iliahrom

לכל רכב כיול מיתלים שונה, כלומר יש רכבים עם מיתלים(בולמי זעזועים) סלחניים ורכים ויש כאלה עם נוקשים. לדוגמא פלואנס(ובאופן כללי צרפתיות שיצא לי לנהוג עליהם) מתאפיינים במיתלים לא נוקשים ויחסית רכים גם חלק מרכבי יונדאי יחסית נוחים בהתמודדות מול בורות,מאזדה 3, איביזה,פאביה,לאון מתאפיינים במיתלים קשיחים שלא אוהבים בורות והרוב עובר לך ישירות לעמוד השידרה. לגבי עליה על פני מכשולים(בורות ופסי האטה) בעיקרון כמה שהמהירות נמוכה יותר ככה תתרסק פחות עליהם,כמו כן יש גם עיניין של משחקי משקל, אם תעלה על המכשול כאשר הברקס עדיין לחוץ(משקל אל כיוון קדמת רכב) אתה תחווה מכה יותר חזקה מאשר שתעלה על אותו מכשול באותה מהירות(20-30קמ"ש) כאשר שחררת ברקס שניה/חצי שניה לפניו ונתת גז מאוד עדין(משקל אל האחור). לגבי חתך צמיג, בעיקרון כמה שהחתך גבוהה יותר העובי שלו לוקח את האימפקט הראשוני ורמת השיכוך שלו תלוי בעובי(כמו כן יש צמיגים באותו חתך שמעט קשים יותר או רכים,בדרך כלל ניתן להבדיל בינהם לפי קוד עומס),אבל חתך גבוהה של צמיג בא בדרך כלל על חשבון אחיזה וחדות היגוי במצבים ומהירויות מסויימות(גם כאן יש משחק עם קוד עומס וקוד מהירות), כמו כן יש השפע מסויימת על זינוק מהמקום. בעיקרון כמו שציינת קודם לכן, רוב הנהיגה שלך הינה רגועה, אז מבחינתך חתך גבוהה לא אמור להפריע יותר מידי(רק אולי אסטטית) ורק יכול לסייע בהתמודדות עם מפגעים בדרכים ונוחות. הייתי ממליץ לך לקחת כמה נסיעות מבחן ולראות איך הרכבים האלה(אלו ששמת עליהם עין) מתמודדים עם פסי האטה ובוקות(יצא לי להיות בנסיעת מבחן של לאון ופאביה חדשה(בגירסאות המאובזרות עם חתך נמוך יחסית),פסי האטה היה סביל, עליה על בור/מדרגה לא גדולים(במהירות 50-60) הייתי צריך ללכל לכירופרקט אחרי זה(בטוח יצא לי איזה קליק), אבל הרכבים היו מהנים לנהיגה. בוקר טוב וסורי על החפירה(בגדול זאת חוות דעת שלי, מי שרוצה מוזמן לתקן אותי אם איני צודק או חווה אחרת)

טוב היום הגיעו הטורבו לדים של jdmastar מדור 8 חרטא כלשהו, קצת תמונות והשוואות. כמובן דואר ישראל יודע להתייחס לחבילות טוב מאוד זה מה שהגיע לי בחבילה טוב מתקינים( הבלאסטים הודבקו לגוף הרכב עם דוץ 3M) טוב קצת השוואות ממרחק של 4-5 מטר ימין אוסרם נייט בריקר מימין mtec cosmos blue ככה נראה בסטאפ מלא לסיכום לא נראה שיש שוני מבחינת פיזור של האלומה, הפרוג'קטור עושה אחלה עבודה, אני אכוון אורות כדי להיות בטוח שלא אסנוור את העולם, בונוס נחמד שישר שמתי לב אליו הוא שהשוליים עכשיו מוארים הרבה יותר טוב. המשך ערב מהנה אנשים. Sent from my SM-G930F using Tapatalk

כנראה נורה שרופה, אם אני זוכר נכון האור גבוהה והנמוך הם באותה נורה(H4) תוציא את הנורה ותיראה אם אחד הסלילי הלהט קרוע

אין לך כ"כ מנוס, גם ציפוי תופס לכלוך(מעט פחות) ואבק בערך באותה מידה, צבעים כהים באופן כללי כל לכלוך נראה עליהם הרבה יותר בולט

