aHero

נשמע יקר... מה כבר מחליפים בטיפול קטן?

הדעה שלי חלקית עם העיצוב החדש. אני מאוד אוהב את הצורה של הנוכחית - עגלגלה שכזאת (גם 206) ובנוגע לחדשה, העיצוב גם יפה ללא ספק אבל מציק לי הפס לד שעשו מקדימה, ב508 זה מתאים וכאן זה בכלל לא. מאחורה סבבה ואז מגיעים לתמונה של הצד, משהו כאן ממש לא מסתדר בדגש על החישוקים - יותר מדי גדולים לטעמי. בפנים - הדשבורד נראה יותר גבוה מהנוכחי כאילו הוספו עוד שורה ואין ספק שזה יתאים ל-2008 מאשר ל-208. למה? כי שם אתה יושב יותר לגבוה. מסך המולטימדיה לא יושב טוב בתמונה... ולפי מה שהבנתי דרך המולטימדיה אפשר לכוון את הטמפרטורה - ממש לא אוהב את זה. השאר בסדר גמור. אגב, מאוד מעניין לדעת אם הדלתות של 208 יהיו גם בלי מסגרת כמו 508 (כפי שנתן לראות ) נחכה לראות מה נקבל לארץ בכל אופן. הרכב שלך רועד עד כדי כך?

שכחתם לציין שיש סטיגמה על רכבים מצרפת כמו רנו, סיטרואן ופיג'ו שמאוד מוצלחות בחו"ל אבל בארץ... הסטיגמה משפיעה על שוק הרכבים ובנוסף ירידת ערך חדה! איך פורד נפלה למטה ברשימה, ולא מבין איך סוזוקי מצליחה כל-כך טוב בארץ, יש להם עיצוב טוב עם איבור חביב וזהו, רק זה מה שמעניין את הצרכנים?... הבטיחות גרועה ממש בין אם זה בטכנולוגיה (סטיה מנתיב וכדומה) ועד להתנגשות עם רכב אחר או בעץ. ויש עוד כמה כאלה, לא חסר. חבל. הלינק לא עובד (לפחות לי).

הייתי אומר דאצ'יה סנדרו סטפווי או אפילו דאסטר שזה כבר 4x4

בתור אחד שעוד לא קנה רכב אבל שמע כמה עצות פה ושם, התהליך לא התחיל טוב בכלל. לא נותנים מקדמה כזאת - הוא יכל לבדוק עם הבנק עוד לפני שתביא לו את הסכום בשביל להוריד את ההשיעבוד ושיהיה רשום בדף ואם כבר אתה נותן לו מקדמה מכובדת תחתים אותו על זיכרון דברים, למה? כי זה תופס בבית משפט (עד כמה שהבנתי). כמובן שהעברת בעלות תהיה אופציה יותר טובה (ונכונה מצד המוכר) מקרה מצער בהחלט... איזה חלאות!

זה נשמע לי כמו ציריה אבל אולי אני טועה...

Cycleman רשמתי בחיפוש "פיגו 208" לא מצאתי משהו ותודה על הלינק yulianx - אני מבין שאין הבדל בין ההאטמוספירי לטורבו. חשבתי שבהאטמוספירי יש שרשרת כמו במיצובישי לדוגמה, ובטורבו רצועה אבל טוב לדעת. מה כן מצאתי בפורום טכני סל"ד לא יציב ורעידות. פיג'ו 208 אוטומטית 1.2 הפוסט קצת זעזע אותי ומעורר חשש...

הייתה לי התלבטות בין רכב מיני (i10, פיקנטו וספארק) לסופר מיני בגלל נוחות נסיעה ובטיחות. אני אלך בסוף על סופר מיני - לרוב אנהג לבד והנסועה משוערת כ-12 אלף בשנה. אני מאמין שאחזיק את הרכב כ5 שנים לפחות. מחפש רכב משנת 2014 ומעלה: טויוטה יאריס, מיצובישי ספייס סטאר, פיג'ו 208 (עם הטורבו, 2015-2016), קיה ריו, יונדאי i20 - אם יש רכב שפספסתי מוזמנים להמליץ בכיף! - הייתי מכניס גם את רנו קליאו ופורד פיאסטה אבל אני לא מחפש סופר ביצועים ובנוסף, רכב רובוטית מה שמרחיק אותי ממנה עוד יותר אני רוצה לגבש דעה בנוגע לפיג'ו - איך המנוע והגיר? יש בעיות כלשהן? יש רצועת טיימינג או שרשרת? מחלה מסויימת?

