שביט

אם אתה מחליף 15 גלגלים ביום, קנה מברגה. אם יש לך פנצ'ר פעם בשנה, אני לא רואה טעם. כפי שנאמר, הצמיגאים סוגרים במברגת לחץ אוויר במומנט יותר גבוה ממה שנדרש. לי יש מנהג קבוע- אחרי שסוגרים לי את הגלגל במומנט גבוה, אני משחרר קצת וסוגר עם הידית המקורית של האוטו, בכוח יד סביר, כדי להיות בטוח שבמקרה הצורך, כוח יד סביר יספיק לי לפתוח. בהצלחה

כנס לאיזור האישי של משרד הפנים תוכל לראות שם את הרשיון החדש, משולם ובתוקף. תוכל גם להדפיס בצבע 😄

אפשרי בהצלחה

באמצע הפרק הראשון, באייטם על שוק היד השנייה שלומי נשמע אחלה גבר, האמת. אולד סקול כמו שצריך 😄 אה, וגם הבנקאי הזה... שמתלהב ממכוניות חשמליות 🤓

הוא התכוון (והעלה תמונה מאוד ברורה) למגן שמש לחלון

למסירה בחיני חינם, כיסוי גלגל לג'ימני. נקנה אצל הדוד עלי, סומן עבור צמיג 205. "משום מה" הכיסוי יותר רחב ומשוחרר מידי על הגלגל. יכול להתאים לצמיג 215 בכיף. הרצליה/ ראש העין. בתמורה אשמח לקבל מדבקה נחמדה של ג'ימני/ סוזוקי/ 4*4. למי שאין, לא חובה 😁 קידומת סלקום (052 למי שכבר שכח 🤣) ואז 2895 ואז 818

תרבות אי שמירה על רכוש (גם שלי וגם של האחר). התרבות היא ש"האוטו מביא אותי מא' לב' וצריך לשרת אותי ולא אני אותו". "אח שלי, כולה שריטה , אפשר לחשוב" מחירי תיקונים גבוהים יחסית/ חוסר רצון להפעיל ביטוח על תיקוני קוסמטיקה תמורה ורמת עבודה נמוכה ביחס למחיר התייחסות "לא נכונה" לגיל הרכב. אתמול ראיתי שכתבו על פיאסטה בת 8 "גרוטאה" תרבות ליסינג/ קנייה במימון והחלפה מהירה- הרגל לנסוע באוטו חדש ולזרוק אותו אחרי 3 שנים. "לא מעניין אותי אם יש שריטה, גם ככה עוד מעט אני מחליף"

אין קשר ישיר בין ירידת הערך של רכב א' לבין מחיר קניית המחליף שלו.

בהצלחה!! אישית אני אשמח אם תדברו על כל, בדגש על כל מה שמדברים (או דיברו בעבר והיום פחות) בקארספורום. הכוונה שלא רק על טסלה ואיוניק וMG חשמלי, אלא גם על אלפא סוד, על טויוטה היילקס ועל דלוריאן. שתעסקו גם בנישות שלכאורה "עברו מהעולם" ו"זה מעניין רק את הזקנים" 😀 שוב, המון בהצלחה

ירידת ערך בסופו של דבר זה כסף ששילמת על כך שהיה בבעלותך אוטו. קנית ב100 אלף ומכרת ב50, אז בעצם שילמת 50 אלף נוספים לעלות החזקת האוטו. זה כסף שצריך לקחת אותו בחשבון, אבל אי אפשר באמת לעשות את זה , אלא במועד המכירה. דבר נוסף- כשמפרטים עלות החזקת אוטו, צריך להתייחס לכל המשתנים, לא רק "ביטוח וטסט". נכון שדלק זה תלוי נסועה, אבל גם ביטוח זה תלוי גיל ועלות הטסט זה תלוי סוג האוטו. אתה כן. או לפחות, אתה צריך, אם אתה רוצה לקבל תמונה מלאה ומדוייקת של "כמה עולה לי השימוש באוטו".

מזתומרת איך?? כל מי שמכיר את טרנספורמטור יודע, שנשים אוהבות כסף, אוטו מפואר ו-ואגיו של איציק הגדול. זה ידע בסיסי

פעם שנייה שאני מעלה את הסרטון הזה 😆

איזה לוחית? 8 ספרות או 7? אם 7, מה שתי הספרות הימניות? אפשר לדעת , ברזולוציה של שנתיים שלוש

