33K פאונד.
לא כולל את התיבת הילוכים הזו + LSD, חלונות פוליקרבונט, קיט קרבון פנימי, מכסה מנוע אלומיניום, ואת הצג הנוסף.
לשם השוואה, 695 טריביוטו-פרארי עלתה 38K.
כן, קונטיננטל קונטי-ספורט-קונטקט-3.
עוד אופציות לא רעות: הנקוק K120, הנקוק K107, יוקוהאמה S.drive, פירלי Pzero Nero GT.
יש גם פדרל 595RS-R במידה הזו. הוא קצת קיצוני יותר.
סיימתם? יופי.
כי לא ירדתם לסוף דעתי.
תבדקו כמה עולה לכם צד ג' בחברה מסויימת כשאתם מבטחים חובה באותה חברה.
עכשיו תבדקו כמה יעלה אצלם הצד ג' לבד.
עדיין מתפתים לעבור?
לצערי, ההוזלה של הפול לא מחזיקה מים במקרה הזה. חברות הביטוח עדיין מחזיקות אותנו בגוואבוס.
באמת חבל על לנצ'יה.
למה לא לייצר, על בסיס רצפת הג'וליה, האצ'בק חדשה עם הנעה כפולה ומנוע 2.0 טורבו? משהו שיתחרה בפוקוס RS.
אפשר לקרוא לזה... דלתא אינטגרלה?