netanel1014

ספריי ברקסים יותר עדין מהקרבורטור . צלחות מנקים.. אבל מנסיון אין ממש צורך שהרי הבלימה מנקה את הכל .

אי אפשר לדעת זה תלוי בהרבה מאוד משתנים. אני בדעה שעדיף לחדש מאשר לחיות בפחד.

שלום לכולם. היום אחרי נסיעה חבר שלי שומע רעשים מהמנוע. הוא הסריט ונסע למוסך. אמרו לו מותחן רצועה.. מה לדעתכם הבעיה? המנוע מגיב רגיל. אין נורת אזהרה VID-20210509-WA0007.mp4

שיש מים בדלק. זה דלק מהול .

למה רעידות לא מוסברות? זה מוסבר מאוד . זה התחיל אחרי התדלוק תעשה 1+1.

תעשה ניקוי מצערת

כן הגיוני . ובתור התחלה אל תקרע את המונע..

תנסה משחה שמוכרים באוטודיפו יכול להיות שזה יעזור. או פשוט למרוח לק. אל תתרגש גם אם תתקן את השריטה הזאת יבואו עוד רבה אחריה. ככה זה.

שלום לכולם, אני מעוניין להחליף קלאץ' ברכב הנ"ל , אשמח לשמוע ממכם עצות / טיפים איך לעשות את זה נכון. איזה כלים צריך לבצע את זה? אני קונה ערכה שמגיע עם גלגל תנופה ועוד. אם מישהו יכול לשלוח לי MANUAL שמראה איך לבצע את הפעולות....

איזון גלגלים

400 שקל חיבור למחשב? מה נסגר אחי.. כשהמזגן מופעל יש לחץ על המנוע והוא אמור לעלות את הסל"ד אם הסל"ד לא עולה המנוע מגמגם . נסה לבדוק מצערת , חיישן MAF , מזרקים ועוד. צריך איבחון.

אחלה רכב רק חבל שהוא יקר מאוד וכבר לא עממי.

אם אין לך צורך להחליף צמיגים אל תחליף כי זה לא ישנה את צריכת הדלק (אולי ב1-2 % ) , מה שכן תוכל לבדוק אם הם מנופחים כראוי וזה גם יכול לחסוך בצריכה. תבדוק אם הוחלף פילטר דלק (אם הוא חיצוני) , פילטר אוויר , ניקוי למצערת + חיישן MAF . זה יביא לשיפור.

מהתמונה אי אפשר לדעת שבאמת האטם שלך נקרע (צריך לראות את החיבור של המכסה שסתומים) בד"כ שהאטם במצב רע הרכב יפלוט עשן לבן וישרוף שמן והביצועים שלו יפגעו (יהיה גם המון שמן על הפלאגים) אתה יכול לקחת חוו"ד ממוסך אחר. ברקסים כל מוסך יכול לעשות. לגבי הגומיות אתה חייב להחליף כי לא יעבירו אותך טסט (אין בעיה בחליפיות).

מחירים שהם שוד . תיקח הצעת מחיר ממוסך אחר אין סיבה ללכת למוסך היבואן. 429 שקל עבודה להחליף גומיות לציריות? . ועוד הוא מחייב על הגריז שעולה לו 5 שקל בלחץ ?. הגומיות קומבינה שאתה כתבת הן לא ממש פחות איכותיות..מקסימום ילכו אחרי כמה שנים תחליף שוב קל מאוד להחליף אותן. לגבי המייצב תבדוק בעד מוסך אם באמת יש צורך להחליף. ברקסים כל מוסך יכול לעשות. הוא יעשה לך ב150 שקל עבודה אם תביא לו את החלקים.

לקחת את הרכב למוסך אחר.

נשמע כמו חוסר גירוז בתפוחי הגה. נסה לפתוח את הגומיות ולחדש את הגריז (יש כמה שיטות) וגם להשפריץ ספריי סיליקון על הכל (תפוחים , משולשים , צירייה) שים גם WD על הצירים של ההגה מההגה עד הריצפה על הכל (זה לא פוגע בחשמל). אם זה לא עוזר שווה לך לבדוק כריות בולמים. ותעדכן!

שלא תעז להשתמש בג'ק המקורי של הרכב .אחד כזה קרס לי וגם לחבר שלי. על הפנים.

אל תתעסק עם הרכב הזה . אם אתה תתקן דבר אחד יצוץ לך דבר שני ואח"כ שלישי.

נכון זה ביג ריסקי. בגדול אם הרצונות והשאיפות של שניהן אותו הדבר בגידול הילדים אין ממש חשש.. מה שכן הוא צריך לראות אם היא והוא כל הזמן בהתנגחויותזאת אומרת שאין בניהן הסכמה על כמעט כלום (יש כאלה זוגות). שהוא אומר לעשות X והיא מכבדת אותו והיא אומרת X הוא מכבד אותה. ברגע שהשיח הוא שונה עדיף לברוח לפני הילדים.

לדעתי אתה עדיין בלי ילדים לכן יש לך את ההירהורים האלו. בתחילת הנישואין שלי לא היו לי ילדים במשך שנה + (לא מבחירה) ובהם היו לנו המון מריבות.. ובוא אני יגלה לך סוד..אין כמעט יום שלא חשבתי לפרק את החבילה. אבל אני אדם מאמין ומבין שלפרק את החבילה זה הכי קל לבנות זה קשה. לפעמים יש לאדם קושי מסויים בחיים או שאין לו קושי (כמו אצלך) הוא פשוט במצב סטטי בחיים שלו ולכן עולות לו מחשבות כמו גירושין / טיולים ועוד אלף דברים שהם שוברים שגירה או סתם דברים שיכניסו לו אקשן לחיים (אני מאמין שהרבה יחלקו עליי) ולכן זה מה שכרגע מעסיק אותך. אחרי שיבוא לך הילד הראשון אתה מפתח אהבה לאישה כי האמא של הילדים שלך ורק במצב אקוטי יש לך באמת את הרצון להפרד.

חיברו סורק, זה מה שיצא: Car Scanner ELM OBD2 DTC report Selected brand: Fiat ============1============== U1706 Raw code: D706 ECU: 10 Status: Test conditions are met, Validated and stored in non volatile memory, Validated fault has been present during this drive cycle Fiat: State NFR ============2============== P0571 Raw code: 0571 ECU: 10 Status: Test is inhibited by other DTC, Validated and stored in non volatile memory OBDII: Cruise control/brake switch A - circuit malfunction ============3============== P0571 Raw code: 0571 ECU: 10 Status: Confirmed OBDII: Cruise control/brake switch A - circuit malfunction

מסנן אוויר מקורי? לפעמים המסנן אוויר לא מקורי ולא מסנן טוב את האבק והלכלוך שנכנס וזה מה שפוגע בחיישן.

היי, אחרי הטיפול (החלפת פלאגים ושמן) הרכב סחב מאוד יפה. לאחר יומיים החלו לצוץ הבעיות (כמו שהיו לפני הטיפול). לדוגמא כשהרכב עומד הסל"ד יציב , ואז שמעבירים הילוך ונותנים גז הסל"ד יורד דרמטית לאזור 500 הרכב מגמגם ורועד ואז נוסע , וכאשר אתה מעביר הילוך יש משהו שכאילו בולם אותך .יש גם קושי בהאצה. יכול להיות בעיה במצערת? *לא חובר סורק

זה תקין. בלאי טבעי.