Gor

עברו יותר משנתיים מאז פתיחת השרשור. האם יש איזשהי התקדמות מצד המשטרה?

טוב מאוד שלא עושים הנחות. אם רק כל היבואנים (או המותגים) היו מוכרים באותו מחיר לכולם, שוק הרכב בישראל היה משתפר פלאים

מה לגבי קידום חקיקה, על מנת שמחירי הרכבים לחברות הליסינג יתקרבו כמה שיותר לאותם מחירי מחירון המוצעים לאדם הפרטי? קידום חקיקה על מנת להפריד למשל את זיכיון היבוא של צ'מפיון על אותם ארבעת המותגים של vag, כך שתיווצר יותר תחרות? שני אלו יכולים לעבוד?

מי צריך מבחני ריסוק? העיקר התקנה מקומית של mobileye, וציון בטיחות כמעט מקסימלי ממשרד התחבורה

מצמרר. אני מציע לכולם להיכנס לקישור לא יאמן שכך מתנהג בכיר שלמה סיקסט, "אני לא עובד בשביל הלקוחות שלי", "אני יפעל בעבריינות" הרצתי חיפוש בגוגל על אותו בן אדם, ונראה כי חודשים לאחר פרסום התחקיר, התקיימו "חילופי תפקידים" http://www.themarker.com/dynamo/cars/1.587526 אני מצדיע לאותו יוסי שטרית שבכתבה, שנראה כי בזכות מאבקו על סכום קטן (יחסית), "עזב" אותו בן אדם את הניהול

אחרי הpowershift, על כל תיבה הייתי אומר אמן

בדיוק. בדיחה גדולה מצד משרד התחבורה שרכב שהוציא 5 כוכבים בEuroncap, מקבל בארץ נק' אחת מתוך תשע (יכול להיות שפותח האשכול הריח שחיתות?)

כן. אופל שברולט וביואיק וקדילאק כולן שייכות ל-General Motors

אציין את 2 התגובות שמשקפות את מה שקורה בארץ, חבל מאוד שזה כך

כן, גם אני לא מבין איך כתבתי את זה אתמול, כנראה שהעייפות גברה עלי

הפלואנס שעוד לא הוצגה, לא תגיע בעוד חודש, בזה אתה יכול להיות בטוח

הנקודה של חוסר המקצועיות לא נכונה רק לגבי לובינסקי, אלא לריבוי גדול מיבואני הרכב בנוסף, לא צריך להישאר גם אצל יבואני הרכב, בתחומים רבים בארץ חוסר המקצועיות והידע אצל סוכני המכירות על מוצריהם שלהם מורגשים מאוד, למשל פלאפונים, טלוויזיות.. אך אני לא רוצה לגלוש מהנושא, הסיבה שציטטתי את התגובה היא מפני שהדבר ממש לא רק נכון לגבי לובינסקי ולדעתי אי אפשר להאשים רק אותם במשהו שקורה אצל כולם

יכול להיות שסמל"ת "מתעצלת" (או מעדיפה שלהתרכז בסוזוקי) להשקיע בתמחור הסובארו בשל ריבוי מותגיה, וכבר מראש המטרה היא חברות הליסינג?

היי עידן, אני בהחלט שלא מבין מה הבעיה פה, ובמיוחד שלא מבין את תגובתך הכועסת בנוגע לעניין זה ממש לא משנה איזה צד מתחיל לפתוח את השיחה, הרבה מאוד אנשים היו דווקא מעדיפים לגשת לנציג מאשר שהנציג יגש אליהם. אין צורך שהנציג יקום אליך כשאתה מגיע לשאול שאלה, בטח ובטח שלא צריך ללחוץ לך את היד. יש לגיטימציה בשאלה שהוא שאל אותך, אחרי הכל אל תשכח שרוב הסיכויים שאתה מבין יותר ממנו בעולם הרכבים, והיית יכול לענות איזה פרטים לא מופיעים על מפרט הרכב בדיוק יותר טוב ממנו

קראתי ברפרוף מאוד מהיר את הנושא, כמובן שיצא לי להוזיל דמעות באמצע על התנהלות המדינה לפי הדברים הכתובים בשרשור, אבל אני מאמין שה32,000 ש"ח הם אחרי הפחתות "כמה עולה הרכב ליבואן? בהודעה קודמת שלי מצאתי כי הזיכוי על מס ירוק ועל בטיחות בפלואנס הרגילה ( לא הדיזל ) הוא כ 10,000 ₪, כלומר מס הקניה(לפני ההפחתה הוא 32,000 הממוצע לעיל + 10,000 )= 42,000 ₪ במקרה של הפלואנס המיוצרת, אני מניח, בצרפת, המיסים הם מס קניה בלבד בשיעור 83%. כלומר עלות לצרכי מכס היא כ 51,000 ₪ הייתכן? אם נזכור כי 47,000 ₪ היה עלות של מזדה 3 אי שם . אז ייתכן." צוטט ע"י ישה ואם באמת מנוע הדיזל קיבל ציון 3 בדרגת זיהום, רק הפחתת המיסוי הירוק עומדת על 15,000 ש"ח (אני מודע לכך שישה דיבר/ה על הפחתות מנוע הבנזין ולא הדיזל)

