Volk

עדיף ווינר!

נו באמת מצאתם מה להשוות, חברה כושלת עם רכבים מתפרקים שבקושי עוברים מטר בלי גרר, אבל שומרים יופי יופי על התינוק כשהאוטו נוסע על גרר. מול חברה מצליחה שכל דור הראתה את החדשנות שלה, את ה טכנולוגיה העליונה, וייצרה כל פעם מחדש מכוניות נפלאות, זריזות, נראות טוב, ותמיד מוכנות שיאנסו אותם בנסיעה טובה. לא מבין איך רנו עדיין קיימים, נראה לי כי הליסינג הישראלי קונה אותן בטונות, עדיף להשאיר את הברזל הזה לחברה כמו הונדה שתעשה איתו משהו מועיל. שונא רנו, עגלה חסרת כוח שנתקעתי איתה יותר מידי פעמים, על הדברים הכי מפגרים בעולם, ויצאתי הכי מטומטם בעולם כשרכב החילוץ הגיע.

לרכב דווקא כמו הסיוויק, שעובד בטורים גבוהים, פשוט חובה לפתוח את הצנרת ולשפר מערכת יניקת אוויר. אבל לדעתי חסר תועלת לקנות את הרכיבים האלה דווקא בארץ.

לא, יש לו ידיים מוזרות. אולי זה סוג הידיים שנדרשות כדי לנהוג על סיאט?

גרררררררררררר....הפרונט המוכן לקרב.. החוריים המדליקים.. והגוף המדהים בטרוף.......

למה אתה סתם אומר מטעה את הבנאדם? דווקא פילטר אוויר פתוח מאוד עוזר להונדה, בגלל המנועים שמגיעים לסל"ד מאוד מאוד גבוה כדי להוציא הספקים, דווקא בסלד הזה אם תעזור למנוע לנשום אתה תחולל פלאים באוטו.

למה יד אחת שלך שעירה והשנייה לא?

כי לארנון כואב הלב כשהוא רואה סיטרואן מושבתת, בדיוק כמו שאני כואב הלב לראות הונדה מכוערת.

מכיר את הרכב, עומדת בחיפה מול שוק טלפיות לייד הסדנה של גרישה.

הרוב שמה הרוגים מתחת לגיל 17. הסברה נכונה הייתה עושה כותרות, שלא לדבר על הלחץ שהייתה מפעילה על יהודי ארה"ב ללחוץ על ממשלתם לתת לישראל אור ירוק לפעולת תגמול רחבה. "ילדים נרצחו בזמן לימוד תורה בירושליים", בתכלס זה מה שהייה. אבל משרד ההסברה מנוהל כנראה בפרוטקציות, וכרגיל לא יעשו כלום.

ואתה רוצה להגיד לי שאני לא יכול להבדיל\להרגיש איך הרכב שלי מתנהג אחרי שאני מוסיף\משנה\מוריד לו דברים?

יביאו את האקורד קופה V6?

אם אני לא טועה מדובר בתיבה אוט' שלומדת את התנהגות הנהג. תקנו אותי אם אני טועה.

ההצתה השתפרה מאוד, העבודה של המנוע יותר ייציבה. החוטים המקוריים והפלאגים היו במצב מצויין. לאחר החלפתם הורגש שינוי (לא דרך בדיקות מחשב), בעבודת המנוע ובטיב ההצתה. מצידי תתווכחו איתי עד מחר.

113 כוחות סוס שמשודכים לתיבה ידנית שמניעה רכב ששוקל מעט מעל 900 קילו. תהייה מהירה יותר מכל 1.6 מודרנית שמשווקת כיום.

אני לא הוזה, פלאגים היו בני פחות מחודש לאחר טיפול במוסך הונדה מורשה, מהרגע הראשון שהחלפתי פלאגים וחוטי הצתה הרגשתי בשינוי, ולא אני לא הוזה.

