Krd

שלום לכולם, אני מתעניין במוצר הנ"ל של CHEMICAL GUYS ע"מ להוריד סוורלים ושריטות קלות מהרכב, ובנוסף לקבל ברק עמוק ויפה יותר. לפי מה שקראתי המוצר הזה משלב קומפאונד+פוליש, כך שבפעם אחת אפשר להוריד סוורלים ושריטות וגם לקבל ברק יפה יותר. חשבתי להשתמש במוצר זה עם פד כתום ומכונת פוליש. מישהו התנסה או יכול להמליץ/לשלול/לתת הצעות אחרות? הרכב הוא הונדה סיוויק שחורה שנת 2010. תודה רבה קישור למוצר: http://www.chemicalguys.co.il/v4-all-in-one-polish-shine-sealant/

יש ביקוש גדול ולכן כרגע יש מחסור, אותו סיפור היה לפני שלושה חודשים בערך

אני לא רואה כרגע סיבה לרכוש r3, אם אתה מעוניין במכשיר ייעודי לגילוי גאטסו אני ממליץ על איירוד אונו. אגב, ההפרש בין r1 ל r3 אינו גבוה ולכן תוכל לרכוש r3 ולהשתמש בו בעתיד כגלאי גאטסו במידה ויהיה הסכם לגבי מסד הנתונים עם יבואן ישראלי, בנתיים אין משהו באופק.

X band off K band off ka band on Ka pop on Laser on Tsr on

מבחינת רדאר בארץ משתמשים רק בתדר ka, לא מכיר ספציפית את ההגדרות של הפספורט מקס, תכתוב פה איזה אפשרויות יש לך שם ואנסה לעזור

אני מכרתי את הסיוויק הראשונה שלי לפני שלושה שבועות, שנת 2006 (צורה חדשה) 180,000 ק"מ שמורה ומלוקקת בצורה מוגזמת ועם המון תוספת שהתקנתי ברכב(מולטימדיה, חישוקים קלים ועוד) ב 22.5k, מחירון לוי יצחק היה 25.5k. נמכרה תוך שבוע מפרסום המודעה

יש בבעלותי סיוויק מהדגם הנ"ל, תפרט יותר מה הדרישות שאוכל להמליץ בהתאם. מה אתה מחפש ברכב? כמה נוסע בשנה ובאיזה סוג דרך לרוב(עירוני /בין עירוני)?

אכן זהו הצמיג

אגב צמיגים, מישהו מכיר מותג בשם bravius? קניתי לאחרונה רכב שמולבשת עליו רבעייה כזו, מעניין אותי לדעת איפה הוא נמצא על הסקלה.

ממליץ על מישלין פרימיסי 3, אני איתם חצי שנה וממש מרוצה, אוחזים ושקטים. מחיר לרבעייה בסביבות 1600 שח

דבורה עובדת בתדר 33.8

היי כולם, עדכון: בחודש האחרון התחדשתי בסיוויק מאותו הדגם שביצעתי עליו את הפרוייקט רק בשנתון גבוה יותר וק"מ נמוך יותר. הבדל ניכר! , בנסיעה הראשונה ברכב החדש חוויתי את ה"וואו" (באיחור לא קטן), רעשי הכביש והמנוע דומיננטיים הרבה יותר מאשר ברכב הקודם. בהמשך אבצע פרוייקט דומה גם על הסיוויק החדשה. אעדכן

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?280436-מדוע-הבדל-כה-גדול-בין-מחירון-יד2-למחירון-לוי-יצחק

בשבוע האחרון נתקלתי בשלושה ממלזים בתוך העיר, זו כמות שהייתי רואה לפני הבעיות עם המצלמות בחצי שנה. לדעתי בסופו של דבר ימצאו דרך להכשיר את השרץ והכל ישוב לתפקוד רגיל

קיבלתי ממנו גם הודעה דומה, אצלי הוא היה מכונאי חיל חימוש משוחרר שהציע לקנות את הרכב בחצי מהמחיר שדרשתי ללא בדיקה.

