outlander

מה ההבדל בין אופטי סיל לאופטי קוט?

בטח שאין לך רצון להמשיך, אם הרכב בתמונות נראה כמו רכב שהשקיעו עליו 14 שעות עבודה כולל ציפוי.

הייתי נעול על אופטי קוט, עד שקראתי כאן באחד השרשורים על זה שהוא לא מגן מסווירלים, ועדיף הציפוי שאלטר משתמש בו, ננולקס. אם אפילו מסווירלים הוא לא מגן אז למה הוא טוב, לבידינג ושיטינג?

תגיד, קראת עד כאן שאני מפקפק במישהו? כתבתי רק שזה מוזר לי שיישום ציפוי על רכב חדש לוקח כל כך הרבה זמן. ואני רוצה לראות בעיניים. ודבר שני, כתבתי שאפשר עם ווקס פשוט בישום של חצי שעה, לתת לרכב מראה של מליון דולר. מה שכן, מי שיתקרב ויתבונן לא יאהב את מה שהוא יראה.

שכחתי לציין שהחבר שלי לא האמין למראה עיניו, הוא פשוט היה מאושר כשהוא ראה את הרכב. אחר כך הוא סיפר לי שהוא קיבל מלא מחמאות, ואפילו אנשים שרצו לקנות את הרכב הנפוץ הזה ושאלו כמה עולה. אלה ששמעו ממנו על השריטות שמילאו את הרכב, שאלו אותו איפה השריטות, ואם הוא הלך לפחח לצבוע את הרכב. בקיצור יש תמורה בעד האגרה, שווה להתאמץ חצי שעה.

קבל: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?593494-quot-%D7%A4%D7%A8%D7%95%D7%99%D7%99%D7%A7%D7%98-quot-%D7%A9%D7%99%D7%A4%D7%95%D7%A8-%D7%A8%D7%A0%D7%95-%D7%A4%D7%9C%D7%95%D7%90%D7%A0%D7%A1-%D7%91%D7%9E%D7%A6%D7%91-%D7%9E%D7%96%D7%A2%D7%96%D7%A2&p=5012940#post5012940

בינתיים שאני משתעמם לי עד לקבלת הרכב החדש מכלמוביל ורשימת ההמתנה הארוכה שלהם, השאלתי רנו פלואנס מחבר לנסיעה מסויימת, ואז החלטתי להפתיע אותו ולשמח אותו קצת. החבר הזה קנה את הרכב מליסינג, במצב לא הכי, ואז הוא חנה בשכונה מלאה ילדים נחמדים ששרטו לו את הרכב מכל הכיוונים, פשוט מילאו לו את הרכב - שהוא בצבע שחור - בשריטות ענקיות ומזעזעות. בנוסף לכך הרכב לא נשטף חצי שנה מיום הקניה, גם בגלל שהחבר שלי הוא אדם שלא מתחבר לקטע הזה של שטיפת רכב, וגם בגלל שהחבר שלי היה ממש מבואס מהשריטות שעשו לו (60 אחוז מהשריטות נעשו בפעם אחת שהוא חנה במקום מועד לפורענות) וזה הוציא לו את החשק אפילו לקחת את הרכב לשטיפה עלובה במכונה. הוא היה מבואס לגמרי. בנוסף לכל השריטות העמוקות שנעשו עם חפץ חד, היו גם אלפי סווירלים שדרשו פוליש עמוק וגם לכלוכים על האוטו שלא יורדים בשטיפה רגילה אלא רק עם פלסטלינה וכאלה. החומרים בהם השתמשתי: * פד צהוב עגול משומש שעשיתי איתו הרבה ווקסים לרכב הקודם שלי, תוצרת מגווירס * מטלית מיקרופייבר שמגיעה גם היא עם הערכה של הווקס מגווירס, וגם משומשת מהמון ווקסים קודמים * ג'ריקן 4 ליטר מים, מהול בפקק של נוזל וורוד שמצאתי באתר של אוטו סטור, במקום הנוזל המעולה של אופטימום לשטיפה יבשה (הפסיקו לייבא אותו) * ווקס של מגווירס, עולה 90 שקל באתר של אוטו סטור * מטלית מיקופייבר פשוטה שמוכרים במכולת, לשטיפת הרכב * ג'ילדה שקניתי פעם, לא זוכר אם סינטטית או מעור צבי, שימשה אותי במאות שטיפות קודמות, אותה אני מקפיד לסבן עם סבון כלים ולשטוף בכל פעם העבודה: תוך כדי שאני שופך מים מהג'ריקן על הרכב המסריח והמלוכלך, שפשפתי את הרכב עם המטלית מיקרופייבר הפשוטה שברשותי. רוב הלכלוכים ירדו, למעט אלה שדבוקים ומורגשים במישוש. לאחר שגמרתי לעבור על כל הרכב, ונגמרו 4 ליטר (נשאר קצת עודף), ייבשתי את כל הרכב עם הג'ילדה שברשותי. מידי פעם סחטתי את הג'ילדה, ניערתי והמשכתי הלאה. לאחר שעברה רבע שעה מתחילת העבודה והרכב התייבש לחלוטין, ונותרו רק טיפות פה ושם, עברתי ליישום הווקס. מרחתי את הווקס בתנועות סיבוביות על הרכב. לא נתתי לו זמן להתייבש, גמרתי את מכסה המנוע ומיד הברקתי עם מטלית המיקרופייבר המשומשת שברשותי. ככה לגבי כל חלק ברכב. לאחר שעברה עוד רבע שעה, וסך הכל חצי שעה מתחילת העבודה, הרכב נראה חדש ממרחק של מטר - אפילו השריטות הענקיות טושטשו, ובלטו רק 2-3 שריטות שנראו מזווית מסויימת בלבד. למגע יד הרכב היה די מחוספס, מה שגרם לי להתגעגע ל-FRV ז"ל שהיתה חלקה תמיד במובן הכי חלק שיכול להיות, אבל העיקר - נראה אחלה. להשלמת התמונה גם הדבקתי לו אנטנת כריש שמצאתי בעלי אקספרס ב-5 דולר, כיסוי להגה ב-50 שקל, ולקחתי את הרכב לפוליש לפנסים באיזה מוסך שלקח על זה 50 שקל. על חשבוני, מגיע לו. תמונות הרכב במוסך לאחר העבודה, מחכה לפוליש בפנסים: הרכב מלפנים: הרכב מאחור: הרכב מאחור - צד: ואחרון חביב - הגג:

