Volk

שלום, אם אני לא טועה לפני זמן מה הייה בחור נחמד מאוד בשם מוטי מיאטה שפרסם בדיוק מדריך כזה, המדריך נמצא בשירשורים הדביקים למעלה, באחד הנושאים. אגב, למה קנית דווקא פילטר אוויר פתוח "גדול" לרכבים שלא דורשים יניקת אוויר מיוחדת, ואני גם בטוח שלא הגדלת את הסעפת יניקה ואת הפרפר, לרכבים כאלה האפקט של פילטר גדול הינו שלילי ביותר.

סליחה? אבל כאשר אתה מייעץ בשיפור רכב מסויים אתה מייעץ לאחר קריאת כל ספר הרכב למשל וכדומה? לא רנו מגאן והונדה סיוויק הינן מכוניות שמבחינה מכאנית לפחות, דומות. ולדכן אין מניעה שחלק לרנו מגאן יעלה משמעותית הרבה מחלק לרנו סיוויק, להפך, החלקים להונדה יקרים הרבה יותר. לכן לדעתי טווח המחירים שנתתי הוא נכון.

נכון, אני לא מכיר את הרכב המדובר, אבל אני יכול לתת לך דוגמאות על סיוויק, ואני בטוח שבמגאן החלקים הללו לא יעלו יותר. סליחה?! מערכת פליטה של APEXI N1 יעודית לסיוויק עולה בדיוק 420 דולר+ 120 דולר משלוח, ביררתי. טורק של SKUNK2 למשל עולה בסביבות ה 300 דולר, משלוח לא ביררתי, תוסיף לזה פילטר איכותי והנה לך כ1100 דולר, אז מי מדבר שטויות? ולא דיברתי על הרכבה, דיברתי נטו על מחירי חלקים + משלוח.

שלא תעיז לסגור את ההתלונה! ברגע שאתה סוגר משמע הגעת הלסכמה עם המוכר ואז לפייפאל לא אכפת אם צדקת או טעית, כסף אתה לא תראה! הזמנתי כ30 מוצרים מאיביי, ופתחתי רק וויכוח אחד, שהסתיים בטוב, אל תתפתה לסגור אותו, אם סגרת לא תוכל לפתוח שוב, ואז יש דרך ארוכה דרך מרכז פתרון הבעייות של פייפאל, וגם שמה הסיכוי אפסי. אל תסגור!

סליחה אבל ב 4K שמדובר בכ1120 דולר, אפשר להביא מערכת פליטה פתוחה כולה, פילטר אוויר איכותי מאוד עם סעפת מצויינת, ממיר מומנט משופר. ואז השיפור גם לא יהיה מורגש? איזה שטויות, אוט' לא עושה אוטו לטוב פחות, סה"כ אוט' מתנהג אחרת, ואם לשפר אותו חכם ולדעת להשתמש בו התמורה לא רעה בכלל.

הלאנסרים עם האנג'ל אייז אלו הן לאנסרים עם אנג'ל אייז של הונדה, הרבה חברה קונים פנסי הונדה וחותכים את הפח בקצוות. תסתכלו טוב בתמונה ותראו שזה אנג'ל אייז של הונדה. לגבי אנג'ל אייז לסופר לנסר, תכנסו ליד 2, ישנו בחור מנצרת שיש לו חנות שמוכר אותם. תכנסו לקטגוריית -רכבים- אביזרים. ועכשיו תגידו תודה רבה

כמו ג'וקים בכל פינה, לדעתי צריך לארגן שיירת אנטי מאזדה 2\3\6 לכנסת. לאיפה עוד לא דחפו את האוטו הזה?!

סליחה יצחק אבל על סמך מה כתבת את מה שכתבת?

כל הכבוד! שיבנו פס הרס כזה גם בישראל לטפל קצת בתופעת הליסינג!

פייפאל= רק כרטיס בינלאומי.

עכשיו דמיינו מה זה לנסוע בהונדה סיוויק שחורה, שכל החלונות בה שחורים, עם קסנון מערכת פליטה פתוחה לגמרי, פילטר פתוח ועוד הרבה דברים שלא מובנים לשוטרים. כל השוטרים אפסים.

איך שכחתם את סובחי?

אוקיי. תודה רבה על העזרה!

כן, אבל האיבוד, איך להסביר את זה.. נגיד הרכב שלי עושה 7 שניות מ 0-100. לאחר השינוי הוא יעשה כמה? 7.3? 7.5? 7.9?

תודה על התשובה!