זה לא מופנה ישירות אליכם, אלה יותר לכיוון התשובה. אני מניח שתסכימו איתי שרכב בן 6 - 10 כבר נמצא בפער ענק לעומת רכבים חדשים. זה בא לידי ביטוי במספר דברים: חיסכון דלק, רכבי יונדאי וקיה שעד לא מזמן השתמשו בתיבת הילוכים מיושנת (4). נוחות - יותר ברכבי יוקרה אבל אפשר לראות מה שהיה לפני כ5 שנים ברכבי יוקרה נמצא אצל רכב עממי חדש (כמו הPush to start). בטיחות וטכנולוגיה מודרנית - מקווה שלא צריך לציין. וכמובן בשביל ראש שקט, פחות בעיות (כמובן שיש מקרים חריגים). יש גם כאלה שלא מעניין אותם הבטיחות ויותר בקטע של איבזור ויש להפך, בטיחות על פני איבזור. כמובן שאני בדעה שאנשים מחליפים רכבים מהר מדי ולדעתי זה כל 3-4 שנים בממוצע. אני עוד לא קניתי רכב עבורי וכמובן שבכיוון של קניית רכב משומש, לעומת החברים שלי שכבר הספיקו להחליף כ-2 או 3 רכבים. למה זה מתאפשר לאנשים? יש תשובה מאוד ברורה, הליסינג נכנס חזק למשחק בשנים האחרונות. אני אישית מעדיף לקנות את הרכב במכה אחת ללא מימון וכדומה...

הייתי אומר שתגיד לו שיקח את האוטו לבדיקה משלו, כי הטופס נקי למדי אבל יש גם מעיכות בגג? תתרחק מהרכב.

לא בטוח שרכבי הסוזוקי יכנסו בתקציב כזה. לטעמי: מהרשימה שרשמת הכי נוחה ומרווחת תהיה הקיה ריו. אם אתה רוצה מיני אז ספארק אבל אני לא מודע לתחזוקה שלה והתא מטען קטן מאוד. - רכבים נוספים: יונדאי I20 שתהיה דומה לקיה ריו או פיג'ו 208 - לא מת על רכב צרפתי אבל הוא מאוד פופולרי ומפגין אמינות טובה.

אין דוח שמאי, השלדה נקייה - אין ירידת ערך

לקחתי את האוטו לבדיקה, נכון לכרגע אני במצב של לעבור הלאה בגלל סעיף מספר 1 - מערכת תיזמון ושסתומים. בסעיף 8, קיבל מכה בחנייה (ברח ופגע ממשהו) והוחלף לו במסגרת האחריות אני אשמח לשמוע עוד חוות דעת על הבדיקה https://i.imgur.com/qXYQxHy.png

הייתי לוקח יונדאי I10 במקום קיה, כי "הסלון" שלה הרבה יותר נחמד משל הקיה ונוחות הנסיעה הכי טובה (לדעתי לפחות) - מבחינת הדלק, היא תהיה זהה לקיה. המיצובישי תהיה בהרבה יותר חיסכונית ומרווחת אבל רועשת וטיפה רוכנת בפניות (כמו שכבר נאמר כאן). אם אתה סטודנט, לך על המיצובישי - כל עשרות שקלים שאתה יכול לחסוך יעזרו לך בהמשך הדרך.

למה לא להמשיך? אוטו פצצה, אני הייתי מושך לעוד שנה בכיף אבל אם המשפחה מתרחבת אז זה כבר משהו אחר.

ניסאן מיקרה/ספייס סטאר - המיקרה תהיה יותר זולה אבל רכב עם דיזל יהיה יותר טוב.

