Ragnar

אתה צודק. שדרגתי ל-D בעלות לא גדולה במיוחד שבהחלט שווה את השינוי, ובה תעדפתי את השברולט קרוז (החזקה יותר מבין ההיצע) להבנתי אין ברשותם מאזדה 3... קצת מוזר תודה

לצערי הקטגוריה הזאת לא הוצעה לי משום מה... היה יכול להיות אחלה באמת. הקטגוריה הקטנה יותר מ-C היא רכבי מיני כדוגמת פיקנטו, אי 10 וכו', שפחות באים בחשבון...

ברור, אבל יש לי אפשרות לתעדף כחלק מה"תנאים טובים"

קיבלנו בחברה בה אני עובד תנאים טובים להשכרה דרך אוויס. לצורך חופשה באילת אני מעוניין להשכיר רכב דרכם (קטגוריה C) הרכבים שהוצעו הם יונדאי I25, פיאט טיפו וסוזוקי בלאנו (כנראה שיש עוד כמו קיה ריו) בשגרה (כשלא בחל"ת...) אנוכי נוהג על סקודה ראפיד 2019 1.0 איזה מבין הרכבים שהוצעו הכי כדאי לקחת לחופשה בת שבוע עם לא מעט נסיעות? הטיפו הכי מומלצת לתעדוף? ה-I25 לא באה בחשבון. אני מעוניין ברכב חזק (יחסית) ולא פח על גלגלים תודה

אני לא מגיב בדר"כ, אבל קראתי כאן כ"כ הרבה שטויות בתגובות ללא ביסוס. זו דעתי כתושב בעיר, לטוב ולרע: - ברנע (על רוב חלקיה), נווה אילן ומקומות מסוימים באגמים (שכונה חדשה) איכות המגורים היא טובה, יחסית חדשה. - בברנע בעיקר, קיימת מצוקת חניה. לא תצטרך להסתובב שעות כמו בערי המרכז, אבל אכן סיבוב או שניים למציאת חניה ליד הבית בשעות שכולם חוזרים מהעבודה - היציאה והכניסה מהעיר פקוקות מאוד בשעות העומס. כיום עובדים על יציאה צפונית חדשה מהעיר ישירות לכביש 4 (יציאה שלישית מהעיר), בתקווה שתקל בעומס. העבודות אמורות להסתיים בקרוב - ערסים ופרחות תמצא בכל מקום - באשקלון כמדומני שהם בריכוז קצת יותר גבוה. מנגד, קשה לי להאמין שאתה מבלה בשעות הלילה בים על מנת להיתקל ברובם - למשתמש שהציע כאן את אשדוד - תכניס את היד עמוק לכיס כי מחירי הדיור והשכירות כפולים ואף משולשים מאשקלון, שלא נדבר על הסדרי התנועה המזעזעים שם עם הקדימות לתחבצ - יש גנים מצוינים בברנע, אפרידר ואפילו בנווה דקלים. צריך לחפש ולבדוק מה בדיוק מתאים לך מבחינת אופי הגן והתנהלותו (פחות מבין בזה, עדיין לא בנקודה הזאת בחיים) - חד משמעית לא העיר להשתקע בה לחיים. אין מקומות בילוי או תעסוקה, אוכלוסיה לא להיט ובגדול די משעממת ואנמית. אבל! למשך התקופה שאתה צריך להעביר, אני לא רואה בעיה

סקודה ראפיד 1.0 2019 לוקח לו כמה דק' להתאפס על עצמו, סביר עד כמעט טוב

לא הגיוני. ברגע שאתה חוזר לעבודה, בכל יום כלשהו במהלך החודש, על החברה / עלייך לדווח על סיום החל"ת לביטוח לאומי (דרך האתר או שהחברה מדווחת) כאמור מקבלים את החלק היחסי בחישוב הימים. לדוגמה, אם חזרת ב-19, תקבל את מס' הימים בניקוי ימי שבת. בנוגע למשכורת - גם היא, יחסית מעת רגע חזרתך לעבודה