לדעתי רחוב ארלוזורוב זה גן עדן.

אז איך זה שאצלי באוטו הם עזרו מאוד להצתה ולעבודה ממש נקייה של המנוע?

לדעתי יש לך להוסיף עוד כמה דברים לפני הצ'יפ. ב 3K כלומר כ כ800 דולר+-, אתה קונה סעפת פליטה חדשה מערכת יניקה של SKUNK2 קאמשפט מיוחד של SKUNK2 קויל מיוחד של MSD יחד עם חוטי הצתה NGK ופלאגים פלטינה. שים את זה ותשכח שאיי פעם חשבת על לשים צ'יפ.

מאזדה 3 1.6 ספורט? יש דבר כזה?

בזמנו שהייה את האתרים shownomercy וogrish. היו שמה דברים הרבה אבל הרבה יותר מזעזעים, על אנשים שהוצאו מרכבים מעוכים,אוב הפעמים בכמה חתיכות שלא לדבר שרוב הפעמים הגוף הייה מחובר והידיים או הראש נתלו על גיד או עורק אחד, את האתרים האלה הורידו, אבל אני זוכר לא מעט זוועות, ממש זוועות.

HKS ממש לא מצטיינים בפילטרים וזה ידוע, אנשים שקונים את הפילטרים שלהם קונים בגלל השם והמדבקה שבאה יחד עם הקיט, כנ"ל גם לבליטז, שבכלל לא נכנס בקטגוריה של פילטרים מחברות "טובות". אם יש פה למישהו כסף להשקיע בקיט של APEXI אז בבקשה רק ממה שאני יודע מבחר הקיטים היעודיים שלהם למכוניות "רגילות", הוא עלוב ביותר.

איזה טעות מביכה, סדרת הטופ שבטופ נקראת V2 ולא F2, התבלבלתי בין חברה אחרת,אבוי.

מה זה השטויות האלה, עצם הפעולה של הפילטר במיקום אופטימלי נועדה כדי לעלות למנוע את ההספק, זה שיש כמה חכמים שהתקינו אותו אלוהים יודע איפה ובכו כי לא עלה להם ההספק וכדי לא לצאת לוזרים לגמרי פרסמו כתבות מנופחות לא אומר שזה בהכרך ככה. אני מסכים שקשה להרגיש בהבדל של 2-4 סוסים, אבל לא רק שהוא מעלה, אתה תרגיש בדוושה כמה שהאוטו שלך קופצני פתאום.

יש לך חברה בשם AEM שיש לה דגם פילטר F2 נחשב לטופ, רק לרחבי טורבו, משהו מדהים. וממה שאני יודע K&N לא בדיוק משקיעים בתכנון סעפת, נכון הפילטרים שלהם איכותיים, אבל כדי שהאוויר יכנס בצורה המהירה ביותר בצורת הספילרה, צריך גם לתכנן לא מעט את מבנה הסעפת. בתכלס זה מדע ממש, ואני אחרי שבערך חודש קראתי פה ושם ראיתי, ושמעתי (YOUTUBE כי אין פילטר וסעפת כמו שלי בארץ), החלטתי להזמין את הפילטר שלי, מהסיבה שלפי מה שהבנתצי הוא הכי מתאים לי לרכב, פשוט אחד לאחד. גם בגודל הפילטר, גם ברמת הסינון, והכי חשוב הסעפת גם מותאמת. לדעתי זה דיי צעקני ויומרני תמיד להציע רק על סימוטה או K&N כמו שתמיד קורה בפורום הזה מהסיבה שאין פה משהו אחר, לדעתי העניין הזה נוגע באופן פרטני לכל רכב אחרת, ולדעתי עליך להכנס לאתרים של "פנאטים" על דגם אוטו כמו שיש לך ופשוט לקרוא שמה. אגב הפילטר והסעפת אצלי ברכב הם מחברה בשם FUJITA, אחת מהחברות המובילות בחו"ל.