Johnik

בדקתי לפני כמה זמן עבור טיפול 60000ק"מ הקרוב עם חלקים מקורים בלבד: 1. מצתים של GM צריך 4 יחידות 80ש"ח ליחידה 2. פילטר שמן 80ש"ח 3. שמן צריך (5W30 (Dexos 2 תלוי בחברה אבל מחיר נא סביבות 120-170ש"ח סינטטי מלא כמובן במוסך שלי עבודה עבור טיפול כזה 100ש"ח

סרטון באנגלית שנותן נקודת מבט מאוד מעניינת ועל הדרך שוברת כמה מיטוסים

אין קשר בין אחריות של ברכב למוסך מורשה. יש חוק במדינה אתה רשאי לבצע טיפולים בכל מוסך שיש לו רשיון לבצע את העבודה וזה לא חייב להיות מוסך של היבואן. אני יכול להגיד על עצמי שהסיבה היחידה שעשיתי עד עכשיו במוסך של היבואן "מורשה לעשות מה שבא לו" זה כי הבדל בין לעשות טיפול שם לבין מוסך שאני מכיר היה הבדל של 150-200ש"ח אז אמרתי נו טוב...אבל לאחר שרצו לעקוץ אותי אני סיימתי איתם. יש לך ספר רכב שבו רשום שחור על גבי לבן מה צריך לבצע ומה לבדוק כל טיפול וטיפול פשוט קונה את כל מה שצריך ועושה במקום שאתה סומך עם רשיון לבצע זאת כמובן האחריות של הרכב לא נפגעת מזה אני חוזר. אתה מוזמן לבדוק זאת לבד...

מאוד פשוט לחיצה ארוכה של כמה שניות על שיר ברשימה שלך ואז רשימה הופכת לאקטיבית שבה אתה יכול להזיז את הסדר של כולם מי ראשון, שני וכוי אך שאתה רוצה. בהצלחה

מכשיר מאוד ישן יצא לפני כ-5 שנים לא תומך בממשק Car Play לא רואה כלל סיבה לקנות את זה...

אני כמעט 3 שנים עם הרכב (54000ק"מ) וכן יכול להגיד שרכב מאוד אמין חוץ מ-3 טיפולים לא הייתי במוסך. לגבי מחירים לא רואה סיבה מוצדקת לעשות במורשה. קנה חלקים מקוריים ותעשה במקום שאתה סומך עליו שלא נדבר על שעת עבודה מופרזת. כמו שכבר כתבתי קודם טיפול הבא 60000 אני לא עושה במורשה שלי אחרי שעשו לי קטע. התחלתי עם טיפול בהצעת מחיר של 750ש"ח ולזה הוסיפו לי עוד 1000ש"ח. בהתחלה אמרתי טוב נו מה לעשות ונתתי אישור אבל אחרי כ-10דק' דיברתי עם המוסך שאני מחיר ועשיתי המון שנים טיפולים לרכב הקודם שלי (ניסאן אלמרה 2003) הוא אמר לי מה פתאום על תשלם מחיר הזה אני עושה עם אותם חלקים ב-500ש"ח תבוא עכשיו (זה מוסך כללי בעל רשיון לבצע את העבודה הזאת ולתת אישור ברקסים לטסטים). באותו רגע באתי למנהל עבודה וביקשתי לעצור הכל ולהוריד את הרכב ממעלית שאני לא מוכן לשלם מחיר מופרז הזה אבל הוא אמר שהם כבר ביצעו החלפה ב-10דק' שדיברתי בטלפון!! אחרי קצת באלגן שעשיתי הורידו לי את המחיר ל-500ש"ח אבל אני בטוח שאילו הייתי עושה את הטיפול במקום שאני מכיר הייתי פיזית רואה מה עושים זה לא היה קורה... אחרי מקרה הזה הבנתי טוב מאוד מה הולך במוסכים מורשים הם לא ממהרים לשום מקום כי זמן שרכב במעלית אתה משלם יפה מאוד בין 200-300ש"ח לשעה תלוי במוסך. נ.ב למקרה שלך לצערי אני חושב שגם לך עשו אותו קטע אני לא מאמין שאחרי 30000ק"מ אתה גמרת לא רק רפידות אלא גם צלחות הזוי...

לא בדיוק ברור מה השאלה שלך. אתה מדבר על Play Music של google? מה הכוונה לשנות מיקום של playlist? כל הרשימות שיוצרים נמצאים תחת Playlists באותו מקום באפליקציה...

