drugstore

הולך ופוחת הדור. נראה לי שההיפך הוא הנכון. שברולט שתתקלקל פחות תהרוס את מוניטין המותג ?!

ההבדל בין חיישן למדא מקורי לבין אוניברסלי הוא בכיתוב של פיז'ו על האריזה: במידה ואתה קונה את זה של Bosch, אין הבדל בין החיישנים. החלפתי בזמנו (106 ראלי דור שני) ל"אוניברסלי" ולא נרשמו בעיות. דניאל

שמר, אתה צודק. ישנם שני צדדים למטבע. חוצמזה, לדעתי עישון במהלך נהיגה צריך להיחשב כעבירה, בדרגה של דיבור בטלפון סלולארי. לפחות הטלפון לא יעוף לך עם הרוח, יפול לך בין הבואבוס ויגרום לך להשפיל מבטך מטה כדי לחפש אותו בעוד אתה לחלוטין לא מרוכז בנהיגה.

דרישות ופרטים נוספים אכן יעזרו. באופן אישי אני מכיר שתי סטודנטיות עם סיריון. במידה וכל מה שצריך הוא תחבורה בסיסית לשינוע ממקום למקום בגודל הנכון לחניונים צפופים, הסיריון לא רעה. אין בעיות סדרתיות ידועות. האוטו בסיסי וספרטני למדי, המזגן מצוין כצפוי.

עניין מערכת הקירור והבלמים הם הקריטיים בין הבעיות; את הכל אפשר לסדר, כמובן. לפי הבדיקה אין פגיעות/תאונות חמורות, כך שאם האוטו ידני והצבע שלו מוצא חן בעינייך, נסה להגיע עימם לעמק השווה בנוגע למחיר. אם אתה לא מחפש באוטו שלך יכולות ניהוג מדהימות והרבה כח, תיווכח לדעת שאתה תישאר עם הטווינגו יותר משנה. אפשר להתמכר למצב הרוח הטוב שהאוטו הזה יעשה לך כל בוקר. דניאל

בפעם הלפני אחרונה שהפעלתי אותו בכביש 4, הוא אכן התריע כי המצלמה היחידה הפעילה מאשדוד עד ת"א היא זו שלאחר גשר ראשון.

סוכנות קמור ממוקמת ברחוב המסגר... נהגת עליה שאתה מלהג סתם ? במחיר שהיא מוצעת בו כיום היא כנראה האלטרנטיבה הטובה היום בקבוצת ה"קומפקטיות-פרימיום".

תתחדש

TS היא דו"ג ?

המשתיק בחולון מייבאים מערכות מלאות של סופרספרינט, במיוחד ל-106 ראלי mk2.. ל-David A יש מערכת כזו - אתה מוזמן לקבל ממנו פידבקים. כמו כן, דבר עם נועם כשאתה מגיע לשם - זהו K&N מהפורום. דניאל

בתור משתמש ותיק, חבל לי באופן אישי שהמוני נהגים משתמשים בו. העומס שחל בכביש כבר הפך להיות בלתי נסבל והעובדה שיש בו רק שני נתיבים היא כבר ממש לא לעניין. לנהוג כל הדרך עם הבהובי אורות גבוהים כדי להוריד את העגלות שבנתיב השמאלי זה ממש כיף... not לסיכום, כל המקטרגים שהתלוננו בעת פתיחת הכביש צדקו לחלוטין, לצערי.

תתחדש! חבל שאין תמונות (אין?!). לגבי המהלך, QuickShift יסגור לך את הפינה. הקש כאן. בצע חיפוש אחר פרוייקטים כאלו בפורום. דניאל

התנהגות מערכת abs שונה מאוד בין מכוניות שונות. אמנם על טעם ועל ריח אין להתווכח אך בנהיגה "ספורטיבית" על יבש abs ממוצע לא עושה טוב.

תתחדש, אוטו עוספיא. עושה לי טוב לראות ב.מ.וו. ידנית. אגב, קח סמלון בפיקסליזציה נורמלית...