בשתי המכוניות הילדים וגם אנחנו מכרסמים ושותים כשמתחשק. בנסיעות קצרות/ בינוניות לא תמיד, אבל בנסיעות ארוכות, כמו פעמיים בחודש לספ"ש אצל המשפחה בערד, או ספש טיול ארוך, חד משמעית כן. בספש האחרון היינו בקמפינג בעין גדי. מן הסתם, כשנכנסים לאוטו, הרגליים מאובקות , ולא תמיד מקפידים לטפס בזהירות. אם מתחשק לכרסם איזה חטיף, בכיף, אבל בזהירות. בתום סופשבוע כזה, חלק מפריקת האוטו היא "החזרה לכושר אפס" הכוללת ניקיון פנימי של האבק והפירורים, אם יש. הילדים (8 ו-5) מקפידים להיזהר ואנחנו מקפידים להעיר להם. כמו שנאמר כאן לא מעט "האוטו נועד לשרת אותנו וזה תפקידו". המשלים של המשפט הזה הוא "אני משרת אותו כדי שהוא יוכל לשרת אותי". וחלק מזה כולל לנקות את מה שנשאר בתום נסיעה כזאת. אני לא רואה סיבה לא לאפשר לנוסעי האוטו (באופן כללי, כמעט בכל קשת הגילאים) לכרסם איזה במבה או חרמנא לצלן, לאכול אפילו ארטיק, כל עוד זה נעשה בזהירות.

חיים שלך דבש אם כל אוטו שאתה מוכר עדיין קיים באולמות התצוגה... מה כל החכמים פה עושים כשהם קונים אוטו יד שנייה? או שפה זה פורום "גם אליי אראלה התקשרה אתמול" אני, בתור מוכר- אף אחד לא נושם על האוטו שלי. מי שרוצה לקנות, עולה לזום עם אוטו דומה ושואל שאלות רלבנטיות. בתור קונה- מחרע את האוטו ולוקח אותו למנתק בכל כיכר וסימטה בעיר

כבר דיברו על זה בעבר בצע חיפוש

רגע של טרחנות- אם זה הדור האחרון של הקאדט, אז אסטרה דור ראשון היא הבת של הקאדט הזאת... משום מה הרבה מתבלבלים בין "בת" ל"נכדה" כשזה מגיע לעולם הרכב. 😃

מיותר להפנות לבעל מקצוע מישהו שרוצה לעשות משהו בעצמו... לפות"ש אני משתמש בתערובת שרצה בשרשורפלצת שנפתח ע"י פלטינום- טרפנטין מינרלי מעורבב 1:1 עם לכה יאכט ורניש. מומלץ

לא בטוח שיש כרית צד בסיריון כיסוי למושב, נגד: מכוער, מתבלה בקלות, לא נוח, לא מחזיק את הגוף כמו שצריך, לא מעכב בערה כמו הריפוד המקורי. כיסוי למושב, בעד: אם אתה מוכר כיסויים למושבים

ליטר ל9 ק"מ באוונסיס בת 12 בעיר זה נורמלי בהחלט.

שוב אצרף את הקטע הנהדר הזה, מתוך חזרה לעתיד 3

ממליץ בחום, בסיטואציה כזאת (והאמת גם בהרבה אחרות) לשים את הטלפון בתיק, על שקט ללא רטט, כדי שגם אם תיכנס שיחה/ הודעה, זה לא יסיח את תשומת ליבכם, גם לא לחצי שנייה.

כשהבוחן נכנס לאוטו, לברך אותו ב"בוקר טוב" לדאוג (ושישמעו שאתה דואג) שכל מי שיושב באוטו יחגור בהצלחה

ואם הקונה קודם נתן לך כסף אז הוא תלוי בחסדיך... אם אתה המוכר- עדיף קודם לקבל את הכסף אם אתה הקונה- עדיף קודם להעביר בעלות בקיצור, תמיד יהיה צד אחד שיהיה בעמדה "נחותה" יותר. זה חלק מהעניין ועובדה שברוב המקרים זה מסתיים ב"נתתי לו אוטו וקיבלתי כסף ונפרדנו כידידים" ולא ב"העברתי את הרכב על שמו והוא ברח לי בלי לשלם".

פתח את המראה הימנית כמה שיותר, עד שאתה מגיע למינימום חפיפה בינה לבין המראה המרכזית. ז"א שבקצה ימין של המראה המרכזית ובקצה שמאל של המראה הימנית תראה את אותו התחום. רוב הנסיעות שאתה עושה הן קדימה, לכן אין צורך לדאוג "מה יקרה בחנייה". כשאתה חונה, תזיז את הראש/ גוף, תשנה את כיוון המראה. שוב , כיוון ש99.9 אחוז מהנסיעה היא קדימה, כוון את המראה בצורה שלא תראה את האוטו במראה, ושתכסה כמה שיותר טווח מצד ימין. כיוון מראות נכון מונע שטח מת. אני לא מדריך נהיגה, נוהג כ23 שנה. בהצלחה