redroze

מסכים עם התיאוריה שלך אבל לצערי היא לא עומדת במבחן המציאות. בפרויקט שאני גר בו 36 יח"ד במחיר של 2-3 מיליון ש"ח בין שליש לחצי מהרוכשים לא נטלו משכנתא בכלל (הפרויקט משווק כבר 5 שנים)

נתראה בעוד שנה כאשר הרכב יהיה לקראת גיול, מוכן להתערב על שהמחיר יהיה דרומית ל-100 אלף ש"ח יד ראשונה אפס ק"מ בסניף חברת הליסינג הקרוב לבית שלכם.

מה אתם אומרים, שווה את המחיר שדורשים עליו? https://m.aliexpress.com/s/item/32666643997.html?trace=storeDetail2msiteDetail אמור לשרת 2 ילדים בני 3 ו-6.

אני רק אניח את זה פה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5491209 פותח השרשור, אשמח אם תחזור לעדכן.

אז למה לחפש במגרשים? יש גם שוק פרטי בלי הבטחות חסרות תוכן.

איזה סחורה את מוביל? מה הק"מ השנתי? מה תוואי הדרך? האם יש הגבלת רישיונות? ציינת משקל של הסחורה אבל לא נפח (מידות ארגז)? האם אופי העבודה מצריך דופן הידראולית (הפצה) או לא? אם כן אז מה משקל המשטח הכי כבד שתוביל?

מספר אופציות כיצד להגיע לסכום הזה: 1. אם מדובר בדירה עתידית אז לנסות לצמצם הוצאות עד הכניסה לדירה. 2. לקחת הלוואה כנגד קרנות השתלמות/נכס אחר שבבעלותכם. 3. לבצע דחיית תשלומים של המשכנתא (עם תשלום של הריבית חודש בחודשו) עד שתצליחו לצבור את הסכום הדרוש. אנחנו רכשנו דירה שהצפי שלה היה שנתיים וחצי בנייה (בפועל כמעט 4 שנים) אז חסכנו חצי מהסכום בתקופה הנ"ל והחצי השני הגיע ממכירת הרכב ושנמוך לרכב ששווה פרוטות (היינו בשלב בחיים שאפשר לנו אופרטיבית לבצע את המהלך). בשלב הכניסה לבית כל ספק שלא נתן הנחת מזומן שילמנו בתשלומים (לפני זה לעולם שלא שלמנו בתשלומים) ודאגנו שסך כל ההתחייבויות יהיו בין 10 ל-20 אחוז יותר מסך המאגר שהיה לנו. הסתמכנו על ההתנהלות הנכונה לאורך השנים. לבסוף סגרנו את השנה ללא כניסה למינוס.

למה החלטת שלא קיים?

למה ללכת על רכבים כאלה גדולים עבור 3 נוסעים? הייתי מחפש סופרמיני כמו הונדה גאז או יונדאי איי20. גם תהנה מרכב מתקדם, חדש יותר ובהחלט אמין יותר. הרכב ייסע 600 ק"מ בחודש שזה 7200 ק"מ בשנה, הפערים בדלק יהיו זניחים בין רכב חסכוני ללא חסכוני. בתקציב שלו הוא יכול לקנות מאזדה 6 בת עשור או סופרמיני בת 5 שנים.

לא ייתכן כי ה-pto הוא מסוג pto גיר ויכול לעבוד רק כאשר הרכב במצב סטטי. לא ניתן לשלב תוך כדי נסיעה.

קיימת גם הגבלת משקל כאשר ה"רגליים של המנוף" לא פתוחות מספיק כדי למנוע התהפכות של המשאית. אבל "זה מפריע בעבודה" ו"אני יודע הכי טוב" אז מבטלים את ההגבלה. תעשה חיפוש בגוגל תמונות של משאית הפוכה ותתפלא לגלות שזה קורה כמעט כל שבוע. מנכ"ל התאחדות המובילים אמר בחדשות שכל יום מתחרשת בין אחת ל-2 תאונות כאלה. יש לי הכרות עמוקה עם שוק המשאיות ומה שהולך בשוק הזה זה מערב פרוע.

יש לי שאלה, האם במהלך המשא ומתן המייגע חסמת את הכניסה למוסך עם רכבך כאות מחאה? או שהרמת את קולך בצעקות ברחבי המוסך כמו בבון בספארי כדי להראות שאתך לא מתעסקים? לתשומת לב חבר הפורום bagira.