היות והלכת להביא פופקורן, הכנתי לך משהו מיוחד. חכה

תראו איזה יופי של תמונות, זה מה שהייתי עושה תמיד. שטיפה עם החומר הזה של אופטימום, לאחר מכן ווקס של מגווירס. האוטו היה תמיד נוצץ והסווירלים היו בלתי נראים. בלי פלסטלינה, בלי פוליש, בלי גלייז, בלי ציפוי הגנה...

עוד מישהו שהתרשם?

סבבה, את כל זה אני כבר יודע. מה שאני לא יודע / לא מבין זה שעות העבודה המוגזמות בעיני. ראה גם סירטון ישום אופטי קוט על רכב מלא סווירלים, סירטון של 20 דקות כולל פוליש והכנה ומה לא. יישום של אופטי קוט על מכסה מנוע, 3 דקות. הוא אמר לי שרק יישום החומר על כל הרכב יכול לקחת 3 שעות.

הדוגמא שהבאתי היא מציפוי לשמשה, אבל הבנתי שזה אותו עיקרון.... פוליש, ניקוי, ציפוי

אני יוצא מנקודת הנחה שכולם דוברי אמת (גם אין מצב שכולם משקרים). רק מנסה להבין, תאמין לי. עובדה גם שהחלטתי ללכת על דיטיילר כי האמנתי שדואגים לי כאן ולא סתם מנסים לדחוף אותי להוציא עוד כסף. אני אישית ביצעתי פלסטלינה לרכב, לא ידעתי שזה עושה סווירלים, לפי מה שהבנתי אם יש חומר סיכוך אז אין בעיה. ביצעתי את זה על רכב יחסית גדול, וזה לא לקח כל כך הרבה זמן. שפשופים עם חומר מסכך.... ביצעתי גם ווקס, רכב גדול לקח לי חצי שעה. מורח עם פד עגלגל (של מגווירס) את החומר, לאחר מכן מנגב היטב עם המטלית המצורפת, עשיתי זאת מידי שבועיים והרכב היה די נוצץ. לפחות הכי נוצץ באיזור. כל מי שראה את הרכב, גם כשהיה בן 9 שנים, חשב שזה רכב חדש. פתאום עושים ממני מטומטם ואומרים שביצוע של כל דבר אמור לקחת שעות, זה קצת לא מובן לי.