תשאל ב rdforum, מאמין שתקבל שם מענה

Ka pop אמור להיות כלי שעוקף את גלאי הרדאר. במצב pop נשלחים פולסים חלשים שנותנים אומדן ראשוני לשוטר לגבי מהירות הרכב הנמדד(מדידה שאינה קבילה בבית משפט), במידה ומדידת pop יצאה חריגה השוטר יפעיל את הדבורה במצב הרגיל ויקבל קריאת מהירות חוקית(הפעלה פתאומית של דבורה נותנת קריאה מיידית לשוטר ולכן הגלאי לא אפקטיבי). בתיאוריה הגלאים לא היו יכולים לגלות את אותות ה pop ולכן היו אמורים להיות כלי נגדם, בפועל כל גלאי שמכבד את עצמו ידע לגלות pop. Pop אכן מוריד מעט את טווח הגילוי, אבל ממש לא בצורה מוגזמת, פרסמתי פה בשירשור מספר מבחנים ויש שם השוואות, אצלי זה דלוק. לרוב כלי זה לא בשימוש בארץ אבל אין מניעה להשתמש בו, אני לא לקחתי סיכון.

אם אתה בעניין של גלאי מצלמות קבוע יש את האיירוד אונו, לדעתי עדיף מוויז, עולה בסביבות 1300 שח

K filter off(התדר לא בשימוש בארץ) פילטר ka לשיקולך, יפחית כמעט ל 0 התראות שווא אבל עלול לפגוע ממש מעט בטווח הגילוי. אני יותר מחצי שנה על ka filter off וקיבלתי בסהכ 2 התראות שווא שזה ממש נתון טוב

יש למישהו מושג אם כבל התקנה קבועה של הוולנטיין יתאים גם ליונידן? אגב, אחי "זכה" במפגש עם דבורה לפני כשבוע בזמן שנסע ברכב שלי, לצערי הקבצים ממצלמת הדרך נמחקו עד שסיים את הנסיעה. ממה שהבנתי הדבורה עבדה במצב IO, היונידן הצליח לגלות "שאריות" מניסיונות לכידה של רכבים שנסעו לפניו ובכך סיפק זמן התראה מכובד מאוד.

ראיתי וולו s60 t5 203כס שעשתה 115,000 ,המחיר הוא 50 לפני מיקוח, מאמין שיהיה אפשר לקנות אותה ב 47, מה דעתכם? איך הרכב מבחינת ביצועים ואמינות?

יצא לי לדבר היום עם חבר שנהג על המונדאו(אקובוסט) ,הרושם שלו שהיא כבדה ומגושמת על הכביש. אני מניח שהדרך להחליט היא לעשות בעצמי נסיעה קצרה ברכב

תודה על התגובה, לאחי יש מאזדה דומה וההבדל בין ביצועים שלה לבין הסיוויק זניח ולדעתי לא מצדיק את ההחלפה

שלום לכולם, כרגע נוסע על סיוויק סדאן 2007, הרכב בסהכ מעולה וממלא את צרכי אבל מבחינת הנאה וכו מציתי אותו. התקציב לשדרוג הוא עד 42K לא כולל ישור קו. אני מחפש בעיקר מנוע שיהיה חזק יותר ביחס לסיוויק, ואם אפשר אחיזה טובה והיגוי סביר זה יהיה מעולה. מעדיף מקטגוריית רכבי המנהלים אך לא חובה, צריכת דלק צריכה להיות שפוייה אך לא מעבר(נוסע 15K בשנה), אמינות בסיסית נדרשת אבל ניתן להתפשר על מחירי טיפולים שוטפים. כרגע על הכוונת פורד מונדאו 2013 שעשתה 53K עם היסטוריה מלאה מהמורשה. מהבירורים שעשיתי בפורום יצאתי קצת מבולבל, מצד אחד נדרשת תחזוקה מונעת מוקפדת(לא מהווה בשבילי בעיה) ובו בזמן יש המון שמועות על גירים ומנועים שמחזירים חייהם לבורא טרם עת. אז במידה ומטופל כמו שצריך , האם הרכב נחשב אמין? אשמח לקבל בנוסף הצעות לרכבים נוספים, תודה.

שלום לכולם, התחלתי להתעניין ברכישת פורד מונדיאו אקובוסט, אחד הרכבים שראיתי היה לטעמי ובעל ק"מ נמוך, הרכב כרגע יד שלישית ולטענת הבעלים ביד הקודמת נקנה כחדש-פרטי מליסינג 0 ק"מ אבל אין לו שום מסמך שמוכיח זאת. חשוב לי מאוד לוודא שהרכב אכן היה בבעלות פרטית, האם יש דרך לעשות זאת? אמנם קיימת היסטוריית טיפולים מלאה במורשה, אך חשוב לי לוודא שכל הידיים היו פרטיות, רכבים מהסוג הזה בעלי עבר התעללות בליסינג נוטים לעשות חורים בכיס בהמשך הדרך. תודה