175\65\14

תכנס לאיביי, בכ 1500 שקל תוכל להרשות לעצמך סט בולמים איכותיים של כמעט כל החברות, בהנחה שסט (4 בולמים), יעלה עד 350 דולר, ויש גם קוני ובילשטיין במחירים האלה. אני אישית הזמנתי KYB GR2 שמומלצים ביותר דווקא בשביל הונדה, ולפי מה שידוע לי הם גם ה OEM בחלק מהדגמים.

אפשר פירוט לגבי השינוי התנהגות? האם השינוי עלול לפגוע גם במכלולי ההיגוי\ציריות\בלימה? וסה"כ כשמדובר באיבוד כוח, האם מישהו יכול להגיד במה הוא נמדד , כלומר איך בדיוק מרגישים אותו? הרכב סוחב פחות טוב? הרכב מאיץ פחות מהר? והאם הורדת משקל מהרכב כאשר אני ישים את הג'אנטים יפתור משהו?

מישהו אמר הונדה?

הג'נטים הינם יד שנייה, אני קונה אותם מהמכונאי שלי, לא שאלתי רוחב ג'אנט. האם יש כאן מישהו שעקב מעבר למידה 16 ממידה 14 למשל חווה איבוד כוח דרסטי?

לגרנט פשוט יש מזל עם הגולים העצמאיים. זה התחיל אצל הטורקים בית ונגמר אצל ליברפול בבית. אם תשאלו אותי, המאמן הז הוא חתיכת אפס, שהוריד את צ'לסי ההמומה גם ככה אל מתחת לקרשים, ואם הוא יזכה באליפות זה יהיה רק עקב המוטיבציה הענקית של השחקנים, ומספיק הגרנט הזה עלה לי בווינר לא בא לי לדבר בכלל עליו.

ישנה חנות גדולה בצומת קרית אתא, ממש ליד מכללת מדיאטק ומול קינג סנוקר. ויש גם שני חנויות בחיפה, אני לא יודע איך קוראים לרחוב הזה אבל אם אתה מכיר, בתחלה של רחוב פל ים ישנו בניין גדול של בנק לאומי, לאחריו אם אתה ממשיך לרחוב חורי, כלומר ישר ולא שמאלה ישנה כיכר באמצע בנייה, ימינה מהכיכר ישנן שני חנויות דולות לברגים.

סליחה שהוספתי A לשם שלהם. האם בתכלס, הם נחשבים ג'אנטים קלים, והאם ההרגשה תהייה חוסר חסיבה לאחר שאני ישים אותם?

מדובר באותו מנוע ואותו גיר, הכל אותו דבר ברכבים הנ"ל, ההחלפה עצמה היא לא רק הוצעת הגיר אלה בעצם מורכבת הרבה יותר, תצתרכו גם לחתוך בפח, לעשות חורים, ולהעביר צמות, המחיר עבודה שקיבלת ממש זול יחסית לכמות העבודה הנדרשת. אבל שוב, אם העניין יסתכם בכ 2500-3000 שקלים ויש לך את הכסף והרצון אז לדעתי מומלץ ביותר, רק מאוד חשוב פה איכות ההתקנה, ישנם אפילו בקארס פורום כמה הודעות מפורטות של אנשים שעשו הסבה כזאת, ממליץ לך לחפש הועות אלה, כמו כן לא יזיק להכנס לפורומים בחו"ל ולראות שמה איך עושים את ההסבה, 1000 שקל נשמע לי כמו סתם הצעה שזרקו באוויר איזה מוסך חאפר, והתקנה של מוסך חאפר הגיר שלך יחזיק בדיוק חודש.

כעקרון השאלה בכותרת. בשבוע הבא אני אמור לקבל קיט הנמכה של SKUNK2 שישבו על בולמים של KYB. כמו כן אני קונה מחבר ג'אנט של חברת KAYOWA היפנית שנחשבת לטובה כולל צמיגים במידה 195\45\R16. עכשיו, ידוע לי העניין של הגדלת ג'אנט=יותר משקל= סבל לרכב. אך כרגע יושבים אצלי ג'אנטים רגילים של איזה חברה סינית, כל פעם שהייתי בפנצ'רייה להחליף צמיגים , כשהבחור לקח את הג'אנט כדי להחליף צמיג הוא התפלא עד כמה הוא קל, ובאמת הג'אנט זבל סיני שלי קל מאוד, אבל! שאלתי היא, האם KAYOWA הג'אנט 16 שלה יהיה קל יותר מהג'אנט שלי, או לחילופין כבד משמעותית עד כדי פגיעה שאני ירגיש אותה בביצועי הרכב? ובכלל מישהו מכיר את החברה, מה אתם חושבים עליה?