Jump to content

outlander

  • הודעות

    2,472
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי outlander

  1. הזמנתי אאוטלנדר דגם פרימיום. בדגם הזה יש פנסים ראשיים רגילים. ראיתי שבדגם היותר יקר, יש פנסים ראשיים עם תאורת לד. איך אני משיג בעצמי פנסים כאלה?
  2. ברכב שלי היו הרבה סווירלים, וגם שריטות ושפשופים וקילופי צבע פה ושם. אבל בגלל שהקפדתי על ווקס כל שבועיים ושטיפה פעם בשבוע עם חומר של מקצוענים (מהסוג שמתיזים על מכוניות חדשות) הרכב תמיד היה נוצץ ונראה חדש ממרחק של מטר, ולא ראו שום דבר על צבע הכסף המטאלי. עכשיו הזמנתי צבע שחור, נראה איך ילך עם זה
  3. אכן, אבל אתה דיברת על מושבים נוחים... אז ראיתי צורך להדגיש שהניסאן זה בעצם 5 מושבים + איזה משהו קטן שבקושי אפשר לקרוא לו מושב לילדים.
  4. המושבים האחרונים מתאימים בקושי לילדים בגיל 3... זה לא באמת 7 מושבים כמו באאוטלנדר. וגם המחיר גבוה בהרבה ללא שום הצדקה
  5. לפי הכותרת אני מבין שאין לך צורך חיוני בשבעה מקומות, ואתה יכול להסתפק בששה. אז הרכב שהכי מתאים לך, ולתקציב שלך, זה הונדה FRV כמו שהיה לי. רק עם הרכב הזה יהיו לך ששה מקומות מלאים + בגאז'. ברכבים אחרים, המקומות האחרונים יבואו על חשבון הבגאז' וגם הילדים יהיו חשופים לפגיעות מאחור.
  6. אני יכול לדבר רק על הניסיון שלי, בדקתי אפשרויות לגבי אאוטלנדר חדשה. אאוטלנדר דגם אינסטייל, חדשה מליסינג, עלתה 151,500. תוסיפו עלות של אגרת רישוי, ועוד 350 שקל שהם לוקחים סתם כי בא להם, תגיעו ל155,000 בערך. תוסיפו עלות של איתוראן שהיצרן מחייב, תגיעו ל-159,000 בערך. ועוד לא דיברנו על חיישני רוורס וכאלה, כל מיני תוספות קטנות. הגעתם ל-160K. בדקתי במשפחה וראיתי שיש דוד שיש לו מועדון חבר, רשמתי את האוטו על שם אמא שלי, וקיבלתי את הרכב באותו מחיר (160K) כולל איתוראן וחיישני רוורס ואגרת רישוי, בלי רישום של ליסינג וירידת ערך.
  7. מומלץ לעשות השחרת חלונות בלייזר ולא מדבקות מתקלפות. אני עשיתי לשמשה אחורית ושני חלונות, עברתי 4 טסטים במקומות שונים, מעולם לא עשו לי בעיות. רכבים חדשים מגיעים בילד-אין עם שמשה כהה מאחורה.
  8. מישהו???
  9. FRV, הרכב האולטימטיבי. דגמים בני שש שנים רחב מאוד, מושבים רחבים + בגאז' ענק ותנוחת נהיגה גבוהה בטיחות, אמינות, כמובן חסכונית - לא הכי, אבל סבבה לקטגוריה (בעיר 10 בחוץ 13 בערך) נוחות נסיעה מדהימה ואיבזור מקיף
  10. ניסיתי לחפש בגוגל את האנטנה המקורית של הדגם הנ"ל, ולא מצאתי שום דבר חוץ מאנטנות שעולות 5 דולר בעלי אקספרס. מישהו יכול לעזור לי עם לינק לרכישת אנטנה מקורית?
  11. בהנחה שאני לא זקן בן תשעים שזקוק לעזרה בכניסה או יציאה, האם המדרגות ממש מיותרות? לא יופי ולא הגנה?
  12. אגב שרשור קורע, הנה עוד משהו שראיתי עכשיו, מה שגרם לכל הבנין לרעוד מהצחוק שלי.
  13. צירפתי תמונה של הדגם ההיברידי
