Erel

היי, יש לי בגימני מולטימדיה של פיוניר- AVH-X2750BT (בהתקנה מקומית מהיבואן אי שם ב2015) שאמורה לתמוך בMirrorlink. אך מאז שיש לי את הרכב לא הצלחתי להפעיל את השיקוף מסך מהאייפון 14 שלי. ניסיתי עם חיבור USB של המערכת, BT ביחד עם האפליקציה של הMirrorlink של Pioneer שיש בAppstore, אבל אני רואה שזה לא ככ בכיוון ולא מתפקד. מישהו שאולי יודע לתת עצה איך להפעיל את זה ולהצליח לשקף את האייפון למולטימדיה, אולי עם כבלים נוספים או מתאמים? תודה, אראל.

לצערי לא מאשים את הכביש בכלל. רק אתמול חזרתי מים המלח לת"א עם הגימני. יושב לי על הימני במהירות של כ110 קמ"ש בערך, כמה פעמים היה לי צורך לעשות בלימות חירום / עקיפות מימין ונכחתכתי בנתיב הימני? לא מעט. יש נטייה ישראלית לחוסר סבלנות מטורף. אם יש מישהו שבאמת עוקף בנתיב השמאלי ועדיין אתה קצת יותר מהיר ממנו אתה רואה אנשים בולמים עם הטרנטות בשניה האחרונה, חותכים לנתיב הימני באטרף או פשוט עושים עם האורות כאילו הם השמש בעצמה וטסים קיבינימט. לא סתם רואים על כל הכביש את הסימני צמיגים שחתכו ימינה ועפו למעקה בטיחות.

נשמע שאין לך כ"כ כיוון, אבל אתה מחפש הנאה קדמית להבנתי. היה לך רכב ספורטיבי בעבר, משהו שחשוב לך ברכב כמו: נוחות, סאונד-ולא מהמערכת מולטימדה, אבזור, בטיחות, גודל, כמה נוסעים צפויים לנסוע ברכב...? יהיה הרבה יותר קל לכוון אותך עם קצת יותר כיוון ממך.

מישהו משהו? חייבים מוסך למחר

היי חברים, אחי הגדול מחפש מוסך לבדיקה לפני קנייה שמכיר ויודע לבדוק צרפתיות ספורטיביות ומשופרות בחיפה (לעניין Clio RS). המלצה למוסך כלשהו?

מכיר אופציה כלשהי לחבר מצלמה אחורית ולהוסיף מסך חיצוני קטן ע"י המראה האמצעית או מקום נוח אחר. זה פתרון שקיים באוטובוסים ומשאיות. בנוסף בהמון רכבים (גם בפיגו שלי ובגולף של חבר) המראה האמצעית מתכהה בלילה נגד סינוור ואז לא רואים יותר מדי חוץ מאורות של רכבים אחרים שמאחורייך, ככה שלא יודע איך ברכבים עדכניים אחרים אבל יכול להיות שתיתקלו בבעיה ברכבים נוספים. לגבי מראה מרכזית לא הייתי ממהר להחליף כי המראה המרכזית כידוע לי אמורה לעמוד "בניפוץ" במקרה של תאונה חלילה ולא לעוף עם הנוסעים בזמן שמראה סינית כלשהי עם מסך אני בספק שעוברת מבחן כלשהו.

הייתי מנסה לחפש אולי רמקולים מרכב "שווה" מפירוק או שעבר תאונה. קניתי פעם במחירי רצפה לפרויקט בתיכון.

כןכן, אני עדיין מחפש😉

אם זה לצמיגי דיילי וקצת החלקות בדרך חזרה מהגן הייתי מחפש את הAsy5 או 6 אם זמין של Goodyear. אחלה צמיג ליומיום (נועל על הפאגיו שלי) ולטעמי יותר כיפיים ליומיום ולקצת לחיצות (קצת פחות נמרחים ויותר קשיחים מהPS, אבל ממה שאני הרגשתי האחיזה האבסולוטית קצת יותר נמוכה). שני אלה בהנחה שמשמש באמת כמעט 99 אחוז מהזמן לדיילי כמובן. את הקונטיננטל והטויו לא מכיר.

