מרטין מקפליי

ממליץ בחום על אורן שירותי רכב בחולון

אם יש לך אפשרות לנסוע לחולון, אורן שירותי דרך מומלץ בחום! עוד לא הכרתי מוסך שמתקרב אליו ביחס בסבלנות ובמקצועיות תתחיל לקרוא עליו במומלצי הפורום

אפשר להתחיל בהגשת תלונה על חברת הביטוח עם השתלשלות העניינים המדוייקת למפקח על הביטוח. סביר להניח שחברת הביטוח תתחיל להתייחס אליך אחרת כשתדע שהגשת עליה תלונה שיכולה להשפיע על סטטיסטיקות השירות שלה וכו...

גם ב 308 שלי נראה שבהחלפת נוזל הבלמים החליפו 300 מ״ל... מה הכמות אותה אמורים להחליף אחת לשנתיים ? Daido1, תודה רבה לך על הסקירה המפורטת! חייב לציין שהשרשור הזה היה כלי משמעותי מבחינתי בבחירת הרכב והיווה את הסיקור ארוך הטווח והמפורט ביותר שמצאתי. מקווה שתפתח שרשור דומה גם לרכב הבא (סקרן לדעת במה בחרת).

תהייה, אם כאשר הבייפס נפתח (כשאין לנהג שום דרך לדעת על כך) והבלאי למנוע עולה בצורה חדה, מדוע אין אינדיקציה / חיישן שיוכל להתריע על פתיחת הבייפס ? נשמע לי כמו משהו דיי טריוויאלי במכוניות עתירות המחשבים והחיישנים שיש היום

לא מכיר את המצלמה. קראת את עמוד 9 בחוברת ההוראות ? http://samsonix.com/wp-content/uploads/2018/09/DVR655_jun18-finished.pdf

השיטה בה אשתי ואני (הפאראנואידים) משתמשים בה בשנים האחרונות: ההורה ששם את הילדים בגן מצלם ושולח לשני תמונה של כל אחד מהם כשהם בגן דרך הוואטסאפ. לכל אחד מאיתנו יש שעון מעורר ל 8:30 (שעה שעד אליה הילדים אמורות להיות בגנים מצד אחד ואם חס וחלילה יקרה משהו אחר אז בתקווה לא אמור לחלוף זמן רב עד אז). ברגע שמצלצל השעון שני ההורים בודקים את הוואטסאפ בשביל לראות שאכן נשלחה /התקבלה תמונה של הילדים בגן. אם לא התקבלה תמונה כזו - קרה מספר פעמים בגלל שכחה (של התמונה, לא של הילדים) ההורה ששם לב מתקשר מיד לשני בשביל לוודא שהילדים אכן בגן ולא נשכחו חלילה ברכב.. אם אין תמונה, אנחנו גם מקצינים ויורדים לבדוק אם אכן הכסא ריק ברכב (פראנואידים כבר אמרתי?) התחלנו עם המנגנון הזה אחרי שחברה טובה ומאוד מאוד אחראית (בלי טיפת ציניות) שכחה להוריד את הילד בגן (בדרך כלל זה התפקיד של בעלה) ונסעה איתו לפגישה במרחק של שעה נסיעה מהבית. כשהיא החנתה את הרכב ועמדה לצאת ממנו היא פתאום שמעה שיעול מהמושב האחורי ונחרדה לגלות את בילד שלה שקוע בשנת ישרים. אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה אם הוא לא היה משתעל במקרה באותו רגע. אם לה זה קרה (אמא מסורה וסופר אחראית) ורק במזל נגמר בשוק טוטאלי ושריטה נפשית - זה יכול לקרות לכל אחד. לפני שפיתחנו את השיטה חשבתי על עזר טכנולוגי. לצערי לא מצאתי עזר שיהיה אמין ב 99.999% מהמקרים. והפחד שלי היה שאם תהיה תלות בעזר כזה אז האחריות האישית שלנו תרד בצורה לא רצונית (כמו יכולת הניווט המנוונת שלא לדבר על זכירת מספרי טלפון) ולכן החלטתי לא להסתמך על עזר טכנולוגי שיכול לפשל ברגע האמת אלא לבנות במקומו מנגנון אנושי שמגובה על ידי יותר מאדם אחד.

איפה אפשר למצוא פילטרים מקוריים (שמן, אוויר ומזגן) לפזו 308 ?

