korola

הבעיה היא שאנחנו ממש רחוקים ממחיר הרצפה ....

מזכיר את הבדיחה עם המנכ"ל שחיפש עוזר מנכ"ל. המזכירה לאחר שעברה על מאות קורות חיים מוסרת לו חבילה עבה ואומרת, בדקתי את כל אלו וכולם מתאימים לתפקיד, תעבור עליהם ותבחר כמה לראיין איתך. המנכ"ל תופס את החבילה, שולף קורות חיים מהאמצע ואומר בחרתי, אנחנו מעסיקים את זה. המזכירה המומה ואומרת, אבל יש עוד טובים בחבילה. המנכ"ל עונה... יכול להיות אבל אני צריך אחד עם מזל. בקיצור, זה ממש לא משנה איך מראיינים, איך בוחרים , אפילו אם מסננים את הרגישים בדרך. בסופו של דבר אחרי שמסתיים שלב הגיוס ומתחילים לעבוד אף אחד לא באמת זוכר מה היה תהליך הגיוס. וגם אין שום דרך לחזות האם בעוד שנתיים המגוייס החדש יעזוב בגלל 1000 ש"ח יותר מעבר לכביש. או בגלל רכב ליסינג חדש יותר.

סביר להניח שלא יקרה שום דבר חריג , לא בחודשיים האלה ולא עד תום האחריות. בכל מקרה לא בגלל איכות השמן. אבל אם בטעות יקרה משהו למנוע עקב פגם ייצור שיש לו.. אז יכול להיות שהיבואן ינסה להפיל עליך את האחריות.

מכיוון שהרכב באחריות ובספר האחזקה שקיבלת עם הרכב מצויין במפורש להחליף שמן במידה ומונה איכות השמן מגיע לאפס. הייתי ממליץ לך להחליף. עקרונית נכון שבארץ ממליצים להחליף 15,000 או שנה, אבל שברולט אימצו שיטה חכמה יותר, המערכת מודדת זמן עבודה של המנוע ולא רק ק"מ. בנסיעה של שעה על כביש 6 במהירות של 120 השמן נשחק הרבה פחות ב 10 נסיעות של חצי שעה בתוך העיר (5 שעות שאולי תעבור בהם 30 ק"מ).

תמיד אפשר לחפש פה https://www.fulltank.co.il/

זה נכון לגבי תמונות.. אבל לא לגבי סרט וידאו. בתמונה מה שאתה רואה זה מה יש... בסרט וידאו שמצולם ממצלמה רכב או ממזל"ט יש מלא תמונות של אותו אזור. בעין אתה רואה כל פעם תמונה אחת. אלגוריתם שיפור אוסף הרבה תמונות של אותה לוחית ואז יש עם מה לעבוד. הדוגמא שהרבה מכירים וראו זה אולטרא סאונד תלת מימד, המתמר מקבל בכל רגע נתון תמונה דו מימדית, וזה מה שרואים על המסך. אבל אלגוריתם מעבד את רצץ התמונות ומציג תמונה תלת מימדית שיותר קל למח האנושי לראות.

ביקשת X , קיבלת X-2000 ... ואתה רוצה למשוך זמן... היום קיבלת את החוזה, תעבור עליו ותנצל את הכלים שעומדים לרשותך. אתה בטוח שכל הסעיפים בחוזה מתאימים לך? ממתי הם מתחילים לשלם הוצאות סוציאליות? האם מפקידים לקרן השתלמות על כל השכר או עד התקרה המזכה ? כמה ימי חופש נתנו לך ? כמה היו לך בעבודה הקודמת? ימי הבראה רשום משהו על זה ? זה הזמן בדיוק לעשות רשימת שיפורים (כמו יישור קו כזה), לענות להם בצורה מכובדת שאתה מכבד את ההצעה אבל הציפיות שלך היו לקצת יותר. אתה מבקש לשפר את רמת השכר בהתאם למה שביקשת. ימי חופש להתאים אותם לוותק שלך ולרמה שהייתה במקום העבודה הקודם... ועוד.. חשוב לנסח את התשובה בצורה מכובדת, משא ומתן איכותי ולא ברמה של שוק. בדר"כ מקומות עבודה מכבדים תשובת כאלה ולוקח להם קצת זמן לענות ולשפר את התנאים. בהצלחה

