arco1

רק שימו לב לשני אלה שהוצעו מעלה אין טעינה אלחוטית אם אינני טועה.

מה ההגיון בגרסה הזולה? הפרש של אלפיים וקצת ומקבלים הרבה מאוד תמורתם.

קצת מדכא כל העניין של הבחירות האינסופיות, גם מוריד את המוטיבציה ללכת שוב בפעם השלישית פלוס. אין לי שום סיבה להאמין לאף פוליטיקאי, אבל אולי הם באמת רוצים לעשות את הסוויטש הזה, כדי לא להיעלם או להצטמצם מאוד בבחירות הבאות (סיבה טובה עבור פוליטיקאים כלומניקים שעד כה דאגו רק לעצמם לכאורה). מצביעי ליכוד בחרו בליכוד, לא בגוש. גם לא כל מצביעי הליכוד רוצים שביבי יהיה בראש. כל השאר רוצים את ביבי כי הוא ישרת את האינטרסים שלהם הכי טוב (או כך נראה להם לפחות). בעבר ציונות הדתית הסתדרה טוב מאוד עם השמאל וגם החרדים.

לגבי הכסף רשמתי בתגובה לסעיף 1. קומוניסטים? בעניין הזה מסכים M3, הם לא ישפיעו על מדיניות הממשלה ככל הנראה.

אם אני מתחיל לחשוב שכדאי בשלב זה להקים ממשלת מיעוט שנשענת על ערבים, רק כדי להפטר מביבי והכלבלבים שנדבקו לגוש ולא יכולים להשתחרר מתעשיית הספינים שלהם. וכשזה יקרה ולליכוד יהיה מנהיג שפוי יותר, לעשות ממשלת אחדות של כחול לבן וליכוד ומי שירצה להצטרף על פי קוי יסוד של אותה ממשלה - מוזמן, אז אני בוגד ועוכר ישראל? אגב יש מצב שממשלת מיעוט כזו באמת תטפל בפשע במגזר הערבי במקום להתעלם כפי שעשו הממשלות עד כה..

לא הכרתי שום מקום שעושה בדיקה ייסודית של צריכת דלק. נכנסתי גם לאתרים שרשמת ולא ראיתי משהו (ב-KML בדגם הספציפי שבדקתי ראיתי שעקרונית משתמשים יכולים להכניס שם נתונים, אבל אין גם את זה). בקיצור אין את זה בשום מקום בארץ להבנתי. אפשר לצמצם את זה רק לדגמי פלאג-אין וחשמל אם זה בעייתי ממש. וכאמור אפשר לתעד ולרשום בטבלה בסוף המבחן כמות הקילומטרים ומהירות ממוצעת לכל שלב במבחן (רגוע+בעיר, מאומץ+מחוץ לעיר וכו'). ברור שעדיין יהיה הבדל בינך לבין כל נהג אחר, אבל תהיה נקודת ייחוס מסויימת שהסטיה ממנה באותם תנאים תהיה קטנה יחסית. מבחינת טווחי נסיעה של רכבים חשמליים הנתונים יהיו מועילים מאוד לדעתי. אם זה לא ריאלי, אז שכח מזה.

שאלו מה רוצים, כתבתי את מה שייתן ייחוד למבחנים באתר עבורי. כעת כל איזכור של הצריכה במבחנים (לא רק פה, אלא בכלל), הם חסרי ערך בגלל מה שאמרת, אבל אם יעשו את זה יותר יסודי כפי שהצעתי (בנוסף אפשר לתעד כמה ק"ם בדיוק נעשו בתוך ומחוץ לעיר, מהירות ממוצעת בתוך ומחוץ לעיר ומהירות ממוצעת כללית של כל הנסיעה). נכון, דורש יותר מאמץ מסתם להנות מנסיעה ברכב חדש. אם זה בלתי אפשרי/אין רצון - מקובל, נמשיך הלאה.

אני לא יודע לכמה זמן אתם מקבלים את הרכבים והאם זה בכלל אפשרי, לעשות חלק מהמבחן כולו נסיעות רגועות גם בתוך וגם מחוץ לעיר וחלק מהמבחן נסיעה יותר מאומצת ולתת סיכום על הרכב לשני החלקים. כמו כן למדוד את צריכת האנרגיה בנפרד לכל חלק. כשזה צריכת דלק זה קצת פחות קריטי, אם כי גם חשוב מאוד, אבל כשנותקף בשלל דגמי פלאג-אין וחשמלי מלא בשנה הקרובה, זה יהפוך לחשוב במיוחד - לדעת טווח נסיעה אמיתי לשתי צורות הנהיגה, כמו גם זמני טעינה אמיתיים ולא של היצרן (עם עדיפות לבדיקה של שתי צורות הטעינה - שקע ביתי וטעינה מהירה). השאלה היא האם באמת יש לכם את הזמן לעשות פעמיים את הטווח של רכבים חשמליים למשל.

אין באיזור הזה מצלמות מהירות.

מעניין מה העונש שיקבלו. אגב בכיפור הבני דודים נוטים לעבור דרך שכונת גילה ברכבים, גם השנה וגם בשנה שעברה ראיתי. רק בשביל להתגרות.

לא הבנתי למה צריך להעביר נהגי אובר עתידיים את כל הקורסים שצוינו פה, בפרט הנהלת חשבונות וכיבוי אש. התשלום אמור להיות אוטומטי דרך האפליקציה ואם יש שריפה, פשוט יוצאים מהאוטו ושימשיך להישרף, בשביל מה יש ביטוח? צריך להתקדם, לא ללכת אחורה.

