Tom_22

לפי מה שאתה אומר אתה מתכוון לעשות סוג של בניה בבגאז' שלך, האם יש לך את הידע, החומרים והיכולת לעשות זאת לבד? אם כן, תוכל להעזר במדריך המתומצת הבא כדי להבין פחות או יותר איך אתה אמור לעשות זאת: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/05-02-2002-DIY-Kick-Panels.html לגבי הנפח שתצטרך, קודם כל השג את נתוני הסאב (כפי שמופיע בלינק שעוד שנייה אצרף), ולאחר מכן חשב את הנפח הדרוש ע"פ המחשבונים הבאים: לתיבה אטומה: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/closedbox/26-04-04-Theory-Closed-Box-design.html לתיבה פתוחה: http://www.autosound.co.il/main.asp?url=content/portedbox/27-12-04-Theory-ported-Box-design.html כשיהיה לך ביד נתוני הנפח תצטרך לאמוד את נפח התיבה שאתה מתכוון לבנות באותה פינה בבגאז' ולבנות בהתאם. כמובן שתוכל גם לקנות סאב FREE AIR לדוגמה: http://www.cheaper.co.il/product.asp?productid=716&CatCode=316 ולהתקין אותו כמו שאמרת במגש האחורי, מה שידרוש חיתוך והתאמה למקום. ושוב כל זאת אם יש לך את הידע הדרוש. אם אין לך, גש למתקין מנוסה (יש המלצות רבות ברחבי הפורום), והתייעץ איתו לגבי ההתקנה, שים בפניו את הדילמות והבעיות שלך ותראה איזה הצעות יש לו, קח בחשבון תקציב מוגדל לטובת ההתקנה. בהצלחה.

דוגמה 1: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2818697,00.html המערכת של בוש. דוגמה 2: http://www.mbusa.com/brand/models/tech_demos/distronic.html המערכת הנמצאת ברכבי מרצדס. לא יודע לגבי היכן מתקינים מערכות כאלו ברכבים שלא באים כבר מצוידים בטכנולוגיה הזו. יתכן ובסוכנות מרצדס ידעו...

אולי התכוונת KINO? שבגדול זו חברה שמייצרת גופי תאורה לשימוש בקולנוע וכולי.

תודה רבה! עד כמה שידוע לי המידות שציינת פשוט שייכות לרכב גולף מדגמי VR6. סופ"ש נעים!

שלום, הרכב - גולף 97' (דור 3) CL מנוע 1800. בספר רכב מצוין כי ניתן להחליף למידה 195/50/15. האם אני אמור להיתקל בבעיה בעת בקשת אישור לשינוי ברשיון? תוכלו לתת לי שם של מכון באזור רמת גן שיבצע את השינוי ברישום (מעבר לעמדה 1 בחולון). תודה.

בנוסף לרשימה מעלי, סמיון מסאונדסטורם בחולון - יש לו בסטנד אם אני זוכר נכון JL AUDIO, JBL, MOREL, BOSTON, FOCAL, SOUNDSTREAM.

אם אין מגבלת תקציב אז בבקשה: רמקולים פוקאל אוטופיה: http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=4312 סאב: http://www.woofersetc.com/index.cfm?fuseaction=product.display&Product_ID=3343 ותכין מקום בבגאז'! ועכשיו ברצינות: 1) תתחיל בלקרוא את כללי הפורום וכללי כתיבה בפורום (ראה עניין כותרת, פונטים וצבעים..) - http://www.carsforum.co.il/vb/misc.php?do=cfrules 2) קפוץ למתקין אודיו טוב (ולא חסרים המלצות כאלה בפורום) ותראה איזה דברים הוא יכול להשמיע לך. 3) במפגש אודיו הבא, תצטרף גם ותקשיב למערכות של אחרים. 4) בתור התחלה הרכיבים שלך טובים, צריך רק לשדך אותם לרכיבים נוספים מתאימים ולהתקין אותם בצורה מקצועית. 5) תן בכל זאת תחום תקציב כי אין סוף לאפשרויות. 6) ערוך חיפוש נוסף ומעמיק יותר בנוגע לשאלתך, כשיהיו לך ביד עוד נתונים וכיוון על אילו רכיבים אתה שוקל לקנות, תבוא ותשאל. בהצלחה!

