יש לי משהו קטן לכתוב בנושא, בכל הקשור לכך שהתקופה לא מעידה על ירידה במכירות אלא אפילו להפך ^
אני לוקח את זה אפילו לסיפור הפרטי שלי כי לדעתי זה מעיד על לא מעט אנשים נוספים.
הקורונה הכתה באופן הכי משמעותי בישראל החל ממרץ. מאות אלפי אנשים בחל"ת, פוטרו... סיפור בפני עצמו. אממה, לחלק נכבד ממאות האלפים הללו היו גם רכבים צמודים מהעבודה - "רכבי חברה" או "רכבי ליסינג" למיניהם. לא מעט אלפים מהם, לעניות דעתי, נשארו בחל"ת עוד ממרץ ולא רואים אופק (כמוני למשל). התלות ברכב במדינתנו היפה לא פוסחת בזמן החל"ת, ולכן - בדומה למה שאני שקלתי, לא מעט מהאנשים הללו פשוט נאלצו דווקא עכשיו לקנות רכב חדש נוסף למשפחה / רכב שיהיה כרגע. עד ש, או בכלל ש. אני חושב שיש לכך חלק משמעותי בעלייה, במיוחד כשלוקחים בחשבון את המימון, פריסת התשלומים ואפילו תתחילו לשלם רק בעוד כמה חודשים.
ולמה רכב חדש? ובכן, אוכל להעיד על עצמי אפילו, כמי שהתרגל להתנהל אך ורק עם רכב ליסינג "חדש", לא תלות בטיפולים של רכב משומש וכו', לא רואה את עצמי קונה רכב משומש אלא חדש בלבד (בהתאם לאפשרויות שכרגע לא קיימות מבחינה כספית). חכם? לא בטוח. התרגלות לחיים הטובים? אולי.