היי חברים, נפשי חושקת בהחלפה של ה208GTI ברכב שגם אוכל לעבוד עליו ולעשות קצת פרויקט ולכן מחפש הפעם רכב פשוט יותר- יאריס TS לא משנה לפני או אחרי המתיחה או איגניס ספורט. התקציב גמיש בהתאם לרכב ומצבו, חובה מצב נסיעה יומיומי ועם מזגן. אם יש לכם, שמעתם או בא לכם לגרום לחבר שלכם למכור, תעבירו אליי 054-5633 אחת שלוש תשע - אראל. תודה!

כאחד שעמד בדיוק במקום שלך לפני כמס' שנים (5 ככה), בסוף אני קניתי מיטו 135 כ"ס שבהחלט נהנתי איתה מאוד ולימדה אותי המון. בניגוד לדעות כאן על האלפא, למעט אם הרכב לא היה מטופל כראוי ואז לא מעט הלך להם המולטיאייר והמוט הגה המסריח שפשוט עלול לשבוק חיים בלי סיבה שכזכור לי עולה סביב ה3000 שקלות. אחלה רכב, דיי חזק (בהשוואה למשפחתומטית), מרגיש מהיר, שופע בסטייל (לטעמי) ואפשרי למצוא במחירים לא רעים בכלל ועם תקציב עד 50 אם תתמיד אולי אפילו איזו תלתן ידנית. לי הרכב הראה אמינות מופתית למעט חיישן חגורה שעלה 300 ש"ח, אבל הנוחות לא משהו, לא יתאים לכל אחד ואמליץ לעשות נסיעת מבחן לפני. בנוסף מהחוויה שלי הסחירות הייתה טובה, מכרתי את המיטו שלי תוך שבועיים (הייתה Sprint TCT 135 כ"ס) ובמחיר שקניתי לפני 4 שנים בדיוק לפני שבוע וחצי. קח בחשבון את המחיר ביטוח שיהיה מעט גבוהה. את היאריס חיפשתי בזמנו והתייאשתי (כנ"ל איגניס ספורט), כמעט כל הרכבים שראיתי היו במחירים שלי נראו הזויים / במצב לא משהו בלשון המעטה... אופציה נוספת שבהחלט הייתי מסתכל זו איזו איביזה / פולו / פאביה ידניות. אומנם יהיו חלשות יותר אבל גם חמימות ואחלה חברות ללימוד בטיולים / ימי מסלול. ואם תהיה ממש חדור מטרה, בהחלט הייתי מחפש אברת 500 ידנית, לטעמי חוויה של רכב. אבל שוב, רכב נישה נוקשה, רועש וקטן מאוד, לא מומלץ לכל אחד. חוץ מכל הסיפור ולא משנה מה תקנה, אם נפשך חושקת בנהיגה ספורטיבית ממליץ מאוד ללכת לעשות קורס נהיגה מתקדמת אצל אחד מהחבר'ה בארץ. ישנה לך מאוד את הצורת נהיגה להרבה יותר נכונה, בטיחותית ובסוף גם מהירה (אני עשיתי את הקורס הראשון שלי על קורולה אוטומטית ). בהצלחה!

אם מעוניין להשקיע מעט הייתי הולך לרפד רכב שידביק יפה חזרה. אם לא פשוט לקנות דבק וללכת על זה או להוציא את הבד לגמרי... התוצאה תהיה תלויה בכמה אתה כשרוני.

האמת ולצערי שמעתי על לא מעט מקרים כאלה לאחרונה וגם אני ביניהם. המשאבת דלק האחורית בפיגו הלכה. לצערי לי לא היה כיוון מי התחנה הסוררת בגלל שמתדלק בתחנות דלק של חברות גדולות ומוכרות, אבל מסתובב בכל הארץ.

מסכים לגמרי, ציינתי רק למען הסרת הספק וההספק.

לא מכיר את המוצר, אבל תכלס אם משתמשים בחומרים יעודיים ועובדים בתנועות ישרות, מרגיש לי שזה עדיף מבחינת שריטות ממכונת שטיפה רגילה שיש בכל תחנת דלק.