  14. הזמנתי אאוטלנדר ובינתיים עד שיגיע אני משתעשע ברעיונות שונים ומשונים. הקטע של מדרגות צד תפס אותי בגלל החניה הצמודה שאני נאלץ להחנות את האוטו מידי ערב, מה שגורם לא פעם לפתיחת דלתות על הרכב שלי. האם מדרגות צד אכן מונעים דברים שכאלה, או שאפשר להסתפק בקישוטי הפלסטיק שבאים יחד עם הרכב ונועדו להגן עליו ממכות? ועוד שאלה, האם זה מוסיף יופי לאוטו או מכער אותו? יופי זה ענין של טעם, אני יודע, אבל בכל זאת רציתי לשמוע דעות נוספות.
  15. אבל יש אנטנה כזו שמגיעה עם הדגם ההיברידי
  16. אני מעוניין לרכוש אנטנת סנפיר מעלי אקספרס ולהחליף את האנטנה שמגיעה עם האאוטלנדר (2016) האם זה אפשרי? האם זה יפגע בביצועים? קישור: http://he.aliexpress.com/item/For-Mitsubishi-Lancer-Outlander-ASX-shark-fin-antenna-special-car-radio-signal-aerials-newest-2014-2013/32290860334.html?spm=2114.010208.3.279.XxkksH&ws_ab_test=searchweb201556_1,searchweb201644_2_10001_10002_10005_10006_10003_10004_62,searchweb201560_5,searchweb1451318400_6148,searchweb1451318411_6449&btsid=d6f20ee1-47ba-4be7-9e96-19da4b86b785
  17. חחחחחח
  18. לגבי רנו מגאן, זה מה שנכתב שם: "בכבוד המפוקפק של המכונית האמינה פחות זוכה רנו מגאן (2.54 תקלות בשנה). נתוני חברת הליסינג מצביעים על תקלות בכמה מכלולים, בהם מערכת החשמל, תיבות ההילוכים והמנועים, שעלות תיקונם יכולה אף להגיע לעשרות אלפי שקלים. יאיר קריספין ממוסך שילר בקבוצת שילר (גן שלמה) מחזק את הדברים: "רנו היא מכונית נוחה מאוד לקונים הראשונים - לאחר מכן יש יותר בעיות. יש תקלות חשמל, בעיות מגעים, חלקים יקרים, מיסבי גלגלים. זה רכב זול ונעים לנהיגה, אבל התחזוקה עולה כסף".
  19. בעצם כרגע אני רואה שיש דו"ח מפורט לגבי מזדה 2 ורנו קליאו. מזדה 2- 0.35 תקלות בשנה רנו קליאו - 0.9 תקלות בשנה. פי שלוש...
  20. והנה, איך פספסתי, פליטת פה של יבואן רנו, על הדגם היוצא של רנו מגאן... פשוט הזוי שהיבואן בעצמו משבח את הדגם החדש, שהוא בניגוד לדגם הנוכחי יהיה אמין... לינק ועוד מדה מארקר: "המנצחת הגדולה של סקר האמינות היא מאזדה, שלמרות הירידה במכירות בשנה האחרונה, מוכיחה את עצמה כאמינה ביותר ומקבלת את המקום הראשון בשתי קטגוריות שונות (קטנות ומשפחתיות) ואת השני בשתיים אחרות (מנהלים ומיני-וואנים). גם טויוטה מציגה תוצאות טובות - מתברגת במקום שני ושלישי - אבל אולי פחות טובות ממה שציפינו. היצרן המפתיע הוא קבוצת פולקסווגן, שמכוניותיו תחת המותגים פולקסווגן וסקודה מתגלות כאמינות יחסית, למרות מוניטין טובים פחות. העובדה שמכוניות צרפתיות אינן אמינות במיוחד לעומת היפאניות אינה מפתיעה, אך העובדה ששברולט, שמוצאה קוריאני כיום, התברגה במקום האחרון בשתי קטגוריות (קטנות ומנהלים) מאכזבת".
  21. בחזרה לנושא השרשור, בעבר דלף דו"ח של חברת ליסינג, והתברר שמזדה 2 היה הרכב האמין ביותר לאורך תקופה של 3 שנים עם כמעט אפס תקלות. לחברת רנו לעומת זאת יש בעיית אמינות קשה. אני אמנם מכליל בצורה גסה, וכל דגם הוא בפני עצמו, וקחו לדוגמא קטע מאתר "אוטו" על סקר שנערך: "מעניין לראות את רנו סניק ברשימת המכוניות האמינות, כאשר אחיו הגדול, הגרנד סניק, נמצא במקום לא-משהו באמצע רשימת המכוניות הכי פחות אמינות..." אבל תכלס אין עשן בלי אש.
×
×
  • תוכן חדש...