האינוויקטוס מזכיר מאוד את הבושם, אך ללא הניחוח אקווא הקליל שיש לבושם( מכיר את הריח כי זה הבושם היום יומי שלי ונעשתה השוואה אחד ליד השני) לגבי תשלום היה לי רק אשראי, לא ראיתי אם היה פיפאל או משהו אחר, עמידות הזמן יגיד, בינתיים מוקדם לשפוט , הרייחן מגיע בסיגנון ריחן שאתה מקבל אחרי שטיפה, פשוט בלי יותר מידי פנזי, 13 שקל אם יחזיק שלושה שבועות אז סביר, פחות , לא שווה( קליפורניה מראה סימנים גם אחרי חודש בשימוש נכון) Sent from my SM-G930F using Tapatalk

הגיע המשלוח מה ננסה קודם? [emoji1] Sent from my SM-G930F using Tapatalk

כנל התקשר אליי ביום של ההזמנה אמר כמה ימים אצלי, מאז לא שמעתי ממנו Sent from my SM-G930F using Tapatalk

אם אני מבין נכון הראשיים שלך היינם קסנון, הצלבה לפנת התקין עובדת? יעני המנורה של התקול עובדת בפנס התקין?! במידה וכן יתכן שהבלאסט התקלקל, איני יודע אם משפצים אותם, אתה יכול לחפש בפירוקיות או לקנות חדש(עסק יקר מאוד אם הינך רוצה מקורי)

אז בסוף אכן זאת הייתה נזילה, בכל מקרה לגבי עוצמת מיזוג אולי המדפים של המזגן מעט לא במקום תראה שפילטר מזגן הורכב כמו שצריך

שטיפה עם מטלית כדאי שתשתמד בQD או שתקנה ONR ותדלל אותו לרמה של QD אם שטפת עם סבון כלים סביר להניח שפגעת באוטם או שאפילו הורדת אותו

בואו נקפוץ קצת על פנטזי ונמציא לוחית עם רדע שמשתנה בהתאם למתח(סוג של חומר שיגיב למתחים שונים בצבע אחר)

לא נפלתי דווקא על ג'יפונים,פשוט לאחרונה זה נהפך לטרנד לקנות SUV(הזוי שהם מוכרים יותר ממשפחתית ממוצעת) ולהראות כאילו יש אבל בתכלס אין לי. נכון שהוא נוח יותר בדרך כלל על כבישי ישראל המשובשים(יש יתרונות ויש חסרונות), אבל מה שמצחיק כאן שיותר ויותר קונים ג'יפונים(בלי שהם באמת צריכים רכב גבוהה),ויותר ויותר אני רואה ערסים על טוסון/ספורטאג'(כבדים יותר מתפנקים באיזה לאנדקרוז קצרה) ולמען האמת אני גר בעיר שיש מלא ערסים והכל מתחלק יפה בינהם מזאדה/טוסון/ספורטאג'. ובגדול חצי מהרכבים האלה אתה תפגוש אותם כרכבי מדרכה/חניה כפולה "יש לי ג'יפון ואני חונה איך שנוח לי" אסכם את זה באותו משפט(שבדרך כלל תקף ללפחות לחצי מהאנשים שרוכשים רכב פנאי פוזה) " בוכים על יוקר המחייה אבל נקנה ג'יפון לנחמה".

זה לא ימנע ממנו לקבל דוח.. בכל אופן צריך לבנות את המתקן של השוטרים שמחליף לוחית בלחיצת כפתור ושהלוחית תהיה זהה לגמרי עם פס של IL ומיקום מס', אחלה מיינדפאק אפשר לעשות לשוטרים

נראה יותר איכותי מסיני, אבל עוד פעם זה חסר יצרן אם אני זוכר נכון אתה צריך H7 אז הינה משהו חמוד שמצאתי במחיר שפוי(לא יודע עד כמה מקורי) והינה טורבו לד שגם אני הזמנתי(אמור לקבל אותו בע"ה בימים הקרובים ונעלה השוואה הנה)

יצוב מתח לא משהו בלד, אתה יכול לעשות בדיקה ע"י נורה מקורים/תואמת רגילה, אם עובד עליה באופן אחיד אז הייצוב מתח במעגל של הלד עצמו פשוט אינו ליניארי(קורה בלדים זולים בדרך כלל עם מעגל חשמלי בשנקל)

