Volk
-
הודעות
1,171 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Volk
-
בשביל שהעינית של המצלמה תהייה מוסתרת.
-
שלום, המדרגה הזאת מסוכנת לא רק לאופנועים. ברחוב יפו בחיפה, שחלק ממנו עדיין נמצא בבניה בלילה מאוד קשה להבחין במדרגה הזאת, ואני מצאתי גם את עצמי פעם נלחם עם ההגה בגלל הדבר הדבילי הזה בהתחלה של רחוב יפו כאשר הגעתי מכיוון התחנה המרכזית הישנה. מה שכן, ברחוב המסויים הזה שבו הייתה התאונה, לא מעט בשעות מסויימות שבהן יש פקקים גדולים, נהגים רבים פשו עולים על המסלול הזה ונוסעים בו, הרוב עושים זאת במהירות נמוכה של פקקים, אך מכוניות רבות פשוט עולות עליו במהירות ואפשר לראות שלכמה רגעים הרכב אוטוטו מאבד שליטה. ימח שמם של האנשים שתכננו זאת.
-
לרוב הם עושים זאת לאנשים שהחשבון שלהם רץ מעט זמן או נטולי פידדבקים. לי יש חשבון שרץ כבר שנתיים עם מעל 30 פידבקים ואני יכול לשאול מוכרים פשוט כל היום דברים, מצד שני לפני כחודש כשפחתי לחבר חשבון באיביי ושאלנו משהו כמו 3 מוכרים אחד אחרי השני עלויות משלוח לישראל, ובדיוק יום לאחר מכן החשבון שלו נסגר. תוציא להם את כל המסמכים, זה קל יותר ממה שזה נשמע. בהצלחה.
-
מדובר במנוע D16Y8 127 סוסים, ולא 125. ל1.4 ישנם 93 סוסים. אך מדובר במנוע מאוד מאוד נמרץ וחזק. קח לתשומת לבך שקשה מאוד למצוא סיוויק האצב'ק שנת 97+ ידנית ועוד 1.6.
-
הלוואי שיעבור שמה סמי טריילר ויכנס בג'טה הזאת.
-
אם ישראלי יגיע ליישוב בדואי ויגנוב יעשו בו לינצ'. מצד שני אם בדואי יגיע לבאר שבע ויגנוב לא יעשו לו כלום. עין תחת עין.
-
אני לא מבין אותכם תושבי הדרום באמת לא מבין אותכם. אתם יותר, אתם עם הכוח, הצדק לצידכם. ואתם לא פוטרים את הבעייה הבדואית.
-
יש ביטוח שמשות, גנבים יש לרסס, ולא בספריי.
-
כן ידוע לי על מה גיר עובד וסוג השמן. שאלתי האם טורק, ניזן משמן מנוע, שמגיע מהמנוע, או משמן גיר שמגיע מהגיר?, ההגיון אומר מהגיר.
-
הממיר מומנט הידוע לשמצה. אולי הכבל גז רפוי? אג התעלקות קלה, ידוע שהממיר מומנט עובד על לחץ שמן, האם מדובר בשמן מהגיר או מהמנוע? והאם חוסר בשמן מנוע\גיר יכול לגרום לטורק שיעבוד באופן לא מושלם, ואיך ניתן לבדוק זאת?
-
בולמים עם המנוע? אתה יודע רפידות עולות 250 שקל, והן נועדו כדי שיבלמו איתן, גם אם הן קצת מתחממות. לא מבין למה לאמץ את המנוע ולתת לו סתם לעבוד בסלד גבוה.
-
שלום. בזמנו לפני כ 3 וחצי שנים חיפשתי פיאט מריאה אוט'. בדקתי כ 5 רכבים, בכולם הייתה בעייה בגיר (למראות שהוא יפני, של חברת אייזין אם אני לא טועה מדובר בפשוט זבל של גיר), כל הרכבים היו עם קילומטרז מורד, וכל הרכבים נמכרו ע"י סוחרים. מדובר ברכב שזול בגלל שיש סיבה. רכב לא אמין בעליל, לא מומלץ בכלל. ומאוד, מאוד לא סחיר.
-
יפה, אבל לא ממש הבנתי, הוא גנב להם את הסנדלים?
-
הפנסים שלא הם לא בתקן ארופאי, אין פנסי אפטרמרקט לרכב הזה שהם אירופאיים, הפנסים שלך הם מאוד פופולריים בארה"ב ונמכרים באיביי, הם תקן אמריקאי, תבדוק טוב טוב לאן הולכת האלומה של האור כי אצלי באנג'ל אייז הייתה בהתחלה בעייה כזאת עד שלא כיוונתי.
-
אתה לא מחפש רעש אבל רוצה לשים דווקא פילטר פתוח או אגזוז "לחץ"? מעניין...
-
ולמה רק בישראל ממשיכים לדחוף בליסינג את הזבל הזה שנקרא מזדה 3 לכל מקום?