הסבלנות משתלמת לבסוף. קח את זה בקלות ולבסוף תגיע האחת שאתה מחכה לה.

אז זה מה שיצא כאשר אולפני האחים וורנר ביקשו מפיז'ו לייצר להם באטמוביל לסרט הבא של באטמן. ה-1007 RC חייבת להיות עבודה של פוטושופ.

הקסארה היא מכונית טובה בהרבה: נוחות נסיעה והתנהגות כביש במספר רמות מעל הקוריאנית. פה ממליצים על מכוניות טובות יותר; לך על הקסארה. הבעייתיות היחסית של הגיר האוטומטי מבחינת מספר התקלות לא משנה אם אתה מעוניין בידנית. דניאל

אני מנסה לחקות אותך עם תמונת ה-306 טוטאל-לוס. עצוב שזה מה שיש לך להגיב.

1. ש.א. סביר במושב גנות מתקינים גג נפתח ("סרדין"), כמו המקורי. 10K ש"ח. 3. אצלי התקנתי בזמנו קנווד 6016 שפועל עד היום באופן תקין ובנוסף התקנתי מחליף דיסקים מתחת למושב הנהג, מודבק עם סקוצ'ים המאפשרים שליפה מהירה בחניה באיזור עויין . 5. חבל על האוטו. קח אותה אך ורק לצבעי מקצועי ולא חפלאפ, ע"ע שריידים צבועים בטיפקס. מחיר הקניה זול מאוד יחסית לחבילה שאתה מקבל ואם אתה מוכן להשקיע כסף ולהישאר עם האוטו לאורך זמן, ניתן לקבל רכב ייחודי ומצויין. החלפת מנוע, קיט הנמכה, החלפת בולמים - יעשו פלאות להנאה שניתן להפיק ממנה. בכל אופן במצבה המקורי, הטווינגו היא כיף של אוטו במצב סטאטי - בנהיגה פחות: מנוע שצועק כשמאיצים בו וזוויות גלגול גבוהות רומזים לך שזו מכונית נסיעה מאשר מכונת נהיגה. החשוב מכל הוא שהטווינגו שאתה מתכוון לרכוש חסרה את אותו מרכיב בעייתי - הלא היא מערכת האיזי. דניאל

מסכים עם אביעד. "בסיסית עם מזגן מצויין" תהיה הגדרה נאותה. בהצלחה!

10% הנחה בתשלום עם כרטיס אשראי של חבר. נקודה.

היות והפוקוס עומדת לקבל הגה מתוגבר חשמלית, אני הייתי נשאר עם הדור הראשון. ידנית, בבקשה. פספוס, בדיוק כמו העיצוב. חבל. דניאל

ליאור, בניגוד לדברי הרמן, שרודר נותנים הנחה לחברי "חבר". הבנת, חיילצ'יק? אל תילחץ, גם צריכת הדלק שלך לא כזו גרועה.

1. בדוק בג'אן ובמחסן החלפים המרכזי בבני ברק. 2. כמה קילומטרים עבר הרכב? גש למוסך והם יבדקו האם יש צורך בשיפוץ סרן אחורי. 3. סקוץ' עבד לי מצויין לשטיחי האלומיניום שהיו לי. ניתן להשיג במדורים מסויימים בטכני . מצד שני תחשוב על האפקט של האלומיניום החותך בעת תאונה, חס וחלילה. 6. התכוונת לדיסקים ורפידות, נכון? 7. עם מברג - האלמנט נתפס עם קליפסים. חלק חדש כזה עולה כ-40 ש"ח (ראה 1). 8. בעלים קודמים חאפרים - מכיר את העניין באפון אישי. יש צורך לפרק את החצאיות ולחבר את כל התושבות מחדש בצורה תקינה. את המק"טים של הקליפסים תוכל למצוא כאן תחת ה-106. אני נמצא במהלכו של תהליך כזה ב-205 שלי (ב-106 הקודמת זה היה תקין). דניאל