סולל הדרך

קיבלתי קבצים ממצלמת אבטחה שמאוד חשובים לי, אבל אני לא מצליח בשום דרך ושום נגן לנגן אותם. האם ממכם תבוא הישועה?

זה לא הגה ימני?

כולם בהתרגשויות.

ולא חשבת אולי כדאי שתספר לנו איזה רכב זה!

יש לך נורה שרופה.

הבוקר אני יוצא שמח וטוב לבב בדרך לעבודה. אני חייב לעשות פרסה מול הבית במקום חוקי ובטוח. המחוקק אף צובע את איזור הפרסה בריבוע צהוב המכונה yellow box שאוסר על כלי רכב להמתין בריבוע, כדי שבפקק כלי רכב חוצים יוכלו להשתלב. מונית לא מצייתת לחוק ועוצרת בתוך הריבע הצהוב, אני מנסה לעקוף אותה וברגע של חוסר תשומת לב שומע חריקה מתכתית. כנראה שפגעתי בקצה הפגוש שלו עם הדלת האחורית שלי. לא נורא, יוצאים לבדוק מתוך נימוס ולבקש סליחה...הכל בסדר. על הדלת שפשוף מקרוסקופי שירד עם ג'ילדה ואצלו אין נזק. הבנאדם מתעקש לקחת את הפרטים שלי ולדווח לחברת המוניות שלו. למרות שאני מתעקש שאין נזק הוא מתעקש ואנחנו מחליפים פרטים. כשאני מתפנה, אני שולח מייל לחברת הביטוח עם פרטי הארוע ומכאן מתחילה אסקלציה מטורפת. הצואה האנושית (ע"ע נהג המונית) רץ בית החולים ומתלונן על פגיעות צוואר ותובע נזק אובדן הכנסה וגם נזק שנגרם למונית! לצערי אין לי טלפון במצלמה וגם לא חשבתי לבקש ממנו לצלם היות ולא היה נזק ולא היה מה לצלם! חברת השכרת הרכב שלחה נציג בשביל למלא דו"ח ארוע (אני עד עכשיו לא מבין איזה "ארוע") ולקחה את הרכב ל independ evaluation center בשביל לראות שהרכב נקי מכל רבב. בינתים הנהג כבר היה מוכן להסתפק ב 500$ פיצוי על הנזק שנגרם לו ואני הנחתי את חברת ההשכרה לא לשלם כלום לתולעת הזאת. שיתבע אותי. זה לא עניין של כסף זה עניין של הוגנות קצת decency. שיתבע אותי, זה יהיה מעניין. מחברת השכרת הרכב הבנתי שזה מאוד נפוץ אצל נהגי מוניות, זאת שיטת מצליח. אני מקווה שאצלי זאת תהיה שיטת הלא מצליח. פשוט לא יאמן איזה נוכל ועוד בסינגפור? פה כולם ישרים כמו סרגל. כנראה שצריך עם מי להשתפשף! סתם כתבתי לפרוק מהלב...

יש לי את הסייווינדר הראשון. מכשיר מעולה. אני שוקל להחליף אותו ב הProdigy אני הייתי ממליץ לך עליו, נראה לי שלא חסר בו כלום.

אני נוהג בשנה וחצי האחרונות על מאזדה 5 שנת יצור 2006 שעברה 80000 ק"מ. הרכב שייך לחברת השכרה ואני מניח שבעברו לא התיחסו אליו כרכב פרטי. מבחינת אמינות, האוטו נוסע ומרגיש כמו רכב חדש. היו לי רעידות שנפתרו מתושבת מנוע שהתפוררה, מלבד זה הכל מצוין. זו הגדולה של רכב יפני! טיפולים וזהו. המושב האחורי מתאים לשני ילדים, והמושב האמצעי מתאים ל3 ילדים, בהנחה שאין 3 בוסטרים. המנוע מגיב יפה מאוד, גם עם הגיר של ה -4 הילוכים. צריכת הדלק היא 1:9 מזגן דולק קבוע (בכל זאת סינגפור...) ורוב הנהיגה היא עירונית אבל בתנועה (50-60 ק"מש) יש דלת הזזה שהרבה יותר נוחה (אבל גם מסוכנת) מדלת רגילה.

