אני יודע שכבר דובר רבות על הענין.
אבל בכל זאת רוצה לשתף אתכם. אם אציל נפש אחת מחובבי ההגה, כאילו הצלתי עולם ומלואו.
ראשיתו של הסיפור לפני כחודש וחצי, עת הסלולרי רטט בשקט ומהעבר השני של הקו היה קצין הרכב שביקש אותי לסור למשרדו עם הרכב הישן, בכדי להחליפו בחדש.
סוג הרכב לא כל-כך חשוב כרגע, רק אספר שלקחתי את הרכב בחופזה ועיקר הלחץ היה העברת הדיבורית באותו היום.
לאחר מספר ימים גילתי שהאבק על מכסה המנוע לא "מתפזר" באופן אחיד וקיים אזור שמושך יותר את האבק.
לאחר שטיפת הרכב ראיתי כאילו מישהו ריסס בצבע איזור מסויים בכדי להסתיר פגמים (נקבוביות) בצבע.
אחרי כשבוע גיליתי גם תיקון צבע גרוע בנקודת החיבור בין הגג לאחת הדלתות.
כמובן שאת קצין הרכב זה לא ממש מעניין, ואת האמת שגם אותי לא. אבל זה לקח חשוב למי שרוכש רכב חדש, לבדוק אותו טוב טוב במהלך המסירה.
אז איך אומר נחמיה שטרסלר - שלא יעבדו עליכם.
אגב, אני לא מפרסם את שם היבואן מפני שאני משוכנע שהתופעה קיימת אצל כולם וכפי שידוע לרובנו, ע"פ חוק, תיקונים בשווי של עד 5% מערך הרכב לא מחייבים דיווח לרוכש.