אני מנסה לקרוא בין השורות מה חשוב לך, חשוב לך שקט נפשי יותר מחיסכון (או רווח) של כמה אלפים. אז לדעתי, תקדיש 10 דקות... צלם את האוטו ופרסם ביד 2. הראשון שמצלצל ומגיע תגיד לו כן להצעה שהוא יציע , תוודא שאתם מקבל את הכסף ותעביר בעלות. אבל חשוב .. העברת בעלות .. בלי העברת בעלות אתה רק תכניס את עצמך לסרטים ולעצבים. מרוב ניסיון לחסוך לעצמך את הטרחה, אתה עלול להעביר את האוטו למישהו שבלי כוונה יכניס אותך לתסבוכת... אם תעביר את הרכב לסוחר שאינו מורשה , אז עלולה להיווצר בעיה משפטית לגבי הביטוח , קנסות , תאונות.. מניסיון של מכירת רכב לפני כשנה, האדם הראשון שהגיע הציע לי 5,000 פחות מהמחיר שרציתי. לא הסכמתי .. אבל לאחר 3 שבועות של מלא טלפונים , מספר סוחרים שהגיעו בשעות מאוחרות בלילה עם הצעות הזויות,בסוף הוא נמכר לאדם פרטי ב2,000 פחות המחיר המבוקש. באמת לא יודע להגיד האם ה 3 שבועות האלה היו שווים את ה 3000 ש"ח.. אבל לפחות המכירה הייתה לפי הספר, תשלום בבנק והעברה בדואר הסמוך.

אולי הוא קנה אותו לפני פחות משנה ושלח לך את הרישיון שעדיין ליס פור יו הם בעלים, אז אם תקנה כעת את הרכב שיגיע הרשיון החדש יהיה רשום שאתה הבעלים , בעלים קודמים 02 . ומקוריות ליסינג (או השכרה החכר כמו שרשום).. על מנת למנוע בעיות תבדוק מה רשום ברשיון, תבקש רשיון שהוא הבעלים , אפשר להוציא כפל בכל סניף דואר

לא יודע אם סרטן מתאים לכריית מטבעות דיגיטלים אבל התנהגות טפילית בהחלט, טפיל מנצל את המשאבים של המארח עד שהוא הורג או מכלה את המשאבים שלו לחלוטין. הרבה כורים מנצלים איזורים בעולם שהחשמל מסובסד, ובגללם עוד יבטלו את הסיבסוד ויגרמו לאכלוסיה המקומית נזקים. הנזק העיקרי של מערכת כריית המטבעות היא עידוד הפשע, זאת מערכת פשוטה שיודעת להמיר אנרגיה למטבע וירטואלי. מערכת כזאת מעודדת גניבת חשמל בכמויות מטורפות, יש מספיק סיפורים על בתי מלון, קמפוסים איזורים ציבוריים שפתאום גילו מכרה ביטקויין שמי שמפעיל אותו לא משלם על החשמל. ולסיום, רוב העולם לא באמת מבין איך המערכת הזאת עובדת , משתמשים בביטויים מהעולם הישן שיוצרים אשליות כאילו יש משהו ממשי מאחורי המערכת הוירטואלית הזאת. כרייה - כריית המטבעות לא עולה כלום, מה שעולה הרבה כסף/חשמל זאת תחזוקת המערכת והפעלה שלה, כל 10 דקות המערכת מנפיקה 12.5 מטבעות חדשים ונותנת אותם בצורה אקראית לאחד הכורים. הסיכוי לזכות ב 12.5 מטבעות הינו בהתאם לכח החישוב של הכורה היחס לכח החישוב של כל הכורים ביחד. לכאורה אין שום הבדל בין ביטקוין לביטקוין קאש, בכל זאת יש הבדל מהותי במחיר שלהם..

אני רק שאלה... האם יש יתרון או שימוש כלשהו שמצריך גריז נחושת וה Permatex Ceramic לא נותן מענה? https://www.ebay.com/itm/Permatex-24125-Ceramic-Extreme-Brake-Parts-Lubricant-236ml/322834169778?epid=937167489&hash=item4b2a6a7fb2:g:MjoAAOSw8DJZ5gfg

ומתי תאריך העברת הבעלות של שמך ?