מה יש להגיד כשאין מה לומר...? אני איתך, ילד. זה העולם שנגדנו.

עידן, אני יעשה לך את החיים קלים מנסיוני הדל. היה לי נגן של סמסונג BD-D7500, שהוא נגן הדגל שלהם. באופן יחסי ההתעוררות וזמן הנגינה היו סבירים. גם מבחינת איכות של תמונה ושמע הוא היה מצוין, אבל מה? הוא התקלקל 4-5 פעמים בחצי שנה. בסוף זיכו אותי במלוא עלות המכשיר. החיסרון של המכשיר הזה היתה טעינה מהצד, המנגנון הזה מאוד עדין ומאוד לא נוח. אם אתה לא צריך 3D לך על ה 5300 שלהם. טעינה עם מגש סטנדרטי, זמן עליה סביר ומחיר הגיוני מאוד. יש לך את ה SMART TV עם כל האפליקציות החמודות (אני אסביר לך איך להסב אותו לעברית) בובה של מכשיר. היות ואני צריך 3D, החלטתי לא להתפשר וקראתי ביקורות מצויינות על סידרת LX שך פיוניר. אז זה מה שקניתי! את ה LX-54 שעולה פי שלוש מנגני BR אחרים. איזו אכזבה. זמן התעוררות של יותר מדקה! מכשיר בסיסי מאוד, למרות שאיכות התמונה והשמע מצויינים המכשיר מאוד מאוד פשוט. אחר כך התברר לי שהוא גם לא קורא SACD שזה בכלל חירפן אותי וגם גירסת התוכנה האחרונה שלהם כל הזמן נתקעת כל עוד הרשת מחוברת. בקיצור דרק. הסמסונג בחירה מעולה.

מצטער לא מצליח לרדת לסוף דעתך. איך מיני קופר קשורה לסוזוקי אלטו? מכוניות זולות סימן מבורך? לא בהכרח. לדעתי אם הזול לא מתלווה לאיכות אין בו יתרון של ממש. ואז אתה שוב קופץ להקצנה של לנהוג במכוניות בסדר גודל של A8.... והבחור שקנה אודי במאות אלפי שקלים ומיבש אותה בחניה כדי לנסוע בפנדה לעבודה זו דוגמא "של מישהו שמבין את הצרכים שלו ויודע איפה שווה לו לשים את הכסף ואיפה לא" תגיד אתה רציני? ואחרי שהוא הוציא 200-300K מהכיס מה שישבור אותו זה "הוא לא רוצה לשים ליטר דלק לעבור את מחצית המרחק הזה" ב 7 שקלים של ליטר דלק??? תגידו אחד באפריל היום, או שכדורים שנתנו לי לא עובדים עלי? אני בפעם האחרונה אנסה למקד את דברי. אוטו קטן (ננס) זה יופי טופי אם: אתה תקוע אי שם בשנות השמונים/רואה את החים דרך החור של הגרוש/שאוטו זה מנקודה א'-לב' ושום דבר אחר לא חשוב. לא תצליח לשכנע אותי שיש איזה חדוות נהיגה בהם. חוויתי במו ידי את הזוועה. אין חדווה ואין בטיח. כמה שלא תדפן את הקופסאות האלו זה נראה זול, מרגיש זול ונוסע זול. כל מה שאני אומר שבהפרש קטן אפשר לקבל הרבה יותר אוטו כמו איביזה-קליאו-שקודה וכד... בזאת באה טיסתינו לסיומה בשרשור הנ"ל, אני את מחשבותי הלא מקובלות העלתי על הכתב. אני מאחל הצלחה לרוכשי הננסיות ומקווה שהם יזכו להגיע לצריכת הדלק לה ציפו. מי יתן ותזכו לפרסם אותה ברבים על גבי הפורום או לחילופין בשיחת השבת עם חבריכם. שאו ברכה. תם ולא נשלם.

