aHero

קיה - מציעה אחריות ארוכה יותר, מרגישה יותר כרכב ובנוסף בלימה אוטונומית. לדעתי היא יותר מודרנית מהיונדאי בזכות האבזור ומובילה את השוק כיום. יונדאי I10 - מושבים נוחים, הרגשת הנסיעה יותר (נטו נוחות) טובה מהקיה בזכות המתלים שפחות נוקשים. המיקרה והספייס סטאר כמעט אותו הדבר לדעתי. אם אתה רוצה המלצה נטו מהרשימה שהבאת אז קיה ללא ספק. מחזק את ההמלצה של שברולט ספארק

לדעתי עם הפיאסטה תוכל להנות יותר מה-I20 (אחיזת כביש יותר טובה)

במקומך הייתי לוקח דיזל - קח את סנדרו סטפווי

יוליאן - לניסאן מיקרה וספייס סטאר אותו גיר רציף לא? או שזה רק משנתון אחר?

תנסי נסיעת מבחן נסיעה ותראי איך את מרגישה לפני שאת קונה!

יש שיפור קל במושבים לאחר החידוש וגם פחות זווית גילגול (עדיין יש) בזכות שיפור המתלים ועיצוב חיצוני. מבפנים הספייס נשארה אותו הדבר, ביצועים זהים, רעש המנוע ובידוד הרעשים גם כן.

מחזק. לפעמים יש מציאה בגלל שמישהו רוצה רק למכור אבל לרוב זה לא ותמיד יש קאצ' כמו שחצי מדינה מקבלת רכב מהעבודה - פצפצ תעבור הלאה

אם אני לא טועה זה בעצם אותו רכב אבל סנדרו יש מנוע רגיל ול-Stepway יש מנוע בנזין טורבו (75 כ"ס לעומת 90 כ"ס) והוא קרוסאובר - משמע קיבל יותר גובה עם גחון מצויין אבל זה לא באמת 4X4 ועיצוב ססגוני. זה מאוד תלוי גם על איזה שנתון אתה מדבר כי סנדרו החדשה מגיעה רק עם תיבה אוטומטית - רובוטית לעומת שנה קודמת.

הניסן מיקרה לא בדיוק רכב מיני וגם לא סופר מיני, זה איפשהו באמצע. מעדיפה רק אוטומטי או שאפשר גם ידני? את נוסעת לבד? רק בעיר? מה הנסועה בשנה? בכל מקרה, הק"מ נשמע דיי סביר ביחס לגיל של הרכב ככה שזה לא גבוה אבל אני לא יודע למה ננעלת על המיקרה הזאת שיש אחרות - את יכולה להשיג מיקרה ניסאן 2013 בסביבות ה-50 ק"מ ומעלה (ידנית) ותעלה ב27 אלף ואני כמעט בטוח שאפשר להתגמש עם המוכר (עוד טיפה) או אפילו אוטומטי - מצאתי של 2012 כמו שצריך לעשות בדיקה וכו'... בנוגע לרכב, אני חושב שהוא טוב בסה"כ וזול לתחזוקה. כמובן שיש את אלה שיגזימו פה ויגידו רכב מעפן אבל עובדה שהרכב הזה נמצא "לא מעט" על הכביש.

כמובן שזה לא יהיה מדוייק בגלל שדאצ'יה לא היה אז רכב אוטומטי (3 שנים) ותלוי אם זה בנזין או דיזל. בקצרה תוכל לבדוק ביד 2 בהשוואה לשנה, שנתיים פחות. כמובן שזאת הערכה גסה

אתה נוסע לבד? רק בעיר? מעניין אותך צריכת הדלק? אתה צריך לפרט מהם הצרכים שלך ברכב. אם זה סתם לזרוק משהו שדומה לקיה מרכבי המיני הייתי אומר יונדאי I10

לא מפתיע. הייתי אומר שזה בגלל נתיבי ישראל, אכיפה גרועה וגם התנהגות מזעזעת של אנשים או ליתר דיוק, תרבות מבחילה. אין ספק שנתיבי ישראל אכן משפרים את הכבישים אבל מה עם אלה שכבר קיימים מעל 40 שנה? לא מגיע להם שיפוץ ניכר? אני עוד נותן דגש לכבישים המרכזים בארץ (כמו שעושים ליד נחשונים בכביש 444 אבל זה רק קטע קטן מהכביש עצמו). זה עוד בלי להוסיף את הצפות שיש בכמה ערים בימי החורף הקשים. התנהגות/תרבות - דופקים רכב בחנייה לא משאיר פתק, נשארים על נתיב שמאלי, כל הזמן מקללים ונדחפים במקום לחכות בתור כמו כולם, עוקפים דרך תחנת הדלק וכדומה... המדינה דחפה הכל על הנהגים ממש כל 'האחריות' בכביש. פעם עוד היו מזהירים הולכי רגל שלא לקפוץ לכביש לבדוק ולהסתכל ימינה ושמאלה - איפה זה היום? מה עם אכיפה יותר חזקה על רוכבי האופניים?? נעלם ויש עוד ועוד שאפשר להוסיף זה נושא מורכב ולא חושב רק בקטע של דוחות יעזור פה. באמת שלא חסר מה לשפר, כי המצב באמת גרוע.