אז, בחברה לפני חודש אמרו שהדגם צפוי להגיע בנובמבר (2016) לאחר שהייתה ציפייה לרכב והבטחות ודחיות של היבואן למשך כל כך הרבה חודשים, התקשרתי לעוד 2 אולמות תצוגה, כדי לבדוק שלא מדוברת בטעות, ולצערי הדבר אומת דלק מוטורס הם יבואן עם איחורים כרוניים ביבוא לרכבים לארץ (למרות שבב.מ.וו זמן הייבוא לא רע)

מה יותר מומולץ צ'יטה או ולנטיין? היכן כדאי לרכוש? זה אומר שאני כן צריך להיזהר ממכמונות שנמצאות בצד שמאל של הכביש? האם יש אפליקציה, לא כמו וייז, אלא אפליקצית gps שנועדה בשביל לזהות את כל המכמונות בארץ? הצ'יטה או הולנטיין מעודכנים גם במהירות הצילום של המכמונת? תודה

תודה, הנושאים הם מלפני 4-5 שנים הבנתי פחות או יותר מה זה אשמח לתשובות לגבי שאר השאלות שלי ואוסיף עוד שאלות, איזה מכשיר יותר מומלץ אם יש בכלל הבדל גדול ביניהם? אני מתנייד בכמה רכבים, קל להעביר את המכשיר ממכונית למכונית?

ראיתי שמדברים על תוכנות "ציטה וולנטיין" כנגד מכמונות, זאת הפעם ראשונה ששמעתי על המושגים האלו ואשמח להסבר האם יש אפליקציה שמזהה את כל המכמונות בארץ? מכמונות רמזור מתעדות גם מהירות? (מכמונות שנמצאות בצמתים) מהי מהירות הצילום בכביש 6? ועוד שאלה שתמיד סקרנה אותי, אך אף פעם לא טרחתי לשאול דעה מקצועית, האם יש מכמונות שממוקמות בצד הנגדי (בצד שמאל של הכביש) ויכולות לצלם אותי? תודה מראש בנוסף, פתחתי כבר את האשכול ומחקו לי אותו באמרה שהנושא דובר כבר ובקשה ממני לבצע חיפוש במנוע החיפוש, לא מצאתי שום נושא שהצליח לספק אותי, אני מבקש לא למחוק את הנושא שוב פעם

במקרה נכנסתי כי הייתי מעוניין בטיגואן החדשה, לאחר בירור ארוך הרכב לא יגיע לפני ספטמבר, מה שגרם לי לוותר על הרכב עוד מזמן

האקווינוקס עברה לפני זמן קצר מתיחת פנים, אם היא הייתה מגיעה עם המנוע 3.6 שמשווק בארצות הברית, אני הייתי שוקל מאוד בחיוב אם לקנות אותה בנוסף, אני לא מבין את ההחלטה של לא לייבא את מנוע ה2.0 ליטר בדגם היוצא של שברולט מאליבו

האם הbuick צפויה לחזור

תודה רבה על התשובה המפורטת, היא עונה לי באופן מלא על השאלה שהייתה לי, אשמח עם עוד חברים יוכלו לאשר את זה ל2 האנשים שהגיבו מעלי, תודה על התגובות אבל כבר הגעתי לתובנה בשאלתי הראשונה

אני ממליץ לך לוותר על ללכת למשטרה, בזבוז זמן אחד גדול וגם כי אם זה יופיע באמת בעיתונות אז המקרה יטופל ברצינות הרבה יותר גדולה

תודה לכולם, התשובה היא שבאירופה 2 המכוניות מאוד דומות בבטיחות אך לפאסאט יש פיצ'רים אקטיביים שאין לוולוו (אני מניח בגלל שהיא הרבה יותר חדישה, ואני מניח גם שהיחס ישתנה שוב פעם כאשר הS60 החדשה תצא), בארץ המצב שונה, הS60 נחשבת יותר בטוחה מכיוון שצ'מפיון החליטו לייבא את הפאסאט בלי מערכות הבטיחות האקטיבית הנמצאות בדגם האירופאי. כמובן שהכל הוא על פי מיטב ידיעתי, ויכולה להימצא טעות בדברי מכאן אני אמשיך למשהו שעניין אותי בזמן האחרון, ע"פ מה נקבעים הכוכבים במבחן הבטיחות האירופאי, בטיחות פאסיבית או שגם אקטיבית? ואם כן איך משלבים בין ה2? תודות מראש