בלאגן שלם... הנה הנתונים האמיתיים: http://sstperformance.com/catalog/product_info.php?cPath=23_26&products_id=45&osCsid=

השפריצים היחידים שאני מכיר זה בסיום טיסת סולו בקורס טייס, אז דואגים לכמה דליי מים עם קרח...

דבר אחד שידוע לי הוא שבהעלאת ההתנגדות לצורך העניין מ-4 אוהם ל-8 אוהם יכולת השליטה של המגבר באלמנט (או לחילופין DAMPING FACTOR) עולה גם ולכן תאורטית הצליל יהיה מדוייק יותר.

יש אין סוף אנשים שמחפשים מתקינים טובים בפורום - בצע בבקשה חיפוש מקיף ותמצא שרשורים רבים על כך. אין צורך בעוד שרשור כזה. אגב, שכחת לציין מהייכן אתה, אחרת לא נדע לאן לשלוח אותך, אלא אם כן אתה גר במטולה ולא אכפת לך לסוע עד אילת כדי להתקין לך את המערכת!

אגב, תאורטית כן צריכה להיות השפעה על התנהגות הרכב, משום שכל החלון עם המנגנון שלו משמעותם תוספת משקל, ולא סתם תוספת משקל, אלא גם בחלק הכי גבוהה של הרכב, כלומר העלאת מרכז הכובד. זניח יחסית אני מניח, אך עם זאת למופרעים לדבר - משהו שיפריע (ראה ערך BMW M6 שהגג בנוי מתרכובת קלה למטרה זו בדיוק - הורדת מרכז הכובד)

כן מוכר לי הויכוח הזה לגבי ה-24 ביט...הוא התנהל כאן בעוד איזשהו שרשור. אם כך, נותרו בהתלבטות מכשירי הקלריון מסדרת ה-8 וה-9 ומכשיר ה-775 אם יש בארץ או עתיד להגיע בזמן הקרוב, ומכשירי האקליפס - ושוב האם ידוע לכם היכן ניתן לרכוש?

קוואטרו - לא נעלבתי, אל תדאג. אגב המגבר הוא HELIX HXA-500 MKII והסאב הוא של חברת OSIO. ה-P9 של איתמר כרגע לא אקטואלי לפי דבריו, מה גם שעניין הMP3 עדין גורם לי להסתייגות... מה שמשאיר לפי דבריכם פחות או יותר את האקליפס (שאני אשמח לקבל קישור לחנות או אתר שמוכרים אותו בארץ) או קלריון. מה באמת לגבי הדגם ששאלתי לגביו ה-775? יש איזשהו מידע עליו? מה באמת לגבי דגמים גבוהים של אלפיין למרות שהם לא 24 BIT? עריכה: אגב מחיפוש באתר של אקליפס ראיתי דגמים חדשים ה-5100 וה-7100. מה לגביהם???

האם ניתן להשיג את האקליפס בארץ? המערכת שלי לא נראת לי פשוטה, אבל ברור לי שיש הרבה יותר גבוה מזה...

אז ככה, 1) הכוונה הייתה ל-775 (סליחה טעות שלי...) שדובר עליו כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=148531 והלינק אליו הוא כאן: http://www.onlinecarstereo.com/CarAudio/ProductDetail.aspx?ProductID=17446 2) מה באמת לגבי הקנוודים בעלי ה-24 BIT (אני מניח שהדגם הוא KDC-PSW9531Y)? האם יש עוד חוות דעת עליהם? 3) יהודה, העניין של הקניה בארץ נובע בגלל נושא האחריות, ובגלל שאין לי איך לייבא (אם ידוע לך על אתר ששולח בלי בעיה לארץ אז אני אשמח לקבל פירוט, כי אני לא בקיא בנושא). עניין המחיר כואב אבל עדיין בגדר הגבולות שלי. 4) חשבתי על עניין הP9 וידוע לי שהוא מכשיר שנחשב טוב מאוד, אבל מישהו אמר לי לא להתעסק עם זה (בלי סיבה נראית לעין ולא ברור למה...). 5) ה-9255...כן...עניין הMP3... תודה על התגובות.