שלח מייל על הנושא (עם תגובת הנציג) לשירות הלקוחות של לובינסקי תראה איך זה מתקדם משם (נוטה להאמין שיפתרו את הבעיה)

יש אפשרות להוסיף את הפיצ׳ר הזה לפגו 308 ?

יש הרבה משתנים בשאלה שלך - מה תוואי הדרך ? האם היא פקוקה ? כמה הרגל שלך כבדה על הגז ? מצב הרכב וכו... אני מבין שהרכב כבר ברשותך, בוא תעשה ניסוי ותיסע איתו מיכל דלק או שניים בשביל לבדוק מה הצריכה הממוצעת של הרכב לפי משאבה כל ניחוש שיזרק פה יהיה לא רציני ולא יהיה משקף לנהיגה שלך בשעות בהם אתה נוסע בדרך בה אתה נוסע

כשאני קניתי רכב הסתבר שצריך להחליף את כל ארבעת הצמיגים. ביקשתי שלא ישימו צמיגים סיניים זולים אלא שיתקשרו אלי מהצמיגיה על מנת שאשדרג לאיכותיים. כשקיבלתי את הטלפון מהצמיגיה הופתעתי, הם רצו כעלות שדרוג סכום שהיה יקר יותר ב80 שח לצמיג מאשר המחיר בו רכשתי אותם לבסוף מצמיגית המגן בבית דגן (מומלצת בפורום) אליה הגעתי דרך חיפוש הצמיג ביד 2 צמיגים. חייב להגיד שהרגשתי הבדל משמעותי בין סינים למישלין פרמאסי 4

שאלה, אני רואה שבין ה acc לאפס יש 12v כשהסוויץ פתוח (כפי שציפיתי) אבל יש 1.5v כשהוא סגור (ציפיתי ל 0) מה הסיבה לזה ? והאם המצב תקין ? האם הדבר עלול להוביל לזליגת מתח כשהמצלמה מחוברת ? או שבגלל שהמתח נמוך השנאי לא יצרוך חשמל ולא תהיה זליגה ?

יש ברשותי שנאי כזה https://m.banggood.com/3A-15W-DC-12V-To-DC-5V-Dual-USB-Power-Charger-Adapter-Converter-Module-p-930992.html?rmmds=search השנאי המקורי של המצלמה נותן 2a לא מצאתי את נתוני הצריכה של המצלמה אבל מדובר ב viofo a129 עם gps ושלוחה אחורית

אני מעוניין ליצור שקע USB עם השהיה של כ 15 דקות לאחר סגירת סוויץ. יש לי שנאי מ 12V ל 5V בשביל להנמיך את המתח ל USB. חשבתי על ליצור את ההשהיה על ידי חיבור של ממסר כלשהו ל ACC, +, - כאשר חיבור ה ACC יהיה האות להפעלת הטיימר כך שמהרגע בו ה ACC לא יהיה ״חם״ הממסר ימשיך להעביר את ה + למשך 15 דקות ואז ינתק את המעגל. איזה ממסר יוכל להתאים לצורך העניין ? המטרה היא לחיבור מצלמת דרך בצורה כזו שמצד אחד המצבר ישמר ולא יתרוקן בחניות ארוכות ומצד שני אם חס וחלילה אהיה מעורב בתאונה, שהמצלמה תמשיך לצלם למספר דקות את הדין והדברים שיהיו לאחר סגירת הסוויץ. אשמח לרעיונות ולקישורים לרכיבים מתאימים

אשמח לעזרתכם במציאת בוכנות של מגנטי מרלי (או תוצרת איכותית אחרת) ברשת הרכב שלי הוא 308 sw משנת 2015 באיביי הצלחתי למצוא רק לגרסת ההאצבק ולא לסטיישן

אני מדבר על שקע שירות עם 6 פינים שמותקן ברכבי פג׳ו באזור הדופן שסמוכה לרגל השמאלית של הנוסע הסתדרתי במדידות עם רב מודד אבל אשמח לראות סכמה בשביל להבין למה יש 2 גידים של 12V כשהסוויץ סגור, אני מניח שלכל אחד מהם יש תפקיד אחרת היתירות מיותרת

לפי בדיקה עם רב מודד: הכחול והאדום נותנים 12v קבוע השחור הוא האפס הירוק נותן עם סוויץ 12v ובלי 1.5v (לא ברור למה לא 0v) והחום והלבן לא נותנים מתח

מהי סכמת הצבעים של מחבר השירות (נמצא בסמוך לרגל שמאל של הנוסע) בפגו 308 משנת 2015 ? הצבעים של החוטים שיש במחבר הם: שחור אדום חום כחול לבן וירוק

בדקתי ואצל אבי חלקי חילוף (just motors) זוג בוכנות (טורקיות - בטלפון לא ידעו לציין של איזו חברה) עולות 200 ש״ח זוג בוכנות Stabilus עולות אצל היבואן כ 400 ש״ח האם יש הבדל אמיתי בין הסוגים השונים שמצדיק את העלות הכפולה של stabilus ?

