Jump to content

Krd

  • הודעות

    1,374
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי Krd

  1. המשלוח שנתפס היה מדואר ישראל, השני מ DHL
  2. הסוויפט עגלה, לא הייתי ממליץ לנסועה כמו שלך. מצטרף להמלצות על ספארק 1.4, תמורה מעולה לכסף (אתה השלישי היום שמקבל ממני המלצה לרכב הנ"ל )
  3. הרכב היה יד 2 עם 67K ק"מ, טסט לשנה ובעל היסטוריית טיפולים מלאה במורשה. גם אני לא חיפשתי את התוספות הנ"ל אבל הם בהחלט מוסיפות(בעיקר הבלוטוס וחימום המושבים). לדעתי יש פה תמורה טובה לכסף, תמורת 20K (ואפילו פחות, תלוי ברכב) אתה מקבל רכב משנתון גבוה יחסית, זריז וחסכוני
  4. בהחלט כוונתי היא למשומשת
  5. ניסיתי לתפוס אותם בטלפון מספר פעמים ללא מענה. אם לא תהיה ברירה אזמין מחו"ל, עוד מעט נגמר הסמסטר ואחד הדברים הראשונים שאני מתכנן לעשות אחרי המבחנים הוא הפרוייקט
  6. לדעתי הרכב המוביל בקטגוריה, מאובזר, נראה טוב, חסכוני וזריז. רכשנו לאחרונה אחת במשפחה, מאוד מרוצים.
  7. הייתי בדילמה דומה לא מזמן, לבסוף רכשתי ספארק 1.2 ידנית משנת 2013 (דגם לאחר מתיחת פנים). הרכב זריז, מאובזר ברמה סבירה (חימום מושבים, בלוטוס מובנה מגנזיום וריפוד משולב דמוי עור) צריכת הדלק הממוצעת היא באזור 16 ק"מ לליטר. לי לא ידוע על בעיות אמינות בגדם הנ"ל, תוכל לקנות אחת בסביבות ה 19K, אני באופן אישי ממש ממליץ, תמורה מעולה לכסף. חסרונות:רכב רועש מאוד, בעיקר המנוע, אני עשיתי פרוייקט בידוד קצר ששיפר משמעותית את העניין הזה, דוושות קלאץ וגז ממש רגישות ומצריכות התרגלות.
  8. אני יכול להמליץ על הספארק 1.4 ברמת גימור LTZ, הרכב מאובזר ברמה חריגה לקטגוריה, מרגיש הרבה יותר בוגר ויותר "רכב" מהספארק הקודמת, מנוע יושב מצויין על הרכב והוא זריז מאוד. באופן כללי התחושה היא שנוסעים ברכב גדול ויציב
  9. Krd

    דעה - הספין הירוק

    מהלך קלאסי של תקופת בחירות, אמנם רק לאחרונה הכריזו על תאריך רשמי אבל זה משהו שהיה צפוי בסבירות גבוה מראש.
  10. אני הזמנתי 2 מערכות כאלו מחו"ל, אחת נתפסה במכס והשנייה לא. לגבי זו שנתפסה- לא זוכר בדיוק את האחוזים, יצא לי בסביבות 350 ש"ח כולל העמלת גניבה לחברת השילוח, המערכת נרכשה בסכום של 1000 ש"ח.
  11. Krd

    UNIDEN R1-הגלאי המוביל בשוק?

    זה שהגלאי שותק 99% מהזמן זה סימן טוב, כל עוד אין אמצעי אכיפה שמופעל בסביבתך הלאי אמור להיות שקט. גם אם אתה עובר בכביש מהיר ליד ניידת שעומדת בצד הדרך אין זה אומר שהיא מבצעת אכיפת מהירות ולכן הגלאי שותק. לגבי עדכון גרסה- כנס לאתר של UNIDEN יש שם הנחיות מפורטות כיצד לעדכן.
  12. ממליץ על פרימיסי 3 , יש כבר פרימיסי 4 שכמובן מומלצים, לדעתי באותו המחיר. הפרימסי 3 הורכבו על ההונדה הקודמת שהייתה לי, לא יכול להעיד על אורך החיים שלהם בטווח הארוך, מה שכן הצמיג אוחז מעולה ברטוב ויבש ושקט יחסית.
  13. אגב, לא הצלחתי למצוא עדיין CCF למכירה בארץ, המלצות יתקבלו בברכה
  14. לא מכיר אישית את הרכב הנ"ל, גם במידה והמנוע והגיר אמינים כמו אמרו לך עדיין תצפה לבלאי גבוה משאר המכלולים עקב השנתון. במידה וידני לא בעיה אני יכול להמליץ בתקציב הנ"ל על שברולט ספארק, תוכל להביא אחת לאחר מתיחת פנים משנת 2013 עם ק"מ סביר, הרכב זריז וחסכוני, לא ידוע על בעיות כרוניות. (יש דיווחים על דוושת קלאץ שנשברת, הבנתי שנפתר לאחר מתיחת פנים)
  15. אני החזקתי בשלוש שנים האחרונות 2 סיוויק מהדור השמיני (2006-2012) למעט בלאי שוטף לא היו שום בעיות, אחת מהם עם 200,000 ק"מ, היא אמנם לא אצלי(נמכרה עם 180k ק"מ) אבל מכיוון שנמכרה לשכן אני יודע מה קורה איתה , וגם הוא נהנה מאמינות גבוה
  16. אני גם מבצע פרוייקט דומה בספארק שלי, עד עכשיו בוצע איטום לדלתות בעזרת גומיית ובידוד מכסה מנוע ע"י HOODLINER ובוטיל. רעשי המנוע הופחתו משמעותית, בעיקר בשיוט. אני גם התנסתי עם השטיחים הסינים בסיוויק שהייתה לי, חייב לומר שהתאכזבתי, הם היו דקים יחסית ואולי עם חצי מהמשקל שהצהיר עליו היצרן, לא התקבל שיפור אחרי ההתקנה שלהם. אני מתכנן לפרק את כל האינטיריור של הרכב ולבצע בידוד עם יריעות חסם רעש של גולמט ו CCF, מניסיון שלי את רוב העבודה עושה החסם רעש ועליו לדעתי כדאי להשקיע את מרבית התקציב.
  17. Krd