ההמלצה של יורול http://www.eurol.com/en/37-products/54-oil-advisor/1-jn9MbsXbipxEwOBwJeomX9wK8yVmljShHPd+8MutVycuOTgN.html וההמלצה של מוטול https://www.motul.com/us/en-US/lubricants/recommendations/d9c6cd36fabd2e2976b91e07a1853a90?type_name=Terios+1.3i+16V+%282001-2006%29 שמתי לב שמוטול ממליצים על 8100 x-clean efe 5w30 (עוד E ב FE) במקום על ה 8100 x-clean fe 5w30 שנמכר בארץ במחיר נמוך יחסית. האם זאת הסיבה שקיבלנו בשנה האחרונה את המחירים האלה לשמן הזה? אלו עודפי ייצור של הדור הקודם ?

יכול להיות שהמוכרים תמימים, לא בדיוק ידעו מה הם קנו (סוחר עבד עליהם) ובמוסך לאורך השנים .. דחפו להם את האלמנט כל הזמן , על כל רישרוש קטן החליפו להם מכלול שלם. תתפלא, לפעמים לאנשים כאלה מצליח.. "מצא מין את מינו" , הם פשוט מתעקשים ונופל עליהם פראייר תורן שבדיוק צריך רכב כי המוסך אמר לו שהלך מנוע (אבל לא באמת הלך מנוע ברכב שלו) ובטעות הוא משלם להם 130K כי הוא מאמין להם.. והם נראים אמינים כי הם מאמינים לעצמם. שבועיים אחרי הפראייר הזה מוכר את המציאה ב 80K ..

אל תשווה לברגים הסינים בשקל אחד, שמחזיקים בקושי 150,000 ק"מ. זה בורג מקורי שמחזיק לפחות 20,000 ק"מ.

לפחות חילקו ל 2 תשלומים גם לדעתי יש פה טעות של זמן הטיפול... לא הגיוני 1.6 שעה להחלפת שמן.

זה לא נראה לכם בדיוק אותו סט? https://www.ebay.com/itm/46-Pcs-Car-Repair-Tool-Combination-Tool-Set-Spanner-Screwdriver-Head-Set-HT/401329699284?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 https://www.amazon.de/Br%C3%BCder-Mannesmann-Werkzeug-2040-Steckschl%C3%BCsselsatz/dp/B000K2PF1M/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1519053012&sr=8-5&keywords=Mannesmann+socket+set

והשאלה איך משלבים את הפרסומת של מאזדה 3 עם תוצאות התאונה? ומעניין מה היה קורה לרכב גבוה יותר שהיה נכנס במשאית.

רכב מטונף ומורחים אותך כמו חמאה על לחם, גם הוא וגם אישתו... תמחוק את המספרים שלהם מהטלפון ותעבור הלאה. רכב שרשום ברשיון בעלים קודמים החכר היה ליסינג , אם תאריך הבעלות של מי שמוכר לך הוא מ 2014 והרכב 2011 אז הוא היה 3 שנים בליסינג, עכשיו 25K ק"מ לא מתאים ל3 שנים ליסינג. וגם רכב כזה עם 25,000 ק"מ לא היה נמכר דרך סוחר אלה ישירות דרך חברת הליסינג, ולכן רוב הסיכויים שכבר ב 2014 הוא היה עם מעל 100,000 ק"מ והסוחר עשה את מה שהסוחרים עושים. בקיצור גם הסיפור של הבעל וגם הסיפור של האישה לא הגיוניים, הכי הגיוני שהם פשוט לא יודעים מה הם קנו ופשוט לא אכפת להם.

