zvigolden

יכול להיות שהם אנשים ישרים ? לא כולם סוחרי דמיקולו מנתניה / חולון שמלקקים גרוטאות כמו בונבוניירה אלא אומרים לך ביושר : "זו הכלה"

בהחלט דברים של טעם . מכרתי שלשום את הניסאן מיקרה של הבן שלי שבפועל אני טיפלתי בה באהבה והקונה ראה זאת מייד וקנה ללא בדיקה.

הרכב הזה הושמץ גם בגלל רעש , מושבים לא נוחים ועוד

ואפילו אם הוא ניסאן מיקרה שאוהבים להשמיץ אותה כאן בפורום.

אצלי הוא קנה בלי בדיקה - איך אצלך ?

הבן עם המיקרה הידנית 2012 החליט למכור עקב חוסר שימוש באוטו כי הוא מגיע ברכבת לעבודה או עובד בבית ועבר לדירה בירושלים לאיזור עם בעיות חנייה. החלטתי שאני מוכר בשבילו את האוטו כדי לחסוך לו את בלבולי המוח. לקחתי אותו אלי , פרסמתי מודעה היום בצהריים וב8 בערב נמכר במחיר שרציתי. מיד עם הפרסום קבלתי טלפונים והבנתי שיש שוק לרכב כי הוא מטופל , פרטי ואין תאונות. אני סבור שתמיד יש ביקוש לרכבים זולים ופשוטים לאחזקה גם אם לא מפנקים ואפילו רחמנא לצלן ידניים. הקונה הראשון שבא - קנה . הורדתי לו 1000 שקל על תקלת בורר חום / קור. האוטו היה אצל הבן מעט יותר מ 9 שנים ו75000 ק"מ וחוץ מבורר קור / חום גילה אמינות מושלמת , טיפולים זולים וצריכת דלק סביב 1 ל16 ק"מ במכירה : 122000 . מחיר מכירה : 11500 שקל

לגבי ההונדה מהסוחר - בדקת שאין "תספורת" לק"מ ושאין תאונות ?

אני יכול להגיד לגבי ספארק 2016 שקניתי לפני כמה חודשים לבת שלי . היו שתי מועמדות , אחת lt+ ואחת ltz שקצת יותר מאובזרת. לבסוף נקנתה הlt+ מכיוון השנייה לא היתה זמינה מיידית כי המוכר חיכה לקבלת רכב חדש. בlt+ יש את הדברים החשובים לי ברמת המחיר הזו שזה מצלמת רוורס, מולטימדיה , מובילאי. הנעה ללא מפתח לא ממש חשוב וכנ"ל חישוקים קלים

לקרובת משפחה היה הרכב הזה בדיוק עם ק"מ נמוך מאוד וירד מהכביש עקב תאונה . היא קבלה מהביטוח למיטב זכרוני כ13 אלף שקל. היות שמדובר ברכב עם שוק גרוע , כנראה מחירו האמיתי הוא פחות מכך ולכן עלות החלפת מנוע תהיה סביב שוויו הריאלי של הרכב לדעתי המסקנה ברורה - לגרוט

מיצובישי L300 ידנית הזכורה לרע . צרכה 1 ל 5 (כן כן , זו לא טעות) . תדלוק כל 200 ק"מ הרכב הרע ביותר שהיה לי מאז ומעולם

ניסאן קשקאי 2000 סמ"ק , לא ה 1.2 . נדמה לי שקיים עד שנת 2014

גם אני עם קרוסאובר 2016 גיר רציף מעביר עם המנוף בירידות מירושלים לשער הגיא. לפעמים במצב D הרגיל יש פה ושם קפיצות וכדי למנוע זאת עובר למצב "ידני" העברה אחת או שתיים למשך הירידה וזהו

יש כמה וכמה מוסכים שאני מכיר שלא עובדים בימי שישי וערבי חגים

אני לא חושב שיכולת לפעול יותר טוב . קבלת רשיון רכב והוצאת דו"ח סליקה אילו נקודות טובות להתחלה ואי אפשר לדעת הכל מראש על מי נופלים. מהצד השני אילו היית מתחיל להקשות על המוכר בשאלות מרובות בטלפון , או מתחיל להתמקח בטלפון היית עלול ליצור רושם של נודניק ולהרתיע את המוכר