לדעתי הרכב סביר ורועש, חיסכוני ואמין - אתה נטו תלך מטיפול לטיפול שנתי אבל רוכן וזה בגדול מהצד הבטיחותי. בנוגע לכל השטויות של "איכות חומרים זולה" - שטויות כמעט כולם משתמשים באיכות חומרים זולה (אני גם מתחייס לקטגורייה של הסופר מיני) ביחס לאותו סכום כסף. לכל אלה שרושמים "רכב איטי בלהבלה" אז נכון אין הרבה כ"ס אבל תסחב, אין רכב שלא סוחב היום עליות וכבישי ישראל הם לא כבישי מירוץ. לצערי או לצערנו יש מלא פקקים ושלא נגיע לעניין של החנייה אז אפילו אם יהיה לך סיאט לאון קופרה לא תרביץ אפילו שליש מהכוח שלה. לפותח האשכול: אם אתה רוצה אוטו שיקח אותך ממקום למקום עם ראש שקט וחיסכוני, לך על זה.

התקציב מאוד מצומצם בשביל המטרות שאתה מציב, יש את זה או כנגד... השאלה מה בעדיפות ראשונה מבחינתכם. מיצובישי ספייס - יותר מרווח, חיסכונית אבל רוכנת. לא הכי בטוח בגלל שזה מתעתע את הנהג אבל זה לא משהו שיזרוק את הרכב. קיה פיקנטו - קטנה מהספייס סטאר אבל יותר יציבה ומרגישה כרכב, לא חיסכונית כמו מיצובישי אבל סבירה בדלק. ניסאן מיקרה - דומה למיצובישי ספייס אבל טיפה זולה ממנה.

פיג'ו 208 או שברולט ספארק יתנו יותר ערך להשקעה בתקציב כזה, גם נוחות טובה יותר.

המיקרה הכי חסכונית ממה שרשמת. לדעתי בתור סטונדנט הייתי מחליף, הנסועה שלך לא 'בקטנה' - אתה תשיג חיסכון של 2500 ש"ח בערך (בשנה).

אני לא בטוח אם ספייס סטאר מתאימה לנהג חדש, הרכב לא נותן ביטחון בנהיגה ולנהג חדש זה מאוד חשוב (לדעתי). כמובן שזה נובע מזווית גלגול מורגשת, אישית הייתי מעדיף את סוזוקי ספלאש (לנהג חדש).

זה כבר תלוי איזה רכב ולא מאיזה קטגורייה. תאורתית כל רכב יהיה אמין לאורך זמן מסויים עד שיש בלאי, החלפת קלאצ' וכדומה אתה יכול לנסוע עם רכב מיני בבין עירוני אבל רוב הסיכויים שתצטרך להצמד לצד ימין וכמובן שיהיה כדאי ללכת על סופר מיני בצד כזה (מרכב/שלדת הרכב יותר חזקה) או לרכב שנע בין מיני לסופר מיני (ספייס סטאר/מיקרה). יש אנשים שאומרים שהן לא נוחות, הכי פשוט תצטרך לבדוק את עניין הנוחות עבורך, לחלק זה נוח וחלק לא. בסופו של דבר אתה בוחר רכב שמתאים עבורך ולא רק לתנאי השטח.

אני גם הייתי נוטה למיצובישי אבל הק"מ גבוה אז אני לא בטוח שזה 'מציאה' לעומת האלטו. מה התקציב שלך? אולי נוכל להציע לך משהו יותר טוב מאשר להיות ממוקד ב-X רכבים.

אין ספק שיש הבדל בין הלוגן לעומת לד, כאילו מה הרצו שזה יהיה אותו הדבר? (אני מתייחס לסרטון 2 שעשו השווה בין טויוטה לBMW) עלות הלוגן זולה (לד תאורה יקרה יותר), אמינה וקל להתאים אותה לרכבים בגלל שיש לה מכוון רחב של גדלים.

אתה תצטרך רכב דיזל לדעתי, הנסועה שלך תצא מאוד גבוה בשנה. כפי ששאלו ועדיין לא קיבלו תשובה אם אפשר ידני או לא. אני ארשום פה בכל אופן שיש את את דאצ'יה סנדרו סטפווי (דיזל ידני) - בטח תמצא בין שנתון 2015 ל-2016.