avi60769

בוקר טוב אם תראה את הקומפרסור הקטן ששמים בהונדות ג'אז 2020 בערכת ניפוח תיבהל. קטן ורובו כיסוי פלסטיק שמסתיר את גודלו הזערורי. יש הבדל בין קומפרסור עם בוכנה אחת ושתיים הגדולים יותר לבין הקטנים, ההבדל זה רק בזמן הדרוש לנפח גלגל וזה ממש לא נצח 2 דקות בממוצע לקטן יותר, קח בחשבון גודל יחידה ומשקל גבוה בקומפרסורים הגדולים. עוד דבר הקומפרסורים הקטנים מתחברים למצית הרכב כמקור הכוח , והגדולים מתחברים עם קרוקודילים לקטבי המצבר, אולי זה גם עניין של נוחות, תלוי מה אתה מעדיף.

שלום היה לי רכב כזה בדיוק משנת 2014 מנוע 1800 ידנית, לחץ אוויר בגלגלים במידה 205/55/16 היה 32 psi. התראת לחץ אוויר מתבצעת על ידי חיישן abs בכל גלגל , החיישן סופר סיבובים של הגלגל, ובמידה והם לא שווים לשאר הגלגלים מדליק נורת אזהרה כללית. אתה לא יודע באיזה גלגל חסר אוויר אם לא תיבדוק עם שעון חיצוני, או בתחנת דלק, קח בחשבון ששעוני הלחץ בתחנות דלק מזייפות בדרך כלל כלפי מעלה. איפוס המערכת דרך פונקציה במחשב הדרך עם כפתורי ההגה, ורצוי לאפס פעמיים רצוף את ההתראה המופיעה בלוח השעונים, זה מין באג של הונדה, שבלעדיו יכול להתריע שוב פעם בלי סיבה.

ערב טוב תנסה בפתח דלת נהג בקורה האחורית, יש תווית. בעיקרון בין 30 ל32 psi בנסיעה עם 2..3 אנשים ברכב. בעומס 35..36 .

בוקר טוב תו סוחר לא נחשב כיד ברישיון.

ערב טוב אתה יכול לשפר את הסאונד הנוכחי ברכב, על ידי הדבקת יריעות בידוד כדוגמת דיינמאט אקסטרים או סטינגר רואד קיל, על החלק הפנימי של פח הדלת מבפנים , על ארבעת הדלתות קדימה ואחורה שבהם מורכבים רמקולים.

שלום ריפודי העור בספארק הם מעור סינטטי, ובשמם סקאי, והם רחוקים מההרגשה שנותן עור אמיתי, לארצנו הקייצית זה מתכון לאי נוחות בייחוד אם את יושבת עם בגדים קצרים ברכב. מנסיוני גם עור אמיתי שהוא יותר איכותי לא מתאים למדינות חמות.

שלקייס הגזמת, הבחור דיבר על יונדאי i 20 , מנוע אטמוספרי, מה כבר יש לשפר שם? זה לא מנוע מוגדש או רכב עם פוטנציאל לשיפורים.

בוקר טוב רימון ריח יפתור לך את הבעיה הוא גם מחטא את המערכת מבקטריות שנישארות על הרדיאטור הפנימי שממנו מגיע הריח החמוץ.

בוקר טוב אין לך במה לשפר את המערכת שתיכנן ויצר יצרן הרכב בצורה אופטימלית . לא יוסיף לך חוץ מרעש. במקרה של פילטר אוויר פתוח, שום דבר שימושי לא יתן ברכב שלא שופר בו כלום.

שלום ניגשים עם המוכר לאחת מסדנאות השיפורים המוכרות, ומבקשים מהם שיבדקו מה שיפרו ברכב. בסטייג 1 זה רק החלפת/ הוספת תוכנה משופרת לניהול וסחיטת כוחות סוס מהמנוע, ויש צורך בחיבור למחשב הרכב לצורך בדיקת הספק ומומנט, והרצה על דיינו לבדיקת הספק נוכחי לעומת הספק מקורי. או במקרה של סטייג 2 שזה גם תוכנה, דאון פייפ, פילטר אויר ואינלט.

שלום תשים בוכנות מקוריות או תחליפיות במידה המקורית בדלת , זה הולך לפי משקל הדלת על הבוכנות, וכנראה שאין להם מספיק כוח ליסגור את הדלת בעדינות והן פשוט קורסות בירידה. שים לב שגם בפתיחת הדלת כלפי מעלה זה יזוז יותר לאט מהמקורי.