-
שרשור סרטונים ותמונות מצחיקות (זה לא שרשור תגובות או דיון)
Volk פרסם הודעה בנושא של ^The_ScorpioN^ בתוך אוף-טופיק
http://www.leenks.com/video1593.html אישה+אוטובוס והתוצאה. -
ex אוט' 95 שוקלת 1080 ק"ג. בעלת מנוע D16Z6/9 בעל 125/6 כוחות סוס. המנוע של DX הינו 1.5 ושל EX ה1.6 כעקרון שניהם מנועים אמינים מאוד, אך אם אתה מחפש כוח תוותר מהר על ה 1.5, זמינות הכוח שלו פשוט מחפירה. מצחיק שה1.4 שיש לסיוויק האצב'ק משנות 97+ הינו זריז הרבה יותר מהמנוע של הDX. מלבד המנוע ה EX מאובזרת בקריות אוויר ובקרוז קונטרול, בעלת ידיות בצבע הרכב, והלוח מכוונים שונה. אם אתה שואל אותי מה מומלץ, הEX מכל הסיבות.
-
אי אפשר להעביר רכב עם ממיר פתוח ללא קומבינות. התוצאה הטובה ביותר לרכב היא אם במקום ממיר פשוט יהיה צינור חלול. ואם כמו שאתה אומר חשוב לך הטסט ואתה בטוח שלא תוכל להעביר את הרכב אם תשנה את הממיר אז תרד מזה.
-
מיצובישי סופר לנסר האוטו לא מתפקד כמו שצריך עם הגיר
Volk פרסם הודעה בנושא של mikispike בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
113 קודם כל. ונכון ברוב המוסכים לאחר טיפול גדול תמיד הומלץ לרכבים האלה להרכיב קולר חיצוני, אתה צייינת שהדגמים של הסופר לנסר באו כבר עם הקולר ולכן תיקנתי אותך. בחלק מהדגמים של 97 יש כזה קולר ש או בא מהחברה למרות שקשה לי להאמין או שבוצע בהתקנה מקומית בטיפול1000, בכל מקרה ללקוחות בזמנו זה לא עלה שקל. אבל כל שאר דבריך חקוקים בסלע, רכב פשוט מגעיל, מכל הבחינות. -
מיצובישי סופר לנסר האוטו לא מתפקד כמו שצריך עם הגיר
Volk פרסם הודעה בנושא של mikispike בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
סלט נחמד עשו לך -
עד כמה קשה יהיה לאשר 195\55\R15 לסיוויק 95? ולא משנה עד כמה קשה, זה מה שיש לי על הרכב והגיע הזמן לאשר.
-
מיצובישי סופר לנסר האוטו לא מתפקד כמו שצריך עם הגיר
Volk פרסם הודעה בנושא של mikispike בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
המדיד של הרכב הנ"ל נמצא מתחת לרווח בין המצבר לקוייל, ידית לבנה קטנה עגולה שנוטה קצת לכיוון המנוע. קודם בדוק האם יש מספיק שמן ובאיזה צבע הוא. גיר זה מחלה מאוד מעצבנת ברכב הזה, זבל של גיר, לא קולר ושום דבר לא עזר לי והחלפתי פעמיים גיר ב"סופר" לנסר שהייתה לי. ולקומנדר... איזה קולר בדיוק, רק בדגמי 97 לחלק מהן הצמידו קולר גיר, הרכב מגיע ללא קולר, ומקבל קירור גרו מהרדיאטור, הקולר הזה שהוא בעצם עוד דיאטור קטן בהרבה אמור לקרר את הגיר, אבל גיר הזה נשבר מכל דבר, הוא עדין מאוד. -
פרי פלאו, כלומר פתוח לגמרי או ממיר "ספורטיבי" עם פחות קטליזטורים שגורם לסינון טוב יותר? בכל מקרה ממיר קטליטי דבר בעייתי מאוד, במיוחד עם איכות הדלק שיש פה, לא משנה איזה ממיר תשים, טסט לא תעבור איתו, (אצלי כל המערכת פתוחה ואתה לא רוצה לדעת כמה אחוזים מעל המותר אני יוצא בבדיקה), בכל מקרה, אם הממיר שלך סתום ברמות ואתה תחליף אותו לממיר ספורטיבי נגיד אז תרגיש הבדל, שוב, בעיקר בתגובות של הרכב ולא בכוח, אם הממיר שלך בסדר, שים ממיר פתוח לגמרי אבל שוב, השינוי אם בכלל, מזערי.
-
1- צבע שחור קולט חום יותר מצבע לבן, אבל גם פולט חום מהר יותר, כלומר מתקרר מהר יותר. 2- קילופים נוצרים לרוב בגלל שימוש לא נכון בחומרי שטיפה\פולישים תכופים, או אי תאימות של סוג הצבע לאקלים המדינה, לרוב המכוניות החדשות עכשיו אין בעייה עם זה. 3- צבע שחור לרכב דווקא יכול לעלות את הסחירות שלו, צבע שחור בדרך כלל הינו נדיר בישראל, ומכל דגם זהו הצבע שלרוב יש הכי פחות מכוניות איתו, לכן לדעתי זהו פלוס.