    במוו סדרה 8 בישראל

    סוף סוף קיבלתי מוטיבציה לחזור ולסיים את העבודות שיש לי להגיש ולא לבזבז את הזמן בפורום רכב
  18. שאלות כאלו לרוב מעידות על עניינים פנימיים עמוקים יותר שיש לפתור, ממליץ לך לחשוב למה כלכך אכפת לך מה הסביבה חושבת עליך, ומדוע אתה חושב שמידת ההצלחה שלך עם אישה תלויה ברכב. הייתי במיני תסביך דומה אי שם לפני שלוש שנים שהתניידתי בפיאט אונו 94 שסבא נתן לי במתנה, עבר לי מהר אחרי יומיים שהבנתי שנשים שיעריכו אותי ע"פ סוג הרכב שלי מוזמנות לפנות לחברת השכרת הרכב הקרובה למקום מגורם, הכרתי אז את החברה, אנחנו עדיין יחד למרות שנסעתי באונו
  19. הגיר ידוע כבעייתי, אלא אם יש לך בצד את הסכום לתיקון ולא אכפת לך לסכן אותו לא הייתי מעדכן תוכנה. הדוגמאות החיוביות שהוצגו פה הם כמובן לא מדגם מייצג, לדעתי הבעלים החדשים של אותם רכבים ישאו בתוצאות.
  20. שלום לכולם, מתכננים במשפחה לקנות ספארק 1.4 בעלת גיר רציף, קראתי המון מבחנים שנעשו על הרכב ונראה שהוא מתאים מכל הבחינות. רק נושא האמינות לא סגור אצלי, יש בעיות ידועות עם הרכב? כמו כן, אני מתעניין ברכב משנת 2017 שעבר 30K ק"מ מיד ראשונה, לדברי המוכר הרכב אמור להימסר לטרייד אין בעוד יומיים ולכן אתמול הוא ביצע בדיקה מטעמו במכון,למעט זוג צמיגים לא תקין ומספר שיפשופים קלים הבדיקה יצאה נקייה. מה דעתכם, האם להיסתמך על הבדיקה או לקחת לאחת מטעמי? אגב, מחירון הרכב הוא 53K אשמח לקבל הערכה של ההצעה שטרייד אין יציע על רכב במצב זה. תודה
  21. אני באופן אישי הייתי מחפש VOLVO S60 בגרסת T5 החל משנת 2014
  22. יש באיביי טורבו oem בהחל מ 2300 שח לא כולל משלוח. אם תבקש מהמוכר לכתוב על האריזה שהמחיר הוא באיזור ה 1000 שח, בעזרת קצת מזל תחסוך במיסים, מניסיון(לא של החלק הזה ספציפית). לא בטוח שזה ישתלם לעומת הארץ, מה המחיר פה לטורבו חדש?
  23. לקנות איביזה שעשתה 190k ק"מ בהשכרה בפחות משנתיים זה לקנות צרות במיטב כספך, פירטו לך פה יפה מאוד למה לא כדאי. לדעתי כדאי להמתין ולחסוך עוד כסף, אם תשאר עם גישת "המציאות" כנראה שנשמע ממך המון בפורום הטכני
  24. אבא שלי מכונאי רכב במקצועו ולכן הוא בודק לפני קנייה רכב שאני מתעניין בו. אני תמיד מגיע אל הקונה עם אבא, ובמידה והרכב מתאים אנחנו מחפשים מוסך בסביבה שתמורת תשלום יאפשר לנו להשתמש בליפט לבדיקת הרכב. דווקא מהניסיון שלי רוב האנשים מעדיפים את המתכונת הזו מאשר מכון בדיקה.
  25. מתי צריך להחליף פלאגים לפי היצרן? מחיפושים באינטרנט ראיתי שבסביבות ה 150k ק"מ, הגיוני? והפלאגים הספארק הם מסוג אירדיום או רגילים?
×
×
  • תוכן חדש...