Jump to content

סולל הדרך

  • הודעות

    6,958
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    8

כל מה שפורסם על ידי סולל הדרך

  1. אני מסכים איתך שלקוראנים יכולת ותרבות שתיה, אבל המוסר והמקצועיות בשעות העבודה הן ללא דופי. אם אני לא טועה, פעם לפני הרבה שנים התפרסם איזה מחקר על מכוניות שיורדות מקו היצור ביום שני (אחרי הוללות הסופ"ש) בהם אחוז התקלות היה גבוה משמעותית. גם בעידן האוטומטי, עדיין יש השפעה אומנם פחותה מבעבר עם בן האנוש בקו היצור. העדפה אישית שלי... מלוכסן.
  2. הכתום הזה היה אחד משתי האופציות ל 127 ספורט בשנת 81. כתום או שחור. לדעתי הכתום הוא בול הצבע ושמירה על מראה מקורי של היצרן משנות השמונים.
  3. תמונות תמונות תמונות
  4. אני חושב שההשוואה למאזדה 3 לא רלוונטית. למאזדה 3 יש 1. מוניטין 2. אמינות מוכחת. 3. סחירות אז נכון הקרוז יותר חזקה... אבל הקלף צריך להיות המחיר שמפצה על סעיפים 1-3 ההתנגחות הזו נראית לי מיותרת.
  5. מגניב... מזל שנגמר בלי פצועים. מתבקשת שם גדר בטיחות.
  6. עדיף מנוע חדש שמבלה במוסכים? כל אחד וגישתו. הקרוז 1.4T החדש נהנה ממחיר מפתיע, רמת אבזור גבוהה, ביצועים לא רעים, מנוע "חדיש" ונחשבת לאמינה. - שווה בדיקה. סוזוקי היא בחירה מאוד בטוחה, עם רמת אמינות באמת יוצאת דופן.
  7. אני מעדיף קוראני צייתן מאמריקאי שבילה את הסופ"ש בעישון, שתיה ובילוי עם בחורות כאדם בקו היצור. איזה יתרון יש להרכבה בארה"ב? המוסר עבודה שם כזה גבוה? איכות היצור כזו מרשימה?
  8. באתר הרישמי של SJCAM יש דגם עם WIFI כך שלא מדובר בזיוף.
  9. הימור? תן את הכסף לאישתי באחד הקניונים של סינגפור, זה הימור שאולי בסופו תחזור עם חלק מהסכום. זה שילוב שאו שתעוף בוכנה... אה לא זה של ה 160 או שיקפוץ הטיימינג או שהגיר. או... יותר מידי שערי OR באלגברה בולאנית תמיד יתנו אחד לוגי, זה לא הימור בכלל!
  10. הבעיה היא שיש יצרנים שנטשו לחלוטין את המנועים והגירים הפשוטים. ומה בדבר פנלים שבורים.סדוקים, חלונות נופלים, גאנטים שלא נפתחים ועוד מליון רעות חולות אחרות. מנוע וגיר זה לא הכל.
  11. pasat היקר,איש ירא שמיים אתה והק"ב בירך אותך ואת מרק10 במותג שנוי במחלוקת שלשמחתך לא מתקלקל (ברי מזל או שמא בעלי דיסוננס מפותח?). אני חושב שאנחנו מכירים כבר לפחות עשר שנים, עוד מימי פורום YNET העליזים, הייתי מראשוני הזועקים ועם השנים הצטרפו עוד ועוד ועוד. פעם רק אני חשבתי ככה, היום יש די הרבה. גם מאמינים גמורים כמו בר ו RS המירו את דתם. בסוף גם אתה תישבר. אבל ככלל, לא עושה עסקים עם מי שמשתין עלי בקשת. לא שוכח ולא סולח!
  12. בדרך כל כן ויש או כלי יעודי או מברג שנדרש לפתיחה/סגירה. ציין להבא את סוג הרכב.
  13. יכול להיות מנוע עייף או תקלה במנגנון. לכל גג חשמלי יש אופציה ידנית להפעלה (בדוק בספר הרכב) נסה ידנית לחוש האם המנגנון תקין.
  14. סליחה על ההשוואה, תשאל את עצמך עם היית מתחתן עם (העוסקת במקצוע העתיק בעולם). יפה ככל שתהיה, זה להכניס ראש בריא למיטה חולה. אצלי לפחות שרות אחרי המכירה חשוב לא פחות מהמכירה עצמה.
  15. אין בעיה להשיג עדשות מקוריות. המחיר לא בשמים. לפני חמש שנים שילמתי מאה ש"ח לעדשה כולל ההחלפה למיטב זיכרוני באופטיקה הלפרין
  16. אם כך, מי שיקנה אותו חייב להיות פרוקטולוג. כי זה אוטו מהת@ת (:
  17. כל העניין של פרסום מחירים גם אצל נותני השרותים וגם במכירת רכבים הפך לשושו אחד גדול, שזו תופעה מוזרה ומעניינת כאחד. כמה אתה מבקש (ולא דורש) אפשר לרשום במודעה ולא לבזבז זמן בשיחות טלפון עקרות.
  18. בחנויות האופטיקה הגדולות, אין בעיה להזמין עדשות מתאימות מהיבואן. המחיר משתנה בין החנויות תעשה סקר שוק. בדרך כלל יש הצדקה כלכלית להחליף.
  19. העניין הוא שזה רכב מאוד ייחודי ונדיר ולכן אין ברירה אלא להתגמש, מה גם שהידיים הקודמת היו רופאי עיניים שלא רואים ממטר.
  20. יש לך ספויילר מקורי... נדירות הן הקולט ששרדו גניבת ספויילר. תתחדש. היתה לי כזו חדשה בשנות התשעים. קצת קשיחה, קצת לא אוחזת, לא בטיחותית (מודל 94 בלי כריות אויר !) אבל אמינה וזריזה. תתחדש
  21. את כל הבעיות האלה אפשר לכמת לכסף. אפשר לתקן פחחות וצבע אפשר להחליף גומיה ומראה. בגלל הדברים האלו לא הייתי מפיל את העסקה. לא צריך להיות בלש לאתר את הרכב בלוחות.
  22. תמונות גזורות, מחיר סודי, הדרך הבטוחה והמהירה למצוא קונה.
  23. תעשה חיפוש על אופיר סוכנויות... גפרורים לא הייתי קונה מהם.
  24. ככלל, אתה צודק שמומלץ לנתק מהחשמל. במקרה הנ"ל בגלל התנגדות הכניסה הגבוהה, גם אם תקצר את הכניסה לא יגרם נזק. בכל מקרה, לנתק, לפרק, לדחוף החוצה את הפין.
  25. אם כל מוצרי החשמל בבית נישרפו ניחא! אבל כרטיס שרוף הוא לא בהכרח בגלל נחשול מתח. מחפשים פראיירים ומחפשים להתחמק מאחריות על הדראק הסיני שהדביקו עליו מדבקת איכות של מותגי העבר.
×
×
  • תוכן חדש...