תודה רבה, ע"פ הוידאו המצורף מאוד קל ליישם פוליש + ניקוי על הרכב ולאחר מכן ציפוי. סיפור של שעה לכל הרכב... אני בכל מקרה מתכונן לשלם לדיטיילינג מוכר, ולקחת את זה כשכר לימוד, לראות פעם אחת בחיים איך פוליש וציפוי לוקח 14 שעות לרכב חדש.

איך הרכב אחרי כמה חודשים, הציפוי באמת הגן על הרכב משריטות?

דיברתי עם דיטיילינג. הוא רוצה מינימום 2000 שקל ליישום החומר. טוען שצריך פוליש 9 שעות לפחות, וליישם את החומר 3 שעות. חוץ מהמחיר שהוא מטורף בעיני, אני לא קולט איך פוליש לוקח כל כך הרבה זמן (על רכב חדש!!) ואיך יישום כל כך פשוט אמור לקחת 3 שעות, למרות שהרכב גדול.

לא. אין ממש תשובות לשאלות ששאלתי, ותאמין לי ששרפתי היום איזה 10 שעות בשיטוט בפורום....

שמע, באמת הפחדת אותי, אבל ההוא מעליך, המכונה "I.G", הוא לא דיטיילר מקצועי, ותראה איזה עבודה יפה הוא עשה ברכב שלו. ולהזכירך, זאת הפעם הראשונה שהוא יישם ציפוי. למה אני צריך להשקיע 800 ש"ח נוספים + דלק וזמן?

לי אין ניסיון בתחום, אבל מהתגובות שקראתי הבנתי שזה תלוי ברכב, אם מדובר בהונדה של ערסים משנת תרפפ"ו עם אורות לבנים, סיכוי טוב שיעצרו אותם וגם יחפשו בנרות על מה לתת להם דו"ח. לגבי הלד, יש לך קישור לנורת לד שהיא חזקה כמו קסנון, יש לה את אותם גוונים, היא לא מסנוורת אף אחד, והיא חוקית?

אתה אולי כבר הספקת לשכוח, אבל קראתי היום תגובה ישנה שלך שאתה מספר שהוצאת את הנורות שלך והרכבת על רכב אחר, ושם זה היה באור לבן....

הבנתי שהגוון הזה הוא די צהוב, כמו אוסרם נייט ברייקר או אקסטרא ויז'ן שהיה לי בעצמי. האור היה צהוב עם אולי 10 אחוז לבן. רק 5000K זה לבן.

ממה שקראתי היום, אנשים עוברים איתה טסט חופשי. לגבי עוצמת האור הנמוך, היו הרבה שכתבו שזה מאיר פחות מנורות סטנדרט אבל זה לא משמעותי. אז למי להאמין?

ראיתי היום אלפי תגובות בפורומים השונים על דיאמונד וויז'ן, הבנתי שהוא כן עובר טסט (תלוי במצברוח של הטסטר), אבל עוצמת התאורה שנויה במחלוקת. זה אומר שמאיר וזה אומר שלא מאיר בכלל, זה אומר שמגניב וזה אומר שעל הפנים, די בלבל אותי אבל הגעתי למסקנה שאם יש לי אורות גבוהים מצויינים, אז לא משנה כל כך האורות הנמוכים. מצחיק שיהיו לי פנסי לד לבנים סביב לפנס (אאוטלנדר) והפנס עצמו צהוב.

ראיתי היום אלפי תגובות בפורומים השונים על דיאמונד וויז'ן, הבנתי שהוא כן עובר טסט (תלוי במצברוח של הטסטר), אבל עוצמת התאורה שנויה במחלוקת. זה אומר שמאיר וזה אומר שלא מאיר בכלל, זה אומר שמגניב וזה אומר שעל הפנים, די בלבל אותי אבל הגעתי למסקנה שאם יש לי אורות גבוהים מצויינים, אז לא משנה כל כך האורות הנמוכים. מצחיק שיהיו לי פנסי לד לבנים סביב לפנס (אאוטלנדר) והפנס עצמו צהוב.

אחלה פרוייקט, אפשר הסבר למי שרוצה ליישם ציפוי על רכב חדש? עם איזה חומרים מומלץ לעבוד, איך בדיוק ליישם וכו'. כשרוצים לעבוד בצורה ידנית