avi60769

שלום לפי התמונה הפלסטיק הפנימי של הדלת , מלוכלך מאוד , יש ליכלוך בגוון כהה ושחור בכמה מקומות, המגבון הסיר לך חלק מהליכלוך שהיה שם, ועל הדרך השאיר לך סימן של יובש בפלסטיק. רצוי לנקות חלקי פלסטיק פנימיים עם חומרים מתאימים לרכב, ולאחר מכן לימרוח חומר לשימור פלסטיק כדוגמת פלש דש של חברת קאר פלאן.

שלום יש קבוצה בפייסבוק של בעלי רכבי אלנטרה היברידי, חפש קבוצה לבעלי יונדאי אלנטרה היברידי החדשה.

בוקר טוב גש לבעל מיקצוע שיתקן לך את זה, אתה יכול לנסות אצל אצל טים בסדנת pdr art shine בחולון.

שלום אולי אחד החוטים במושב בלוי ומקצר .

עדיף תמיד מצלמות מקדימה ואחורה טובות, קח בחשבון שמצלמה פשוטה מאחור, תצלם תמונות באיכות נמוכה, ומה הרווחת פה? וכמובן בלילה כשתנאי התאורה חלשים, אתה תקבל גם תמונה בשחור לבן ולא ציבעוני .

שלום ברר איזה תקן השמן המקורי צריך להתאים לרכב שלך, לדוגמא acea a5/b5. acea c3. אתה מחפש רק לפי צמיגות השמן 5w30 , וזה מטעה לקחת שמן מנוע שאינו מתאים ספציפית למנוע שלך.

תחפש בפירוקיות, מוכרים שם גם ג'אנט בודד , אתה יכול לנסות במאגר, אחים יזדי בראשון לציון. לחייב אותך בסט של 4 בגלל 1 פגום, זה גזל.

שלום תשים מוסיקה עד גודל של 6 גיגה בדיסק און קי, ותנסה שוב פעם לחבר למערכת המקורית, אצלי בסיויק 2021 אותה בעיה, וככה זה עובד מצויין.

שלום מניסיון שלי על הרכבים שהיו בבעלותי בשנים האחרונות, עשיתי ציפוי ננו שקוף נגד חום כולל שמשה קידמית בשני רכבים אחרונים, יונדאי i 30 2019, סיויק 2021, הורדת חום בכמה מעלות ברכב סגור אחרי יום עבודה קייצי. אין תחושת צריבה בידיים ובפנים בזמן נסיעה כשהשמש עליך. אני עשיתי ציפויים בקאר סטייל דיזיין ביהוד, מחירים סבירים ולא יקרים כמו בסאן פילם רמת גן שהייתי לקוח שלהם בעבר.

שלום בידוד רעשי נסיעה מתבצע על ידי שימוש במספר חומרים , אחד על גבי השני 2, 3 שכבות מחומרים שונים , כל אחד לייעוד שהוא משמש וביחד התוצאה מושלמת. יש מספר חברות חומרים בשוק , חלק טובים משמעותית מאחרים. רצפה מכניסה המון רעש ובשביל זה אתה חייב לפרק כיסאות, קונסולה מרכזית, ופלסטיקה בחלק התחתון מסביב לשטיח, וכמובן גם את השטיח. עדיף שאת זה תעשה אצל בעל מיקצוע מוכר ולא חאפר , שלא יהרוס ויחפף בהרכבה. כנפיים מבחוץ רצוי גם, ושוב פעם לפרק גלגלים , ביטנת גלגל. דלתות גם מכניסות רעש , גם שם דרוש 2..3..4 שכבות , ועל הדרך תרוויח סאונד עשיר יותר, במיוחד באס. תא מטען גם מוסיף לחגיגה. פנה לאסימפקס פה בפורום לייעוץ והכוונה.

שלום חומר לניקוי עור, קצת מים עם סבון לידיים לערבב בכלי קטן, ליטבול מטלית מיקרופייבר בנוזל ולנקות איתו את העור, לאחר מכן לעבור עם מטלית מיקרופייבר יבשה. וזהו לא חומרים ולא קונדישינר, חבל על הכסף.

ערב טוב קויילים מתקלקלים מהר. משאבת מים בעלת בלאי גבוה בציר שלה. מנעולי דלתות נוסעים ניתקעות במצב נעול.

