outlander

אני לא מטר שמונים אלא קצת פחות. היה לי נוח לגמרי. הזזתי טיפה את השורה האמצעית, היה לי מרווח סביר לרגליים ולראש. אולי אתה פשוט לא שיחקת בשורה האמצעית? לגבי מה שכתבתי על מטר שמונים, כשבדקתי את הרכב בסוכנות היה איתי עוד אחד, בגובה מטר שמונים, והוא זה שישב בשורה השלישית ואמר שזה מדהים. בגלל שהזזתי את השורה האמצעית, חשבתי שעכשיו לא יהיה מרווח מספיק ליושבים באמצע, אבל לא - הוא ישב באמצע ואמר שזה סבבה לגמרי.... מאידך, בניסן אקס טרייל כולם מדווחים על מושבי השורה השלישית כקטנים במיוחד אפילו לילדים.

שהם צודקים נ.ב. לקקטוס יש באמת עיצוב יחודי ויפהפה אבל שמתי לב שלאחר כמה חודשים הציפוי בצדדים נראה כמו סלון דמוי עור, שאנשים מניחים ליד פח הזבל לאחר השימוש כדי שמישהו יקח.

וואו, ממש תודה... כאחד שמחכה לאאוטלנדר, אין לך מושג כמה זה עזר לי (חחח אני נשמע כמו סוכן מכירות של מיצובישי...) דבר אחד לא הבנתי: מה זה שנת אחריות נוספת של חולון מוטורס? אני הזמנתי מסוכנות אחרת, מה עלי לעשות כדי לזכות לעוד שנת אחריות? נ.ב. אני הזמנתי את גירסת הפרימיום עם צמיגים 18" בחתך נמוך, אהבתי מאוד את הפוזה, אבל לגבי שיכוך מהמורות אני חושש... זה מעצבן שאתה צריך לבחור בין חישוקי מגנזיום מדהימים לבין משהו עלוב שנראה כמו טאסות משנות השמונים. (אם מישהו קנה את גירסת הפרימיום ורוצה לחלוק רשמים, זה הזמן וזה המקום..)

לרגע חשבתי שאתה הוזה, אבל אז קראתי את הגילוי הנאות בסוף והבנתי שפשוט התבלבלת. הרשה לי לתקן אותך: "האאוטלנדר מתמודד מול הסנטה פה והסורנטו, ואילו האקס טרייל מתחרה בגיפונים כמו CX5, טוסון וכו'. העובדה שעל אותו מרכב הצליחו לדחוף שורה שלישית באקס טרייל לא מעלה אותו בקטגוריה אלא נותנת לו עדיפות מסויימת בקטגוריה אליה הוא שייך". (2 המושבים הנוספים של האקס טרייל מתאימים אולי לחתולים, באאוטלנדר הם מתאימים גם למבוגרים בגובה 1.80)

תודה רבה.... מחר אני צריך לגשת לבנק ולדבר על תנאי המימון, אני שוב מוצא את עצמי מתלבט קשות בין תנאי המימון השונים. יש הצעה לתת 60k, לשלם 800 במשך 5 שנים ואז תשלום נוסף של 68k. זה קורץ לי אבל מצד שני קצת מפחיד.

יש לי רכב מאוד סחיר, עם תוספות, לכן ביקשתי מעל המחירון. המון אנשים התקשרו אבל אפילו אחד לא בא לסגור עיסקה. אני לא יודע אם להוריד מחיר עכשיו, או חודש לפני המועד הצפוי. אני צריך את הכסף בשביל המקדמה, כמובן.

היום עשיתי הזמנה, הצפי הוא רק בסוף פברואר ויכול להיות גם במרץ. מתי לפרסם את האוטו, מתי למכור, איך למכור? אני בדילמה רצינית. הייתי מעדיף שיבוא קונה וישלם את הכסף ביום אחד לפני האחרון.... אבל ניסים לא קורים כל יום, אז מה כולם עושים באמת?