הקודנים האלה רק עושים צרות... יצרני הרכב משקיעים מילארדים בפיתוח הרכבים שיהיו אמינים. ואז היבואן מפרסם מכרז לספקי קודנים ובוחר את הזול ביותר.. מילא התקנת קודן על הקו של האמובליזר .. אבל עכשיו חלק מחברות הביטוח (בעיקר הכשרה) מבקשות 2 ניתוקים, והמתקינים רצים למשאבת דלק ... יש הבדל עצום בין חבלה ברכב שלא ניתן יהיה להניע אותו לבין חבלה ברכב שעלולה לגרום לו לדימום מנוע באמצע נסיעה. והזבל הזה מתקלקל באחוזים די גבוהים וממש לא מונע את גנבת הרכבים. מה שיפה הוא שחלק מחברות הביטוח כבר מבינות את זה ומסכימות לבטח ללא מיגון, הן רק רוצות תוספת קטנה בפוליסה.

זה הולך ונהיה יותר ויותר גרוע... ברכב 2009 היה לי קודן איתורן של פוניטר... לא משנה כמה פעמיים היית טועה ולא היה אכפת לו (אני יודע זאת כי שהתקלקל לחצן אחד היה צריך להקיש הרבה עד שהוא קלט את זה). בקורולה 2015, התקנה של גיל-קאר (היבואן), 3 טעויות והוא שולח אותך ל 10 דקות המתנה (תהנה). טעות אחת זה כבר מוגזם (לא ש-3 זה בסדר), הרי גנבים יודעים לפרק קודן בקלות.. כל השטויות האלה זה רק הטרדה.

קודם כל בדר"כ ב-0 ק"מ מליסינג לא רשום בעלות קודמת החכר, אז יכול להיות שהוא בכלל היה ליסינג אמיתי. היית יכול להצליב תאריך עליה לכביש עם תאריך בעלות שלהם... אם ההפרש גדול אז זה לא 0 ק"מ. וסתם חשוב לכל מי שקונה רכב שהיה 0 ק"מ ליסינג - חייבים לשמור את החוזה המכירה המקורי מחברת הליסינג, הוא יכול להיות שווה הרבה כסף במקרה של אירוע ביטוחי. לגבי ההערה שלך לטינופת מבפנים- רשמת שלא נורא אפשר לנקות , אז זהו שזה לא זה... מי שלא חשוב לו לשמור על רמה מסויימת של ניקיון סיכוי גבוה שלא היה אכפת לו מהטיפולים... העיקר דלק ולנסוע, למה לבזבז זמן על טיפולים.

לטויוטה יש בקנה גיר רציף חדש Direct Shift -CVT - ומנוע 2 ליטר ללא טורבו. מעניין אם ומתי הם יגיעו לקורולה. [video=youtube;m-MLyKjYqSw] https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain2018/cvt/ https://newsroom.toyota.co.jp/en/powertrain2018/engine/

לכיכר יש מספר עדיפויות על רמזורים: 1) מערכת פסיבית - אין צורך בחשמל או ברמזורים (למרות שיש כיכרות מרומזרים) 2) אינה מהווה מגבלה בשעות שאין עומס - בניגוד לרמזור שגם ב 1:00 בלילה צריך להמתין לבד כמה דקות 3) גורם האטה - ברמזורים לוחצים על הגז כדי לעבור את סוף הירוק, בכיכר תמיד מאיטים 4) תאונות ברמזורים בדר"כ חמורות יותר מאשר בכיכר עקב צורת התמזגות כלי הרכב בשביל תאונה כזאת צריך שילוב של 2 חוכמולוגים שלא מוכנים לוותר או לא עירניים לכביש. לא ניתן לענות על השאלות מכיון שאין נתונים מלאים על הכיכר - הכל תלוי בצורת סימוני הנתיבים על הכביש יש כיכרות עם 2 נתיבים מסביב לכל הכיכר - מסומנים ככה ויש כיכרות שם 2 נתיבים בדרך העיקרית ובדרך החוצה יש רק נתיב אחד ויש כיכרות עם שלט ירוק בכניסה לכיכר שמסמן מאיזה נתיב מותר מה

כמה זמן יש לך עד הטסט? כחודשיים לפני נפתחת האופציה לשלם דרך האתר הזה https://ecom.gov.il/voucherspa/input/260 2 לחיצות עם מספר הרכב ומספר ת"ז יתנו לך את התשובה האם הרכב חסום לבצע טסט או לא. אם אתה חודשיים לפני הטסט ועדיין הרכב חסום אז תמתין קצת.. שבוע אחרי הטיפול זה אמור להשתחרר.