בוקר טוב קח בחשבון שהראות מהחלון האחורי מוסתרת באמצע עם הספויילר האחורי המקורי, ולוקח זמן להתרגל אליו. קשה ליראות את הנתונים שמופיעים בדש בורד בחלק התחתון שלו. הרכב רגיש לשיפשופים ומכות בטמבון הקידמי, אתה לא באמת רואה את הקצוות בגלל עיצוב מכסה המנוע. מזגן מעולה. ויש את פטנט קיפול בסיס המושב האחורי , כשאתה מרוויח עוד תא מטען שימושי וגבוה. מנוע מתעורר רק אחרי 4000 סל"ד, יש תחושה של רכב רדום משהו. רכב אמין מאוד.

בוקר טוב לפי ספר הטיפולים של פולו, הייתה ברשותי tsi 2011. אתה מחליף נוזל בלמים כל 30000 ק"מ או שנתיים המוקדם מבינהם. תעביר הילוך לשני ואז לראשון בניוטרל כשהרכב עומד , זה יכנס יותר חלק. יש את הסימפטום הזה גם באיביזה ידנית. אתה יכול לגשת לרפד ולרפד את משענת היד בתוספת ספוג, או להוסיף כרית מתאימה שמולבשת עליה.

שלום תנסה לברר במקומות שעושים ריפודי עור לרכב.

שלום זה בסך הכל דבק לגומי, בפנצ'ריה רצה להדביק לך החלפת צמיג. אם שמת עם החומר והגלגל נופח למידה רגילה , לא יהיה שום בלאי לסוליית הצמיג בנסיעה. בתיקון רגיל הם משפשפים את הגומי מבפנים עם משחזת במקום חדירת הבורג, ומכניסים את הטלאי למקום לאחר מריחת דבק.

ערב טוב תיבדוק גם את הגודייר אפישנטגריפ פרפורמנס, אסימטריק 5 כבר כמה חודשים חסרים במלאי. האיגל ספורט צמיג נחות בכל מדד. יש לך גם את המישלין פרימסי 4 המצויינים.

שלום נראה מהתמונה שמדובר בג'נט סיני. forged זו שיטת יצור הג'נט, לא חברת הג'נט כמו שרשמתי לך קודם royal forged. תנסה לבקש איזון גלגלים על הרכב אולי זה יעזור.

ערב טוב האם הרכיבו לך טבעת מירכוז מפלסטיק בג'נט התחליפי שיתאים לציר של הנאבה בגלגל? האם הקוטר שם מתאים לקוטר המקורי? ג'נטים סיניים רועדים, עדיף תמיד להשקיע בג'נטים איכותיים יותר כדוגמת bbs, oz, volk racing, royal forged.

ערב טוב תנסה את המישלין פרימסי 4, מנסיוני הם יותר מוצלחים מהגודייר אפישנטגריפ.

ערב טוב ביונדאי הוסיפו התרעות לפני שאתה מגיע למצב קיצוני של התחממות קלאצ'ים בגיר, וכתוצאה שיצא לך עשן מתא המנוע, יש התרעות בלוח מחוונים לעמוד בצד בהילוך סרק כמה דקות ולתת לגיר להתקרר, אני חוויתי על בשרי את זה ביונדאי i 30 חדשה שנת 2019 במשך כשנתיים , עד שהחלטתי לחזור לגיר אוטומטי רציף של חברת הונדה. אני לא חושב שהנהג צריך לחיות עם הגבלה כאשר הוא רוכש רכב עם גיר רובוטי בתחפושת של אוטומטי, ולנהוג עם הגבלות , כי הוא לא יודע איך הגיר עובד בחיי היום יום, ובפרט בפקקים ארוכים.

ערב טוב זה נראה כמו אנטנה של התקנת טלפון קבוע ברכב.

שלום לא רצה כסף, על 30 שניות עבודה.

בוקר טוב רצוי ומומלץ להוסיף מספר שכבות בידוד, ושילוב סוגי חומרים שונים לקבלת תוצאות אופטימליות אפילו מהרמקולים המקוריים שמותקנים ברכב. בדלתות בביצוע בידוד אתם משפרים את איכות השמע ברכב, נוסף המון בס עשיר לסאונד, ועל הדרך פחות רעש מבחוץ חודר לחלל הרכב. בידוד רצפת תא נוסעים ותא מטען גם כן במספר שכבות של חומרים שונים, יביא לתוצאה של סאונד יותר עשיר , והורדת הרעש שחודר לרכב מבחוץ. עלויות זה תלוי בחברת מוצרי הבידוד, סוגים, ומספר שכבות, וכמובן כל מתקין ועלויות ואיכות ההתקנה שלו. יש את החבר אסימפקס בפורום שהוא היבואן של חומרי stp המצויינים והזולים, הוא יוכל לעזור לך בנושא מה צריך מבחינת חומרים ועלויות .

ערב טוב הפחח הוסיף חתיכת גומי שטוח למסילה של החלון למעלה בפינה.