הידית לחלוטין משפרת את איכות החיים בפתיחת ברגים שים לב שבפתיחת הברגים כדאי שהידית תהיה פתוחה בשביל אפקט המנוף, אך לעומת זאת בסגירת ברגים תקפיד לקפל את הידית הטלסקופית בשביל לא לחזק את הברגים במומנט גבוה מדי

אני מעוניין לחבר מצלמת דרך לפג׳ו 308sw משנת 2015. הבנתי שהיצרן דאג להכנה של פלוס קבוע, פלוס אחרי סוויץ ומינוס שמיועדים להוספת אביזרים ומחוברים לפיוס 15 אמפר. וברכב זה מומלץ ונכון יותר להתחבר אליהם ולא אל תיבת הפיוזים באמצעות מפצל. שאלתי היא היכן נמצאת הכנת החיווט הזו ? ומאיפה ניגשים אליה ?

כעקרון בביטוח מכפלת הסיכוי שחקרה נזק כפול עלות הנזק תהיה קטנה משמעותית מעלות הביטוח (אחרת הביטוח לא ישתלם למבטח) אני נוהג לבטח סיכונים שאם יתרחשו יהיו קטסטרופה כלכלית מבחינתי. אני לא מבטח סיכונים שאם יתרחשו אגיד לעצמי איזו באסה שלא עשיתי ביטוח. מכיוון שאני נוהג כך שנים עם הרבה מכשירים / ביטוח מקיף לרכב וכו... באם מתרחש אירוע ביטוחי אני הופך להיות חברת הביטוח של עצמי ובוחר איך לטפל בו (בדרך כלל בצורה יעילה יותר מאשר עם ביטוח) אם הייתי במקומך הייתי חושב על השפעת התממשות הסיכון הגרוע ביותר שיכול לקרות (לא סביר שיקרה) קרי אבדן מוחלט של המקרר התנור ומכונת הכביסה באותו היום. האם במקרה כזה תוכל להרשות לעצמך לרכוש את שלושת המכשירים מבלי לפגוע ברמת החיים שלך ? אם התשובה חיובית - אל תעשה ביטוח תרחיש סביר יותר יהיה שמתישהו אחד המכשירים יתקלקל ויהיה ניתן לתקן אותו (באמצעות טכנאי ישר, אני למשך משתמש בעת הצורך באתר מדרג ועדיין לא נפלתי). תחשוב מה להערכתך תהיה עלות תיקון שכזה ? על הביטוח אתה משלם כ 600 שח בשנה, 3000 שח ב 5 שנים. לא יודע מה איתך אבל לדעתי עלות התיקון לשלושת המכשירים ב 5 שנים תהיה נמוכה יותר בנוסף לביטוחים יש אותיות קטנות שנתקלים בהן בעת צרה - לא עובדים בחגים, תיקון תוך 7 ימי עבודה, יש עלות ביקור טכנאי, לא כולל גומיות / חלקי פלסטיק וכו... כשאתה מזמין טכנאי ויש לך את הבחירה המלאה באת מי להזמין ומתי אתה שולט בהליך התיקון ולא הוא בך כמו שאתה מבין, אם הייתי בנעליך הייתי מבטח את המכשירים רק אם מצבי הכלכלי לא היה מאפשר לי לתקנם/ להחליף אותם בחדשים במקרה קיצוני ביותר של נזק קיצוני ומשולב בכל מקרה אחר אני מעדיף להיות חברת הביטוח של עצמי

לא הייתי שם מצבר של 60A ברכב שצריך 70A כשהרכב במצב של Stop אז כל המערכות החשמליות אשר ממשיכות לפעול כרגיל נשענות על המצבר. בין היתר, מצבר של 60 יפרק מהר יותר משל 70 ויתן זמן כיבוי מנוע קצר יותר מהמקורי.

אומרים את האמת אחרת השקר יצוף בפוליגרף