נראה מצוין, תודה רבה! האמת שלא שמעתי על החברה לפני כן המבנה שלהם מדאיג אותי כי הוא כמעט זהה לאייפורדס ובאימונים יכול להוות בעיה מבחינת נפילות (?) כרגע הפווארביטס הכי קולעות, במיוחד בגלל המבנה הבלתי נפיל שלהם והאיכות סאונד שאמורה להתלוות ל"ביטס", אבל המחיר... צריך לשקול

יכול מאוד להיות, משום שבבאדס יש כאלה והן יושבות לה טוב, מנגד - באיירפודס 2 אין וזה בא לידי ביטוי בריצה או במכון מתאמי סיליקון יש רק באיירפודס פרו שהמחיר שלהם מופקע ועדיף כבר לקנות את הביטס

קראתי ביקורות אודותיהם והתגובות היו די קשות למען האמת. החל מתקלות באחת האוזניות ועד מרחק מהטלפון בו לא שומעים בו יותר מוזיקה וכדומה קצת פגע בשמם בהחלט נראות עמידות לנפילות עם כל השינויים שניתן לבצע בסיליקון באוזן וכו', אבל קשה לי להאמין שאוזניות ב-70 ש"ח ייצרו סאונד כמו האיירפודס או הבאדס (רמת הסאונד חשובה) נראות מצוין! יצא לך להכיר מישהו שיש אותם ברשותו? המחיר טיפ טיפה כבד אבל במידה והסאונד שווה את זה יהיה אפשר לשקול אותם לחיוב

הכוונה על ידי לחיצה על השרשור עצמו. נתקלתי בכך גם לאחר שהחברתי למשתמש עצמו

התרחיש השני שציינת הוא הריאלי ביותר אומנם שוק הרכב קרס משמעותית במהלך אפריל, אך אל תשכח שאתה חי בישראל, ולדאבוני לא יהיו חסרים אנשים שירוצו לאולמות התצוגה "להתפנק" לאחר הסגר מכך אני מעריך שלא נראה שינויים בהורדת המחירים מצד היבואנים, אלא סיכוי טוב שיהיו "הנחות" למיניהם כמו בכל תקופה בשנה רק שהפעם - בחסות הקרנולה

שלום לכולם, אני מעוניין לרכוש עבור החברה אוזניות אלחוטיות (כדוגמת איירפודס, באדס...) שישמשו בעיקר לספורט. לצערי, האיירפודס אינן מתאימות לה ונופלות לה מהאוזן במהלך הריצה, מנגד - הבאדס דווקא יושבות טוב ונוחות לה. אולי המבנה העגלגל משפיע... מכך נובעת הבעייתיות במציאת אוזניות מתאימות לה. אשמח להמלצתכם לאוזניות מהסוג הנ"ל שיהיו איכותיות, שמע מצוין ונוחות באוזן (אינן נופלות באימון - אף על פי שזה אינדיבידואלי) תודה רבה

בעת כניסה לשרשור כלשהו, זה מעביר אוטומטית לדף האחרון - לתגובה האחרונה. זה קורה רק כאשר אני נמצא באתר ולא מחובר למשתמש

לקראת סוף השנה תגיע האיביזה החדשה אני באופן אישי מחכה לה

אשמח לתגובות נוספות בנושא

אני מוגבל מבחינת תקציב ואני בונה על זה שהרכב שמור מבחינה מכנית (ספר טיפולים מלא וכו')