מה הקשר בין חובות לרכב. כל מה שאני טוען, שאני הייתי מתפשר בשנתון על רכב נוח יותר. קל וחומר עם ק"מ של 30K בשנה. אין פה עניין של שבירת המסגרת התקציבית. לדעתי המאוד לא נחשבת, להרבה אנשים שקנו את הננסיות נפל האסימון ולכן הם מוכרים, אבל מה אני יודע!

הרכב בלי תאונות! לא השתתף בדריפטים או תחרויות. לא משופר. גג במצב מצוין. פנים וחוץ הרכב במצב מעולה. הכל עובד והכל תקין. מטופל מהיום הראשון במוסכי חברה + קבלות. יד נוכחית 8 שנים. ק"מ 190K נמכר עקב הולדת ילד. המחיר מעל המחירון בהתאם למצבו של הרכב. אין גמישות במחיר. 054-7245892 ערן,

אם אתה נהנה להננסית יותר מה B4 אז באמת נסתרות דרכי האלוהים. דעתי שווה כקליפת השום, מה אני יודע? אני באופן אישי הייתי מוותר על התענוג אבל מסתבר שיש רבים וטובים שלא. הקשר הוא שאין קשר בין הנאה לחיסכון. נהגתי באלטו וההנאה היחידה היתה לצאת ממנה לרחוב. אז אם זה פורום של רכב, בואו נדבר על ההנאה שבנהיגה ואם זה פורום "החיים דרך החור של הזרנוק של הדלק" אז בואו נעבור לתפוז.

אתה שואל וגם עונה, כי אנשים אחרי כמה חודשים של נהיגה מבינים שמה שהקסים אותם לפני 30 שנה, לא מתאים היום. זה צפוף, קופצני ולא נוח, אז אנשים מבינים שעדיף לרכוש רכב בן שנה-שנתים שהוא "קצת" יותר נוח מאשר להמשיך לסבול אבל לספר לכולם שהאוטו שלהם עושה 1:20. אני הייתי קונה בשמחה קליאו כרכב שני בבית, אפילו ידנית אבל 1.4 שגם קצת נהנה, לא יודע מה איתכם אבל אני לא הגעתי לעולם הזה כדי לסבול

30000 ק"מ בשנה בפיקנטו...שיהיה לך בכיף כנראה שהסטנדרטים שלנו שונים. למה אתם כל הזמן גוררים את הדיון הזה למכוניות ספורט/גי'פים יש גם שביל זהב. אני לא ניסיתי לשכנע אף אחד לזהם את כדור הארץ או לרכוש גיפ כדי לטפס על המדרכות בתל-אביב. אבל, אם הייתי עושה 30000 ק"מ בשנה (וגם רוצה לחסוך) הייתי קונה פוקוס ידנית או לכל הפחות סופר מיני משובחת. ראיתי את הפיקנטו, מצטער, לא שווה לי את ה"חיסכון". דרך אגב, כל מי שקונה את הננסיות האלה רץ לפתוח שרשור על צריכת הדלק, כנראה שזה באמת הדבר היחיד שמנחם ברכבים האלו.