למען האמת מסכים אותך, לרכב שחור/לבן לוחית לבנה תראה יפה מאוד(אגב זה גם לרוב הצבעים שראיתי ששמו עליהם לוחית לבנה) השאלה כאן כמה הלוק הסולידי והחלק הזה שווה את הסיכון

אאוטלנדר, אין בעיה, תתפנק לך בכיף אם יש כסף ויכולת, אבל שאנשים בוכים שמילקי וקוטג' יקר להם ואז קונים ג'פונים בקצב מסחרר(נהפך לחיידק בערך), וזה הזוי בדרך נוספת כי הדלק יקר גם וגיפונים לא ידועים כרכבים כ"כ חסכוניים, לא יהיה אוכל בבית אבל נזרום עם הטרנד של SUV. נעזוב את המחיר ונסתכל על זה שטוסון וספורטאג' נהפכו לערסמובייל ואופייני להם לעמוד בשביל הפוזה איפה שהם רוצים ולך תוזיז או תעקוף נסכם את זה ככה בוכים על יוקר המחייה אבל נקנה ג'יפון כנחמה(כמובן אבל נמשיך להתלונן) עומר כנראה מצאו רכבים יותר אטרקטיביים לליסינג ממאזדה ופה צנחו

לך לפירוקייה ותנסה למצוא טאסות כמו שהיו לך, אפילו אם הן דהויות ושרוטות, קצת שיוף וצבע יחזיר לך אותן למצב טוב ואפילו כמעט חדש, אני לצערי עם טאסות על המאזדה שלי קיבלתי אותן שחורות בקושי אם שאריות צבע, אחרי ניקיון עם סקוטצ' כמה מעברי אלכוהול מעט שיוף וכמה שכבות של צבע כסוף של יעקובי החזרתי אותן כאילו יצאו אתמול מהמפעל(כמובן פה ושם יש מקומות שאיאפשר לתקן אבל פסדר עדיף מכלום או להראות ערס חסר תקציב אם טאסה מכוערת, עדיף שיראה כליסינג מעט משופר חיצונית)

חומר ניקוי כללי=ALL PURPOSE CLEANER ניתן להשיג באוטוסטוס\JUSTMOTOR\APEXMOTOR\CLEANSTERS מחיל לגלון בין 70 ל100 שקל

אכן אסון, עכשיו במקום לעלות משפחתיות על מדרכה נעלה ג'יפונים וננהג כוואנא בי קינג(יש לי טוסון/ספורטאג') קיצור אנשים עפים על מה שלא צריך רק בגלל שהם עדר

עדיין לא חוקי הסיפור הזה, נכון שלהרבה רכבים לוחית לבנה מתאימה ממש אבל על פי החוק זה אסור, זה מוגדר לנישה ספציפית של אנשים בארץ

פות"ש אין טעם לישם אוטם על הג'אנט, החום יגמור אותו מהר מאוד מאוד(אני בספק אם יחזיק שבוע) למקומות כמו ג'אנט צריך כבר ציפוי נאנו/קרמי מעבר לזה לא יחזיק כלום(לאלטר יש איזה וואקס אבל אין לי מושג עד כמה הוא באמת עמיד בתנאים)

יש מצב למגע רופף או נורה שהסליל שלה נקרע ומשתחרר ממכות שמגיעות המכביש, אתה יכול לנסות לחבר לסורק אבל יגנבו לך את הכיס, תחכה מעט ותיראה אולי פתאום איזה מנורה תמות לה

שיסע רק בדרכים טובות(בלי בורות על כבישים טובים,פשוט כירופראקט לא נושא זול XD) בכל אופן 110K באמת קצת יקר, עם קצת מאמץ אפשר להביא את אחותה לאון במחיר דיי קרוב. לגבי ערכת צבעים, על טעם וריח אין להתווכח, כל אחד יוהב משהו שמשהו אחר לא יתחבר אליו, אישית לצבע לבן האדום היחיד שיתאים זה מטאלי בהיר, אדום מהסוג ששילבו כאן ישב הרבה יותר טוב על הדגם השחור.

אכן הפיתרון לא רע, ויראה דיי מקורי לרכב(גם אסטטי אם מתקינים כהלכה) הייתי אומר שתלך לפירוקיות, לא חסר כבר לאונים משנתון 14+ שהושבתו, המכלול הזה לא אמור להנזק ממכות כאלה או אחרות.