החליפו לי רפידות בטיפול 45000ק"מ רוב הנסיעות מחוץ לעיר אבל עם פקקים. למרות שגובה נוזל בלמים לא ירד כלל הם בדקו את זה מולי בכל זאת לאחר בדיקה אמרו שרפידות גמורות וחייבים להחליף. לטענתם עוד 1000ק"מ הייתה נוסעה ללא רפידות. אני קצת לא מאמין לזה אבל לא יכולתי להוכיח כלום כי אני נמצא בחדר המתנה בזמן שהם עושים טיפול ולהביא רפידות גמורות להראות לי זה לא בעיה. אני נהג העיקרי ברכב ולפני זה על רכב ישן ניסאן אלמרה 2003 החלפתי רפידות רק אחרי 80000ק"מ. בקיצור האחריות נגמרת וגם הטיפולים שלי במוסך מורשה הזה...

אני חושב שאתה טועה הדגם שהזמנת תומך רק בממשק Car Play ולא תומך ב-Android Auto. ראה מטה לינק לאתר רשמי של פיונר https://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/DVD+Receivers/AVH-1300NEX

לדעתי יתרון העיקרי של waze לעומת google maps הוא שמעדכן על שוטרים, מפגעים ומצלמות מהירות בזמן נהיגה. אך אני בכל זאת אוהב יותר את google maps כי לי נראה שהרזולוציה שלה טובה יותר וגם התצוגה עבורי יותר מתאימה. לגבי התאמה לארץ לפי דעתי אין הבדל...

רוב ההוצאות של טסלה לא בגלל שהם מוכרים מוצרים במחיר הספד לעומת ייצור אלא כי רוב הכסף היום הם משקיעים בפיתוח תשתיות לייצור המוני מחר. הם בונים מפעל ענק בסין הם עשו עסקה לא מזמן עם "Maxwell" לפתח סוללות של דור הבאה אשר הרבה יותר אפקטיביות. אני לא אומר שהכל אידיאלי גם מאסק עושה טעויות כי אין לו את הנסיון של חברות ענק בשוק אך בכל זאת בוא נקח דברים בפרופורציה...כי עובדות בשטח מדברים אחרת. נ.ב לגבי הזמנות הוא אמר לא מזמן שכ-90% מהזמנות רכבים שהם עובדים היום הם חדשות

תמורת 500ש"ח מורידים מונה דיגיטלי מכיר טויטה קורולה שהורידו 30אלף כולל משדר רישוי...בוא לא נכנס לדיון הזה כי רוב המגרשים עובדים על זה זה הרווח שלהם לקנות רכב עם מונה גדול "להקטין" אותו ולמכור כמציאה..היום אסור להאמין לאף אחד בקניית רכב יד 2 אלא אם זה מישהו שאתה מכיר, משפחה, חבר או שכן

JVC יותר ישן לעומת Alpine וגם נראה יותר פשוט מבחינת מחיר שניהם באותו סדר גודל עד 300$. לא מצאתי שום מידע לגבי מעבר בין תקני שידור רדיו ב-JVC אבל שוב לא הייתי ננעל על זה כי היום הכל דרך אינטרנט בחיבור לאחד הממשקים שתבחר Car Play/Android Auto. אני שוב ממליץ יותר על אופציה הראשונה אבל תעשה את השיקולים שלך כמובן. בהצלחה

אנשים יתחילו לעשות "קומבינות" עם מונה שהיום בדרך כלל מגרשי רכבים עושים...

לקסוס לא רכב עממי לכן הייתי בודק גם פורומים של המותג עצמו (גם בחו"ל) ושואל את השאלות אבל לפי דעתי בלבד: א. בדוק בספר הרכב זה צריך להיות כתוב שם ב. 99% שלא ניתן לנגן וידאו במערכת של הרכב מסיבות בטיחות בזמן הנהיגה רק אודיו ג. חיבור Aux ברור עבור חיבור אודיו לגבי A/V עם וקיים בדרך כלל לשימוש מצלמה אחורית או חיבור אופציונלי אחר ד. אפשרות הכי פשוטה מזה מה שחבר שלי עשה עם 3 ילדים זה לקנות כמה טאבלטים בעלות 300-500ש"ח לפתוח בטלפון נייד שלך נקודת גישה המאפשרת לשדר אינטרנט ולחבר אותם. יש לך את כל התוכן וידאו שאתה צריך כמו Youtube, Netflix ועוד וכל אחד רואה מה שהוא רוצה. כמובן אפשר לקנות אם צריך שני תושבות המתחברות למושבים בכדי למקם אותם וזהו בגדול. אוזניות יש היום בלוטו שכל אחד יכול לשמוע רק את מה שהוא רוצה וללא חוטים..מה יותר טוב מזה?