בילבולי מוח שבאים לכסות על נחיתות טכנולוגית? מה 200 ק"ם, עוד מעט 2020.. אפילו 208 הקטנה תציע 350 ק"ם בתקן הזה.

האם בעולם דורשים הכשרה כלשהי מנהגים? אולי פשוט לאפשר את זה לנהגים בעלי רשיון נהיגה X שנים ובמגבלות גיל גם, למשל לא לתת לזקנים בני 80 את האפשרות להיות נהגי אובר.

הטרנד שטסלה החלו אותו הוא חיובי, אז למה להאשים - יש לברך אותם. וכן, גם החברה שנכנעת לטרנד מסוים אשמה לא פחות, לכן כתבתי שמסונג עכשיו חלק מציר הרשע.

זה נקרא טרנד. ברגע שיצרן כמו אפל עושה מהלך כלשהו, האחרים מסתכלים ונוטים לחקות אותם.. 4 דורות שסמסונג שמרו על רזולוציה גבוהה במכשירי הדגל שלהם. אבל הם ראו את אפל עושה הון למרות הקיצוצים במפרט ואמרו לעצמם - למה שגם אנחנו לא נרוויח יותר מקיצוץ דומה?

בוא, לא מאמין שיש הרבה שיעסקו בזה כמשרה מלאה שהם לא נהגי מוניות. ושיפצו נהגי מוניות, אין שום בעיה, אבל למה לחסום מאנשים הכנסה צדדית מזדמנת כשיש להם קצת זמן פנוי ורצון להרוויח עוד כמה שקלים בקלות יחסית.

^נשמע שצריך לוותר על החיים השוטפים בשביל זה. אני מדבר מהיכרות קרובה של נסיון ואי הצלחה בקבלת תג נכה (לא עבורי), למרות נכות די גבוהה, אבל שלא מגיעה ל-60% והבעיה הרפואית לא מופיעה ברשימה של משרד התחבורה. אפילו שצורף אישור ממשרד הבריאות או קופת חולים (לא זוכר בדיוק) המעיד על בעיה בהתניידות. וזה היה לאחרונה.

רק שתדע שלא קל לקבל תג נכה.. רק לנכים עם 60% נכות ומעלה וחלק ניכר אפילו ממקבלי קצבת נכות לא זכאים לזה ומיותר לדבר על אלו עם אחוזי נכות נמוכים יחסית. לא יודע אם מקבלים את זה בקומבינה גם.. מקוה שלא, בכל מקרה מניח שלא היית רוצה להתחלף עם מי שזכאי לזה.. וגם עם מי שלא, אבל יש לו אחוזי נכות גבוהים יחסית. מה שכן, מי שעושה תרגילים כמו שפותח השירשור תיאר, לא נשמע שהוא זקוק לחניית נכה ממש.

יש לי סיבה טובה למה אפל זה רע, כל הקיצוצים החלו מאפל כגון הסרת שקע אוזניה, רזולוציה נמוכה בדגם הזול, הסרת מצלמה בדגם הזול, עכשיו סמסונג הצטרפה לציר הרשע ומיישמת את אותה מדיניות עם הסדרות S10 ו-NOTE10.

אולי בגלל הרגל, אני כן נוסע בימני כשהכביש פנוי, אחרת מעדיף את האמצעי אם יש הרבה תנועה מהסיבות שצוינו כאן. אם יש רק שני נתיבים, אז נוסע בימני בלי קשר לתנועה. מעניין למה המשטרה לא עוקפת את זה, כסף קל.

אמנם לא ממש סדרה, אבל סרט המשך לסדרה Breaking Bad, שסוגר את הפינה של ג'סי פינקמן - El Camino. לא רע בכלל. לחובבי הזומבים, סדרה קוריאנית בנפליקס - Kingdom, סה"כ טובה מאוד, אבל קצרה ממש. רק 6 פרקים והסיום לא ממש מתאים לסיום עונה.

תתחדש! יפה שהייתה לך סבלנות לכל התהליך. אכן לא ברור מה קרה עם הטויוטה שהביאו את הקורולה ככה. כנראה בגלל השם. את האוריס הביאו ברמת גימור טובה יחסית בזמנו וחישוקים קלים גם בגרסת הבסיס ואופציה לגג פנורמי. הקורולה הייתה עם מפרט נמוך יותר לדעתי. עכשיו כשכל צורות המרכב הן קורולה, כנראה שהיבואן חושב שיקנו אותה בכל מקרה.. חבל. אגב אתה הולך להתקין עמדת טעינה בבית?

הבעיה שהעונה תסתיים רק באביב.. אז יש עוד זמן לאוהבי לראות הכל במכה.))

S9 רגיל אפשר לקנות ייבוא רשמי ב-2100 לא באילת.. S9 פלוס ייבוא מקביל מתחיל מ-2400.. רשמי בטח מ-2800 - הפרש לא מבוטל. ואם כבר אז כדאי לבדוק NOTE9. אותו מחיר כמו S9 פלוס, אפילו מעט נמוך יותר, אבל סוללה עוד יותר גדולה וגם המסך קצת. בנוסף יש סטילוס. האמת, לא ברור לי איך המחירים לא ירדו על כל אלו כשכבר יצא נוט10 ולא רחוקה ההכרזה על S11. S10E ייבוא רשמי מ-2350, אולי באמת יותר שווה. הכל תלוי אם חשובים דברים כמו ה-notification led וסריקת קשתית שאין בסדרה S10.

אם אתה מבלה הרבה בפקקים, אז לאחר מעבר לאוטומט תנשום לרווחה.. אם יכול להרשות לעצמך, אז כדאי.