טירוף, אם יהיה מקום כזה במרכז אני מוכן לשלם גם 40 לשעה

לא יודע להגיד איך, אבל לחבר יש גולף 1.4 ששם לה דוד+יציאות של בורלה ועבר כבר 2 טסטים בלי קומבינות ושטויות. הצליל בסי ונחמד ממש אבל לא חופר, לטעמי שיפור משמעותי. לא יודע מה זה עושה לביצועים בפועל. ככה שאולי עם השקעה כלכלית יש את האופציה להשיג משהו שעובר טסט גם בלי קומבינות, אבל אסור שיבלוט ויהיה רועש מדי.

היי חברים, בלילה נתקלתי בתקלת התנעה- הרכב התניעה מלכתחילה ודומם לאחר 2-3 שניות ללא נסיעה. לאחר מכן, יש סטרטר אבל לא מניע. בנוסף לא קפצה כרגע שום תקלה בלוח מכוונים. בדקתי את המצבר עם רב-מודד, המתח הינו כ12.4V (שידוע לי כתקין), אבל יש על החיבור בין המצבר לרכב כמו קריסטל כחול כזה (אצרף תמונה לדוגמא שיותר קיצונית אבל ממחישה את הרעיון לא מהרכב שלי), יכול להיות שמצבר תקול למרות שהמתח שלו תקין? ידוע לי שהינו קטן ממה שאמור לשבת ברכב 50ah במקום 60ah כזכור לי (הבעלים הקודמים...). בערב אארגן סורק תקלות לבדוק אם קפץ משהו שלא קפץ על הלוח מכוונים, אשמח לכיוונים נוספים אם ישנם.

אישית, אוהב מאוד את הרעיון העתידני-קלאסי יחד. משהו בשילוב- כמו שעושים עם הZ של ניסאן נורא קורץ לי ונראה לטעמי מיוחד. אם תהיה גרסה בייצור סדרתי בפועל, מה שאולי יקרה עם הכניסה של יונדאי לשווקים הספורטיבים. לא מאמין שבאמת תראה כ"כ עתידנית ובטח קצת תתיישר אבל עדיין תשאר מיוחדת.

מתעלק קצת על הפוסט בשביל חוכמת ההמונים, אין אופציה לתביעה של חברת הביטוח בלי אופציה להשתתפות עצמית וסימון של "תביעה" בביטוח? הרי לא מדובר בנזק שאתה עשית?

תודה רבה! יודע אולי מה הולך עם המיסוי בכניסה למדינתנו במחיר הזה למצלמה?

היי חברים, מחפש להתקין מצלמה דרך לרכב קדמית + אחורית (פנימית) עם אופציה לצלום גם בחנייה. הבנתי שיש היום כבר קיטים שמתחברים ישירות למצבר עם בקר שמפסיק את הזיהוי תזוזה אם המצבר חלש מדי. התקציב תכלס לא מוגבל, אבל לא חושב שיש צורך בצילום של יותר מFHD בשביל לתפוס את החלאות, אשמח להמלצות!

האמת שיש לי 2 בראש הרשימה, שניהם דיי צנועים (יחסית). הייתי ממש ממש ממש רוצה- RX7 FD ואת הAE86, עכשיו רק להביא אותן לישראל.

אמשיך ואגיד, מהירות היא לא דווקא אינדיקציה. כידוע לי דווקא יציאות חזקות מהמקום יותר מאמצות את מכלולי הרכב מאשר נסיעה במהירות גבוהה וקבועה. אף אחד לא ידע להגיד לך מה יהיה הפער הכספי, זה תלוי מאוד במצב הרכב, איך טופל עד היום,מה יתבלה בעתיד ואיך הוא ננהג.

הבדל במהירות? לא בשביל זה קונים בדר"כ צמיג טוב. גם עם צמיג סיני תוכל להגיע לאותה מהירות ואולי אפילו יותר מהר- הדביקות של הצמיג לאספלט יותר נמוכה לרוב מצמיג איכותי. צמיגים נועדו לאחוז ולאוו דווקא למהירות, למהירות הסופית יגיע כל צמיג שמתאים בקוד מהירות שברשיון רכב. במידה שלך לא תוכל למצוא צמיג ספורטיבי מבית טוב עד 2000, כידוע לי המחירים של הצמיגים עלו והמידה שלך לא מידה זולה.