שלום תנסה לברר אצל אלכס סנדר בדרום תל אביב https://www.alexsander.co.il/cat/744?pm6=16993&minPriceVal=5&maxPriceVal=59

ערב טוב בסיויק מסובבים הגה ימינה עד הסוף, מפרקים ביטנת גלגל שמאל קידמית בחלק הקידמי שמחובר לטמבון, מכניסים יד ישרה עד הגומי של הפנס ומפרקים את הכיסוי ולאחר מכן את הנורה. אתה יכול גם להיכנס למוסך יבואן הונדה להחלפת נורה אם זה נראה לך מסובך.

שלום ביונדאי טיפול דומה, היית יוצא במחיר שבין 720- 900, ועד 1160 במוסכי יבואן.

שלום כנס לאתר של הונדה בארץ https://honda.co.il/מרכזי-שירות-2/ ובחר במחירון טיפולים.

שלום מניסיון שלי עם סיויק 2017 1500 טורבו . שם יש מולטימדיה מקורית עם הפעלת חצי מפעולות המזגן דרכו, איפוס טיפולים, ואיפוס לחץ אוויר. לא מצא חן בעיניי הדבר. להפעלת המזגן בצורה רגילה, אני עקפתי את המולטימדיה עם הרכבת פנל מזגן של סיויק דגם 4 דלתות , חלק מקורי היושב בול ומתחבר לאותם שני פלגים מאחור. הנותן את כל הבקרות שלו בכפתורים פיזיים , אך מבטל את הכיוון לאזורי נהג ונוסע , כולם מקבלים את אותה טמפרטורה. איפוס טיפולים a ו b , המבוצע גם מהמולטימדיה, הלא הם החלפות שמן מנוע לפי החשק של המחשב ובממוצע כל 8000 ק"מ, גיליתי אפשרות לימחוק דרך אחד מתפריטי ההגה. איפוס לחץ אוויר כבר דרש להשיג לחצן איפוס וקופסת בקרה כמו בדגם של ה 4 דלתות , על זה ויתרתי כי נמאס לי עניין החלפות שמן מנוע הכפולות, ומכרתי את הרכב לטובת רכב נורמלי עם טיפולים כל 15000 ק"מ. מעניין שפיתאום משנת הדגם 2020 חזרו בהונדה לפנל הפעלת מזגן מלא עם כפתורים פיזיים. ובמכשיר המולטימדיה גם לכיבוי והדלקה עם כפתור עגול ונוח יותר מכפתור טאץ.

שלום עדיף פרימסי 4, הרבה יותר שקט ואוחז מהפרימסי 3.

שלום מישלין פרימסי 4 יותר שקטים מגודייר אפישנטגריפ פרפורמנס.

שלום יש לך את טופקאר בחולון

ערב טוב מנעול תקול, בסיאט מנעולי הדלתות מתקלקלים בסביבות 5..6 שנים מיום יצור הרכב.

שלום תברר ב ג.מ פורטל בחולון

שלום תעשה חיפוש בפורום אודיו ומולטימדיה יש כמה חברים שעשו פרוייקטים של השתקת רעשי רוח מהדלתות, בהוספת כמה סוגי גומיות לאטימה.

בוקר טוב במערכת חשמל עם start-stop יש לך מצבר מחוזק שעולה כמעט פי 2 ממצבר רגיל, ואמור לתת מענה להתנעות המרובות שאליהם הוא תוכנן.

בוקר טוב יש לך אפשרות להזמין דרך מחסן החלפים של מוסכי היבואן של הונדה, שם זה בהדבקה וסוג איכותי, לא סיני. אופציה זולה יותר , אתה יכול ליצור קשר עם טינט דייטלינג בקניון רחובות, יש להם סוג איכותי, וסוג זול יותר סיני , שניהם בהדבקה.

ערב טוב מנסיון שלי בשני רכבים אחרונים, בהחלפה לג'נטים קלים, אתה מרגיש שהרכב מאיץ מהר יותר , אך זה עובר אחרי כמה ימים, אתה פשוט מתרגל. חיסכון בדלק אולי ישנו, אך לא מורגש ביום יום. יש ג'נטים של חברות ידועות למשל כחברת מומו השוקלים כמו ג'נט ברזל מקורי. קשה לימצוא ג'נטים קלים בארץ במחיר שפוי.