסביבה שלך יש הרבה רכבים כאלה - וזה ממש לא עניין יקר, שווה לרכוש. אגב, לשיטתך, לא היו מוכרים הרבה מהמתאמים האלה. בפועל, הם נמכרים באלפים.
  22. מלטבשי
    כרגע, הסט ממש חדש ועוד צריך "לשבת" על הצלחות. אבל השיפור מורגש כבר כעת. פירקתי צלחות ברמבו ורפידות של פרודו. אעדכן
  23. מלטבשי
    136,686 ק"מ. הרכב נכנס למוסך להחלפת בלמים מקדימה. לא ניסנו אפילו לחרוט את הצלחות הקודמות. לדעתי הן היו מעוותות (בבלימה ארוכה היו מתפתחים רעשים ורעידות). צלחות של סמקו (לא אהבתי שהברמבו התעוותו), רפידות של ברמבו (פעם ראשונה שאני מנסה). בוצע ניקיון וגירוז מחדש של המובילים ללא תקלות נוספות.
  24. מלטבשי
    רכב ישן לא נמדד במחירון שהוא שווה. הוא נמדד בעד כמה הוא שווה לך שהוא תקין ונוסע ואיזו אלטרנטיבה יש לך במקום. מאיפה אתה בארץ? כדי שיהיה קל להמליץ על מקום לתקן את האוטו. אם מאיזור המרכז, אני ממליץ בחום על מוסך גבע בתל אביב. תושיה 24
  25. מלטבשי
    המנוע הזה עבר טראומה. היבואן המליץ לעשות ראש ממזמן.
×
×
  • תוכן חדש...