שלום, לאחרונה לאור שדרוג קל במערכת שלי (מעבר למורל אלייט 3WAY), אני שוקל להחליף גם את ה-HU. כרגע אני נמצא עם ALPINE CDA-9828RB. הכיוון הוא למעבר למכשיר 24 BIT דוגמת הקלריונים הגבוהים. ישנה חשיבות מסוימת ליכולת קריאת קבצי MP3 (למרות הנסיון להימנע, עדין זה תופס הרבה פחות דיסקים... ). הקנייה תקפה בארץ בלבד, והתקציב יתגמש בהתאם (עד 5000 אני מעריך). המלצותיכם יתקבלו בברכה! תודה. אגב, מעבר לשאלה הכללית, מה לגבי הקלריון 755, האם מיובא כבר לארץ?

מקפיץ. מחירים גמישים!

שאלת "תם": אם המגבר נמצא על היי פאס, זה אומר שרק הצלילים הגבוהים עוברים, לא??? מה תדר החיתוך של המגבר? כיצד מחוברת המערכת כולה? האם הקומפוננט מחובר על 2 ערוצים או בחיבור בי אמפ (2 ערוצים למיד-בס ו-2 לטוויטרים)?

מדוע אתה נמנע מלהגיע ל"יעד"? והיכן אתה גר? אני לא מכיר הרבה בעלי עסק שיסרבו לקבל תשלום במזומן...

כמו שאמרת, עושה רושם שאין באתר שלהם מייל ואך ורק טלפונים (http://www.alpine-usa.com/US-en/company/contact/)... אולי תוכל לרשום לנו מה אתה רוצה לשאול אותם?

אני אמסור לו. ואשתדל לזכור את השם שלך להבא .

טוב, מצאתי את החומר בחברה שנתן "כוח לנוס". אל-גד ברח' תובל 5 בת"א. המחיר 150 ש"ח (כולל מע"מ) ל1.7 ק"ג. ותודה ל"כוח לנוס" ! רנזי - הדברים שציינת ידועים ונלקחים בחשבון. תודה! סולל הדרך - הקצף אינו מיועד ספציפית לבידוד מפני רעשים אבל תורם במידה להוספת המסה והורדת ויברציות. ניתן להשתמש גם בחומרים ספוגיים וסופגים אחרים. לא ידוע לי לגבי הצמר אליו אתה מתייחס. לגבי זפת, היריעות שהתייחסתי אליהן (וגם דומיהן כגון דיינמייט,סקונד סקין וכו') אינם מזפת כמו שמזפתים איתו גגות אלא תערובת גומי סינטטית ועוד חומרים שיש להם היכולת לספוג אנרגיה (במקרה זה אנרגיית קול). כנס לדוגמה לאתר של דיינמט: http://www.dynamat.com/ ותראה איך עובד העניין.

אל דאגה. הבידוד מבוצע ע"י שמעון מסאונדסטורם. החלק שעובר את התהליך הוא החלק הפלסטי (ריפודים) של הדלת. לאחר שהוא צופה בשכבת איטום סטנדרטית (יריעת זפת). הדלת עצמה נאטמה ע"י שכבות של יריעות בידוד. אני לא מתכוון לדחוף את החומר הזה לתוך הדלת עצמה. זה רק ברווח שבין הריפודים לחלק הקרוב לנהג של הדלת.

תודה רבה!!! אני אבדוק איתם.