בהמשך לאשכול הקודם שלי בנושא הקליאו, הגעתי היום למוכר ובדקתי את הרכב (קליאו 2014, 0.9T קולקשן) במקום להרבות במילים, יש תמונות: לא הכי רלוונטית, סתם לרקורד טמבון אחורי, מכה קלה טמבון אחורי, שריטות ושפשופים טמבון אחורי, המשך ^ הרכב עמד תקופה (עקב שהייה בחול של המוכר) ובזמן הזה הוא זכה לקבל צואה נכבדת על חלקים מהרכב (הגדול מביניהם שצולם מקרוב - באמצע המכסה מנוע). מאחר וזה לא נוקה בזמן זה הספיק לאכול את הצבע, ולא ירד בפוליש ווקס לדבריו. יש עוד כמה על הגג שלא יכולתי לצלם בלי קשר לבדיקה שיעבור הרכב במידה וארצה להתקדם ברכישה, המוכר דורש 50K ומוכן לרדת (לא התמקחנו, הוא פשוט מבין מה הולך מבחינה חיצונית) עד 1500 ש"ח מקסימום. החלטתי לא לדון איתו על המחיר עד לאחר הבדיקה. מבפנים הרכב מאוד שמור ונראה כחדש פחות או יותר, נוסע טוב והכל תקין. (שוב - על פניו, עדין לא נלקח לבדיקה) אך ארצה להתייחס כרגע רק לבעיות הקוסמטיות בכל מקרה. 1. בכמה הייתם מעריכים את הנזק החיצוני שיש? שריטות, טמבון והחרא של היונים. חשוב לציין שיש שריטות קטנות פה ושם ברכב שלא צולמו 2. ניתן לתקן את הבעיות הקוסמטיות הללו? בדגש על החרא של היונים? (צביעה היא לא אופציה מועדפת בלשון המעטה) 3. כדאי לקנות רכב שמבחינה חיצונית לא מרהיב? אני לא אומר שהוא הרוס, ממש לא. אולי זה רק כי אני פדנט חולה נפש של ניקיון ואני שם לב לכל דבר, אבל בכל זאת. יש שריטות פה ושם, חרא פה ושם. מה דעתכם בנושא?

תודה לכם

מבחינת העברת ההילוכים, התיבה יודעת להסתדר עם זה בצורה חלקה? הידית נוחה לתפעול? ראיתי בתמונות את הפלסטיקה על ההגה, מבחינת עיצוב זה דווקא מוסיף, לא יודע לגבי נוחות. על איזה שנה מדוברת מתיחת הפנים? לגבי מרווח הנוסעים מאחור - לרוב אסע לבד, וכשלא - עד 3 נוסעים כולל אני (נהג חדש צעיר, לח ודביק). אז זה פחות רלוונטי, שיתפוצצו כמדומני שהשאלות שלי נורא מיותרות על יבש שעל כן ניתן לבדוק את כל הדברים האלה בנסיעת מבחן, אבל עד אז - אשמח לדעת לקראת מה אני בא, ובלי קשר, אני לא ניחן ביכולות הבנת מכניקת הרכב עמוקות לכן אשמח גם לדעות מלבד לדעה שאגבש בעצמי על הרכב

שלום לחברי הפורום. לאחרונה התעניינתי ברכישת רנו קליאו 2014, ידנית 0.9 טורבו. אתייחס במעת לנתונים בכלליות במכוונת - רכב שמתואר כשמור עם ספר טיפולים מלא, יד נמוכה וקילומטראז נמוך לשנתון במידה והכל נכון ותקין, מעניין אותי נטו הרכב עצמו. זה הרכב הראשון שאני קונה וזאת בנוסף לתקופה ארוכה לא נהגתי על ידני (לא אמורה להיות בעיה כלשהי...) מדובר על דגם הקולקשיין המאובזר (שאגב, אשמח לדעת מה הוא כולל בשנתון המצוין) מעבר לכך, אשמח לדעת מה דעתכם על הגיר הידני שלו, המנוע, ונוחות הנסיעה בו מקריאה נרחבת באינטרנט - הוא חסכוני, מאובזר וגם זריז, אבל לא מצאתי התייחסות מביקורת אודות הגיר הידני וכוח המנוע הקטן יחסית תודה רבה