ממש לא, צמיגים מעולים (יחסית למתחרים) החלפתי רביעייה על רכב זהה אחרי 75 אלף ק"מ של נסועה קשה לטויו ולא חל שיפור בשום אספקט (להפך, הטויו רועשים יותר על המגבלות). תכלס יכלתי למשוך עם הצמיגים עד סוף החוזה של הרכב (היו קצת סימני יובש בדפנות) ב-100 אלף ק"מ.

כמה נוסעים הרכב אמור לקחת ובאיזה תכיפות?

זה כי לא קל לשכנע את הישראלי המצוי לצאת מגוש דן בכדי לבלות. לפני שבוע רציתי לקחת את המשפחה לארוחה במסעדה מאוד מומלצת ברחובות, התגובות היו נוראיות. וזה לא שכל בני המשפחה גרים במרכז תל אביב.

בשביל הפעם בשבועיים בממוצע שיש לי זמן לצאת לבלות, אני מוכן להניע את האוטו ולנסוע למעוז חפצי. מצד שני, לא הייתי רוצה שתתנהל מכולת/מספרה מתחת לחלון הבית שלי (אולי העובדה שקניתי בית ברחוב ללא מוצא תלמד אותך על סגנון החיים שאני מחפש). לא רוצה שבעל המספרה יצעק על הספקים שלו מתחת לחלון שלי והלקוחות שלו יעשנו סיגרייה ליד הכניסה לבניין וכו'. זה ברור לי שיש אנשים שמחפשים סגנון חיים תוסס ורוצים כל יום לשבת בבית קפה/בר/מסעדה חדשה. אבל בניגוד אלייך אני לא אעקוץ אותם על כך. כל אחד בוחר את סגנון החיים שטוב לו, לרוב מי שמסתכל/מתלונן על הדשא של השכן הוא זה שחסר לו משהו/לא מרוצה.

שכחתי לציין שהדירה בחריש היא לא שלי אלא של מכר. הדירה שפרסמת היא 4 חדרים בעוד הדירה שציינתי היא דירת גן 5 חדרים (צודק, לא ציינתי) אז ההשוואה לא הוגנת. כל עיר צעירה יחסית במדינה שלנו הייתה בעברה שכונת רפאים. לדוגמא שהם, מודיעין, אלעד, צור יצחק/יגאל וכו'. חברים של ההורים שלי רכשו בית בצור יגאל לפני כ-20 שנה, וילה 5 חדרים במחיר של דירת שיכון 3 חדרים בלי מעלית ברמת גן. אתה יודע איך צחקו עליהם. תראה לי היום זוג צעיר שיכול לקנות וילה ב"חור" הזה. ההורים שלי באותה תקופה התלבטו אם לרכוש בית בשהם שהיה שם בעיקר חול או דירת 4 חדרים במרכז רמת גן. מי שעבר ראשון זכה, כי כל מי שנכנס אחריו שילם יותר, וכך גם מי שבא אחריו ואחריו וכו' לישראלים יש תכונה מאוד מעצבנת שלא יכולים לראות מטר קדימה מעבר לאופק. נכון, השכונה שאני גר בה בבנייה, אין עדיין קניון או סופר. אבל אני מסתכל על הגבעות ליד ורואה איזה שכונות בנו פה לתפארת בשנים האחרונות. לכן אני סבור שעוד כמה שנים של סבלנות גם פה יהיה בסדר.

דירה בחריש שנרכשה ב-670 אלף ש"ח לפני 3-4 שנים נמכרת היום ב-1.1 מיליון ש"ח. אני אתן לך להרגיש שיצאת "מלך" ועשית את עסקת חייך ואמכור במיליון ש"ח (כמעט 10% מתחת למחיר השוק). בזמן שהרווחתי על הדירה כמעט 50%. גם מי שאין לו כיסים עמוקים לחכות שיבוא שוכר לא ייצא מופסד.

גם זה יעבור. זוכר את הכתבות על השכונה החדשה בראש העין? אז הגיע הקיץ, שיא העונה של השכירות וכל הדירות נחטפו. כמו שאומרים סערה בכוס מים.