דגם לשוק אמריקאי לכן לא תומך ככל הנראה ברדיו בתקן אירופאי אבל עם אתה עובד דרך ממשק Android Auto ניתן לשמוע כל תחנות הרדיו דרך אפליקציה שהיא חלק מהממשק (בחיבור אינטרנט כמובן).

בפיוניר מסך קטן יותר 6.2 לעומת 7 ואין אפשרות חיבור דרך AA. מצד שני הוא יכול לנגן CD/DVD למי שזה רלוונטי

יש אפשרות לחבר כבל USB (מאחורה) ואז להשתמש בזה אבל בגדול אין צורך בזיכרון כלל כאשר מחוברים ב-Car Play/Android Auto כי זה הטלפון שלך...

יפה אחלה מוצר של חברה מצויינת במחיר של מותגים סינים (300$) כוללת כל מה שצריך לרכב לפי דעתי כמובן. גם אם לא מאפשר תקן רדיו אירופאי, מה שיש בארץ אתה יכול פשוט להתחבר לממשק Android Auto/Car Play ולהתקין אפליקציית רדיו בה יש את כל התחנות ובאיכות טובה יותר ללא בעיות קליטה הקיימות. לך על המוצר הזה.

ממשק של חיבור אייפון דרך Car Play מסורס בטיוטה ישראל (גיל קאר) כי מערכת מקורית לא תומכת עיברית וזה חלק מלוקאליזציה של שוק הישראלי. זה ש-Car Play מאפשר את הממשק בכל שפה בעולם כולל עיברית לא כזה מזיז להם. הם רוצים לדחוף את הממשק שלהם בכוח כי שילמו עליו. לא בטוח שיש איזה שהיא אפשרות לבטל את השטות המקומית לצערי...

ממתי טויוטה בארץ תומכת ב-Android Auto? מתקינים בארץ מערכת מקומית שמסרסת את המולטימדיה אפילו מ-Car Play (ממשק דומה רק לאייפונים) שיש במערכות מקוריות הנמכרות בחו"ל. עד כמה שאני יודע רק לפני כמה חודשים טויוטה עולמית החליטה שהיא מתחילה לעבוד בנוסף ל-Car Play גם עם Android Auto אך זה יקרה רק במקרה הטוב בשנה הבאה ולא בטוח שיגיע לארץ מאותה סיבה שבארץ מתאימים את המערכת לשפה עיברית לכן היא לא מקורית לפי הגדרה...

ב-Car Play לעומת Android Auto אין צורך בהתקנת אפליקציות בנייד זה חלק ממערכת הפעלה של אייפון רק לחבר כבל USB כמובן במידה ומולטימדיה ברכב תומכת בממשק זה.

ברכבים חשמליים צריך קצת לשנות את הגישה שזה בדומה לטלפון נייד או שעון חכם. רוצים סוללה מלאה בצעו טעינה בלילה אחרת עלולים להתקע באמצע היום. היום למי שאין אפשרות להתקין עמדת טעינה לרכב בבית או בעבודה מאוד בעייתי לקנות רכב כזה, לכן מי שיש לו בית פרטי או גר בבניין קומות עם חניה תת קרקעית שלו רשומה בטאבו זה עוד איך שהוא רלוונטי בארץ כמובן אחרים שזה הרוב לא. טעינה בעמדות מהירות כ-30 דקות ל-80% זה לא רע בכלל אך רק בהנחה שזאת נסיעה ארוכה לאילת או צפון הארץ אז כן יכולה להיות מתאימה בזמן עצירת התרעננות אך ביום יום כמובן שזה לא פרקטי לדעתי.

למה לשלם על מערכת מקורית כאשר אפשר להביא ללא ולהתקין במקום זבל סיני מבוסס אנדרואיד אשר מסורס על ידי מערכת של יבואן...מאוד פשוט כסף

בטלפון לא ברכב. רכב או שתומך או שלא