סיכום מעולה ותודה על הפירוט של מהלך השנים. איך המזגן מ-1 עד 10? איזה עוד סוגי רפידות יש? יש אתר מסויים? מעבר לרפידות והדיסקים - הבנתי שיש גם תופים מאחורה ולא דיסקים נכון? הסנדרו רכב טוב אבל הבנתי שהחלקים יקרים מאוד וגם השוק גם לא מי יודע מה.

הייתי ממליץ על סוזוקי ספלאש - היא לא רכב מיני אלא סופר מיני אבל מאוד טובה לעומת האלטו.

אהבתי, תתחדש! לדעתי תוסיף/תערוך את התמונות לתגובה הראשונה, הייתי מופתע שאין עד שנתקלתי בהן בעמוד 2

יש אפשרות לידנית? אם כן, ממליץ על יונדאי I20 החדשה (שנת 2015). בנוגע דאצ'יה סנדרו stepway - אישית לא ראיתי או שמעתי דברים רעים על הרכב למעט הגיר הרובוטי שצריך להתרגל אליו (תעשה נסיעת מבחן בשביל לבדוק אם זה יתאים לך) או שתקח ידני, האוטו נוח אך איכות החומרים פשוטה. אני הייתי ממליץ על סוזוקי סוויפט או ניסאן מייקרה - נראלי שתשב עליך בול (אם אתה לא מחפש אוטו גם בגאז גדול), חיסכונית, אמינה וזולה לתחזוקה. אם אתה עדיין מחפש בכיוון של יונדאי I20 אז קיה ריו תהיה דומה לה. וכמובן יש את פיג'ו 208 שמאוד פופולרי בפורום והרוב ממליצים עליה בכל פינה (אני אישית לא מתחבר לרכב צרפתי אבל אולי לך זה יתאים).

לדעתי המיצובישי. אם yulianx יכול להעיד כמה יצא לו להתעסק עם הרכב (יש לו כמה סיכומים שנתי בפורום, תחפש). הנה הסיכום הראשון

2 הרכבים אמינים ותחזוקה זולה - כמו שרשמת המאזדה שותה אבל הספייס שוחקת את הבלמים אבל זה כל 20-30 אלף ובנסועה שלך לא הייתי כזה דואג יותר מדי. מה שכן, אתה צריך להתסכל על מאזדה דינמייק בלבד, כי דגם האקטיב ממש לא ביטחותי (2 כריות אוויר). בתקציב כזה אתה כבר תוכל להשיג ספייס סטאר 2014 שיותר מאובזרת ועם ק"מ נמוך לעומת המאזדה. לדעתי? אם אתה מחזיק רכב כ-5 שנים, תקח את זה שיותר חדש מבחינת שנתון.

מאזדה 2 - אם אנחנו מדברים על הקודמת (דור קודם), הרכב טוב, אמין, ביצועים טובים ואחיזת כביש מעולה (אפילו מעט ספורטיבית). מנגד: האוטו שותה דלק, המרווח מאחורה לא כזה טוב, נוחות סבירה ומתלים טיפה קשים. אני הייתי מתמקד ביונדאי החדשה (שנת 2015) או קיה ריו, אולי תצטרך תוספת להונדה ג'אז וטויטה יאריס.

תאמת שהמליצו פה כבר את רוב הדברים. אישית אני שם בד מסויים (כזה) או אם אני ממש מתעצל לוקח גופייה ועוטף את היד

באיזה מהירות זה מתחיל? ניסית בכביש ישר ויחסית חדש? יש מצב שעשו את המתלים יותר "קשים" מהדור הקודם ומה לחץ האוויר של הצמיגים רשום על דלת הנהג? אם תוריד מתחת למה שרשום סתם תפגע בצריכת הדלק. אם מישהו נסע פעם במאזדה 2 (דגם קודם) שיציין אם קרה לו אותו הרגשה ברכב חדש. - אני לא נסעתי על מאזדה 2

לכל ההערות שהוא חסך כסף קצת מיותר - אי אפשר לדעת אם ההורים עזרו וכדומה... אני גם חסכתי בתקופת השירות שלי בגלל שמדי פעם הייתי עובד ביציאות וחסכתי סכום נחמד. לעניין שלנו, עצם העובדה שהוא מתחזה למישהו אחר זה כבר נורה אדומה וגם מציע מחיר לא רלוונטי. במציאות, יש כאלה שבאמת חסרי נסיון ותמימים ובין אם זה סוחר חרטטן לסנן ולעבור הלאה.

נשמע טוב למי שירצה עוד כוח לעליות או לעקיפות, לפי הכתבה זה ידני.

הגיר דווקא סבבה אבל תלוי (בתור אחד שמשתמש בה ברכב אחר) - כמו שציין מעליי הודעה למעלה. מה שכן גיר רציף זה יותר לנסיעה רגועה =/= הנאה בתאוצה. Mike808 לניסאן מיקרה יש את אותו הגיר של מיצובישי ספייס סטאר לא?

למאזדה יש יותר כוח אבל שותה, קיה סבירה ומרווחת אבל כמו המאזדה גם שותה. סוזוקי סוויפט תהיה טובה יותר מהשלושה (מבחינת הדרישות שלך).