בסוף הלכתי על הצמיגים הגדולים יותר. הלוק פשוט מרשים, ללא ספק. כשמסתכלים על שני סוגי הג'נטים זה ליד זה - הג'נט 16" נראה מאוד חיוור. לגבי הנוחות, קיבלתי הסבר שזה אכן פחות נוח, אבל ההבדל ביניהם הוא לא ממש רציני, ומי שיש לו רגל כבדה על הגז והוא אוהב קצת להתפרע עם האוטו, כלומר אני, עדיף לו צמיג שכזה.

קודם כל ממש סליחה, הסתכלתי כנראה על שרשור אחר שהכותרת שלו זעקה "7 מקומות" והתפלאתי איך אתה נותן לו אופציות של 5 מקומות. התבלבלתי. לגבי הפירמיום בדיוק היום סגרתי עיסקה על אאוטלנדר והיתה לי התלבטות לא נורמלית. בסופו של דבר הלכתי על הפרימיום, מכמה סיבות. 1. זה נראה ממש טוב, מוסיף ללוק הכללי 2. אני אחד שאוהב להרביץ בכבישים וצריך צמיגים עם התנהגות ספורטיבית 3. לאחר מחקר שעשיתי הבנתי שזה לא ממש פוגע בנוחות, אלא מעט פחות מצמיגי 16" 4. ריפודי עור קלים יותר לניקוי 5. קישוטי ניקל מוסיפים מאוד ללוק הכללי

הרנו גרנד סניק נראה כמו סטיישן, הפיקאסו עם עיצוב מכוער מאוד ונראה כמו טנק. בנוסף לכך שתיהן צרפתיות וצפוי לך עתיד מזהיר של תקלות מכאן ועד לפריז.

אז אתה אומר שצמיגי 16 אינצ' יהיו יותר נוחים? למה זה בכלל טוב, 18"?

בגירסה הרגילה, אאוטלנדר מגיע עם חישוקי 16", ובגירסת הפרימיום זה 18" עם חתך יותר נמוך. האם זה אומר משהו על נוחות הנסיעה? שווה להשקיע עוד אלפי שקלים בשביל הדבר הזה?

מצאתי מבחן השוואה, אבל הוא לא עונה על השאלה ששאלתי - סחירות ואמינות של מיצובישי מול ניסאן, שניהם יפנים

מישהו יכול לספר לי על הבדלים בין השניים מבחינת סחירות ואמינות?

הבנאדם רוצה 7 מקומות.... יש לו 3 ילדים, עוד ילד אחד והרכבים שהזכרת כבר לא יהיו רלוונטיים. אני עשיתי מחקר מקיף על כל הרכבים, הגעתי למסקנה שמתאים לי לקסוס LX570. הייתי מתפשר על אינפיניטי QX60 או אקורה MDX. אממה, אין לי את הכסף לקנות את הרכבים האלה... כלפי חוץ, אאוטלנדר נראה דומה, והעיצוב שלו נחמד (לדעתי!), והתקציב מתאים לכיס שלי, אז זה מה יש למרות שמבפנים אין מה להשוות. תוסיף לזה גם אמינות + חיסכון בדלק וקיבלת את הרכב האולטימטיבי לתקציב.

אני ישבתי מול היבואן ובימים הקרובים (היום או מחר) אסגור עיסקה על אאוטלנדר, לאחר שכבר חודשיים אני סורק את הפורום ומנסה לבדוק אופציות שונות. אח של אמא שלי יש לו מועדון חבר, וכך הרכב נרשם ע"ש אמא שלי (היתה גם אופציה שהרכב ירשם על שמי ועל שם אמא שלי ביחד). הרשים אותי דגם פרימיום עם צמיגים יותר גדולים ויציבים וחישוקי מגנזיום מדהימים, פסי ניקל סביב החלונות וריפודי עור קלים לניקוי (אם כי אני בספק אם העור הוא עור או דמוי עור, גם אם זה עור מדובר בעור באיכות נמוכה במיוחד. אבל קל לניקוי). בתוספת של עוד 10K, שמועדון חבר מוריד לך אותם וגם נותן לך איתורן חינם. הנציג של היבואן בסוכנות המכירות לא הסכים להוריד שקל מעבר למבצע, בדגמים אחרים אולי הוא היה מתגמש אבל בגלל שהאאוטלנדר הוא להיט, אין מצב להנחה כלשהי.