תראה לי היכן בשרשור רשמתי לו להתפשר על פחות מהחלפת מנוע/רכב? העניין עם החייה נבחר אקראית, אתה יכול להשתמש באותה דוגמא עם אוכל לכלב שגרם לו לקלקול קיבה ועכשיו הוא דורש ממך 10000 ש"ח פיצוי על הנזק שנגרם לו. אני בסך הכל ייעצתי לפותח השרשור כיצד להתנהל, מהניסיון שלי. חסימות, צעקות, מכתבים לגרמניה אלו פעולות שאולי יגרמו לאנשים שמבצעים את הפעולות האלה להרגיש בצמרת העץ אבל כנראה לא יזיזו לאנשי השירות של היבואן שכמעט כל יום מתנהלים מול הישראלי המצוי. מה שחשוב הוא להפריד בין מה שמגיע למה ש"נראה שמגיע בעיניך".

הוא לא רכש את הרכב מהחברה. יכול להיות שהוא לא שילם על התוספות אלא בעל הרכב הקודם שהוציא את הרכב מהחברה שילם. בגירה, בשום כתב אחריות לא מתחייבים שהרכב לעולם לא יתקלקל. תקלות קורות ובשביל זה קיימת האחריות. אף אחד לא העביר את האשמה אליו, אלא לקחו אחריות, מוכנים לתקן את הרכב ולהעמיד רכב חלופי כדי שהניידות שלו לא תפגע. עד כאן החובה החוקית של היבואן. מעבר לזה יש השלכות סחירותיות על התיקון. לדעתך הם שוות 100 אלף ש"ח ולדעת האחר 10 אלף ש"ח. כאן נכנסת אחריות הלקוח להוכיח שאכן נגרם לו נזק. ע"י בעל מקצוע או הוכחות בשטח. בוא נכנס לעולמך, מכרת ללקוח קרוקודיל ב-1000 ש"ח. הקרוקודיל מת אצל הלקוח אחרי שבוע והוא בא אלייך בטענה שמכרת לו קרוקודיל תקול. אתה בנאדם הגון אז החזרת לו את ה-1000 ש"ח אבל הלקוח טוען שהוא נקשר לקרוקודיל ולכן הוא חושב שמגיע לו פיצוי גדול יותר. מה תענה לאותו לקוח?

לשאלתך, 600 אלף ש"ח הון עצמי זה מכובד מאוד לזוג צעיר. אם מדובר בדירת 4 חדרים חדשה אז 100 אלף זה המינימום, 200 זה להיכנס כמו מלך. אני גם הייתי מגדיל החזר ל-5 וכל השאר מחזיק בצד לשעת צרה. אתה עדיין לא יודע כמה זמן האישה תרצה להישאר עם הילד בבית, תקופות ללא עבודה, שדרוגים של הרכבים, כשנכנסים לבית יש תקופות שההוצאות בקלות גדולות מההכנסות ולכן צריך קצת מאגרים בעו"ש.

האם קפצת לטריידאין לבדוק האם יש רכבים אחרים שיכנסו לך בתקציב? אתה צריך להבין שלא כל דבר בחיים מסתיים כמו שאתה רוצה. הציעו לך להוסיף כסף ולא הסכמת מסיבותך (זה בסדר). כרגע "ירד לך מהרכב" בגלל הסיטואציה, מכאן יש לך רק פתרון אחד וזה לתקן ולמכור (או למכור את הרכב במצבו עם גילוי נאות לרוכש שאולי לו יש זמן/כח לריב עם היבואן). רק ככה תקבל "מזומן" בעבור הרכב שלך ותוכל לעשות אתו ככל העולה על רוחך. לגבי ההליך המשפטי, תמצא עורך דין שעובד על אחוזים, כמובן לאחר מכירת הרכב, ושהוא ישבור את הראש מול היבואן בכדי להוציא מהם כמה שיותר כסף מבלי לערב אותך כדי שלא תבזבז מזמנך היקר.

לדעתי כאן קבור הכלב. אני דיי בטוח שזה יעורר פה סערה אבל אני לא מבין מדוע מהרתם לעשות את מספר 2. פער של שנתיים משמעותית יותר קשה מפער של 3-4 שנים מכיון שהגדול/ה עדיין לא עצמאי. נכון שיש את העניין של לחזור להתרגל ללקום באמצע הלילה, להחליף חיתולים וכו' אבל זה כמו לרכב על אופניים, חוזרים לזה מהר מאוד.

הבעיה היחידה שלך היא שמערכת החשמל במשאית היא 24 וולט לעומת 12 וולט ברכב אז צריך למצוא מצלמה מתאימה. האם לנהג יש שעות עבודה מסודרות? אם כן אז הייתי מוסיף למצלמה "שעון שבת" כדי שלא תפרוק את המצבר בלילה. שעתיים עבודה לא יזיזו למצברים של משאית.