גם אני התחלתי את החיים המוטורים שלי עם פיאט פנדה, וגם אני נהגי בקאקמיקות. זה התאים יופי להלך הרוח של שנות ה-80 כשלאף אחד לא היה מזגן, ח"ח הגה כוח או גיר אוטומטי, בטח לא ABS או כריות אויר. מה לעשות שהפכנו להיות יותר מפונקים. מי ישמע! אם אין לכם 4 ח"ח ברכב. ואז קמה תנועת הרטרו הזו שמנסה להחזיר עטרה ליושנה ולמכור לנו מכוניות בזול על מזבח החיסכון. אני לא מדבר על הסופר מיני כמו הקליאו או הפנדה אלא על גרוטאות מוטוריות כמו האלטו/פיקנטו/107 ואף אחד לא ישכנע אותי שהמכוניות האלו נותנות איזה משהו שיכול להיכנס להגדרה של "איכות חיים". הם צפופות, רועשות, ספרטניות ורועדות כמו כמו עלה נידף ליד כל משאית בכביש 4. עם כל הבוז המוטורי שיש לחובבי ההגה למשפחומטיות הם כן מה שאני מכנה "איכות חיים" רוצים קליאו...? בבקשה קחו את ה 1.4 הבדל גדול מאוד באיכות הנסיעה. רוצים לחסוך, קחו ידני זה אחלה, אבל ה 1.2 חלשה מדי וכל קשר בינה לבין "קצת" הנאה מהנהיגה הוא מקרי לחלוטין. אם אתם נהנים לנסוע ברכבים קטנים אז או שאתם שקרנים או שהדיסוננס שלכם מאוד מפותח. אף יצור אנוש שפוי לא נהנה להידחס לקופסת פח קטנה, אלא אם היא נושכת וגם אז הוא מתפשר מאוד על נוחות הנסיעה. אני מתנצל אם פגעתי ברוכשי המכוניות החסכוניות, אבל SORRY זאת דעתי, גם אם היא לא נעימה או שונה משאחרים חושבים.

אף אחד לא מדביק תווית, אבל מקריאה אוביקטיבית עד כמה שאני יכול, נראה כאילו החיסכון בדלק הוא ערך עליון. בזמן האחרון כל השרשורים על צריכת הדלק... אנשים מוכרים את נשמתם לגרוטאות מוטוריות כדי לחסוך 200-300 ש"ח בחודש ולדעתי הם חוטאים למטרה. עם כל הכבוד לחיסכון אני חושב שזו טעות לרכוש רכב שהשיקול המרכזי הוא חיסכון בדלק. וזה הרושם שעולה בחלק מהשירשורים שעוסקים בנושא.

מה אתה ילד? קודם כל בודקים רשיונות, יד, מספר מנוע.... ת.ז של המוכר רק אח"כ הולכים לדואר

אנשים לגמרי מאבדים את הצפון עם הדלק. רוצים לחסוך סעו באוטובוס...הכי חסכוני. אבל כל הסיפורים האלה של להעביר לחמישי ב50 לא לעבור את ה-90 זו כבר ממש קמצנות לשמה. בשביל מה קניתם רכב? לנסוע ולהנות או לספר בפורום כמה אתם מצליחים לחסוך? יאלללה.. סעו בכיף, אל תחסכו במזגן, אל תעכבו את התנועה בכבישים מהירים ואל תסתכלו על החיים דרך הזרנוק של הדלקן.

יש לכם אחד מומלץ? אני אשמח לשמוע. נדרש להחליף אינטרפוץ 3 דרך - ישן בחדש. אודה לכם על העזרה.

זה נשמע כמו גומיה רפויה. כל מעבדה תדע להחליף לך אותה.

ידוע לי שאם נגרמה צריכה מופרזת בגלל פיצוץ בדר"כ מזוכים. בדקתי בחוזה: המשכיר לא יהיה אחראי לנזקים ישירים או עקיפים שיגרמו לשוכר כתוצאה של תקלות במערכת המים החשמל או הרכוש המשותף בבניין. כך שכנראה המשכיר לא אחראי...

עקב חשבון מים הזוי כתוצאה מצריכה משותפת גדולה במיוחד, נמצא כי יש פיצוץ בצינור מים ששיך לרכוש המשותף. כמובן שהצינות יתוקן. שתי שאלות. 1. האם לאחר התיקון יש אפשרות או נהוג לזכות את הצרכן (למיטב זכרוני התשובה היא כן) אשמח לשמוע מבעלי נסיון. 2. בהנחה שהדירה שכורה, האם השוכרים צריכים לשלם את ה"חשבון מים" (לא את התיקון)? תודה

זה שנהגי מוניות עושים את זה לא הופך את זה לחוקי. בסופו של יום זו פרשנות לשון החוק, שאני לא ממש בקי בה. יכול להיות שיום אחד מישהו לא ממש יתלהב מהרעיון שצילמו אותו ויתבע את נהג המונית וגם יזכה.