ובחזרה לנושא השרשור, הלכתי ליבואן של מיצובישי, אמרו לי שהוא היבואן היחיד שמוריד מחירים. הסכים להוריד לי רק הנחת "חבר", של 10,000 (+איתורן חינם שהוא טוען שזה חיסכון של 4000). ביקשתי עוד הנחה, הוא אמר שמעבר לזה הוא לא יכול להוריד שקל. המבצע של חבר נועד רק להביא לקוחות חדשים, והוא ממומן ב-100 אחוז ע"י מיצובישי. למחרת הסתבר שיש לי משהו של הסתדרות המורים, אבל זה לא חבר. התקשרתי ואמרתי לו שאין לי מועדון חבר. הוא אמר שהוא לא יכול להוריד שקל, ואם אין לי חבר אז אין הנחה. אמרתי לו שאני יברח לו, וכל המבצע הזה נועד למשוך לקוחות, לא? הוא התחמק ולא הסכים לרדת במחיר כהוא זה.

רנו פלואנס כידוע הוא חגיגה של אמינות. הוא לא רואה מוסך. רק ישן שם........

ואחר כך כשאני כותב לא להתקרב לרכבים צרפתיים, אומרים שאני שבוי בסטיגמות.

בדיוק. איכות החומרים, ההרכבה, האמינות, הונדה רמה אחת מעל כולן. שווה להשקיע עוד קצת כסף בשביל ראש שקט והנאה מהרכב.

איך אפשר לכתוב "קרניבל דיזל" ו"נוחות" באותו משפט? זה מרעיש כמו טרקטור, הדבר שהכי רחוק מנוחות.

יש לינק לרכישת P21S ? והאם זה בדוק שג'ילדה עושה סווירלים? אני משתמש פעם בחודשיים בווקס של מגווירס, 130 באוטוסטור כולל משלוח, אחלה ברק שבעולם, לא מצאתי רכב יותר מבריק פה באיזור. עושה גם פיניש עם נוזל דייטלר.

למה לשלם מליון דולר על ווקס? אני רוחץ את האוטו עם סבון כלים ומטלית מיקרופייבר, לוקח לי בערך דלי אחד. אחר כך מייבש אותו עם ג'ילדה. לוקח נוזל דייטלר (2 פקקים מתוך גלון שמספיק לי לעשר שנים) ועובר על כל האוטו עם מטלית מיקרופייבר אחרת. האוטו נוצץ מקילומטרים, וחלק למגע ברמות שלא תראה גם אחרי ווקס

תראה, בליטרים אני לא מתווכח איתך. אבל עשיתי חיפוש על "גרנדיס" ביוטיוב ונכנסתי לאיזה סרט תדמית, והתא מטען היה ממש קטן בעיני. אגב אני נזכר כרגע שגם הצצתי לאיזה גרנדיס שחונה כאן בשכונה שלי. התא מטען מאוד עלוב. אולי אני לא רואה טוב? גם באאוטלנדר זה נראה בערך ככה, זאת מחלה של כל המיניואנים, מי פחות ומי יותר. זה לא תא מטען אמיתי כמו ב-FRV.

לא הייתי קורא לגרנדיס "מיניואן בגודל אמיתי". אולי המושבים מרווחים, אבל זה בעצם סטיישן. גם התא מטען, כשכל המושבים פתוחים, הוא מזערי כנהוג. יאחסן כמה שקיות שוקו.