3 שנים קדימה וכמה עשרות אלפי ק"מ פחות שווים לדעתי תוספת של כ10k לכן כדאי לתת עדיפות למיקרה אך יש לבדוק את בורר החום / קור במזגן. הוא נוטה להתקלקל והתיקון מאוד יקר. אם תבחר במיקרה ההמלצה שלי היא כמעט לא להשתמש בחימום כי יש לאוטו הזה מחממי מושב שנותנים פתרון חלקי

לפני כמה ימים המצבר ברכב השני שלי התחיל לגמגם . לא היה לי זמן להחליף ונתקעתי . עזרה לי גברת נחמדה עם בוסטר ולהפתעתי המצבר לכאורה התאושש , אם כי עדיין נשמע מעט חלש בהתנעה. גיל המצבר 3 שנים וחודשיים וכבר לא כדאי להסתכן ולכן היום החלפתי אצל אורי גל בפתח תקווה . הוצעו לי 2 דגמים של וארטה - האחד סטארט-אפ עם 12 חודשי אחריות והשני וארטה מסדרה יותר מתקדמת לדבריו עם שנתיים אחריות ההפרש היה 180 שקל לקחתי את הזול יותר כי לא מדובר כאן בחלק בטיחותי אלא בסה"כ סיכון של אורך חיי המצבר ומה שיהיה יהיה

המספרים הללו של סובארו נראים לי אופטימיים מדי מנסיון קצר עם הרכב כחליפי מהליסינג . ראיתי סביב 1 ל11 אבל כמו שאומרים פה שוב ושוב : זה לא מה שחשוב שני הרכבים הללו די דומים מבחינה זו .

אם הזכרת טעויות ב google maps : ביום שישי האחרון בקרתי את הבן ברחוב פלמ"ח בירושלים. נגשו אלי תיירים מהודו וחיפשו את פונדק ההודים בירושלים. google maps אמר לכאורה שהגיעו ואין זכר . סתם בית רגיל. חיפוש בgoogle ולא במפות העלה שהנ"ל נמצא 3.5 ק"מ משם ברובע המוסלמי ליד שער הפרחים. עבורי זו פעם ראשונה שראיתי כזו טעות

גם אני נסעתי בגאורגיה עם רכב שכור נדמה לי שזה היה ג'יפון לקסוס עם ק"מ אסטרונומי . למיטב זכרוני היו לו סביב 300000 אם לא יותר ק"מ ומצב התחזוקה היה רע. פתאום התחלנו להרגיש ריח בנזין חזק ודרשנו החלפת הרכב . לדעתי , חברת ההשכרה קונה אותו בגרושים רגע לפני גריטה וסוחטת את הלימון עד הסוף

אותם סימפטומים היו לי בניסאן נוט עם אותו פתרון לכאורה והסוף היה החלפת מפוח

איזו ספייס סטאר ניתן לקנות ב10000 שקל ? בורר קור / חום הוא אכן מחלה של הרכב הזה. לבן שלי יש מיקרה 2012 ידנית והבורר נתפס על קור והחליט לא לתקן. המזגן ברכב הזה מעולה

ממה שאני קורא ברשת התשובה מי אשם איננה חד-משמעית . אם תאונת השרשרת נגרמה בגלל אי שמירת מרחק , אזי כדבריך כל אחד תובע את זה שפגע בו מאחור. יתכנו מצבים אחרים למשל פקק ופתאום מישהו מגיע במהירות ופוגע בטור שלם . במקרה זה הוא אחראי בלעדי לכל הפגיעות. ייתכנו עוד מצבי ביניים ומצבים יותר מורכבים והכל ייקבע בבית המשפט

ומה עם תאונת שרשרת ? נזק לתשתיות ? כל אלו יכולים להגיע בקלות למאות אלפים

גניבה אולי לא כדאי לבטח אבל כל מכה תשלח את הרכב לפירוק וזה לא יכוסה בצד ג' . לפעמים גם אם אתה לא אשם , אין לך את מי לתבוע . כמה שווה לשלם ? כל אחד וחישוביו

היה מישהו לעיל שהזכיר את ההשתלות ותרופות שלא בסל . לגבי ביטוח נסיעות לחו"ל אני לא מבטח מטען אבל רפואי כן כי אין לדעת מה עלול לקרות , העלות די זניחה ואם יקרה משהו ההוצאה מאוד גבוהה. את הבדיחה של ביטוח מכשירי חשמל הפסקתי לפני שנים רבות.